De que manera influye suspension neumatica.

[nuwanda]

Muy buenas queria preguntaros a la hora de cargar una auto con una moto en un portamotos, de que manera puede influir la suspensión neumática. Porque suspensión neumática es = a soportar más peso? Saludos y graciass.

[Alpebret]

S Neumatica

Muy buenas queria preguntaros a la hora de cargar una auto con una moto en un portamotos, de que manera puede influir la suspensión neumática. Porque suspensión neumática es = a soportar más peso? Saludos y graciass.

Mira en nuestro caso de las AC que le acoplamos la neumatica si puede soportar mas peso porque se reparte +- con las ballestas,osea en principio si tu cargas detras no se aplastará la AC por ir sobrado de suspension,pero eso no quita que puedas romper un cojinete,romper el eje,mal reparto de pesos, sobrecargas los neumaticos ,todo es el sentido comun .
NO quieren que vayamos como en Marroc..............

[nuwanda]

Gracias Antonio, osease que para definir la carga que puede aguantar sin correr el riesgo de algún daño debo tener en cuenta la carga total del vehículo, no así tanto como la moto en si(dentro de una lógica), la idea que llevamos es de subir una moto de unos 115 kilos, con lo que deduzco que la suspensión neumática estabiliza en parte el equilibrio de pesos, si atrás se coloca la moto con esos 115 kilos, gracias a este sistema el esfuerzo está más repartido y equilibrado, no?. Un abrazo.

Por cierto esos de la furgo me da que pinchas con una aguja la chapa y se hunde, menudo aprovechamiento del vehículo.

[DUKE]

hola compañeros

hola nuwanda pensaba que querias porne una harley con ese peso no tienes ningun problema yo llevo en la mia una moto de 200kg y no hay problema... pero se nota esos si y sin tener neumatica se la quiero poner en breve por lo mismo
un saludete desde la mancha y uno muy especial a Alpebret

[Alpebret]

Hola

hola nuwanda pensaba que querias porne una harley con ese peso no tienes ningun problema yo llevo en la mia una moto de 200kg y no hay problema... pero se nota esos si y sin tener neumatica se la quiero poner en breve por lo mismo
un saludete desde la mancha y uno muy especial a Alpebret

Muchas gracias DUKE nos haremos una cervecita juntos ya que me une algo con Ciudad Real y su provincia ,Tengo Choferes de Daimiel,Herencia y como creo que ya te dije a Transportes Santos (Elias),Baltransa ( Jose Luis Ruiz),
Nos vemos
Un saludo
Antonio

[jj]

Una opinión más

Muy buenas queria preguntaros a la hora de cargar una auto con una moto en un portamotos, de que manera puede influir la suspensión neumática. Porque suspensión neumática es = a soportar más peso? Saludos y graciass.

Cuando sobrecargas el eje trasero (Por ejemplo con una moto), La suspensión neumática puede contrarrestar ese mayor peso con una mayor presión en los balones para mantener la altura de la carroceria.
Esto no significa que haya un equilibrio de pesos entre los ejes, sino que la altura al suelo se mantiene pero, por razones obvias, el eje trasero ira mucho más sobrecargado que el delantero.

En nuestras ACs, normalmente hay un desequilibrio importante de pesos en perjuicio del eje trasero, debido al voladizo que la mayoria tenemos, si además añadimos una masa que rondara los 200 Kg. entre la moto y el soporte, y precisamente al final del voladizo, la desproporción del reparto de pesos aumenta de menera importante.

Esto no significa que no se pueda llevar moto atrás, de hecho se llevan, pero si significa que vamos más al limite, que el comportamiento del vahiculo cambia y que hay que ir con mucho más cuidado.

Saludos a todos.

[Alpebret]

Asi es

[QUOTE=jj;579837]Cuando sobrecargas el eje trasero (Por ejemplo con una moto), La suspensión neumática puede contrarrestar ese mayor peso con una mayor presión en los balones para mantener la altura de la carroceria.
Esto no significa que haya un equilibrio de pesos entre los ejes, sino que la altura al suelo se mantiene pero, por razones obvias, el eje trasero ira mucho más sobrecargado que el delantero

En nuestras ACs, normalmente hay un desequilibrio importante de pesos en perjuicio del eje trasero, debido al voladizo que la mayoria tenemos, si además añadimos una masa que rondara los 200 Kg. entre la moto y el soporte, y precisamente al final del voladizo, la desproporción del reparto de pesos aumenta de menera importante.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Así es y ademas dime lo que yo vengo pregonando hace años ,ese eje delantero por decirlo de alguna manera no toca al suelo ,no tiene el agarre que tiene que tener y por lo tanto la presion del neumatico mno debe ser ni de 5-5,5 kg es inutil solo hará que rebote todo y se suelten tornillos o cualquier otra cosa .
Reparos por ejes ,en mi profesion cda dia nos controlan mas y multan mas.
Ya suelen pesar solo por ejes o por ruedas . No es una alarma es un consejo.

