Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hace 15 días mi GPS casi aprende a bucear por los canales de Holanda por que apuntito estuve de mandarlo a freir pimientos por la ventanilla.
El GPS lo utilizo habitualmente por temas de desplazamiento en el trabajo y le pido lo justito así que hasta ahora me servia. Pero la experiencia en viajes largos me ha dejado traumatizado.
Antes de nada decir que soy informático, es decir, las máquinas no me asustan lo más mínimo y, dentro de lo que cabe, entiendo su lógica. Pero he de reconocer que un cacharro con un software pésimo es un cacharro pésimo. Y mi Acer D100 tiene lo peor de cada casa, sobre todo porque ya tiene sus añitos y eso se nota.
Me gustaría que me comentáseis un poco vuestra experiencia con vuestros navegadores en alguna de las cosas que me gustaría que tuviese mi proximo GPS y así poder decantarme por uno u otro.
1.- Me gustaría que guardase la ruta, cómo hace por ejemplo algún modelo de Garmin(los últimos Tom Tom que había probado no lo hacían). Muchas veces me "pierdo" por las carreteras del mundo y luego me gustaría poder recuperar el recorrido que he hecho.
2.- Me gustaría que me permitiese selecciónar de una forma sencilla varias rutas; rápida, corta, sin peajes, recomendada... y pudiese enfrentarme a situaciones como que una carretera esté cortada, como me pasó este año. Me gustaría que no tuviese que parar 15 minutos para reconfigurar la ruta. (ya os digo que el mio es bastante antiguo).
3.- Me gustaría que me indicase en la pantalla de la ruta la velocidad, tiempo restante, nombre de la calle... (no queraís saber lo que cuenta mi amiga Maria).
4.- Me gustaría que incorporase una entrada para explorar el mapa que el mío no tiene (cada poco, centra el mapa de nuevo en la posición actual ).
5.- Que tenga un mapa global. El mío tiene uno por cada pais, por lo que no puedo hacer rutas entre 2 paises distintos (cierto es que el mapa de carreteras europeas no carga, vaya usted a saber por qué).
6.- Que no resulte complejo actualizar POIS. En el mío es bastante complicado.
7.- Otras consideraciones más técnicas las puedo comprobar yo: peso, duración de la bateria, opción de rutas a pie...
Seguro que hay un montón de cuestiones más que paso por alto, pero en principio esas son las más importantes.
Para rutas transnacionales, con muchas escalas, para elegir con facilidad la carretera e incluso el camino deseado, uso el autoroute o el mappoint de micro$oft que reune algunas de las caracteristicas que demandas aunque no todas. Son para PC aunuqe hoy dia con el tamaño de los Eee y sus precios eso deja de ser problema y llevaras todo un ordenador para otros menesteres.
Para callejear, viajes cortos y para tomar siempre el rumbo correcto -gracias a su cartografia en 3D- uso el iGO8, tambien en version PC.
Para rutas transnacionales, con muchas escalas, para elegir con facilidad la carretera e incluso el camino deseado, uso el autoroute o el mappoint de micro$oft que reune algunas de las caracteristicas que demandas aunque no todas. Son para PC aunuqe hoy dia con el tamaño de los Eee y sus precios eso deja de ser problema y llevaras todo un ordenador para otros menesteres.
Para callejear, viajes cortos y para tomar siempre el rumbo correcto -gracias a su cartografia en 3D- uso el iGO8, tambien en version PC.
Se pueden llevar en una tarjeta SD.
Conozco el autoroute desde hace un monton de años. De hecho en alguna ocasión he tirado de el con la antena GPS bluetooth que tengo. Somos amigos inseparables desde que el route66 desapareció para PC.
Que conste que la idea del netbook y la antena GPS ya la he valorado, incluso con alguno que ya viene con pantalla táctil tipo el Gigabyte 914.
Pero buscaba algo que también pudiese llevar en la bici, por ejemplo.
Le hecho un vistazo al IGO a ver que pinta tiene, la verdad es que no me suena, pero me sonará.
Y sobre lo que me comenta Antinio, también lo había valorado. Pero tiene casi 3 años y el procesador se queda algo justo ya frente a las máquinas más modernas.
No obstante, voy a mirar este soft que me apuntaís y a lo mejor me cargo el Destinator que trae para meterle el IGO.
