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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
El Canal del Mediodía (Canal du Midi en francés, Canal del Miègjorn en occitano) es una vía navegable de Francia que une el río Garona en Toulouse con el Mar Mediterráneo. Forma junto al Canal lateral de la Garona (que une Toulouse y Burdeos) el llamado Canal de los dos Mares que comunica por vía fluvial el Atlántico al Mediterráneo, siendo prolongado en su origen por el canal del Ródano a Sète.
En el momento de su construcción se le llamó Canal Real del Languedoc, siendo rebautizado con el nombre actual en 1789 durante la Revolución francesa. Se trata del canal navegable en funcionamiento más antiguo de Europa.
Es una auténtica delicia el hacerlo por etapas con AC. Excursiones a pié y rutas en bicicleta... flora, fauna...
Muchas gracias por compartir unas fotos tan bonitas.
Este pasado verano hicimos una pequeña parte del canal du Midi, desde Castelnaudary hasta trèbes pasando por Carcassonne, y me quedé con las ganas de dedicarle más dias a segir el canal, heramos dos ACs y mi hermana que hiba con la otra AC no tenia más dias de vacaciones, queda pendiente para otro año.
Salutacións Damiá, Carme, Miquel i Anna. (Francesc)
Esto de los canales, ha de ser precioso poder tener una de estas barcazas para hacer grandes recorridos.
Recuerdo una vez que no había repostado antes de las siete de la tarde en Francia y vi un camión parado al lado de la carretera y le pregunté al conductor donde podía repostar y me dijo que a unos 20 0 30 Kms. había una ploblación muy bonita pero tendría que esperar al día sigueinte.
Lo que son las cosas, paré ya de noche en la población indicada y vimos un canal con barcazas, fuimos a pasear por allí y ves que hay otras formas de viajar, al lado de una barcaza, había un matrimonio mayor, luego uno más joven y unos niños.
Al pasar junto a ellos mi esposa en francés les dijo buenas noches y yo lo dije en castellano y el Sr. mayor me contestó en castellano y ya nos paramos hablar con ellos, pués tengo el defecto que me gusta hablar, nos explicó que ellos eran de Paris, que hacía dos meses que habían salido con la barcaza y por teléfono de tanto en tanto llamaba a su hijo y quedaban en un sitio para pasar una tarde y noche juntos, osea que allí estaban su hijo, nuera y los nietos.
Nos invitaron a sentarnos en su mesa a comer postres, comentandonos que habían viajado mucho por España y allí estubimos hasta la hora de ir a dormir. Nos explicaron todo la ruta que habían hecho y lo que les quedaba por hacer , otra forma de viajar y ellos estaban allí para ir a un super a cargar bidones para repostar.
Casualidades de la vida de quedarme con poco gasoil y conocer a toda esta estupenda familia Francesa.
Abrazos.
Jordi
En todos los pueblos por donde pasa el canal du Midi (y hay otros canales en Francia) existen embarcaderos en donde puedes alquilar una barca (de diferentes modelos). No necesitas ningún tipo de carnet ni de permiso... Es una opción interesante de viajar... y relajante...!!! Por ejemplo el Canal du Midí conecta el Mediterráneo con el Atlántico. Os imaginais que viajecito...
Por cierto, en Francia tienen una gran sensibilidad y respeto tanto por los animales como por las plantas y árboles. A diferéncia de aquí, en muchas carreteras he visto que han desdoblado la calzada para dejar en medio los grandes plataneros... Aquí los cortan y en paz... Luego dicen que estan enfermos...
Editado por última vez por Damià i Carme; 24/10/2009, 10:33:05.
Desde el siglo XV hasta hoy,descubra las grandes etapas del desarrollo del turismo fluvial…
Desde siempre los hombres han utilizado embarcaciones para navegar sobre los lagos y los rios, para su transporte propio y para transportar mercancias. El transporte fluvial se desarrolló durantes siglos en gran parte gracias a las técnicas de construccion naval. Sin embargo, los intercambios se limitaban a redes naturales, algunas veces salvajes y poco unidas entre ellas. A partir del siglo XV la construccion de canales navegables y la navegacion fluvial conocio un real desarrollo. Inicialmente dedicadas al comercio y transporte de personas las vias fluviales representan hoy un real interes turistico con lugares salvajes y sorprendentes, son una maravilla para los aficionados de turismo verde con un encanto muy particular ...
En el siglo XV, gracias a nuevas invenciones los arquitectos y constructores franceses comienzan a realizar canales cada vez mas largos que hacen facil los intercambios y permiten el desarrollo de la navegacion fluvial.