Esto no significa que no se pueda llevar moto atrás, de hecho se llevan, pero si significa que vamos más al limite, que el comportamiento del vahiculo cambia y que hay que ir con mucho más cuidado.

[LOLO]

sólo quiero añadir que aunque no se lleve moto ni portamotos,un aparato de 3.500Kg. que está fabricado en un alto porcentaje a base de poliester...
más vale que lo llevemos con mucho cuidaíto y nunca olvidemos que en caso de colisión ó vuelco...es papel de fumar

[DUKE]

hola compañeros

Se me olvido comentar :icon_flipi:que yo cuando vamos tan cargados atras, llevo un deposito de agua nautico de 100l en los pies del sitio del acompañante bien anclado por su puesto y esto hace que tenga menos inercias a levantase y se mantenga mucho mas estable...
aun asi cuando llevo la moto pequeña que pesa un 100k sin el deposito nautico no noto nada en especial en las inercias...

Antonio ya sabes cuando vengas por aqui solo tienes que avisarme con unos dias y comeremos juntos o lo que se tercie
un saludete desde la mancha

[nuwanda]

soys mas majos que las pesetas, así da gusto, para lo que necesiteis.

[DUKE]

hola compañeros

hola nuwanda, si no nos ayudamos entre nosotros... quien lo hara...
y tanbien lo digo para lo que necesiteis.
un saludete desde la mancha

[Alpebret]

Ayuda SI

Se me olvido comentar :icon_flipi:que yo cuando vamos tan cargados atras, llevo un deposito de agua nautico de 100l en los pies del sitio del acompañante bien anclado por su puesto y esto hace que tenga menos inercias a levantase y se mantenga mucho mas estable...
aun asi cuando llevo la moto pequeña que pesa un 100k sin el deposito nautico no noto nada en especial en las inercias...

Antonio ya sabes cuando vengas por aqui solo tienes que avisarme con unos dias y comeremos juntos o lo que se tercie
un saludete desde la mancha

Muchas gracias DUKE ,que bonita foto la de tú avatar.
Al hilo de lo que dices algunos de mi edad se acordaran que a los Renault GORDINI le poniamos algun saco de cemento en el portaequipajes delantero porque su motor trasero y su velocidad hacian perder el equilibrio .
Saludos

[boyaurri]

Por cierto ya que el tema va de suspension neumatica , tengo una duda y quizas me lo podrais resolber.
Me he comprado una AC nueva , una Benimar Europe 7000 ccx (estoy que no me lo creo) y tienen suspension neumatica , ¿que carga tiene que marcar en el manometro? . Me han comentado que como 2k , pero ahora mismo esta vacia ( 0) y tiene las ballestas rectas.
Un saludo y gracias.
BOYAURRI(Iñigo)

[rama]

Muchas gracias DUKE ,que bonita foto la de tú avatar.
Al hilo de lo que dices algunos de mi edad se acordaran que a los Renault GORDINI le poniamos algun saco de cemento en el portaequipajes delantero porque su motor trasero y su velocidad hacian perder el equilibrio .
Saludos

Hola
mas que el saco de cemento por mi tierra se le solia poner plomo.
se solia aprobechar de las tuberias de fontaneria. cuando se hacia alguna reforma en las viviendas.
P.D.Por algo le llamaban el coche de las viudas----------------

saludos

[LOLO]

Muchas gracias DUKE ,que bonita foto la de tú avatar.
Al hilo de lo que dices algunos de mi edad se acordaran que a los Renault GORDINI le poniamos algun saco de cemento en el portaequipajes delantero porque su motor trasero y su velocidad hacian perder el equilibrio .
Saludos

Gordini...

y Dauphine

Mis padres tuvieron ambos,antes del 1500.Yo sólo tengo recuerdos del Dauphine y del R-10 que tuvo mi abuelo,que entonces me parecían coches muy elegantes;hoy me parecen joyas. :icon_flipi: :icon_flipi: :icon_flipi: