Restauración completa de una viva 33

[Cardu]

Hola a todos, supongo que aqui es donde tengo que desarrollar este tema.
He empezado a reformar una viva 33, el problema mas grave son las humedades que ya las tengo localizadas.
en un future pondre fotos de la faena.
Tengo una pregunta: es lo mismo la masilla de poliuretano que la cinta de masilla que montan en fábrica los fabricantes de autocaravanas?
Gracias

[VIKINGO]

No es lo mismo, la cinta esa es Burilo o algo asi.
Con la masilla de poliuretano te puedes apañar, da buen resultado, pero yo que tu usaba Polimero, me gusta mas. (Ms Tech). Mucho ojo a la fecha de caducidad de estos productos que suele ser corta.

[cris-lagun-04]

Se llama butilo y lo puedes encontrar en cinta o en pastillas en tiendas de efectos nauticos. Yo cuando he instalada algo siempre he complementado el sika con el butilo, salida campana extractora, claraboya, SOG..., a mi hasta la fecha el butilo me convence.

[Cardu]

sigo con lo mio

Muy bien, gracias.
Buscaré la cinta de butilo, a mi tambien me convence mas.
Sabeis algo de trabajos con fibra? quiero reparar el lavabo con fibra de vidrio y luego pintarlo.

[belfegor-54]

Es simple ponerlo, poliester, acelerante y manta, (depende de lo que quieras cubrir, varias capas ó una) despues mucha lija y emplaste de carrocero y mas lija al agua, y una vez lisito a pintar
Mira poco a poco lo que yo hice en mi PAVA

http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?t=40057

Saludos

[Cardu]

fotos

Bueno, aqui teneis unas fotillos de lo que me han vendido, da pena.

[JAVIRACING]

Bueno, aqui teneis unas fotillos de lo que me han vendido, da pena.

Hola Cardu, me imajino que la habras comprado sabiendo lo que habia, porque si no es asi es pa matar al vendedor, saludos y animo con tu brico.

[toype]

Por si te puede ayudar te adjunto este articulo que solucionara muchas dudas

COMO REPARAR UNA GRIETA EN LA PARED DE NUESTRA CARAVANA O AUTOCARAVANA
(Es igual que reparar una embarcación)

