Ver la versión completa : Aceite para ford
Hola, a ver si podeis ayudarme, tengo que rellenar un poquito de aceite porque la barilla me dice que esta un tanto bajo, el caso es que no se cual lleva, es una ford transit 2.5 tdci. Gracias y un saludo
Si no sabes que aceite se puso en el ultimo cambio y tampoco tienes el manual, yo le añadiría un aceite mineral sae 15W40.
Dependiendo de el Nº de Km. que lleve el aceite, otra opción es cambiarlo por nuevo sustituyendo el filtro.
Saludos.
Hola, a ver si podeis ayudarme, tengo que rellenar un poquito de aceite porque la barilla me dice que esta un tanto bajo, el caso es que no se cual lleva, es una ford transit 2.5 tdci. Gracias y un saludo
Si lo tienes entre el MAX y el MIN dejalo donde esta,pues aun te queda mucho margen,ademas llegando la época de calor el aceite "crecera" mas...Yo cuando cambio aceite nunca lo pongo en el punto MAX,lo dejo en medio,y me guardo el litro para rellenar cuando baja de ese punto...Te lo digo por experiencia,ya que cuando revento un reten del cambio,que costaba cuatro euros,y tube que casi sacar el motor para cambiarlo...aprendi la leccion (me la enseño el mecanico)Y tambies es una Ford...
NOELDESEVILLA
15/05/2009, 19:44
Hola, si está por debajo del mínimo, para asegurarme de no tener problemas le echaría un sintético 10-40.
Y si te ha consumido mucho aceite desde el último cambio, te recomendaría vigiles ese consumo, puede deberse a algún problemilla que puede solucionarse bien y pronto, antes de convertirse en un problemón
Por cierto haz caso a lo que te recomienda KOKI, es un consejo muy sensato.
Un saludo
Hola, si está por debajo del mínimo, para asegurarme de no tener problemas le echaría un sintético 10-40.
Y si te ha consumido mucho aceite desde el último cambio, te recomendaría vigiles ese consumo, puede deberse a algún problemilla que puede solucionarse bien y pronto, antes de convertirse en un problemón
Por cierto haz caso a lo que te recomienda KOKI, es un consejo muy sensato.
Un saludo
lo mismo digo,:icon_wink:jajajaja
no metas un aceite distinto, asegurate de cual lleva y si es TDCI olvidate de minerales 10 o 15w40, casi seguro llevara un 5w30, un aceite muy muy fino que es el unico capaz de lubricar los recovecos de estos motores....
los motores nuevos no estan pensados para aceites minerales, otra cosa es que tengas 500.000kms y lo sude pero si no es el caso ni de coña le meteria un aceite gordo.
garciantoniom
15/05/2009, 22:19
Un saludo a todos.
Me vais a permitir que os ofrezca mi parecer al respecto.
Existen muchas cualidades que definen un aceite de motor, y entre ellas las más importantes podrían ser viscosidad, densidad, untuosidad y calidad.
Cada una de estas cualidades vienen reflejadas en distintas unidades de medida, y tendemos a confundir lo que es viscosidad con calidad.
La viscosidad se mide con un estandar que se ha tomado entre los fabricantes mas importantes y se le conoce con las siglas SAE. Y esta viscosidad viene dada en función de la temperatura ambiental en la que arranca y funciona ese motor. Si el motor trabaja en ambientes muy frios hay que recurrir a un SAE bajo, 10 ó 20 de la escala SAE. Si el motor trabaja en ambientes calurosos lo mejor es recurrir a un SAE elevado, 40 ó 50 de la escala SAE.
Por tanto la viscosidad lo que define es el rango de temperatura al que presumiblemente va a funcionar ese motor. También es cierto que si el motor esta un poco viejecito sería conveniente utilizar un SAE más elevado de lo normal.
Me atrevería a deciros que para un motor que ha alcanzado su vida media y tomando como referencia el clima de Madrid capital, inviernos duros y veranos más, un SAE de 40W15 sería lo más adecuado.
Los fabricantes han cometido el error, a mi juicio interesado, de hacernos creer que ese dichoso número nos indica la calidad del aceite. Nada más lejos de la realidad.
Si bien es cierto, los fabricantes de aceites nos han aliviado el problema del engrase de nuestros motores inventando aceites multigrados, que conservan buenas características de engrase en un amplio margen de temperaturas exteriores.
En cuanto a la calidad de nuestros aceites, y perdon por el discurso que me estoy marcando, los fabricantes han establecido diferentes escalas de medida. Dejando de lado las escalas americanas y centrándonos en las europeas la más usada hasta hace bien poquito era la escala API. Sin embargo esta se ha visto superada por otra mucho más facil de interpretar.
Os explico. Como esto de la calidad no les gusta confesarla a los fabricantes, estos la reflejan en letra pequeñita en un lateral de la lata. Debeis de buscar las letras C1, C2, C3 e incluso C4. Cuanto más alto sea el número más calidad tiene el aceite.
Y como en todas las cosa, no os fijeis sólo en el nombre del fabricante.
Me quedo a vuestra entera disposición.
Gracias.
:icon_flipi:garciantoniom,
muy bien explicado,y muy correcta tu contestacion,gracias:icon_wink:
Alpebret
16/05/2009, 10:26
:icon_flipi:garciantoniom,
muy bien explicado,y muy correcta tu contestacion,gracias:icon_wink:
SI ,pero no ha contestado a la pregunta inicial.
Y si hacemos caso de todos no hay quien se aclare .
Solo basta decirle que si tanto tiene que añadir ,yo lo cambiaría nuevo ,sea mineral o sintetico.
Mucho se hablo de aceites pero para una AC que no va revulucionada cualquier aceite es bueno hoy en dia.
SI ,pero no ha contestado a la pregunta inicial.
Y si hacemos caso de todos no hay quien se aclare .
Solo basta decirle que si tanto tiene que añadir ,yo lo cambiaría nuevo ,sea mineral o sintetico.
Mucho se hablo de aceites pero para una AC que no va revulucionada cualquier aceite es bueno hoy en dia.
pues yo cualquier aceite no le hecho ni loco,solo le hecho un aceite malo(lo he hecho varias veces)para que termine de arrastrar lo que queda del anterior,osea,lo hecho ando un,dos, tres dias con el y lo cambio y le hecho el bueno otra vez asegurandome de que todo el circuito esta completamente cambiado de aceite,no habeis fijado aveces nada mas cambiarlo, mirais la varilla y esta negro negro.
en mi caso un 10 /40 minimo,aqui la temperatura suele ser elevada,no me hacen falta los 5/10.
un saludo
Muchas gracias a todos, me ha servido para aclarar varias dudas. La verdad es que la varilla esta en la raya del mínimo, o quizas un poquito por encima, pero creo que lo cambiaremos todo.
Gracias de nuevo, un saludo.
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