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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
en mi ac tengo en el furgon una bateria de 95 amperios,en la vivienda otra de 95 ,y quiero ponerle otra mas de 95 con un inversor de 2.000 w,mi pregunta es ¿el inversor come bateria segun el consumo que se este usando o segun los w del inversor?.me gustaria ver algun grafico de como conectar las dos baterias, si tengo que poner algunos fusibles,si es conveniente poner un desconectador de barterias cuando se tira algun tiempo parada,etc.
El inversor me lo han regalado,y mi duda es si merece la pena de tantos w cuando el uso normal sera la tele,dvd,portatil.DE ANTEMANO GRACIAS POR LAS RESPUESTAS A TODOS.
Bueno haver como te lo puedo explicar para que me entiendas,,,,
Supongo que la bateria que quieres poner nueva de 95 ah es para a vivienda, bien,,, simplemente lo mas normal es ponerla debajo del asiento del acompañante en paralelo quiere decir positivo de la bateria antigua con positivo de la nueva y negativo con negativo es aconsejable que le pongas un cable bastante grueso de unos 25metros cuadrados que se llama, si vas a un sitio especializado te entenderan y si no te entienden mas o menos del grueso del dedo pequeño,, quizas habra alguien que opine que es demasiado cable pero asi no tendras ningun problema, por grueso de cable no pasa nada pero por ser muy fino es peligroso,, bueno ahora vamos a conectar el inversor,,, te aconsejo que lo pongas lo mas cerca posible de una de las baterias con el menor trozo de cable posible,, el grueso el mismo que te he mencionado y lo mismo, cable positivo del inversor a positivo de bateria y cable negativo del inversor a negativo de bateria,, para precaucion deverias intercalar un fusible aereo en el cable positivo del inversor de unos 100AH te puede cotar encontrarlo pero una solucion que tienes es buscar un fusible de los que llevan algunos vehiculos en el borne positivo que son alargados y le pones sus res`pectivos terminales y te lo haces tu mismo siempre teniendo la precaucion de luego dejarlo de forma aislada.
Espero que me hayas entendido, y en cuanto al desconectador de baterias no lo veo una cosa totalmente necesaria, normalmente todos los inversores tienen un boton de accionamiento es tan simple como desconectar el inversor cuando no lo uses que es lo que yo hago., biueno si necesitas mas pregunta que por aqui estamos., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Una vez conectada en paralelo los cables de la instalación de la AC deben ir los de + al borne positivo de una de las baterias, y los cables de - al borne negativo de la otra bateria, igualmente los cables del inversor.
Al añadir otra bateria como influye en el alternador del vehículo y en la placa solar ? En algún sitio he leido algo de distribuidores de carga para varias baterias, es necesario ? Con una segunda bateria y un conversor de 1000 w podría con un microhondas de 800 w ? no hay problemas de tipo de honda?
gracias
Perdonar si estoy fuera de la pregunta del compañero.
Simplemente Agradecer a Agustmaiz sus consejos para poner la segunda batería,en diversos temas nos aconsejaba separar los consumos, los vitales ( bomba, luz,truma etc ) y otra inecesarios (para tv, portatil etc) y de verdad que es la bomba, repito la idea es muy simple pero muy inteligente Agustmaiz, gracias por compartir tu experiencia y tu tiempo en nosotros.
Saludos
Perdonar si estoy fuera de la pregunta del compañero.
Simplemente Agradecer a Agustmaiz sus consejos para poner la segunda batería,en diversos temas nos aconsejaba separar los consumos, los vitales ( bomba, luz,truma etc ) y otra inecesarios (para tv, portatil etc) y de verdad que es la bomba, repito la idea es muy simple pero muy inteligente Agustmaiz, gracias por compartir tu experiencia y tu tiempo en nosotros.
Saludos
Desconozco en que circunstancias Agustmaiz aconseja separar los consumos ni el porque, pero tal y como tu lo presentas no le veo ninguna logica, por una parte los consumos vitales van directos de la bateria o centralita al aparato, y los innecesarios del tipo que tu mencionas con no enchufarlos ya tienes resuelto una posible baja carga de la bateria, por lo tanto ¿ porque separarlos ?.
