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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
La claraboya de mi AC, debido al roce del viento hace un ruido que tras varios cientos de kilómetros se hace insoportable. Empieza a partir de 90 km/h y todos acabamos hartitos del más que zumbido y a ratos silbido. La claraboya lleva un bricovent y aunque delante (en orden de marcha) lleva instalado un "spoiler", éste no hace la función correcta.
Antes de pensar en fabricarlo yo mismo, he buscado spoilers en el mercado y fuera de FIAMMA no he encontrado nada. Algo como esto:
Premisas:
a.- Mi velocidad de crucero ronda poco más que los 100 kms/h.
b.- Pienso instalarlo yo mismo.
Preguntas:
- ¿Alguien tiene este spoiler? ¿Qué tal?
- ¿Alguien tiene otro? ...¿ y ?
- ¿Alguien tiene otra solución alternativa?
- El que tengo va pegado al techo y éste imagino que irá igual: ¿sabéis que tipo de cola debe usarse?
- Y para quitar el existente ¿sabéis de algún producto? (no sea que arranque parte del techo... claro que siempre puedo colocar el nuevo spoiler delante del actual y andar con los dos)
Gracias y saludos
Carlos
La claraboya de mi AC, debido al roce del viento hace un ruido que tras varios cientos de kilómetros se hace insoportable. Empieza a partir de 90 km/h y todos acabamos hartitos del más que zumbido y a ratos silbido. La claraboya lleva un bricovent y aunque delante (en orden de marcha) lleva instalado un "spoiler", éste no hace la función correcta.
Antes de pensar en fabricarlo yo mismo, he buscado spoilers en el mercado y fuera de FIAMMA no he encontrado nada. Algo como esto:
Premisas:
a.- Mi velocidad de crucero ronda poco más que los 100 kms/h.
b.- Pienso instalarlo yo mismo.
Preguntas:
- ¿Alguien tiene este spoiler? ¿Qué tal?
- ¿Alguien tiene otro? ...¿ y ?
- ¿Alguien tiene otra solución alternativa?
- El que tengo va pegado al techo y éste imagino que irá igual: ¿sabéis que tipo de cola debe usarse?
- Y para quitar el existente ¿sabéis de algún producto? (no sea que arranque parte del techo... claro que siempre puedo colocar el nuevo spoiler delante del actual y andar con los dos)
Gracias y saludos
Carlos
A mi lo del silbido me pasa cuando boy con las ventanillas a biertas, cuando las cierro se quitan los ruidos y silbidos
yo tengo un espoiler fiamma y bien
Para pegarlo con pegamento de poliuretano la marca sika es muy conocida pero hay otras
Para quitar el que tienes, quita los tornillos y con un cuter bas cortando el pegamento
Hola otra vez,
Gracias a ambos por vuestros consejos. Seguro me serán muy útiles. Cuando termine con el cambio os contaré que tal, aunque puede que pasen unas semanas.
Abusando de vuestro tiempo: he buscado, como decís, sobre SIKA y veo que hay muchos tipos ¿Cuál me recomendáis? ¿Sikaflex 212?
En otro orden de cosas:
- LaMarmota: al principio y con el zumbido de la claraboya, pensaba que no cerraba bien pero ya comprobé que no es ese el problema.
- Agustmaiz: el derivabrisas que muestro en la foto no es el mío. El mío es exacto al que tú desmontaste y cortaste para montar de nuevo. Primero pensé que tenía demasiada inclinación y de ahí el ruido, pero finalmente creo que la deriva de la capuchina debe crear un remolino justo a la altura de la claraboya con lo que el spoiler no trabaja exactamente frente al viento, sino algo distinto. Después de desmontar el derivabrisas actual y antes de montar el nuevo, probaré a darme una vuelta y ver qué cambio obtengo. Lástima no tener un "túnel del viento" a mano...
Gracias de nuevo.
Saludos
Carlos
Cmendez, me refiero alas ventana de la cabina, cuando las habro el viento que entra sale por las escotillas de ahi el ruido y los silbidos, cuando cierro las ventanillas de la cabina se quitan todos los ruidos
La claraboya de mi AC, debido al roce del viento hace un ruido que tras varios cientos de kilómetros se hace insoportable. Empieza a partir de 90 km/h y todos acabamos hartitos del más que zumbido y a ratos silbido.
... Pues yo tengo un silbido que comienza también sobre los 85 km/k y desaparece a 105 Km/h aproximadamente. Mi problema es que no lo tengo localizado.Llevo baca lo que hace que también pueda ser esta la que genera el silbido, ya que los travesaños van perforados. me parece buena la idea de Agustmaiz de probar con algo provisional, pero la verdad que con lo de la baca no se por donde empezar. Tenia un problema de entrada de aire por los tiradores que ya he localizado. He tapado las ranuaras de ventilacion de las puertas con cinta de embalar y se ha solucionado.