Gracias por vuestras indicaciones. Ya tengo para "jugar" este fin de semana.
el problema de estos mapas es que ya estan un pelin viejos , si no recuerdo mal el ultimo es del 2007 ,
Originalmente publicado por romulus
Para rutas transnacionales, con muchas escalas, para elegir con facilidad la carretera e incluso el camino deseado, uso el autoroute o el mappoint de micro$oft que reune algunas de las caracteristicas que demandas aunque no todas. Son para PC aunuqe hoy dia con el tamaño de los Eee y sus precios eso deja de ser problema y llevaras todo un ordenador para otros menesteres.
Para callejear, viajes cortos y para tomar siempre el rumbo correcto -gracias a su cartografia en 3D- uso el iGO8, tambien en version PC.
1.- Me gustaría que guardase la ruta, cómo hace por ejemplo algún modelo de Garmin(los últimos Tom Tom que había probado no lo hacían). Muchas veces me "pierdo" por las carreteras del mundo y luego me gustaría poder recuperar el recorrido que he hecho.
2.- Me gustaría que me permitiese selecciónar de una forma sencilla varias rutas; rápida, corta, sin peajes, recomendada... y pudiese enfrentarme a situaciones como que una carretera esté cortada, como me pasó este año. Me gustaría que no tuviese que parar 15 minutos para reconfigurar la ruta. (ya os digo que el mio es bastante antiguo).
3.- Me gustaría que me indicase en la pantalla de la ruta la velocidad, tiempo restante, nombre de la calle... (no queraís saber lo que cuenta mi amiga Maria).
4.- Me gustaría que incorporase una entrada para explorar el mapa que el mío no tiene (cada poco, centra el mapa de nuevo en la posición actual ).
5.- Que tenga un mapa global. El mío tiene uno por cada pais, por lo que no puedo hacer rutas entre 2 paises distintos (cierto es que el mapa de carreteras europeas no carga, vaya usted a saber por qué).
6.- Que no resulte complejo actualizar POIS. En el mío es bastante complicado.
7.- Otras consideraciones más técnicas las puedo comprobar yo: peso, duración de la bateria, opción de rutas a pie...
Comprate un Garmin Nüvi (hay un montón de modelos y precios) o mejor aún un Garmin Zümo 660 (un poco caro) y se te acabaron los problemas, aunque alguno siempre dan, no dejan de ser máquinas
"Al que es buen amigo, jamás lo dejen en la estacada, pero no le pidan nada ni lo aguarden todo de él, siempre el amigo más fiel es una conducta honrada"
Comprate un Garmin Nüvi (hay un montón de modelos y precios) o mejor aún un Garmin Zümo 660 (un poco caro) y se te acabaron los problemas, aunque alguno siempre dan, no dejan de ser máquinas
Y me gustan bastante más que Tom Tom. El soft es mucho mejor y la calidad de señal que cogen también.
Ese estaba en la lista. Pero me gusta oir experiencias de primera mano.
Y totalmente de acuerdo con que dan problemas, pero entre dar problemas y dar MUCHOS problemas hay una gran diferencia...
Los del iGO8 son del 2008 y por las rutas que he circulado estan al dia hasta el minimo detalle.
Creo que Oscar se refiere al Autoroute. Es una pena que Microsoft haya abandonado ese soft, es de lo mejor que hay para planificar rutas. (Sin conexión a Internet y, si me apuraís un poco, incluso mejor que muchas de las herramientas que pululan por Internet: ViaMichelin y demás)
Y con una antena GPS va genial como navegador.
Estoy probando el iGo, a ver como va en mi desfasado D100. Os contaré cuando lo pueda probar un poco, por ahora lo he instalado que ya es mucho.
De nuevo os agradezco todos los comentarios. Leerse las carasterísticas y las webs de los fabricantes no tienen nada que ver con las opiniones de los que los usuais día a día.
Hace 15 días mi GPS casi aprende a bucear por los canales de Holanda por que apuntito estuve de mandarlo a freir pimientos por la ventanilla.
El GPS lo utilizo habitualmente por temas de desplazamiento en el trabajo y le pido lo justito así que hasta ahora me servia. Pero la experiencia en viajes largos me ha dejado traumatizado.
Antes de nada decir que soy informático, es decir, las máquinas no me asustan lo más mínimo y, dentro de lo que cabe, entiendo su lógica. Pero he de reconocer que un cacharro con un software pésimo es un cacharro pésimo. Y mi Acer D100 tiene lo peor de cada casa, sobre todo porque ya tiene sus añitos y eso se nota.
