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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
¿ Como aprovechar el Aire Acondicionado de Cabina para el habitaculo en fiat ducato ?
¿ Como aprovechar el Aire Acondicionado de Cabina para el habitaculo en fiat ducato ?
Bueno he aqui la pregunta ¿ Como aprovechar el Aire Acondicionado de Cabina para el habitaculo ?
Tengo una fiat ducato nueva, de las posteriores al 2006. Cuando vamos en marcha, mi mujer y yo nos congelamos pero a mis hijas no les llega nada de frescor del aire en los asientos del comedor.
Estoy dándole vueltas al tema de embocar las dos tomas centrales del salpicadero, mediante un conducto, y mandarlo por el techo de la cabina hacia atras, pero sería un mamotreco raro.
¿ Alguno sabe si exise algo para poder aprovechar el aire y poder mandarlo a la parte trasera cuando vamos en marcha ?
¿ O como haceis para que los peques en marcha no se achicharren ?
Prolongar la salida de aire de los pies y llevarlo hasta las niñas. Si tienes sitio podrías pasar el tubo por debajo o por el lado del asiento del conductor para que quede lo más discreto posible. Si lo aislas un poco, tendrás menos pérdidas y llegará más cantidad de aire.
Se ayudaría el que pusieras un ventilador de ordenador (de 12 voltios), dentro del tubo, para facilitar la impulsión del aire.
Tengo ese tipo de cabina pero con clima, y no me ocurre lo de congelarme. te propongo que hagas una cosa aunque parezca raro: una vez puesto el aa comienza a poner el aire caliente hasta que veas que no te resulte frio para ti pero que sea lo suficiente para bajar la temperatura, si fuese necesario corrige la cantidad de calefacción que necesites. ademas colocas la salida de aire por los aireadores del centro cerrando si fuese necesario los laterales para provocar la máxima salida por los centrales y que les llegue atras. esto que te he explicado es lo que hace un climatizador poner el aire acondicionado y jugar con la cantidad de aire caliente para conseguir la temperatura prefijada. otra opción sería la que hice en un anterior vehículo, que fue la de colocar un termostato digital que parara y arrancara el relé que activa al aa y funcionaba.el termostato digital que puse era de alimentación a 12v en ac pero que tambien funcionan a 12v en dc.
Bueno he aqui la pregunta ¿ Como aprovechar el Aire Acondicionado de Cabina para el habitaculo ?
Tengo una fiat ducato nueva, de las posteriores al 2006. Cuando vamos en marcha, mi mujer y yo nos congelamos pero a mis hijas no les llega nada de frescor del aire en los asientos del comedor.
Estoy dándole vueltas al tema de embocar las dos tomas centrales del salpicadero, mediante un conducto, y mandarlo por el techo de la cabina hacia atras, pero sería un mamotreco raro.
¿ Alguno sabe si exise algo para poder aprovechar el aire y poder mandarlo a la parte trasera cuando vamos en marcha ?
¿ O como haceis para que los peques en marcha no se achicharren ?
Yo he pensado poner un ventilador de 12V enganchado en el paso de la cabina al habitáculo, para que vaya a la altura más o menos del tiro de aire de las tomas centrales del salpicadero, para que eche aire fresco para atrás.
Es lo que se me ocurre, algo efectivo supongo que será y no hay que hacer "obra, ni meter tuberías..." En las gasolineras, esos ventiladores cuestan unos 15€ y son los típicos que, antes de tener aire acondicionado, llevaban los camiones, furgones de reparto y algunos coches.
Yo he pensado poner un ventilador de 12V enganchado en el paso de la cabina al habitáculo, para que vaya a la altura más o menos del tiro de aire de las tomas centrales del salpicadero, para que eche aire fresco para atrás.
Es lo que se me ocurre, algo efectivo supongo que será y no hay que hacer "obra, ni meter tuberías..." En las gasolineras, esos ventiladores cuestan unos 15€ y son los típicos que, antes de tener aire acondicionado, llevaban los camiones, furgones de reparto y algunos coches.
Asi lo ago yo cuando llevo en habitaculo a alguien, solo salida central aire y el ventilador de 12 v y ok.-
Fabrica una salida de fortuna desde el salpicadero (o bajos) hasta la primera conexión del conducto de la calefacción conectado con un tubo parecido al de una aspiradora. De esa forma podrán recibir la misma cantidad de aire fresco que los que viajan en la cabina con la ventaja de que los cierres selectivos de las salidas de la calefacción mejorarán la distribución local de salidas de aire fresco. Con esta solución no necesitarás impulsar la salida de aire ya que el mismo ventilador del aire acondicionado llevará el aire fresco.
No se me ocurre otra cosa.
Un saludo. pk2.lpa. Buen fin de semana.
nota: el aire fresco pesa más y tiende a quedarse por los bajos, pero con un codillo de fontanería conectado a cada salida de calefacción (o a las dos o tres necesarias) podrás hacer que salga en la dirección que se desee en cada momento.
Pues yo llevo un ventilador de 12v entre los asiento de cabina de esos que giran.. y reparte el aire acondicionado divinamente.... a los nenes que van atrás...
Iba a hacer la instalacion fija, pero he preferido desmontar, pues el uso del aire acondicionado es esporádico.. y el ventilador en el medio molesta al entrar y salir de la cabina a la vivienda. Al final lo llevo prepardo para colgarlo automáticamente pero también puedo quitarlo.
Nunca digas que no has estado allí, simplemente, que todavía no has ido.....; NUEVA WEB DE AVENTURA OFFROAD EN MOTO: http://www.aventuraofftrail.com
El tema del ventilador ya lo he probado y en principio es lo que llevo, pero es muy ruidoso y tras un buen rato de conducción acabas por acordarte del diseñador del invento y de algún familiar.
Lo de embocar alguna de las salidas es la idea que tengo pero no se si se puede por el suelo de la AC, he de hacerme con algún manual de despiece para ver todos los pasos y aun no se donde encontrarlo.
virlyeuca, es posible que no sea el tipo de solución por el que preguntabas.
Nosotros nos instalamos un evaporizador VIESA en el habitáculo para poder sobrellevar mejor algunos almuerzos y noches de verano.
Pues bien, cuando vamos en ruta es el complemento perfecto para el aire acondicionado de cabina !!
El tema del ventilador ya lo he probado y en principio es lo que llevo, pero es muy ruidoso y tras un buen rato de conducción acabas por acordarte del diseñador del invento y de algún familiar.
Lo de embocar alguna de las salidas es la idea que tengo pero no se si se puede por el suelo de la AC, he de hacerme con algún manual de despiece para ver todos los pasos y aun no se donde encontrarlo.
Os agradezco todas vuestras respuestas.
Por la parte de los pies de la cabina te sera practicamente imposible a no ser que lo pongas superficial y cuentes cada vez que pases con el tubo.
Date cuenta que debajo de los pies del conductor tienes la bateria del vehiculo y que desde allí llegan y salen un monton de cables.
Saludos...........
He solucionado el problema de una forma facil y barata.
No tengo fotos pero lo explicaré:
- Desmontas la salida de aire que queda a la izquierda del condutor.
- Es mas facil de lo que parece.
- Buscas un tubo tipo aspiradora (flexible) y lo vas metiendo por el conducto hasta que creas que ha entrado lo suficiente.
- Con unas bridas lo pasas por encima de la ventana y lo dejas colgando hacia la parte de atrás.
- Terminalo como quieras o sepas.
En verano funciona (he estado en Senegal) en invierno a esquiar aunque yo no esquio!!
Suerte y verás como es facil. Siempre lo llevo instalado.
Comentario