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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
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El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola
La velocidad media que marca el ordenador del vehiculo ¿la obtiene de los datos del cuentaquilometros, o es la velocidad media real, sin tener en cuenta el error del cuentaquilometros?.
Gracias
Intentad dejar este mundo un poco mejor de como os lo encontrasteis. (B.P.)
Para el vehículo la que marca el cuentakm es la velocidad real. El vehículo no tiene otra forma de saber la velocidad que con el cuenta km. Y el error de de medida depende de parámetros tan poco exactos como el desgaste de la rueda (que es más pequeña cuanos más km tiene)
Por eso hay variaciones con la realidad en medias de velocidad, consumo, etc
Hola
La velocidad media que marca el ordenador del vehiculo ¿la obtiene de los datos del cuentaquilometros, o es la velocidad media real, sin tener en cuenta el error del cuentaquilometros?.
Gracias
Obtiene los datos del mismo sitio que el velocimetro
la velociad real solo se ve en los GPS
imagino que tu duda sera porque habras hecho alguna prueba mirando la aguja que marca 100 por ejemplo y cuando miras la media en un par de km te pone 97 ( es un ejemplo), eso es porque realmente diferenciar en una aguja de velocimetro (que mide analogicamente) esos 3km/h es casi imposible, sin embargo con digitos si se ve
por ley los velocimetros tienen que estar calibrados para marcar entre un 3 y un 10% mas de la velocidad real
Para el vehículo la que marca el cuentakm es la velocidad real. El vehículo no tiene otra forma de saber la velocidad que con el cuenta km. Y el error de de medida depende de parámetros tan poco exactos como el desgaste de la rueda (que es más pequeña cuanos más km tiene) Por eso hay variaciones con la realidad en medias de velocidad, consumo, etc
No es la velocidad real la que marca el velocimetro
la forma en que sabe el velocimetro la velocidad es la que le programa el fabricante electronicamente en funcion de la caja de cambios y los neumaticos que lleve.
los desgastes de rueda apenas varian 2 o 3 km/h ya que la profundidad de nuestros neumaticos no son grandes ( en los camiones y eso lo podran corroborar profesionales influye entre unos neumaticos nuevos y unos viejos 5km/h mas menos que a 90km/h son suficientes para adelantar muchas veces)
sin embargo esa diferencia en neumaticos si puede ser mas significativa en los kilometros recorridos
3 km/h de diferencia no son apenas
3km menos cada 100km que recorramos supondria en nuestras caravanas por ejemplo que cuando tengamos 45.000km y nos toque la revision
realmente hemos hecho 43.650km
Saludos
Editado por última vez por 4errantes; 02/03/2010, 17:15:59.
Hola
La velocidad media que marca el ordenador del vehiculo ¿la obtiene de los datos del cuentaquilometros, o es la velocidad media real, sin tener en cuenta el error del cuentaquilometros?.
Gracias
Pues yo diría que la velocidad media que marca el ordenador si que es real. Es directamente distancia recorrida dividido entre el tiempo que está enchegada no?
otra cosa el la velocidad que marca el velocimetro, que con mi gps lleva un desfase de casi 10km/h de mas en la fiat ducato 2.3 130cv.
Es por eso, que la media siempre es baja, porque cualquier parada sin apagar el motor, ya sea peages, retenciones, ect....incrementa el tiempo y no los kilometros realizados.
" Este vano correr tras lo imposible, este mapa de incauto navegante, este vivir un rato para morir más tiempo, para al final morder el anzuelo y caer en la trampa..."
Realmente la velocidad media que marca el ORDENADOR de a bordo no sirve ,creo yo para nada,pues depende de tantos factores .
Que sea la del GPS la verdadera .no lo sé ,ni nadie me lo ha demostrado, si con el reloj cronometro y puntos kilometricos.
La del velocimetro puede ser la autentica pero esa si que varia de un vehiculo a otro y no digamos en los camiones que son 80 + iva aparte, unos aplican el 6% y otros mas atrevidos el 10%
Editado por última vez por Alpebret; 18/04/2010, 21:32:23.
Realmente la velocidad media que marca el ORDENADOR de a bordo no sirve ,creo yo para nada,pues depende de tantos factores .
Que sea la del GPS la verdadera .no lo sé ,ni nadie me lo ha demostrado, si con el reloj cronometro y puntos kilometricos.
La del velocimetro puede ser la autentica pero esa si que varia de un vehiculo a otro y no digamos en los camiones que son 80 + iva aparte, unos aplican el 6% y otros mas atrevidos el 10%
Yo lo he comprobado muchas veces
GPS marcando a 120km/h, durante 5 km a 30seg por km se tarda 2 minutos y medio
en varias autovias y siempre en tramos donde no hay salidas ni puestas ni tuneles
y la velocidad media que marca el ordenador del vehiculo va siempre con el mismo error que tiene el velocimetro.
es facil de comprobar, poneros detras de un autobus de ALSA por ejem, ireis marcando seimpre mas de 100km/h, sin embargo la velocidad real es 100km/h
que es la limitacion real que tienen ellos, no lo que marque el cuanta km, el vehiuclo esta preparado para limitar velocidad real.
