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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
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1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, recientemente he adquirido una autocaravana montada con este chasis, la cual estoy esperando, y me gustaría saber que tal va el automático y el motor de este mercedes. Aún tengo dudas si es de 5 ó 6 relaciones y de su comportamiento, en cuanto a retención del vehículo, cuando la carretera se inclina hacia abajo.
Hola, y después de gastarte la pasta gansa no sabes si es de 5 o 6 relaciones?
Bromas aparte, me suena que será de 6, ya te dirá alguno de los compis que la tienen (qué envidia sana).
Cada uno somos de una madre, si yo la estubiese esperando, me sabría ya de memoria hasta los puntos y las comas de los manuales.
Mucha suerte con ella y que envidia me das.
Editado por última vez por Ojitos; 10/02/2010, 16:28:23.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
Yo estuve casi a un pelo de adquirir una rapido con esas caracteristicas , despues de indagar mucho decidi no comprarla , pues la que yo mire , al probarla iba a 2700 RPM a 100 Km/h , me parecio mucho y el consumo tendria que ser muy elevado, de todas manera tambien estuve hablando con trasportistas ( gentileza de Mercedes de Lleida ) y estavan muy contentos con el resultado.
creo que montan un cambio un poco corto.
Originalmente publicado por Rutero
Hola, recientemente he adquirido una autocaravana montada con este chasis, la cual estoy esperando, y me gustaría saber que tal va el automático y el motor de este mercedes. Aún tengo dudas si es de 5 ó 6 relaciones y de su comportamiento, en cuanto a retención del vehículo, cuando la carretera se inclina hacia abajo.
Hola, recientemente he adquirido una autocaravana montada con este chasis, la cual estoy esperando, y me gustaría saber que tal va el automático y el motor de este mercedes. Aún tengo dudas si es de 5 ó 6 relaciones y de su comportamiento, en cuanto a retención del vehículo, cuando la carretera se inclina hacia abajo.
Gracias.
Si quieres di que marca de habitaculo es.
El motor es una pasada y dependiendo de ejes,ruedas,grupo,pesos te gastará mas o menos pero no bajaras en ningun caso de 12 lts por lo que me han comentado,pero siendo así yo busco ese motor y en perfilada.
Sobre retencion cuesta abajo mas que ningun otro motor de AC ya que tiene 6 cilindros para retener,ya que llevará el cambio secuencial.
Sobre velocidades te da igual ,como no tienes que ponerlas que mas da 6-que 7 que tienen los nuevos ML
Suerte
Hola, recientemente he adquirido una autocaravana montada con este chasis, la cual estoy esperando, y me gustaría saber que tal va el automático y el motor de este mercedes. Aún tengo dudas si es de 5 ó 6 relaciones y de su comportamiento, en cuanto a retención del vehículo, cuando la carretera se inclina hacia abajo.
Supongo que por confusión con el automático de Iveco de seis relaciones, estaba convencido que el de Mercedes también lo era; pero el otro día mirando la página web de Mercedes no veía por ningún sitio la opción de las seis relaciones por lo que me surgió la duda.
A mi entender es preferible cuantas más relacines mejor, ya que se trata de un vehículo ya de cierto peso, 5000kg, y con rueda gemela. Confío que las 5 velocidades serán suficientes, pero ojalá los modelos del 2010 monten la sexta.
Cada uno somos de una madre, si yo la estubiese esperando, me sabría ya de memoria hasta los puntos y las comas de los manuales.
Mucha suerte con ella y que envidia me das.
Yo estoy contigo, hace menos de un mes que me entregaron una AC sobre Mercedes 315 de 150CV con cambio automatico y antes que me la entregaran, ya sabia que llevaba aceite Mobil 1 5w30 el cambio de aceite cada 40.000KM o dos años , el aceite del cambio automatico se cambia cada 120.000Km, el motor viene con filtro de particulas , la rueda que trae puesta es la 235/65/16 codigo de carga119/121 en cambio en ficha tecnica el codigo de carga 115 y asi etc......
Por cierto sabras que el motor lleva sobre 11Litros de aceite
Puede que lo normal sea ser como Rutero y que nosotros seamos unos obsesivos , por que lo mio no es normal, podria decirte hasta lo que cuesta el litro del Movil1 en la Mercedes, en una tienda de recambios o en Internet. la verda lo estoy pensando y estoy algo pirado.
Un saludo Rutero y disfruta de esa pedazo de maquina yo estoy encantado con el motor y con el cambio es una pasada
. Confío que las 5 velocidades serán suficientes, pero ojalá los modelos del 2010 monten la sexta.
