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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
En la Bustner modelo Ixeo (no se si ocurre en otros modelos) el peldaño no se cierra al poner el contacto .En el salpicadero lleva un piloto de color rojo que te avisa de que no esta recogido,pero el plegado tienes que hacerlo manualmente mediente el interruptor de la entrada.
Me gustaria saber si la solución es complicada,pues trastear en los cables que hay bajo el salpicadero me dá panico
Saludos
En la Bustner modelo Ixeo (no se si ocurre en otros modelos) el peldaño no se cierra al poner el contacto .En el salpicadero lleva un piloto de color rojo que te avisa de que no esta recogido,pero el plegado tienes que hacerlo manualmente mediente el interruptor de la entrada.
Me gustaria saber si la solución es complicada,pues trastear en los cables que hay bajo el salpicadero me dá panico
Saludos
Pues en tu caso lo tienes facil:
el EBL lleva un fusible interior rearmable para el peldaño y un circuito exterior para instalarle un rele excitado por el cable +D del alternador.
Es cuestion de que localices cual de los contactos vacios del frontal del EBL es (viene en las instrucciones) y de ahi sacas la alimentación para el motor del peldaño.
El cable +D excita la bobina del rele en una de sus patillas y en la otra va a masa.
En mi caso además lleva una "chicarra" a 12 v que suena cuando se pone el contacto y mientras se pliega el escalon.
Lo del fusible rearmable es para los casos en que se cierre el escalon con alguien subido y se trabe el motor. En ese caso salta el fusible y hay que esperar unos minutos a que se rearme y a seguir la ruta.
el EBL lleva un fusible interior rearmable para el peldaño y un circuito exterior para instalarle un rele excitado por el cable +D del alternador.
Es cuestion de que localices cual de los contactos vacios del frontal del EBL es (viene en las instrucciones) y de ahi sacas la alimentación para el motor del peldaño.
El cable +D excita la bobina del rele en una de sus patillas y en la otra va a masa.
En mi caso además lleva una "chicarra" a 12 v que suena cuando se pone el contacto y mientras se pliega el escalon.
Lo del fusible rearmable es para los casos en que se cierre el escalon con alguien subido y se trabe el motor. En ese caso salta el fusible y hay que esperar unos minutos a que se rearme y a seguir la ruta.
Un saludo
Gracias por la respuesta Obelix
He estado mirando la insrucciones del ELB y no me aclaro,de momento lo dejaré tal como está ,no me atrevo a trastea entre tanto cable, no sea que estropee otra cosa.
Tendré que estar muy pendiente de cerrar el escalón,cuando fuí a buscarla al concesionario fuí hasta casa con el escalón abierto,menos mal que solo tengo unos 4 kilómetros
Saludos
En la Bustner modelo Ixeo (no se si ocurre en otros modelos) el peldaño no se cierra al poner el contacto .En el salpicadero lleva un piloto de color rojo que te avisa de que no esta recogido,pero el plegado tienes que hacerlo manualmente mediente el interruptor de la entrada.
Me gustaria saber si la solución es complicada,pues trastear en los cables que hay bajo el salpicadero me dá panico
Saludos
Asi es en la quatro le pasa lo mismo y lo peor es que el chivato esta debajo del volante de tal manera que te tienes que ladear para ver la lucecita sino no te enteras, eso si yo seguramente pondre otra luz mas visible eso es mas facil de hacer, lo mejor es al arrancar mirar por el espejo. Eso suele pasar al principio luego ya te haces....
"NUNCA ACEPTES NADA QUE TE OFREZCA EL BANCO SIN TU HABERLO PEDIDO.....Y SI PIDES ALGO Y TE DICEN QUE SI SIN UNA RESISTENCIA EXTREMA, ES PORQUE LO QUE PEDISTE ES MALO PARA "TI"
Esa luz del salpicadero se enciende porque en el peldaño hay un contacto que cierra a masa cuando esta fuera. O mejor dicho, el contacto se cierra cuando no esta el escalon dentro. Si llevas un cable con 12V que se active cuando hay motor en marcha o contacto puesto, solo tienes que poner un rele en paralelo con el boton de entrada del escalon. Si la puerta esta cerca del frigorifico lo tienes facil, pues al frigorifico le llega una tension de 12V que solo se activa con motor en marcha.
