Ver la versión completa : Tacos de goma de la Ballestas
Hola compañeros:
Mi AC es una Fiat Ducato perfilada, y está en garantía.
Estoy muy liado referente a los comentarios que hacéis de las ballestas de la AC,
Me gustaría que me aclararais lo del taco de goma, si tiene que estar apoyado en la ballesta o tiene que estar en el aire, la mía lleva dos hojas, y el taco apoya en las ballestas, decirme si es correcto que tenga que apoyar.
Gracias y un saludo
segun lo que he leido no es bueno que el taco de goma toque en las ballestas aunque te lo diga el vendedor porque las ballestas no hacen bien su trabajo. Pon a buscar ballestas y ya veras...
Si las ballestas estan tocando la goma, estas no hacen su funcion
Yo la llevaria al vendedor ahora que esta en garantia
Un saludo
carlesto
21/05/2009, 20:48
Los tacos de goma de las ballestas o de los basculantes son sencillamente TOPES, los topes no deben de tocar a la ballesta o al eje, su funcion es evitar un hundimiento repentino de la suspension y que la rueda o cualquier parte movil del vehiculo entre en contacto con una parte fija (chasis o carroceria u otros elementos del vehiculo).
Si el tope esta apoyado en el eje, eso nos determina una sobrecarga del vehiculo.
La solucion seria revisar las ballestas y si es necesario colocar una hoja mas o colocar unas ballestas acorde al peso del vehiculo. Los vendedores siempre te diran que esto es normal y que esta bien montado de esa manera, no siendo asi.:icon_fight: Suerte
Alpebret
21/05/2009, 21:08
Los tacos de goma de las ballestas o de los basculantes son sencillamente TOPES, los topes no deben de tocar a la ballesta o al eje, su funcion es evitar un hundimiento repentino de la suspension y que la rueda o cualquier parte movil del vehiculo entre en contacto con una parte fija (chasis o carroceria u otros elementos del vehiculo).
Si el tope esta apoyado en el eje, eso nos determina una sobrecarga del vehiculo.
La solucion seria revisar las ballestas y si es necesario colocar una hoja mas o colocar unas ballestas acorde al peso del vehiculo. Los vendedores siempre te diran que esto es normal y que esta bien montado de esa manera, no siendo asi.:icon_fight: Suerte
Bastante correcto pero lo que mas me ha gustado es lo de SOBRECARGA del vehiculo.
Esos tacos antes eran por si se rompian las ballestas se sujetara el chasis encima de los tacos para terminarel viaje.
Pero me da la impresion que los fabricantes de chasis lo hacen para abaratar costes y menor tara del vehiculo y si encima le ponemos un extra chasis-voladizo para poner una moto un garaje o una caja de cerveza pues las 2 hojas se quejan y se allanan,ademas suelen ser segun he visto a Ford unos autenticos tacos de goma.
Es cuestion de gustos
Saludos
carlesto
21/05/2009, 22:29
Es cierto que los fabricantes quieran abaratar costes, como en todo, pero es que aveces somos nosotros los que le metemos de todo, depositos a tope, comida para un cuartel y encima la moto en la parte trasera a medio metro del final del vehiculo, toma eje trasero!. Pues si, no les costaria nada a los fabricantes reforzar un poco las ballestas posteriores.:icon_fight:
4errantes
21/05/2009, 22:35
Si la ballesta va tocando el tope de goma, estas sin suspension, es como ir casi en una carreta pero con la diferencia que la poca elasticidad que tienen los topes de goma es suficiente como para que haga muchos extraños en cuanlquier curva o bache.
Refuerza esa suspension lo antes posible, e indudablemente despues no sobrecargues el vehiculo sin necesidad extrema o volvera a pasar lo mismo, mira la tara del vehiculo y la diferencia hasta 3500 es lo que debes cargar, pero sobre todo reparte ese peso proporcionalmente, si puedes.
Saludos
CAMAREIBOL
25/05/2009, 17:27
pregunto: ¿creeis que unos amortiguadores regulables en dureza bien sea manual o electronicamente, serian una solución?
4errantes
25/05/2009, 17:40
pregunto: ¿creeis que unos amortiguadores regulables en dureza bien sea manual o electronicamente, serian una solución?
Loa amortiguadores como bien dice su nombre, amortiguan , pero necesitas una suspension, o sea suspender el vehiculo o lo que es lo mismo determinar la altura, ya que los amortiguadores en si forman parte de la suspension, los coches llevan muelles, los vehiculos de carga ballestas o suspension neumatica
En resumen, lo que da la altura al vehiculo es la suspension ( muelles, ballestas o neumatica, mas o menos dura dependiendo del vehiculo) y lo que amortigua las irregularidades del terreno sobre todo el vehiculo a traves de las ruedas son lso amortiguadores.
Saludos
En mi caso llevo menos de un año con la autocaravana (7.000 kms) y me pasa lo mismo, los tacos de goma tocan al eje y esto no es de sobrecarga pues hasta ahora no le he cargado nada especial yo creo que ya venian de fabrica asi creo que nos pasa asi a la mayoria y esa no es su funcion, preguntarlo en cualquier taller de ballestas.
Pienso ir al concesionario y ya me se la respuesta que si cargas demasiado...que si eso es normal...que si no pasa nada.
¿que solucion hay poner otra hoja y pagar eso es lo mas facil....denunciar al concesionario a FIAT y a Bustner?
Creo que es un tema muy serio y con muchos afectados.