Antes de reparar la zona dañada hay que asegurarse de que esta está perfectamente seca y limpia. Utilizando un cúter cortaremos los trozos dañados o astillados alrededor del toque que veamos que han perdido la consistencia que deberían tener.
Una vez tenemos el toque limpio de restos de poliéster, de arena, de parafina, de pelos ensangrentados de corchero, etc., hay que asegurarse de que está completamente seco, lo comprobaremos al tacto presionando sobre el foam (con cuidado pues el foam no es elástico y si lo comprimimos no volverá a su posición inicial, quedará compactado), si está mojado, que será los más probable, hay que dejarlo secar. Si estamos en verano secará perfectamente al aire libre (no dejar la tabla directamente al sol) y si es invierno se puede acelerar el proceso de secado colocando la tabla delante de un radiador, estufa, etc, teniendo la precaución de dejarla suficientemente alejada del mismo (no dejarla a menos de un metro) pues si te olvidas de ella se te va al carajo (el exceso de calor es muy perjudicial para la tabla) además, el foam seca relativamente rápido. Si aceleras el proceso de secado con un secador de pelo ten cuidado pues manda más calor de que el que crees y si lo acercas mucho vas a ver como se reblandece toda la zona afectada. Una vez que ya tenemos el toque a reparar limpio y seco, tenemos todo el material necesario, como si fuera una botica, y el teléfono a mano para pedir auxilio por si se nos amontona el chollo, podemos empezar a hablar de la reparación. Empezaremos por un toque muy sencillo de reparar: un rascazo o agujero en el medio de la tabla que el descerebrado de turno nos hizo cuando remontábamos hacia el pico. Partimos siempre de la base de que la tabla ya está seca y el toque limpio, por lo que de ahora en adelante no volveremos a hacer referencia a ello.
1º/ Utilizando la lija para madera de 80 lijamos una superficie mayor que la del toque, unos 5,6 cm alrededor de este. Siempre habrá que lijar antes de colocar el poliéster y los paños de fibra, pues de no hacerlo no quedará perfectamente pegado a la tabla y al segundo baño se desprenderá.
2º/ Cortaremos dos paños de fibra de vidrio, uno un poco mayor que el toque y el otro aun mayor que el primero, que llegue casi hasta el límite de donde hemos lijado. Es aconsejable que los bordes del paño los dejes lo menos deshilachados posible.
3º/ Ahora haremos la mezcla del poliéster con el catalizador. NO utilices un recipiente de plástico como por ejemplo el típico vaso de plástico pues el poliéster lo descompondrá vertiendo toda la mezcla por el suelo. Lo ideal es utilizar un recipiente de cristal siendo válidos también los vasos de cartón como por ejemplo los de Pepsi (nos han pagado más que los de la otra “cola” por poner este ejemplo aquí). La mezcla de poliéster - catalizador es entre un 2% mínimo a un 4% máximo, pero para entendernos mejor añádele al chorro de poliéster que has vertido en el vaso de 4 a 5 gotas de catalizador si la temperatura ambiente está sobre los 18º,20º C en adelante, y de 7 a 8 gotas de catalizador si la temperatura ambiente está sobre los 12º,14º C o menos. Si té pasas por exceso en la mezcla del catalizador esta va a reaccionar oxidándose demasiado quedando el arreglo de un color marrón asqueroso y si te pasaste mucho en la mezcla, esta se degradará totalmente desprendiendo gases (un humillo visible) que son altamente venenosos (más de una vez tuvimos que escapar del taller de tablas donde trabajaba hasta que quedó ventilado). Si te quedas corto en la mezcla lo único que pasará es que el secado tarde más tiempo o incluso podría pasar que de un día a otro no te secara (un día muy frío o húmedo por ejemplo) pero en este caso no hay problema, tiene solución (se explica un poco más adelante). Donde no habría solución sería en el caso de exceso en la mezcla.
4º/ Con una brocha pincelaremos el sitio del toque hasta donde hemos lijado, seguidamente colocamos el paño de fibra pequeño, que ya habíamos cortado, empapándolo con la brocha y encima de este el segundo paño (el mayor) empapándolo también; y a dejar secar. En este momento del arreglo no nos importa que se note el trenzado del paño aun cuando haya secado del todo.
5º/ Una vez que a comenzado a secar (no hace falta que está seco del todo) le toca el turno al glaseado. Haremos la misma mezcla de poliéster - catalizador que hicimos al principio (en la misma proporción) pero ahora le añadiremos parafina líquida a la mezcla, más o menos la proporción de parafina es el doble que la del catalizador. Una vez hecha la mezcla, con la brocha cubriremos el arreglo. Este proceso se llama glaseado y será necesario hacerlo siempre en cada toque por lo que de ahora en adelante solo haremos pequeñas referencias al mismo, no siendo necesarias más explicaciones sobre ello.
6º/ Ahora sí será necesario que el arreglo está perfectamente seco antes de poder lijar, pues si no, se embotará la lija haciendo imposible el lijado. Aquí es donde está el verdadero problema de los arreglos; vamos a ver los distintos sistemas de lijado que puedes hacer:
