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8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
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3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
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6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Podría extenderme en mi opinión, pero solo sería repetir la de otros compañeros.
20.000 Km. en 60 dias me parece que es mucho tute y a no ser que disponga del doble de tiempo creo que es mejor lo que comenta Neus, centrarse en la "mitad Este" o "mitad Oeste".
Animate que aunque esté lejos, Canadá está más cerca y es mucho más grande que NZ y con el intercambio lo tienes fácil para dividir el viaje en dos años.
Bien, ya que empece eso de MUCHA TELA, ahora me veo en mi obligacion de dar animos, te explico mi opinion: (a Telerin y al que pueda aguantar leer la charla).
Koldos ha dado un detalle muy bueno "¿ Quien ha hecho 10.000 kms en un mes ??". Efectivamente somos pocos los pringaos que morimos a kms.
En mi opinion, lo primero es dejar claro ¿COMO SON ESOS 10.000 KMS?. :icon_flipi: Efectivamente si pensamos en venir a Madrid y recorrer hasta Moscu, es una @#$%&@#$%&@#$%&@#$%& locura !!!
Los que suben a Cabo Norte, hacen 10.000kms tb. pero pasan hasta Noruega como rayos, gastan 4 o 5 dias de viaje a la ida y a la vuelta.
Yo hice en 2004, tambien 10.000 kms, en 2 quincenas. Una fui a DInamarca, y deje la ac en Munich (6.500kms). La otra fui en avion hasta Munich y llegue a Madrid (3500). Preguntale a mi mujer cuantos kms hizo !!! .
Mi mujer y mi peque de 1 año solo hicieron 1000 por Dinamarca y otros 1300 desde Munich hasta Milan.
El resto los hice yo solo. Madrid Copenague 2500kms, 2,5 dias, 6h+12h+12h osea 500km+1000km+1000km. Copenague - Munich en 12 horas 1000 kms. Luego Milan Madrid en 16 horas del tiron... etc.
Al grano, lo que quiero decir es que se puenden hacer kilometros con el fin de visitar algo lejano. Una panzada y luego las visitas. Lo que no se puede es hacer 10.000 kms visitando.
Animo !!! En Canada, entre la costa este y Calgary, y entre Calgary y Vancouver, se puede uno pegar unas panzadas, y poco te pierdes, sera todo similar, como dijo el forero que hizo la comparacion con Finlandia.
Yo estuve en 2002 en costa este, en cutreautobus. Es lo mas parecido a Europa en cuanto al ritmo de visitas. Niagara Falls, ver un poco Toronto, ver mas Montreal, Quebec y Otawa que es pequeño tambien. Entre ello, hay bien poco, campo y campo.
Yo, en 60 dias, supongo que lo haria. Vamos con el calculo: Son dos meses, uno de ida y otro de vuelta. En cada mes de 30 dias, cuenta con 4 dias de panzada, para hacer 4.000 kms y avanzar sin parar. Asi te quedan, a ojo, unos 6000 para visitar y avanzar en 26 dias, lo cual mas que de sobra. A la vuelta, lo mismo, o le metes algun dia mas de panzada. Yo supongo que aprovecharia el dia de lluvia para la panzada, y sobre la marcha lo cuadro.
Hola Sergi!!
Oricos me ayudó mucho con este tema. La conclusión final fue: puedes conducir con un carnet standard los mismos vehículos que puedan conducir los del país. Es decir, si ellos con un carnet normal, nuestro B1, pueden conducir una ac, sea del peso que sea, tú tambien puedes.
Luego está el tema del carnet internacional. Sólo es necesario si vas a estar allí más de 6 meses, o, si la compañía de alquiler del vehículo te lo exige...Pero no es el caso, porque tu tambien eres un SWAPER!!!
vA,¿ponemos fotos de las ac que nos ofrecen?
Originalmente publicado por sergimotero
Iniciado por sergimotero Hola, he hablado con uno de Quebec, que quiere hacer el cambio para 2011, pero hemos hablado un poco.
Cuando me enseño su ac, flipe, 11 mts, y me vino a la cabeza el tema del carne.
Le pregunte, y me dijo que en Quebec solo hay un tipo de carne, y se puede conducir ese bicho sin mas. Creo que en Alberta no es asi.