Me gustaría que me comentáseis un poco vuestra experiencia con vuestros navegadores en alguna de las cosas que me gustaría que tuviese mi proximo GPS y así poder decantarme por uno u otro.
Voy a ver si puedo contestarte por partes. Yo tambien utilizo GPS por cuestiones de trabajo (lo utilizo para volar), y voy a contarte mi experiencia con estos cacharros. En primer lugar comentarte que los dos aparatos que he utilizado para este fin son una PDA - Fujitsu Siemens 560 N - y un smartphone - HTC Touch HD- . A parte de las carácterísticas técnicas de cada uno, que puedes buscar en la red, te remarco lo más importante: ambos llevan un procesador suficientemente potente para moverse con soltura (evidentemente el Qualcom 528 Mhz con 288 mb de Ram del HTC se mueven con mayor soltura que el PX 628 Mhz con 128 mb de Ram de la FS) FS560N: Pantalla de 3,5", gps sirfstar III y SO WM5. HTC: Pantalla de 3,8", gps Sirfstar III y SO WM6.1 Con el HTC, además de las prestaciones y aplicaciones de la PDA, tengo teléfono, cámara de fotos, y posibilidad de conectarme a Internet (util en lo que nos ocupa para utilizar el Google Earth, Google Maps, Viamichelin y similares).
En estos aparatos puedes instalar el software de navegación que quieras. Yo uso el Oziexplorer 2.2 y el Navgps para volar (aplicaciones de moving map) y como navegadores de carretera el Tom Tom 7.95 y el iGo 8.3. El ozi te puede valer como programa off road, por ejemplo si haces BTT.
1.- Me gustaría que guardase la ruta, cómo hace por ejemplo algún modelo de Garmin(los últimos Tom Tom que había probado no lo hacían). Muchas veces me "pierdo" por las carreteras del mundo y luego me gustaría poder recuperar el recorrido que he hecho.
¿Entiendo que te refieres a guardar una ruta por carretera? en este caso el TT, hasta la versión que yo utilizo, no te da esa opción. El iGo sin embargo sí que la tiene, aunque no te puedo ampliar información porque no la he usado. En su pantalla principal tiene un iconito de "Rec" (el puntito rojo) con lo que la activas y desactivas a tu antojo. Si no es por carretera, el Ozi te va almacenando el track que hagas y te lo presenta en pantalla. Tienes múltiples opciones de configuración al respecto: cada cuanto almacenar un punto de track, como almacenarlo en memoria, que parte representar en pantalla, etc...
2.- Me gustaría que me permitiese selecciónar de una forma sencilla varias rutas; rápida, corta, sin peajes, recomendada... y pudiese enfrentarme a situaciones como que una carretera esté cortada, como me pasó este año. Me gustaría que no tuviese que parar 15 minutos para reconfigurar la ruta. (ya os digo que el mio es bastante antiguo).
Tanto TT como iGo te dan estas opciones, siendo quizá más directa en el TT (dos pulsaciones sobre la pantalla y de 10 a 15 segundo recalculando). En el TT sólo puedes escoger entre ir en coche o por vías peatonales. Por contra, en el iGo puedes configurar con qué tipo de vehículo te mueves, lo que afecta a los cálculos y elección de ruta (turismo, autobus, camión, bici, a pie...). En general el TT es más agil en el manejo táctil y el iGo puede resultar algo farragoso (muchas opciones, teclas más pequeñas, menos intuitivo).
3.- Me gustaría que me indicase en la pantalla de la ruta la velocidad, tiempo restante, nombre de la calle... (no queraís saber lo que cuenta mi amiga Maria).
Tanto uno como otro te dan todos estos datos, habiendo posibilidad de configurar en ambos tipo de datos a presentar: velocidad actual, velocidad máxima de la via y aviso de exceso sobre la misma, hora estimada de llegada a destino, rumbo (con brújula o sin ella), nombre de la vía por la que circulas, nombre de la próxima vía a tomar, o salida de autopista, etc.... Una opción interesante del TT es que puedes programar hora aproximada de llegada, y te va indicando con colores si vas con retraso o adelanto sobre esa estimación. En el iGo tienes dos ordenadores de ruta, con velocidades media y máxima, tiempo conduciendo y parado, y más cosas.
4.- Me gustaría que incorporase una entrada para explorar el mapa que el mío no tiene (cada poco, centra el mapa de nuevo en la posición actual ).
TT e iGo cuentan con esta opción, más agil en el TT, aunque con mayor informacion aportada en el iGo, quizá por que su mayor calidad gráfica permite apreciar más detalles en el mapa.