6.1/ A mano: si el toque es pequeño (bastante pequeño o mejor aun muy pequeño) con la lija para madera de 80, pues nada, dale que te pego. Hago la aclaración de “bastante pequeño” porque lijar a mano es un auténtico coñazo, aun siendo un toque pequeño vas a acabar hasta el culo de lijar. Si lo has conseguido y has dejado el toque totalmente a ras de la superficie de la tabla ( entonces es que eres un hacha), le toca el turno ahora a la lija de agua, es mucho más sencillo y más rápido, enseguida conseguirás un perfecto acabado sin esfuerzo alguno.
6.2/ A máquina: un taladro con un adaptador de caucho para discos de lija. Tienes que tener la precaución de no pasarte en el lijado comiéndote todos los paños, sobre todo ten cuidado en el límite entre los paños que has puesto y la superficie de la tabla, pues esta es mucho más fina, lógicamente, que el sitio del toque que aun no ha sido lijado. 6.3/ Con una lijadora: las indicaciones del taladro te valdrán aunque seguro que la lijadora se adaptará mejor a la superficie de la tabla facilitando el trabajo y el acabado. 6.4/ La solución final es la de utilizar una circular con adaptador para lijas circulares bien de belcro o bien adhesivas (te recomiendo las de velcro). Estas son las máquinas que se utilizan en los talleres y fábricas de tablas, los inconvenientes que tienen es que son un poco pesadas y por lo tanto incómodas de trabajar y que lijan a muchísima velocidad con lo que requiere un tiempo de práctica para no comerte media tabla lijando. Si alguno se decide a hacerse con una, aclaro que estoy hablando del tipo de circular grande, la pequeña (mucho más manejable) no vale, pues gira a muchas más revoluciones por minuto que la grande (11.000 r.p.m. la pequeña por 6.000 r.p.m. la grande) lo que crea tal fuerza centrífuga que a corto plazo te destrozará el adaptador para lijas circulares cuya base es de goma (y que vale 3.500 Pts.). 7º/ Una vez tenemos el toque perfectamente lijado, rematamos con una lijada al agua. No tiene ningún misterio, vierte agua sobre el toque y líjalo a mano, al poco tiempo comprobarás como el toque queda suave con un acabado perfecto. Popa con toque o destrozada El arreglo de la popa es el mismo, tengas un toque o la tengas destrozada. Si está destrozada tendrás que recomponer lo que falta como se explicó en los pasos anteriores bien con relleno de poliéster espesado o recomponiendo con foam. Una vez recompuesto el trozo de popa, comenzaremos el arreglo por la parte superior de la tabla. Como en el caso del arreglo de la punta colocaremos un paño de fibra de vidrio desde casi la altura del tapón del invento, dejando que cuelgue por los lados y por la parte trasera de la tabla y se empapa de poliéster dejando secar. Una vez seco damos la vuelta a la tabla habiendo quedado una “cama” con el paño sobrante seco, entre el borde donde acaba la tabla y el paño colgante seco debe haber un hueco de mas o menos medio centímetro, dicho hueco, lo rellenaremos con poliéster líquido. Un detalle importante a tener en cuenta antes de rellenar dicho hueco: por la parte de arriba de la tabla, tapa con cinta de papel de pintor el paño seco de fibra que hemos colocado, así evitaremos que al rellenar con poliéster líquido la parte inferior este se valla vaciando poco a poco por algún punto del trenzado del tejido de fibra de vidrio que no hubiera quedado perfectamente empapado. Ahora sí podemos rellenar con poliéster líquido y colocar los paños de fibra. Una vez seco glasear y lijar. Puedes glasear las dos caras de la tabla a la vez. Este tipo de arreglo de popa es muy eficaz (más que sí te centras solo en el arreglo de un toque aunque sea pequeño) porque no te dará más trabajo (a no ser claro, que seas de los machotes que se curran las lijadas a mano) y además, la popa te quedará más reforzada, ten en cuenta que la popa es uno de los sitios más delicados de la tabla pues los inventos trabajan mucho sobre ellas cuando te revuelca o te arrastra una ola. Problemas que podemos encontrarnos 1º/ Que la mezcla de poliéster catalizador tarde demasiado tiempo en secar, o que no seque. Esto pudo ser debido a que o bien hemos puesto poco catalizador o bien a que por culpa de la aglomeración de salitre en el cerebro se nos ha olvidado echar el catalizador (este es un olvido que parece ***** pero es frecuente). Solución: haz una mezcla de poliéster catalizador (parafinada) poniendo un poco de catalizador de más (esto quiere decir 4 o 5 gotas a más) y con ella glasea de nuevo el toque. Ahora tiene que secar a huevos. 2º/ Que la mezcla de poliéster catalizador se ponga demasiado oscura pudiendo incluso llegar a desprender vapores (que como ya se ha dicho son tóxicos) por culpa de haber mezclado catalizador en exceso. Solución: dejar la tabla con un toque más asqueroso que la ostia, (no es buena solución porque además de no quedar fuerte los colegas se descojonarán de ti) o no te quedará más remedio que levantar todo (con ayuda de lija y cúter) y volver a leer desde el principio todo este rollo y prestarle más atención.
2.- OTRA FORMA DE REPARAR
Os proponemos hacer un poco de bricolage, reparar pequeños golpes en el casco y estructura de nuestra caravana-autocaravana, golpes que vamos dando y nos dan, que afean y dan sensación de dejadez, veréis que fácil y económico es hacer estos pequeños arreglos.

PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
• Elimine todo acabado y restos de la pintura anterior del lugar que se va a reparar, lijando o utilizando lijadora con lija de grano mediano.
MODO DE EMPLEO
PREPARACION DEL MATERIAL
• Corte un pedazo de FIBRA DE VIDRIO de acuerdo al tamaño de la reparación.
• Mida en un envase pequeño una cierta cantidad de RESINA POLIESTER para cubrir la tela. Se usa un litro por metro cuadrado.
• Agregue el ACELERADOR a la resina. Por cada 100 ml. de resina se agrega 0.5 a 1,5 ml. de Acelerador (0.5% a 1,5%). Mezclar muy bien.
• Agregar el CATALIZADOR. Por cada 100 ml de Resina se agregan 2 ml de Catalizador (2%). Mezclar bien.
• NO SE DEBE AGREGAR EL ACELERADOR Y EL CATALIZADOR AL MISMO TIEMPO. SE TIENE QUE AGREGAR PRIMERO EL ACELERADOR, AGITAR Y LUEGO AGREGAR EL CATALIZADOR.
• Agitar la mezcla completamente. Se la debe trabajar antes de los 5 minutos.
• Si se desea un aumento de viscosidad de la resina, añada un 1% de acelerador.


APLICACIÓN
• Aplicar una capa fina del preparado sobre la superficie a reparar
• Colocar la tela de Fibra de Vidrio sobre el preparado ya aplicado.
• Con la misma brocha moje la tela con el resto de la mezcla, hasta que no se vean burbujas de aire.
• Se pueden aplicar más capas de Fibra de Vidrio utilizando la misma técnica

TIEMPO DE VIDA DE LA MEZCLA ( a 25ºC)
Según el porcentaje de acelerador empleado (4-15 minutos)
ACABADO
Lije la superficie una vez endurecida lije la superficie con lija de agua de grano muy fino, una vez seco, aplique unas capas de pintura de acabado (gel coat).

Acetona. es imprescindible este liquido para la manipulación de todo lo relacionado con el poliéster con ella podrás limpiar los utensilios que has manchado y volverlos a usar mascarilla. la resina y el polvillo de poliéster son perjudicial para la salud con lo que la mascarilla se hace imprescindible.
Nota ecológica: no tires ninguno de los componentes sobrantes de una reparación ya que son perjudiciales para la naturaleza.
3.- OTRA DE REPACIÓN
Con el puñetero viento... Se nos levantó el toldo hasta el punto que rompió por los soportes, haciendo tres agujeros en el revestimiento de la autocaravana.
Lo primero que hice fué sanear cortando una superficie mayor que la rotura, ya que no me fiaba de cómo estaría la situación por dentro... Vacié de relleno (porespan, creo que se llama) la zona hasta llegar al panel interior, que es de madera de marquetería (al menos mi auto es así, no sé las demás).
Compré (en una tienda de pinturas grande) las telas, el catalizador y la resina en polvo y (si no lo sabes, trabajo en la aeronáutica) me llevé un buen trozo de "panal de abeja", que es un material de relleno bastante ligero pero resistente.
Manos a la obra... Haces la mezcla de resina con los líquidos según te expliquen donde lo compres (procura protegerte las vías respiratorias, porque la resina de fibra de vidrio es fina y se cuela por todos los poros), y vas añadiendo telas de fibra de vidrio impregnándolas con el producto hasta que hagas un panel lo bastante grueso como para darte confianza... Yo, además, le puse el panal de abeja para rellenar, pero si no tienes de ese material puedes rellenar con tela impreganada hasta que hagas el relleno de la zona...
Al final te quedará todo tapado con tela... Debes dejar secar al menos 48 horas para lijar, afinar y pintar (que es lo que peor me ha quedado a mi).
Si me dices qué tamaño es la rotura intentaré buscarte material y te lo envío de la forma que me digas, pero ya te digo que en las tiendas de pintura hay de todo lo que necesitas...
No sé si te habrá quedado claro, pero no es difícil (sucio, si lo es, y engorroso, pero no difícil) y te habrás ahorrado una pasta, porque estas reparaciones suelen ser muy caras (a mi me pedían casi doscientas mil pelas antiguas por estas tres roturas).

Que tengas mucha suerte y nos tendras al corriente de tu brico
Un saludo

[vicente 743]

Cardu, vas ha tener mucho trabajo, pero animo yo tengo una viva 33 del año 95, si tienes alguna duda de algo y te puedo orientar en algo me lo dices, de todas formas con la lección que nos ha dado Toype, para reparar los daños no hay miedo en rozarla, je,je
un saludo

[toype]

Cardu, vas ha tener mucho trabajo, pero animo yo tengo una viva 33 del año 95, si tienes alguna duda de algo y te puedo orientar en algo me lo dices, de todas formas con la lección que nos ha dado Toype, para reparar los daños no hay miedo en rozarla, je,je
un saludo

De leccion nada, in for ma ci on,para eso estoy yo para dar lecciones con lo que esta cayendo
Lo que puedo decir es que a mi me ayudo un monton
Felices Fiestas y Feliz Año Nuevo