Las esclusas con cámara , formada con dos puertas, entre cuales se encuentra una camara que sirve a cambiar de nivel para recuperar la diferencia de altura entre una parte y otra del canal, este tipo de esclusa es aun muy utilizado en los canales.
El canal de alimentacion artificial permite una mejor gestion de los niveles de agua.
En el siglo XVII : el primer canal de reparto fue el Canal de Briare uniendo por via navegable los rios Loira y Senna. Inagurado en 1681, el Canal du Midi une el oceano Atlantico con el Mediteraneo. Su creador, financiero y arquitecto Pierre Paul Riquet, fue el primero a crear un estanque para alimentar su canal. La construccion del Canal du Midi comenzo en el reinado de LOUIS XIV en 1661 para terminarse en 1681. El Canal del Midi se transformó con los siglos en uno de los mas bellos patrimonios del mundo.
A partir del siglo XVIII, la navegación fluvial se desarrolla : gracias a los canales de unión, los viajes se vuelven de mas en mas largos. Los canales de union permiten crear una unión entre rios de dos regiones diferentes o remplazar la circulacion maritima de mercancias por transportes fluviales interiores.
En el siglo XIX, el canal llega a ser una red estratégica y una necesidad economica. Empieza a unir los paises entre ellos (especialmente entre Francia y Bélgica), a fin de favorecer los intercambios comerciales en el territorio europeo. En esta época, ya se cuentan mas de 468 kilometros de canales en Francia. Durante la segunda mitad del siglo XIX, la navegacion fluvial conoció un auge importante. La invención del embalse permitió especialmente canalizar pequeños y grandes rios navegables como el Yonne y la Seine e incrementar de esta manera la red de las vias navegables europeas. En efecto, Europa cuenta entre sus paises, las mas largas redes fluviales navegables : Francia (8500 kilometros), Alemania (7339 kilometros) y Finlandia (6120 kilometros). Las mas grande parte de la red continental de las vias navegables ( rios navegables y canales) esta concentrada en Europa central.
Es solo a partir del siglo XX, después de la primera guerra mundial, que el fluvial interesa el sector del turismo, especialmente en la region de los Norfolk Broads (Inglaterra), cuna del turismo fluvial moderno. Hoy, Europa es el destino principal para el turismo fluvial y, gracias al desarrollo del alquiler de barcos sin licencia, numerosos aficionados del mundo intero descubren cada año los encantos y los tesoros de nuestros canales y rios.
El turismo fluvial es un turismo verde, de aire, en el cual se puede hacer actividades diversas al lado del barco : paseos en los caminos de sirga, caballo, picnic, pesca….
El turismo fluvial es tambien un turismo cultural y educativo ; en efecto, no sera dificil encontrar durante su crucero monumentos historicos en cada region (castillos, iglesias, abadias,…).
Todos los canales tienen su propia historia, sus encantos y tesoros que el turismo fluvial le propone descubrir y algunos tendran tambien el privilegio de encontrarse sobre la prestigiosa lista del patrimonio mundial del UNSESCO : el Canal del Midi en 1996.
Hoy, el turismo fluvial es famoso en la gama de los productos turisticos porque une descanso a vacaciones activas y a la descubierta y convivencia. Las regiones, los departamentos y los municipios acondicionan en adelante las orillas, crean metas, dan a concocer las riquezas a los turistas que navegan sobre los canales, lagos y rios.
Editado por última vez por Damià i Carme; 23/10/2009, 23:22:27.
Graciaaaaasss..!!! La verdad es que la opción de seguir el Canal du Midí por carretera tiene su encanto. Te obliga a navegar como los viejos tiempos, a tirar de mapa y buscar entre el entramado de carreteras y escoger el trazado más próximo al canal. Parece difícil peró no lo es. Se desarrolla como el juego de buscar el mapa del tesoro....Las compensaciones a este pequeño trabajo son gratificantes ya que a parte de descubrir los pueblos por donde pasa el canal (alguno de ellos su único atractivo) descubrir el canal en si mismo ya es todo un acontecimiento ya que no estamos acostumbrados a vivir de cerca esta vida fluvial en donde se conjuga naturaleza, ingenieria hidráulica, flora, fauna, turismo fluvial, embarcaciones que circulan por el canal, gente paseando o haciendo deporte por las orillas, circuitos de bici, paseos a pie relajantes... Mucho que ver, mucho que descubrir... sin prisas.
(Francesc)
Es una opción interesante de viajar... y relajante...!!! Por ejemplo el Canal du Midí conecta el Mediterráneo con el Atlántico. Os imaginais que viajecito...
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