Estoy a la espera de una contestación de fábrica.
Saludos.
Olvidate el unico cambio en la spinter es que en vez de 180CV pasa a 190cv y esto por adoptarse a la nueva normativa en vez de Euro IV ahora es Euro V.
de 12 , segun me comentaron , nada de nada , mas bien 14/15 , sin pasarse y tambien creo que no da igual el nº de marchas , no es lo mismo ir a 100 Km/hora a 2000 rpm que a 2700 rpm , ni en ruido ni en consumo.
de todas manera el mejor motor
y de paso lanzo una pregunta , merece la pena un motor mercedes de 10.000 € mas ?
realmente conoceis alguna AC con 600.000 km ?
Sobre velocidades te da igual ,como no tienes que ponerlas que mas da 6-que 7 que tienen los nuevos ML
Suerte[/QUOTE]
de 12 , segun me comentaron , nada de nada , mas bien 14/15 , sin pasarse y tambien creo que no da igual el nº de marchas , no es lo mismo ir a 100 Km/hora a 2000 rpm que a 2700 rpm , ni en ruido ni en consumo.
de todas manera el mejor motor
y de paso lanzo una pregunta , merece la pena un motor mercedes de 10.000 € mas ?
realmente conoceis alguna AC con 600.000 km ?
Sobre velocidades te da igual ,como no tienes que ponerlas que mas da 6-que 7 que tienen los nuevos ML
Suerte
[/QUOTE]
Supongo que si los turismos Mercedes modernos llevan la caja de cambios automatica 7G-TRONIC de siete velocidades ,supongo que ese motor para un vehiculo mas pesado ,llevará esa caja .
El número de velocidades lo decidiran los tecnicos de Mercedes cuando hacen pruebas de toda su cadena cinemática,no por mas marchas consume menos,dependerá tambien de su MMA.
En cuando al consumo he dicho MOTOR osea un furgon gasta unos 12 lts segun un forero y segun otro forero un 14 en AC.
Los caprichos si se puede se pagan ,hay distintas formas de gastarse uno los €.
ANDE O NO ANDE CABALLO GRANDE
Yo tengo una Hymer integral motor mercedes, con cambio automático secuencial de seis velocidades.
El cambio automático funciona de cine, por autopistas le pongo el control de velocidad y hacer Kms.
Cuando hago carreteras de curvas y puertos de montaña toco la maneta del cambio y pasa a manual y le pongo yo la marha deseada, si son puertos con mucha pendiente, le pongo la segunda, para no tocar frenos, o juego con la seguna y tercera, todo dependiendo de la pendiente.
Abrazos.
Jordi
PD. para ir con pendientes fuertes con nieve y hielo, sinceramente me gustaba más la tracción delantera de fiat, también para colocar las cadenas, pués el paso para poner las manos en la tracción trasera es más justa.
y de paso lanzo una pregunta , merece la pena un motor mercedes de 10.000 € mas ?
Gracias por tu respuesta oscaroliver; y cómo no te voy a responder a tu pregunta. La respuesta es sí, sí me merece la pena aunque sólo sea por escuchar el motor a ralentí. Ahora bien, respeto la opinión del que piense que esos 10,000€ prefiere gastárselos en gambas, faltaría más.
Ya he tenido Fiat y aunque no he salido descontento siempre he tenido muy claro que para autocaravanas de ciertas dimensiones la tracción delantera se queda justita. Y aunque hay otros chasis con propulsión, he preferido el de Mercedes porque me da más confianza, ya que otros, en automático, han estado dando problemas para según que pesos.
En cuanto al consumo, realmente no es algo que me preocupe. Doy por hecho que a mayor respuesta del motor, mayor consumo. Sinceramente no veo lógico gastarse en una autocaravana, no se, 80.000€ por ejemplo, y estar preocupado con que consume mucho, salvo que sea la consecuencia de algún desajuste o avería. Esto lo digo de forma generalizada.
Saludos.
Editado por última vez por Rutero; 11/02/2010, 11:21:46.
HOLA
yo tengo el 180 cv , y el motor oirlo , casi ni se oye , ni en marcha , ni en parado
el cambio es de 5 marchas , y para mi seria mejor de 6 , ya que poder bajar un poco las revoluciones seria mejor para el motor ,
tambien decir que me hice 1300km de tiron a velocidades de malgo mas de 130
y no mostro ni el mas minimo cansancio
Comentario