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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
La luz del puerto de Barcelona es opaca y blanquecina. Yo imaginaba que el día de nuestra partida tendría un sol radiante y un cielo azulísimo, pero las cosas son como son. Hace poco, viendo en un foro las imágenes de prueba de una cámara réflex que al final no compré, venía una instantánea de la ciudad condal, sacada desde una terraza. Se quejaban algunos de los apagados colores y lo difuso de los contornos, hasta que alguien zanjó la polémica diciendo que no es que la cámara o el fotógrafo fueran malos, sino que Barcelona es así.
Aunque peor que la neblina es el calor: de la seca y contundente solajina extremeña pasamos a la mucho más moderada de Castilla hasta acabar en este sudario húmedo que se pega al cuerpo y que nos acompaña desde ayer tarde, cuando llegamos a dormir a Poblet.
Hoy es 6 de julio, y van tres días desde que salimos de casa. Como teníamos tiempo, en vez de cruzar Madrid decidimos subir por la N-110, la antigua vía de transhumancia Plasencia-Soria. La primera noche dormimos en Puerto Castilla, sin novedad. La segunda recalamos en la literaria San Esteban de Gormaz, donde tuvimos que cambiar de sitio debido a la pedorrez de unos niñatos que se pusieron a dar golpecitos a nuestra puerta. La tercera, como he dicho, en el monasterio de Poblet, donde la temperatura en el interior de la auto no bajó de 25 grados en toda la noche, y eso que tenemos enfriador.
En las entrañas del Majestic
Llevamos 835 kilómetros entre pecho y espalda, casi los mismos que nos vamos a ahorrar gracias a una Autostrada del mare: el barco que, en dieciocho horas, nos pondrá en tierras italianas. Los preparativos de este trayecto fueron un poco azarosos pues, pese a haber comprado el billete con tres semanas de antelación, seis días antes de partir me llega un SMS (en italiano) avisándome de que el barco adelantaba su salida tres horas, y remitiéndome a un número de teléfono (en Italia) para formalizar de nuevo los billetes. De nada sirvió contactar con Transmediterránea, que tiene un acuerdo con Grandi Navi Veloci y que es quien en realidad me vendió los pasajes. Arguyen que ellos no pueden hacer nada, excepto reembolsarme el dinero. De modo que llamo a Palermo, y quien se pone es la chica-robot de Telefónica diciéndome que el número que he marcado no se encuentra disponible desde la red privada desde la que llamo. Espero un rato y vuelvo a marcar. Al tercer intento lo consigo, me sale el contestador de GNV comunicándome que la oficina cerró a las siete, y son ya las siete y media. Gracias, Telefónica de España.
Al día siguiente, nuevo intento. Descuelga el teléfono una moza que no habla ni papa de español. Como puedo, le explico lo del cambio de hora del barco y procede a expedir de nuevo los billetes. El escollo se presenta cuando pretende que le deletree una dirección de correo electrónico. Ante la imposibilidad material, le explico que voy a colgar y a tratar de conseguir el número de fax de mi trabajo. Cuando lo tengo, se pone otra chica, Michela. Esta vez no pregunto si habla mi idioma, sino que empiezo a chapurrear directamente mi italiñol. Para mi sorpresa, Michela me responde en perfecto castellano. Me explica que es de Lima. Hablamos un rato de Perú, adonde dentro de quince días volverá de vacaciones. Por los billetes yo ya había pagado 284 euros, pero Michela me notifica amablemente que al de Transmediterránea se le había olvidado sacarme el de Chandra. Cuesta 50 euros, entonces ella quita un seguro más o menos obligatorio y me lo deja en 29. Le paso el número de fax y mi correo electrónico (deletreado). Le deseo una feliz estancia en casa y cuelgo, contento de tener de nuevo pasaje a Génova.
Últimas tareas
Todos esos azares son ya historia mientras aguardamos el embarque, que es a las 15 horas, en un aparcamiento cubierto. Lo cierto es que me intranquiliza esto de meter y sacar la auto desde la chunga experiencia del ferry Tarifa-Tánger y la más catastrófica aun Tánger-Tarifa (terrible golpe con el sobrechasis en la rampa de salida del primero; rotura de un Fiamma y de la pared del garaje en el segundo). En cambio aquí el personal encargado exhibe una profesionalidad envidiable, y cuando nos queremos dar cuenta estamos ubicados en la bodega del Majestic.
Camarote
Para nuestro asombro, la inmensa mayoría de la tripulación –incluidos azafatos y camareros- es de origen chino. Me acuerdo entonces de Gomorra, la novela que he dejado en casa sin terminar, que comienza hablando de la gran cantidad de ciudadanos de este país que viven en la zona de Nápoles. Para encontrarlos en el barco se me ocurren dos motivos: menores salarios y mejor disposición que los locales a la hora de tratar con los pasajeros.
Vamos primero al camarote (conseguí uno en el que permiten mascotas, de manera que Chandra viajará con nosotros) a soltar el equipaje y a continuación subimos a cubierta. El calor sigue siendo intenso, pero aguantamos hasta que el barco suelta amarras. Resulta curioso ver desde aquí el Puerto Viejo, el teleférico, estatua de Colón, Sagrada Familia y todas las demás señas de identidad de Barcelona. Y digo que me resulta curioso porque esta ciudad para mí siempre ha sido un lugar de llegada, pero nunca de partida hacia otros mundos. Poco a poco la masa urbana se va empequeñeciendo. Lo último que pierdo de vista tras la pertinaz calima es el promontorio del Montjuic y las tres chimeneas de la térmica de Sant Adrià.