Cmendez, me refiero alas ventana de la cabina, cuando las habro el viento que entra sale por las escotillas de ahi el ruido y los silbidos, cuando cierro las ventanillas de la cabina se quitan todos los ruidos
saludos
Hola de nuevo,
Ok Marmota. No te había entendido, pero no: ya probé con la "presión y depresión" interiores por si eso variaba la "sintonía". En realidad silbido solo tengo si además sopla fuerte de lado y eso ocurre en contadas ocasiones. La lata es el zumbido contínuo que empieza a los 90 km/h y no para. Bueno... hasta los 130 y pocos no para... más allá ni he probado ni me preocupa.
Bye
Califa: Gracias por tu aportación. En realidad lo primero en lo que había pensado es un un perfil en L como el que tú llevas, con un ángulo bastante inferior a los 90º. Es una opción.
Cuando el tiempo mejore algo (esta semana pinta temperaturas cercanas a 0 y lluvia/nieve a la vista) me pondré a hacer pruebas como apunta Agustmaiz.
Saludos
Carlos
PD: Por cierto. Es un placer contar con la desinteresada y enriquecedora opinión de "cuatro" experimentados que aportan conocimiento a mis proyectillos. Mi más sincero agradecimiento.
Hola otra vez,
Gracias a ambos por vuestros consejos. Seguro me serán muy útiles. Cuando termine con el cambio os contaré que tal, aunque puede que pasen unas semanas.
Abusando de vuestro tiempo: he buscado, como decís, sobre SIKA y veo que hay muchos tipos ¿Cuál me recomendáis? ¿Sikaflex 212?
En otro orden de cosas:
- LaMarmota: al principio y con el zumbido de la claraboya, pensaba que no cerraba bien pero ya comprobé que no es ese el problema.
- Agustmaiz: el derivabrisas que muestro en la foto no es el mío. El mío es exacto al que tú desmontaste y cortaste para montar de nuevo. Primero pensé que tenía demasiada inclinación y de ahí el ruido, pero finalmente creo que la deriva de la capuchina debe crear un remolino justo a la altura de la claraboya con lo que el spoiler no trabaja exactamente frente al viento, sino algo distinto. Después de desmontar el derivabrisas actual y antes de montar el nuevo, probaré a darme una vuelta y ver qué cambio obtengo. Lástima no tener un "túnel del viento" a mano...
Gracias de nuevo.
Saludos
Carlos
saludos.
una forma casera de fabricarte un tunel del viento, es secilla, vete a un lavado a presion, de los de pistola, a uno de los que tengan la escalera con plataforma para camiones, de las que hacen com una especie de puente lateral, que otra persona apunte el chorro a la capuchina como si el agua fuese el viento que te da de cara, incide en un angulo mayor o menor con el chorro y tu que estas en lo alto de la plataforma podrás ver si se forma algun remolino con la estela de la pulverización detrás de la joroba de la capuchina,
es un metodo casero, pero que te sorprenderá el resultado.
a veces, no lo "ves" a la primera.
la unica diferencia entre un loco y yó es que yo sé que no estoy loco.
saludos.
una forma casera de fabricarte un tunel del viento, es secilla, vete a un lavado a presion, de los de pistola, a uno de los que tengan la escalera con plataforma para camiones, de las que hacen com una especie de puente lateral, que otra persona apunte el chorro a la capuchina como si el agua fuese el viento que te da de cara, incide en un angulo mayor o menor con el chorro y tu que estas en lo alto de la plataforma podrás ver si se forma algun remolino con la estela de la pulverización detrás de la joroba de la capuchina,
es un metodo casero, pero que te sorprenderá el resultado.
a veces, no lo "ves" a la primera.
Joer, va haber que llamarte fernando el "alonso", esas habilidades aerodinámicas...
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
saludos.
una forma casera de fabricarte un tunel del viento, es secilla, vete a un lavado a presion, de los de pistola, a uno de los que tengan la escalera con plataforma para camiones, de las que hacen com una especie de puente lateral, que otra persona apunte el chorro a la capuchina como si el agua fuese el viento que te da de cara, incide en un angulo mayor o menor con el chorro y tu que estas en lo alto de la plataforma podrás ver si se forma algun remolino con la estela de la pulverización detrás de la joroba de la capuchina,
es un metodo casero, pero que te sorprenderá el resultado.
a veces, no lo "ves" a la primera.
saludos.
una forma casera de fabricarte un tunel del viento, es secilla, vete a un lavado a presion, de los de pistola, a uno de los que tengan la escalera con plataforma para camiones, de las que hacen com una especie de puente lateral, que otra persona apunte el chorro a la capuchina como si el agua fuese el viento que te da de cara, incide en un angulo mayor o menor con el chorro y tu que estas en lo alto de la plataforma podrás ver si se forma algun remolino con la estela de la pulverización detrás de la joroba de la capuchina,
es un metodo casero, pero que te sorprenderá el resultado.
a veces, no lo "ves" a la primera.
Hola ,
Gracias Fernando por la aportación.
De hecho ya probé algo parecido con la Karcher, pero o me faltaba presión (parecía que no llegaba el aire a la claraboya: hay casi 2 mts desde el inicio de la "capucha" hasta el spoiler), o, como dices, no supe verlo. Buscaré por la zona a ver si encuentro un tren de lavado para camiones.
Gracias de nuevo.
Carlos
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