¿ Como vais vosotros ??? teneis el carne C español ?
Hola Sergi!!
Oricos me ayudó mucho con este tema. La conclusión final fue: puedes conducir con un carnet standard los mismos vehículos que puedan conducir los del país. Es decir, si ellos con un carnet normal, nuestro B1, pueden conducir una ac, sea del peso que sea, tú tambien puedes.
Luego está el tema del carnet internacional. Sólo es necesario si vas a estar allí más de 6 meses, o, si la compañía de alquiler del vehículo te lo exige...Pero no es el caso, porque tu tambien eres un SWAPER!!!
vA,¿ponemos fotos de las ac que nos ofrecen?
Bien, lo tengo claro. He visto los tipos de carne de Alberta.
Check the details here:
Con el Clase 1, se llevan todo tipo de vehiculos, motos, pesos y el copon.
Las otras clases, son para autobuses (transporte de personas, que para ellos es muy serio), y luego, cacharros con 3 o mas ejes, remolques y la releche....
En fin, un cacharro de 2 ejes, privado, se lleva con el mismo carne, igual da un Twingo que una ac de 10 metros si es normal (no es articulada ni con doble eje nada). Vaya tela !!!
Sergi, tus cálculos me animan un montón...
He calculado otros dos posibles itinerarios. Os los adjunto.
Al primero le he quitado todo lo que está más el este de Quebec, la isla de Vancouver,y Hyder, en Alaska. Total:11.728km
Al segundo le he dejado Hyder. Total: 13.628km
¿¿Qué tal??
Sergi, tus cálculos me animan un montón...
He calculado otros dos posibles itinerarios. Os los adjunto.
Al primero le he quitado todo lo que está más el este de Quebec, la isla de Vancouver,y Hyder, en Alaska. Total:11.728km
Al segundo le he dejado Hyder. Total: 13.628km
¿¿Qué tal??
De todas formas, esta claro qeu lo tendras que apañar alli. Lo de Alaska, seguro que lo tienes que apañar alli, pues esta claro que se puede poner o quitar sin modificar el itinerario principal. Aunque parezca una tonteria, el clima te decidira. Si hace malo y llueve, seguro que no vas, y listo. Si hace bueno, te lo vuelves a penar..
Tienes mucho interes en Chicago o la parte de Usa ? Es un lio cruzar la frontera. A los vehiculos de Canada los ****** los yankies en las fronteras. Se pierde mucho tiempo. Vas por USa, por tema de carreteras o por visitar ? Recuerda, que no se puede poner algo que ver durante los 10.000 kms , es imposible.
En cuanto a las panzadas, en mi opinion, es mejor 2 dias de 2000kms, que 4 dias tranquilos para 2000 kms. Si no, se hace como si estuvieras todo el dia en la ac.
No, sólo tengo especial interés en Yellowstone, pero ese itinerario es el que propone el programa Street and Trips. ¿Tienes otra alternativa mejor?
Originalmente publicado por sergimotero
De todas formas, esta claro qeu lo tendras que apañar alli. Lo de Alaska, seguro que lo tienes que apañar alli, pues esta claro que se puede poner o quitar sin modificar el itinerario principal. Aunque parezca una tonteria, el clima te decidira. Si hace malo y llueve, seguro que no vas, y listo. Si hace bueno, te lo vuelves a penar..
Tienes mucho interes en Chicago o la parte de Usa ? Es un lio cruzar la frontera. A los vehiculos de Canada los ****** los yankies en las fronteras. Se pierde mucho tiempo. Vas por USa, por tema de carreteras o por visitar ? Recuerda, que no se puede poner algo que ver durante los 10.000 kms , es imposible.
En cuanto a las panzadas, en mi opinion, es mejor 2 dias de 2000kms, que 4 dias tranquilos para 2000 kms. Si no, se hace como si estuvieras todo el dia en la ac.
Bueno, nosotros ya teníamos los billetes de avión comprados a KLM.
Y ahora mismo acabo de recibir la confirmación de la reserva de nuestras dos autocaravanas de alquiler (vamos dos familias), de la compañía CanaDream. Son como ésta: http://www.canadream.com/OurMotorhomes.aspx?id=530
Bueno, nosotros ya teníamos los billetes de avión comprados a KLM.