Este es el esquema de mi escalon. Todo el circuito esta ubicado en el hueco detras del frigorifico, justo junto a la puerta.
Hola Dédalo
En boton para activar el escalón lo tengo justo al lado de la puerta y del frigo
El cabe de 12 v. del frigo por donde lo busco por la parte trasera por los respiraderos?
Es asi como quedaria el esquema?
Solo tengo que buscar un cable el + del negativo no hay que ticar nada?
Un saludo
Si me envias el esquema del escalon te puedo decir donde debe ir el rele. En principio la bobina del rele tendria que ir entre el micro que da señal a la luz que indica que no esta dentro y el 12V del frigo, y los contactos del rele al pulsador de entrada. Si te fijas en mi esquema, yo no tongo luz, le pongo un 12V durante todo el tiempo que el motor esta encendido, pero el micro de fin de carrera mantiene apagado el motor siempre que no se mueva el escalon. Los micros de fin de carrera estan dentro del motor.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Si me envias el esquema del escalon te puedo decir donde debe ir el rele. En principio la bobina del rele tendria que ir entre el micro que da señal a la luz que indica que no esta dentro y el 12V del frigo, y los contactos del rele al pulsador de entrada. Si te fijas en mi esquema, yo no tongo luz, le pongo un 12V durante todo el tiempo que el motor esta encendido, pero el micro de fin de carrera mantiene apagado el motor siempre que no se mueva el escalon. Los micros de fin de carrera estan dentro del motor.
Gracias Dedalo por tu ofrecimiento,pero de momento lo dejaré como está,no me atrevo a meterle mano,para mis conocimientos lo encuentro complicado y al final seguro que estropearia alguna cosa
Estere pendiente al arranacar del piloto
Gracias nuevamente y saludos
Hola compañero, seguramente se trata de un mal contacto en los terminales que están conectados en el mismo escalón. Mete la mano por debajo del escalón y mueve un poco los cables. A mí me pasó lo mismo en la Benimar que tengo y se solucionó. Era una chorrada que al poner el contacto no se encendía la luz roja y sí que iba desde el mando de la salida.
Esa luz del salpicadero se enciende porque en el peldaño hay un contacto que cierra a masa cuando esta fuera. O mejor dicho, el contacto se cierra cuando no esta el escalon dentro. Si llevas un cable con 12V que se active cuando hay motor en marcha o contacto puesto, solo tienes que poner un rele en paralelo con el boton de entrada del escalon. Si la puerta esta cerca del frigorifico lo tienes facil, pues al frigorifico le llega una tension de 12V que solo se activa con motor en marcha.
Dedalo, ¿no habría que poner otro relé que abra el circuito cuando el escalón esté arriba?
Ese condensador va en paralelo con la bobina del relé, tiene el cometido de aguantar la bobina pegada un par de segundos despues de cortarle la corriente.
Por lo que veo en el esquema, la bobina del rele esta alimentada en paralelo con la chicharra (buzzer). Cuando das el contacto, si el escalon esta fuera tienes corriente en la chicharra y en el rele a traves del micro del escalon. El rele hace entrar el escalon, pero el micro se pisa un poco antes de que el escalon haga tope dentro El motor se para y la chicharra deja de sonar. El condensador aguanta la tension un par de segundos mas para hacer que el motor no se pare hasta que el escalon llegue al tope dentro.
Un micro de fin de carrera nunca se pone justo al final de la carrera, pues un pequeño desajuste en el mecanismo podria provocar que nuca llegase a activarse (o desactivarse) y eso podria quemar el motor, por eso el micro que señala que el escalon esta dentro se activa un par de centimetros antes de que el escalon llegue a su tope de recorrido. Si no fuese por este condensador, al entrar el escalon de forma automatica podria quedarse un poco fuera, justo en el punto donde corta el micro de la chicharra, con el condensador se le da un "empujon" extra para acabar de meterlo.
Editado por última vez por Dedalo; 01/07/2009, 08:20:13.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
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