Tambien te dire que en las centralitas modernas ya vienen separados, mi centralita lleva un monton de fusibles, cada una protege un sector o un aparato en concreto, por lo que no se que ha llevado a Agustmaiz a aconsejar esa separación, por alguna razon sera, pero ahora mismo no consigo adivinarlo.
Fermin,posiblemente me he espresado mal, espero que Aguztmaiz no se moleste pues imaguino que es el "afectado" dicho esto te explico y antes pido perdon a Aguztmaiz por mi torpeza,
Yo tambien tengo una pilote ultima generación pero del año 1991así que la centralita y otros menesteres estan a la ultima pero del siglo pasado, si aún ponemos a los hijos que consumen mas Amperios que las luces de la Feria de Sevilla pues creo que empezaremos a comprendernos.En el enlace que te pongo cogui la idea de Aguztmaiz y Dedalo he hice mi coctel de baterias.Posiblemente ese coctel solo me funcine amí pero me funciona y eso es lo principal.
Siento haberte ofendido Fermin y de verdad no ha sido mi intención
Saludos
Digo de aislar las baterías entre ellas si son diferentes. porque si se conectan dos baterías de diferente capacidad o antigüedad, la más nueva cederá carga a la más vieja, por un tema de resistencias internas de las baterías.
Ya decia yo, todo era pensar el porque y no daba con nada.
ACRadical, ofenderme para nada, simplemente he leido y no lo veia logico, por lo tanto he preguntado, por saber si hay algo que no conozca. Lo de los hijos que consumen .... , no hace falta que me lo cuentes, aunque yo tampoco me corto mientras que las baterias tengan carga suficiente para lo minimo hasta que pueda recargar.
En el fondo más o menos los separo, es decir, selecciono de qué batería consumir.
Si tengo las dos baterías descargadas, prefiero que la plaque cargue una al 100% que las dos al 50%, por eso y porque llevo 2 baterías de diferente capacidad y antigüedad, por eso llevo el separador mecánico de baterías.
En el fondo más o menos los separo, es decir, selecciono de qué batería consumir.
Si tengo las dos baterías descargadas, prefiero que la plaque cargue una al 100% que las dos al 50%, por eso y porque llevo 2 baterías de diferente capacidad y antigüedad, por eso llevo el separador mecánico de baterías.
Saludos
Agustín.
Separas las baterias, no los consumos, que era lo que me estaba haciendo pensar. Lo que tu haces es logico, ya depende de que opción tomamos cada uno el separarlas o no.
este fin de semana ,he pusto la segunda bateria y el inversor que es de 2.500w no de 2.000w como dije ,me ha quedado genial,me hago una pregunta,llevando las baterias en el interior del habitaculo,no sera peligroso si alguna vez soltaran gases?
este fin de semana ,he pusto la segunda bateria y el inversor que es de 2.500w no de 2.000w como dije ,me ha quedado genial,me hago una pregunta,llevando las baterias en el interior del habitaculo,no sera peligroso si alguna vez soltaran gases?
Hombre sobre el tema de los gases de las baterias hay muchas opiniones, evidentemente lo mejor es que esten al aire libre pero en casos donde no hay otro lugar donde ubicarlas pues se instalan dentro yo en mi caso llevo las dos de Gel debajo de los asientos para el habitaculo y otras dos de 220 ah cada una debajo de un asiento del comedor las cuales son para arranque motor, A/A, micro ondas, secador de pelo, tostador de pan ,etc, tengo intencion de cambiarlas de sitio justo debajo dela AC en el exterior pero a ese brico todabia no le ha llegado su hora,, en los laterales del asiento donde tengo esas bateias le hice varias entradas de ventilacion y hasta ahora todo ha ido bien, te digo que las reviso frecuentemente y si es necesario le pongo los nieveles de agua en su lugar correcto., saludos.
TENEMOS DERECHO A DISFRUTAR DE NUESTRA FORMA DE VIAJAR
Al añadir otra bateria como influye en el alternador del vehículo y en la placa solar ? En algún sitio he leido algo de distribuidores de carga para varias baterias, es necesario ? Con una segunda bateria y un conversor de 1000 w podría con un microhondas de 800 w ? no hay problemas de tipo de honda?
porque si se conectan dos baterías de diferente capacidad o antigüedad, la más nueva cederá carga a la más vieja, por un tema de resistencias internas de las baterías.
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