Y ahora mismo acabo de recibir la confirmación de la reserva de nuestras dos autocaravanas de alquiler (vamos dos familias), de la compañía CanaDream. Son como ésta: http://www.canadream.com/OurMotorhomes.aspx?id=530
Sergi, tus cálculos me animan un montón...
He calculado otros dos posibles itinerarios. Os los adjunto.
Al primero le he quitado todo lo que está más el este de Quebec, la isla de Vancouver,y Hyder, en Alaska. Total:11.728km
Al segundo le he dejado Hyder. Total: 13.628km
¿¿Qué tal??
Clara, en mi opinión el interés por ir a Alaska radicaría, además de en visitar Hyder (poder ver a los osos pescando salmones !!), en hacer algo de circuito por el Yukon. Por ello te comentaba en un correo previo que nosotros hemos descartado esa zona de nuestro itinerario. Para nosotros todo ese circuito supondría añadirnos entre 5 y 6 mil km. más. Mira qué folleto: http://www.nxtbook.com/dawson/dawson/yukon_09/
Como también te he comentado en algún correo previo, creo que todo es posible.
- Invertir casi una semana en cruzar del este al oeste (yo veo difícil hacer 4000 km en 2 días, creo que yo necesitaría 5), y otra en hacer el cruce inverso, y quedarte con las 6 semanas restantes para visitar ambas zonas, a razón de aproximadamente 3 semanas cada zona.
- Concentrate en la zona este, donde recoges la auto, y expandir el itinerario a otras zonas del este como las provincias marítimas, Terranova y Labrador. Reservar el oeste para otro viaje futuro, que en 8 semanas permitiría disfrutar de las Rocosas, la Isla de Vancouver, el Yukon, Alaska, etc.
Editado por última vez por EvaV; 29/10/2009, 01:21:53.
Jota, convertido a Euros, el alquiler de la auto ahora son 2.727.
Nos han comentado que tienen un esquema de precios similar al de las compañías aéreas, los precios suben conforme la disponibilidad baja.
El precio incluye:
21 días de alquiler,
con recogida en Calgary y entrega en Vancouver (tiene coste extra ya incluído, "One way")
Esta bien la idea de EvaV de dejar el oeste para otro viaje.
Dejar el oeste con rocosas y demas para otro viaje, puede estar muy interesante.
Por otro lado, en vez de hacer tantos kms de costa a costa, y aprovechando que vas a cruzar a Usa, puedes bajar un poco por la costa este de Usa, ver cataratas desde ambos lados, y bajar lo que quieres. Podras ir siempre al ritmo de visitar sin panzadas, y bajas hasta donde quieras.
Otro viaje, que yo tenia pensado para otro año, es el interior de USa, por la ruta 66 desde Chicago, por Las Vegas hasta la costa oeste, o si salen buenos vuelos a Miami directos, alquilar ahi, Virginia... bla bla, Las Vegas y hasta la costa.
bueno, nosotros ya teníamos los billetes de avión comprados a klm.
Y ahora mismo acabo de recibir la confirmación de la reserva de nuestras dos autocaravanas de alquiler (vamos dos familias), de la compañía canadream. Son como ésta: http://www.canadream.com/ourmotorhomes.aspx?id=530
voy a abrir otro hilo, para separar temas, que si no, este se va a hacer muy amplio.
Bueno, nosotros ya teníamos los billetes de avión comprados a KLM.
Y ahora mismo acabo de recibir la confirmación de la reserva de nuestras dos autocaravanas de alquiler (vamos dos familias), de la compañía CanaDream. Son como ésta: http://www.canadream.com/OurMotorhomes.aspx?id=530
Hola Eva
Me alegra saber que ya teneis la reserva de las autos; con estos "cacharros" tan grandes y amplios, cuando volvais a casa, vuestra Ac os parecerá una cáscara de nuez.
Bueno, nosotros ya teníamos los billetes de avión comprados a KLM.
Y ahora mismo acabo de recibir la confirmación de la reserva de nuestras dos autocaravanas de alquiler (vamos dos familias), de la compañía CanaDream. Son como ésta: http://www.canadream.com/OurMotorhomes.aspx?id=530
que aunque esté lejos, Canadá está más cerca y es mucho más grande que NZ y con el intercambio lo tienes fácil para dividir el viaje en dos años.
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