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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Me han cambiado la batería del motor en el pasado puente y el mecánico me indicó un truco que hay, para desconectar dicha batería y que no se descargue...Me dio la idea cuando le pregunté por la opción de instalar un desconectador de baterías. Dijo que no hacía falta y me explicó el truquillo. Ahí os cuelgo las fotos...
La pregunta del millón que hago a los maestros, es si ésta es una forma segura de que no se descargue la batería al cabo de mes y medio de tenerla en el garaje y que no se estropee nada. Me aseguró que no, y que lo único que tendría que hacer era reprogramar el horario y la fecha cada vez que le haga esta operación. Cuando lo he probado, el motor de arranque sigue funcionando, pero no arranca el motor de la AC...Se admiten ideas..
Abrazotes
PD: que casi se me olvida...es una AC Fiat Ducato Moncayo mediterráneo del enero de 2006...
A ver si os respondo bien: Desconectar el borne de la batería se puede hacer pero es más complicado porque está bajo lo pies y hay que levantar moqueta, tapa grande de plástico(?) y desatornillar la tapa de la batería y luego quitar, soltar el borne. En nuestro caso (modelo de AC) es más sencillo lo de las fotos...
Y el mecánico no me explicó qué cosas desconectaba, sólo nos dijo que de esta manera, la batería no consumiría nada de nada y no se podría descargar. (Algo así como que se desconectaban todos los sistemas pasivos) (???). En la prueba que hicimos, no funcionaban las luces ni la radio pero el motor de arranque sí, aunque no llegó a arrancar el motor de la AC.
Por otra parte cuando nos hizo la prueba de consumos, al estar desconectado daba 0.00 y cuando estaba el enchufe (?) en su sitio, sí que había un consumo de 0.18 aunque no se sabía donde. Respecto a las baterías de la vivienda, lo que hago es apagar el ordenador de a bordo y así no hay consumo (creo)
Abrazotes
Editado por última vez por IOSUÁ; 11/12/2009, 11:15:26.
A mi no me gusta la idea. De quitar y poner ese cable te acabaras cargando la placa de fusibles o la ficha de conexión, con lo que tendrás un problema mucho mayor.
Yo personalmente uso un desconectador de batería directamente en el borne de esta. En tu caso podrías poner un desconectador en algún punto cercano cableandolo (Eso si, con cables de considerable sección y el mínimo trayecto). También podrías poner este desconectador a esos cables que quitas de la placa, lo que no me gusta nada es estar quitando y poniendo cable, tendrás problemas...
Ese terminal no esta pensado para desconectarlo cada vez que dejas la AC aparcada unos dias. Con el tiempo perderá la presion y se empezará a calentar, y al cabo de unas cuantas veces se empezará a calentar y hay dos finales y ningun de elloos feliz.
A) sale ardiendo y te incendia la AC.
B) Se tuesta la caja y tienes que comprar una nueva, que cuesta una pasta.
Ademas, no sabes que es lo que desconectas, si no desconectas la electronica del motor no sirve para nada y si desconectas la electronica del motor puedes perder la programacion y te toca remolcar a un servicio y que te programen todos los parametros, eso si no se quedan dentro unos parametros falsos de motor y lo rompes cuando arranques.
Para darte una pista, en algunos modelos que tienen puesta a punto automatica, se recomienda mantener el motor a pocas revoluciones durante 5 minutos cuando has desconectado la bateria para que el motor se vuelva a hacer la puesta a punto, pues los valores se pierden, como si fuese el codigo de la radio.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
Estoy con los compañeros, al final tendras un problema con la ficha y la placa, esas cosas cuanto menos se toque mejor
Yo llevo una alarma puesta que cuando la activo aparte de sonar la sirena ( si entran ) desconecta la inyeción y por mucho que le des al contacto no arranca, aparte le puse un desconectador de bateria ( doble seguridad ) el desconectador el de toda la vida 10€ sin mano de obra me lo puse yo
Quitando ese cable, es el que alimenta a esa caja de fusibles. Pero quitando el cable, la electronica de la centralita del motor, se alimenta de la caja de fusibles que está dentro del vano motor, así que no pasaría nada, porque la centralita seguiría teniendo corriente.
Al quitar ese cable anulamos sistemas como iluminación interior y exterior, radio, receptor del mando, electroventilador, tablero de instrumentos, abs, espejos electricos, elevalunas, limpiaparabrisas y toma interior de corriente........, sistemas de la cabina.
Aquí sólo podría dar problemas la centralita del abs
Lo que sí estoy de acuerdo es que si se quita y pone muchas veces, acabará cogiendo holgura y se estropeará.
Saludos
Agustin.
Editado por última vez por Agustmaiz; 13/12/2009, 11:27:13.
Gracias a todos por vuestra ayuda...Al final parece que la decisíón más sensata va a ser la de poner un desconectador de la batería y así vamos a lo seguro. De nuevo: gracias y lo que se dice por estas fechas aunque sea cursi...Felices fiestas y mejor año que viene. abrazotes
Yo le pondría el desconectador a esos cables de la caja de fusibles, no a la bateria porque de esta forma desconectas todo y ahí quizás puedas perder programación y demas como te ha dicho Augustmaiz . De cualquier forma trataria de asegurarme de que es lo que desconecto . Suerte
Yo tenia ese mismo problema, cuando tenía parada la "auto" por algún tiempo, se me descargaba la batería del motor.
Lo solucioné con un cortacorrientes de enroscar de la época del 600. Desde entonces no he vuelto a tener problema.
Si soy capaz de subirlo, os pongo el montaje.
Fuerte abrazo.
Clicar en el siguiente enlace. Lo siento, no he sido capaz de poner el enlace que tengo del video en you tube.
Se puede encontrar en You Tube, sección automocion y "Cortacorrientes"
Editado por última vez por ruma barbero; 13/12/2009, 20:49:22.
Razón: no funciona el enlace.
Lo del desconectador esta muy bien, pero ¿donde cuillons los poneis? en la mia va en un hueco entre los dos asientos y para acceder a ella hay que quitar una placa asi que no lo veo muy accesible
La mejor manera es poner un corte de linea en el positivo al que Uds llaman desconectador, tambien hay unas llaves que cortan las dos baterias o juntan ambas para un arranque en frio o alternan una u otra, es lo mejor
La placa de la fusiblera no esta diseñada para esta tarea.
Al meter las manos en partes con corriente quitarse anillos relojes y pulseras, el peligro es ENORME.
Comentario