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Ver la versión completa : Quisiera saber sobre el estado de una determinada carretera en marruecos



Francescj
18/02/2009, 11:36
En el enunciado ya lo digo prácticamente todo.Sólo me queda señalar a que carretera me refiero. Se trata de la carretera que va desde Tetuán hasta Alhucemas, concretamente desde la población de El Jebha hasta Torres de Alcalá y siguiendo hasta Ait Kamara.
HAce dos años estaba en un estado infernal y tuve muchisimos problemas. Entre otros, la Autocaravana se me fue hacia atrás en una subida que era un lodazal y afortunadamente un terraplén impidió que midiera la altura.
Si alguién, principalmente, ceutí o melillense puede decirme si ya esta acabada esta ruta se lo agradeceré.

Coralio
19/02/2009, 01:18
Hola
Creo que esta información te será util.

La rocade méditerranéenne Tanger - Saïdia

(2 septembre 2008)


RN 16. La rocade méditerranéenne:TANGER SAIDIA
C’est un ensemble de huit sections qui peuvent être identifiées avec des longueurs allant de 30 à 120 km :

Tanger – Ksar Sghir : OPERATIONNELLE
La route longe le Détroit de Gibraltar, passant par Ksar Seghir. Le tracé est sinueux et surplomb la mer en plusieurs endroits. Longue de 30 km, cette route traverse plusieurs zones instables. D’une largeur de 5 m, elle passera à 7 m lors des travaux d’aménagement. Son renforcement a été généralisé, ses caractéristiques géométriques améliorées et d’importants travaux ont été consacrés à son environnement. Il est à signaler qu’une troisième voie a été réalisée pour les poids lourds sur certaines sections.

Ksar Sghir - Fnideq : OPERATIONNELLE
Cette section se développe dans la province de Tétouan. Elle traverse d’Ouest vers l’Est les comunes de Ksar Al Majaze, Taghramt et Fnideq sur une longueur de 30 Km. Sur le plan physique, la zone présente un relief de type montagneux.

Autoroute Fnideq – Tétouan : OPERATIONNELLE DEPUIS PEU
La route prolonge, par Sebta, l’une des deux liaisons Maroc – Espagne et dessert les stations balnéaires de Restingua, Kabila et Cabo Négro. Cette partie de la côte est la tête de pont de l’industrie touristique dans le Nord du Maroc et le siège d’un trafic ( ??) des plus importants à l’échelle nationale, avec des pointes estivales dépassant 20.000 véhicules/jour.

Tétouan – Jebha : SERA OPERATIONNELLE COURANT 2011
Longue de 120 Km, cette route emprunte un terrain plat au départ de Tétouan pour aborder très rapidement les reliefs montagneux. Elle traverse des zones instables caractérisées par des glissements de talus, sapements de la plate-forme par la mer et éboulements.
Les travaux du dernier tronçon de la rocade reliant Jebha à Tétouan sur 120 km sont en cours.

Jebha – Ajdir (Al Hoceima) : BIENTOT OPERATIONNELLE
Aucune route ne relie aujourd’hui ces deux localités. Dans le cadre du projet de la rocade, des études détaillées on été conçues pour la réalisation de cette liaison.
Compte tenu du caractère très accidenté de la topographie et de la nature géotechnique vulnérable du terrain, le tracé projeté s’éloignera de quelques kilomètres de la côte méditerranéenne. D’une longueur d’environ 103 km, cette route dessert successivement Jebha et Bouhanine avant de rejoindre Cala-Iris, elle empruntera la RR 414 jusqu’à Ait Kamra sur 45 Km puis la RN 2 sur 10 Km jusqu’à Imzouren et enfin la RR 610. Les travaux sur cette section sont en cours.

Ajdir (Al Hoceima) - Ras Afrou : OPERATIONNELLE DEPUIS 2005
Aucune route côtière ne permet de relier Al Hoceima à Nador, deux villes importantes du Nord du Maroc. Le trafic emprunte actuellement la RN2, liaison continentale qui traverse les massifs dénudés au relief tourmenté des contreforts du Rif.
Le tracé de cette liaison est à moins de 2 km de la côte, d’une route neuve de quelques 84 km. Cette route côtière traverse un milieu très accidenté ce qui a amené l’élaboration de nombreux ouvrages d’art.

Ras Afrou – Ras Kebdana : OPERATIONNELLE
Ce tronçon permet de relier un grand pôle économique et industriel, la province de Nador, à l’importante zone touristique de l’Est du Royaume (Saidia) et la zone halieutique d’Al Hoceima, sur une longueur de 92 km. Le tracé traverse un terrain hétérogène avec un relief accidenté et la route présentera une largeur de 7 m.

Ras Kebdana - Saïdia : OPERATIONNELLE
Cette section terminale de la rocade a été construite sur 20 km. Elle a nécessité la construction d’un nouveau pont sur l’oued Moulouya, long d’environ 300 m, à proximité de son embouchure.

La rocade sera totalement achevée en 2011.

Saludos, Coralio.

Francescj
19/02/2009, 10:12
Coralio :

Te estoy muy agradecido por esta información .

Me es muy util.

Un cordial saludo

Tito Santana
19/02/2009, 18:48
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Ese mismo texto aparece también en el foro de Skyscrapercity, enlazo el mensaje por si hubiera más información que amplíe lo ya puesto por el compañero Coralio:

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=fr&u=http://www.skyscrapercity.com/showthread.php%3Ft%3D494544&ei=gYmdSYPsKeLEjAfZ_cG4BQ&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php%253Ft%253D494544%26hl%3Des%26lr%3D% 26rlz%3D1G1GGLQ_ESES244%26sa%3DG

Alguna información más sobre la Rocade en la web del Ministerio de Transportes marroquí:

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=fr&u=http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/Fr/MenuHautPrincipal/Programmesetprojets/Rocade%2BM%25C3%25A9diterran%25C3%25A9enne.htm&ei=jI6dSduxO4SJjAfFyo2-BQ&sa=X&oi=translate&resnum=4&ct=result&prev=/search%3Fq%3Drocade%2Bmediterraneenne%26hl%3Des%26 lr%3D%26rlz%3D1G1GGLQ_ESES244%26sa%3DX

Saludos.