4errantes
25/05/2009, 17:52
En mi caso llevo menos de un año con la autocaravana (7.000 kms) y me pasa lo mismo, los tacos de goma tocan al eje y esto no es de sobrecarga pues hasta ahora no le he cargado nada especial yo creo que ya venian de fabrica asi creo que nos pasa asi a la mayoria y esa no es su funcion, preguntarlo en cualquier taller de ballestas.
Pienso ir al concesionario y ya me se la respuesta que si cargas demasiado...que si eso es normal...que si no pasa nada.
¿que solucion hay poner otra hoja y pagar eso es lo mas facil....denunciar al concesionario a FIAT y a Bustner?
Creo que es un tema muy serio y con muchos afectados.
Con 7.000km no pueden haber cedido las laminas, es problema de FIAT si el chasis estaba homologado para 3.500kg o problema de BUSTNER si pueso un chasis inferior a tu vehiculo pero no lo dejes, reclama o denuncia, mi anterior AC cedio a los 60.000km entonces le puse otra lamina mas, la nueva es HYMER y por supuesto no llegan las laminas al taco de goma ni por asomo, supongo que con el tiempo ( es normal que cedan) tendre o bien poner una lamina mas o bien curvar de nuevo las laminas. Lo dicho, RECLAMA primero en FIAT y que te hagan un informa de porque estan asi, si te dicen que es problema del CARROCERO, ya sabes.
Saludos
Con 7.000km no pueden haber cedido las laminas, es problema de FIAT si el chasis estaba homologado para 3.500kg o problema de BUSTNER si pueso un chasis inferior a tu vehiculo pero no lo dejes, reclama o denuncia, mi anterior AC cedio a los 60.000km entonces le puse otra lamina mas, la nueva es HYMER y por supuesto no llegan las laminas al taco de goma ni por asomo, supongo que con el tiempo ( es normal que cedan) tendre o bien poner una lamina mas o bien curvar de nuevo las laminas. Lo dicho, RECLAMA primero en FIAT y que te hagan un informa de porque estan asi, si te dicen que es problema del CARROCERO, ya sabes.
Saludos
Gracias por tu opinion intentare lo que me dices, si hay algun caso de Bustner Quadro o Itxeo como el mio tocando las laminas al taco de goma que me lo diga, lo mismo solo es mi caso.
4errantes
25/05/2009, 18:04
Gracias por tu opinion intentare lo que me dices, si hay algun caso de Bustner Quadro o Itxeo como el mio tocando las laminas al taco de goma que me lo diga, lo mismo solo es mi caso.
Una curiosidad, cuantas laminas tiene tu AC
Saludos
Una curiosidad, cuantas laminas tiene tu AC
Saludos
Dos una que hace la curvatura para el enganche y otr encima.
4errantes
25/05/2009, 18:15
Dos una que hace la curvatura para el enganche y otr encima.
Entonces quejate pero ya mismo, no es normal que toquen con el tope de goma, la mia tambien lleva dos, es integral de 7m, motor 3.0 de fiat y desde luego que no tocan ni deben hacerlo, lo dicho ve a un concesionario FIAT y consulta el tema.
Saludos
CAMAREIBOL
25/05/2009, 18:41
gracias errante, aunque la funcion del amortiguador es la de mantener el neumatico en la carretera. Y existir, existen amortiguadores que incluso permiten elevar el vehiculo (se gastan en 4x4s).
Lo de la dureza, al regular la dureza del amortiguador permite que el vehiculo no baje tanto y la suspension permanezca más rigida.
Gracias de nuevo por tu opinión
4errantes
25/05/2009, 18:50
gracias errante, aunque la funcion del amortiguador es la de mantener el neumatico en la carretera. Y existir, existen amortiguadores que incluso permiten elevar el vehiculo (se gastan en 4x4s).
Lo de la dureza, al regular la dureza del amortiguador permite que el vehiculo no baje tanto y la suspension permanezca más rigida.
Gracias de nuevo por tu opinión
Habra amortiguadores que al ser mas duros o mas largos elevan o bajan la altura del vehiculo, pero para eso tendrian que ser mas fuertes en si que el elemento principal de la suspension, de momento en nuestros vehiculos y en la mayoria de los vehiculos no es asi, tengo 4x4 y los amortiguadores aumentan la dureza pero no la altura, eso lo hacen los muelles o ballestas.
Un vehiculo puede circular sin amortiguadores, perdiendo comodidad y estabilidad, pero sin suspension ( neumatica, ballestas o muelles) no, los amortiguadores no podrian con el peso del vehiculo. De todas formas no soy muy experto, solo que leo mucho y me gusta la mecanica desde siempre, hace años fui conductor de camiones y autocares, y nos tocaba arreglar muchas cosas sobre la marcha.
Saludos
Hola, si alguno tiene montada la suspensión neumática, y tiene fotografías del sistema, me gustaría verlas.
Un saludo
4errantes
25/05/2009, 22:44
Hola, si alguno tiene montada la suspensión neumática, y tiene fotografías del sistema, me gustaría verlas.
Un saludo
en este articulo tienes toda la informacion que necesitas.
http://www.pacocostas.com/images/uploads/suspension-neumatica.pdf
Saludos
waltrapa
26/05/2009, 21:58
Hola compañeros:
A mi me pusieron en garantia una hoja mas, pero en el concesionario donde la compre, por que en fiat no entraba en garantia ya que ellos el chasis lo venden al carrocero y este es el que verdeaderamente excede las limitaciones de esas ballestas con voladizos mas largos de lo que ellas aguantan, la verdad es que ahora es un gozada conducirla.
Un saludo.
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