La partida
Navegamos paralelos a la orilla, a la vista de las aglomeraciones de la costa catalana. La perderemos de vista cuando rebasemos el Cabo de Creus y nos internemos en el Golfo de León. Antes de eso, y como aún tengo cobertura en el móvil, realizo unas cuantas llamadas de despedida. Y es que esto de partir en barco parece mucho más emotivo que cruzar las fronteras terrestres.
Por si nos hundimos
Atardecer on board
En cubierta no se siente apenas balanceo, pero nuestro camarote es interior y por tanto sin ventanas, y allí sí que me mareo un poco, de modo que biodramina al canto. Como algo y después duermo una pesada siesta. Cuando despierto son más de las 7 de la tarde. Subo a cubierta. Aún es de día, pero el cielo aparece cubierto por nubarrones. Tras unas cuantas vueltas ya me tengo dominado el barco, al menos las cubiertas que van de la 6 a la 9, las permitidas al pasaje. En la 7 están la mayoría de los camarotes; en la 6 el self-service, restaurante, piano bar y tienda. En la 9 se encuentran las salas de butacas y el cine (sesiones a las 17:30 y a las 22). En la 8 sólo es accesible el puente, que va escalonado con el de la 7 y la 9.
De los perros que viajan a bordo, sin duda Chandra es la privilegiada, pues nos pasamos buena parte del día con ella en cubierta. El resto de los animales o están en los camarotes o en el canile, especie de perrera con celdas individuales accesible desde el puente 9.
Esta mañana, nada más embarcar, conocimos a una familia autocaravanista de Reus. Tenían también una perrilla de tamaño mediano, muy ladradora, y se disponían a llevarla al canile. Se sorprendieron cuando les explicamos que este barco tenía camarotes en los que admitían mascotas. Les sugerí que indagaran si les podían cambiar el suyo por uno de este tipo. Más tarde los encontramos de nuevo y por lo visto el cambio sí era posible, pero habían desistido, pues que los camarotes para perros eran todos interiores, y ellos habían pagado por uno exterior, así que la perrita ladradora a la perrera. A ver, cada cual tiene sus prioridades.
La verdad es que el barco está muy bien, la única decepción es que tenga vacía la piscina. ¡Y nosotros que veníamos con el bañador, ilusionados con el chapuzón!
Mediterráneo de luces y sombras
Pasan rapidísimas las horas. A las once de la noche me doy una vuelta por la sala de cine, amplia y muy acogedora. Están echando Vicky Cristina Barcelona. Resulta divertido escuchar a Bardem doblándose a sí mismo en italiano. Me quedo un rato, pero al no haberla visto empezar prefiero marcharme. Salgo un momento a percibir la oscuridad, la brisa, las olas y el rumor del barco abriéndose paso a través de la noche y el Mediterráneo de todos los cuentos. Luego vuelvo al camarote, donde me esperan Chandra y Bego, y ceno de lo que hemos subido de la auto. A las doce, en la cama.
-Pero como dijo el gran filosofo chino, de ascendencia ruso-cordobesa Chao-Cho-Shin:
-"Nunca es tarde si la p.cha es buena".
-Un saludo y gracias por empezar.
-P.D.: Como no me he encganchado a ningun culebron en este Septiembre, aprovecho y devoraré tu relato por entregas.
Editado por última vez por oceano4; 05/09/2009, 16:40:35.
GALICIA NOV 2006-BRETAÑA, DISNEY, PARIS SEPT 2007-PAIS CATARO, PERIGORD ABRIL 2009-CACERES ABRIL 2010-PAMPLONA MARZO 2022 ( ESTRENO FURGO )-PALENCIA ABRIL 2022-TAFALLA MAYO 2022-FUENSALIDA (TOLEDO) MAYO 2023-TOUR SEPTIEMBRE 2023-
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Describes la misma Barcelona que yo conozco: calurosa, bochornosa, con neblina y el cielo de color gris ???
... Si, creo que sera la misma, pero, es que yo la veo con otros ojos !!!
Bueno Juanma, ya me tienes "enganchada" de nuevo. A partir de ahora toca entrar en el foro de día, de noche, por la mañana y por la tarde para buscar desesperadamente otro trocito de relato
Describes la misma Barcelona que yo conozco: calurosa, bochornosa, con neblina y el cielo de color gris ???
... Si, creo que sera la misma, pero, es que yo la veo con otros ojos !!!
Bueno Juanma, ya me tienes "enganchada" de nuevo. A partir de ahora toca entrar en el foro de día, de noche, por la mañana y por la tarde para buscar desesperadamente otro trocito de relato
Si me saco la venda de los ojos la veo tal como la describes; pero ésto ocurre en pocas ocasiones. Prefiero soñar con una ciudad limpia, fresca y libre de polución.
Por cierto, durante el trayecto en ferry pudísteis llevar la AC conectada a alguna toma de luz ó la nevera encendida con gas ?
Si me saco la venda de los ojos la veo tal como la describes; pero ésto ocurre en pocas ocasiones. Prefiero soñar con una ciudad limpia, fresca y libre de polución.
Por cierto, durante el trayecto en ferry pudísteis llevar la AC conectada a alguna toma de luz ó la nevera encendida con gas ?
Saludos
A la ida la apagué, porque no llevábamos gran cosa. En cambio a la vuelta, de Civitavecchia a Barcelona, dejé el gas encendido. Nadie te dice ni te pregunta nada, de lo cual uno deduce que no es tan importante.
-Creo que lo mejor será proponer (sin que sepa mal, ¡¡¡¡ como está el patio !!!!!) un horario de publicacion y, por supuesto, unos emolumentos (las bromas no sirven, a lo visto).
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