5.- Que tenga un mapa global. El mío tiene uno por cada pais, por lo que no puedo hacer rutas entre 2 paises distintos (cierto es que el mapa de carreteras europeas no carga, vaya usted a saber por qué).
En ambos cuentas con la posibilidad de usar mapas cuasi globales, es decir, mapas por ejemplo de toda europa, del oeste de europa, etc... Evidentemente cuanto mayor es el mapa, más tarjeta de memoria ocupa, más procesador necesita para moverlo, etc...
6.- Que no resulte complejo actualizar POIS. En el mío es bastante complicado.
En este apartado gana por goleada el TT. Aparte de que en la Red encuentras POI's para TT de casi todo (Carrefour en España, áreas de AC de toda europa, por supuesto radares, ...yo que sé), su actualización e instalación es infinitamente más sencilla que en iGo. Éste todavía se me resiste a dia de hoy, lo único que consigo instalarle y actualizar son los radares, porque hay una aplicación específica para ello, iRadares.
7.- Otras consideraciones más técnicas las puedo comprobar yo: peso, duración de la bateria, opción de rutas a pie...
Seguro que hay un montón de cuestiones más que paso por alto, pero en principio esas son las más importantes.
En general, y por resumir: TT mucho más agil, intuitivo y fiable, e iGo mucho más bonito gráficamente, con mucha más informacion gráfica y de ruta (la presentación 3D del terreno es acongojante), pero más liante en cuanto a planificacion y Pois.
P.d.: Jooooe que ladrillo te he soltado. ¿Se nota mucho que me apasiona el mundillo de los chiquinofes?
Aparte de que en la Red encuentras POI's para TT de casi todo (Carrefour en España, áreas de AC de toda europa, por supuesto radares, ...yo que sé), su actualización e instalación es infinitamente más sencilla que en iGo.
Ahi es donde me he estancado, ya que hasta ahora los pois para iGO eran o .kml o .udp, facilmente tranformables desde otros formatos, pero en la ultima version que tengo son .poi y los que estan publicados estan bien y funcionan, pero no puedo introducir los mios que son los que me interesan.
He hecho indagaciones en varios foros especializados y en este mismo, pero sin resutado hasta el presente.
P.d.: Jooooe que ladrillo te he soltado. ¿Se nota mucho que me apasiona el mundillo de los chiquinofes?
... ¡menudo ladrillo! :icon_flipi:
Pero muchísimas gracias por la info, es lo que necesito.
El Ozi tambien lo conozco de mis tentativas aeronáuticas (me da por el FSimulator y en una ocasión corrí de copiloto en un rally aéreo, de ahí me viene la obsesión por el track de la ruta )
El tema de los pois es lo que más me joroba ya que tanto tú como Rómulus me poneís en antecedentes. Entre otras cosas por que el TT como navegador no acaba de agradarme...
Voy a mirar el tema en iGo a ver como va. Si me entero de algo que merezca la pena ya os lo comento.
Mira el Navman es el que yo tengo y tiene todas las funciones que necesitas. Lo que hay que mirar, para mi es la cartografia de los GPS y cual va a ser su utilidad que le vas a dar. Yo lo suelo usar, para las playas por ejemplo y navman , esta muy desarrollado en cartografia marina(Cartas de navegacion...). Para mi tiene un problema, la actualización, por mas que lo he intentado, no he conseguido PIRATEARLO.
Suerte.
Editado por última vez por carlosmorcin; 31/08/2009, 15:59:00.
Creo que Oscar se refiere al Autoroute. Es una pena que Microsoft haya abandonado ese soft, es de lo mejor que hay para planificar rutas. (Sin conexión a Internet y, si me apuraís un poco, incluso mejor que muchas de las herramientas que pululan por Internet: ViaMichelin y demás)
Yo seguire usandolo, sin duda, Mappoint o autroute con la ultima cartografia del primero para grandes recorridos aunque luego me auxilie del iGO8 para etapas concretas. Ademas la inmensa mayoria de carreteras no varian mucho y como se puede grabar la ruta del gps, ahii queda para la proxima ocasion que se transite por una via nueva.
Ahora estoy buscando un duplicador de puertos para el gps, de modo que pueda levar abiertos ambos navegadores.
Por cierto, por ahora el iGo me mola bastante. Mi D100 anda justito de procesador y a veces se atasca, la antena GPS que trae no da demasiada precisión, pero por lo demás muchísimo mejor.
Comentario