4errantes, por lo que dices entiendo que el error del velocimetro es del propio aparato, no de donde obtiene los datos, por lo tanto si el ordenador los obtiene del misno, la velocidad media del ordenador debe ser la real, a no ser que el ordenador este calibrado con el mismo error que el velocimetro..........no se, igual me he liado.
Intentad dejar este mundo un poco mejor de como os lo encontrasteis. (B.P.)
4errantes, por lo que dices entiendo que el error del velocimetro es del propio aparato, no de donde obtiene los datos, por lo tanto si el ordenador los obtiene del misno, la velocidad media del ordenador debe ser la real, a no ser que el ordenador este calibrado con el mismo error que el velocimetro..........no se, igual me he liado.
No es en si un error
es por ley, los programan asi con esa diferencia sobre la real
y todo lo que el vehiculo calcule lo hara con ese error
yo utilizo el navegador al que le puse un software para calcular, velocidad media, km, tiempo circulando etc
la diferencia siempre existe,
pero vamos que da lo mismo, si al final viajamos como mas comodo nos resulta a cada uno, mirando o no el cuentakm, excepto cuando pasamos por radares claro jajaj
para m ies importante saber la velocidad real para eso, para que no me multen porque los radares si multan por velocidad real
si viajas con el gps marcando 125km/h por ejemplo, jamas te multaran en autopistas por mucho que tu cuenta km marque 135km/h.
es facil de comprobar, poneros detras de un autobus de ALSA por ejem, ireis marcando seimpre mas de 100km/h, sin embargo la velocidad real es 100km/h
que es la limitacion real que tienen ellos, no lo que marque el cuanta km, el vehiuclo esta preparado para limitar velocidad real.
Pues creo que es al revés
Cuando vas detras de un ILEGAL a el le marca bien y anda mas de lo que marca ,el limitador va relacionado con el tacografo.
Unos se conforman con un 4% y otros atrevidos hasta un 10%
Sin citar a los frigos de Almeria
Pues creo que es al revés
Cuando vas detras de un ILEGAL a el le marca bien y anda mas de lo que marca ,el limitador va relacionado con el tacografo.
Unos se conforman con un 4% y otros atrevidos hasta un 10%
Sin citar a los frigos de Almeria
No es al reves, es asi, ellos a 100 velocidad real tacografo y nosotros mas de 100
por eso puse ALSA, porque no son atrevidos ni piratillas
lo de los frigos o buses particulares hay de todo, como en botica, hasta con discos de sobrinos, primos etc etc, es la picaresca de este pais, a veces hasta justificada.
La medida de velocidad y Km recorridos varia entre los vehiculos antiguos y los modernos con electronica.
En los vehiculos antiguos, (en mi PAVA, por ejemplo) una sirga conectada a un piñon del arbol secundario de la caja de cambios da una vuelta por cada vuelta de la rueda, y unos rodillos con numeritos avanzan con una relacion de piñones miniatura calculados para que cada tantas vueltas se marque un Km. Eso para el totalizador, pero para el velocimetro, la aguja va unida a un disco de chapa con un muelle que la retiene pegada al cero. Cuando la sirga da vueltas hace girar un iman justo delante de la chapa. Como la fuerza del iman es mayor a medida que gira, vence la fuerza del muelle espiral y hace que la aguja suba. La precision de esta medida depende de la proximidad entre el iman y la chapita. Puede haber un error del 10% en el velocimetro pero ser exacto el contador de Km, pues no tienen nada que ver uno con otro.
En los vehiculos modernos, en lugar de una sirga, hay un codificador colocado en la caja de cambios. Este codificador da uno o varios impulsos electricos por cada vuelta que da la rueda. Un circuito electronico cuenta los impulsos y calcula los Km recorridos mostrandolos en el indicador. Ademas de esto los graba en una memoria permanente para que quede constancia de los Km recorridos. Para calcular la velocidad lo hace dividiendo la distancia recorrida entre el tiempo y con esa cifra calculada lo muestra en el cuadro, ya sea con un indicador digital o con un indicador analogico de aguja. En el primer caso suelen ser muy exactos, en el segundo depende de la precision del circuito covertidor de digital a analogico, que no suele ser demasiado preciso. La velocidad media sale de aplicar la formula en un tiempo mayor, desde que se arrancó el motor o desde que se inició el viaje.
Aunque es menos exacto, se utiliza el sistema analogico para mostrar la velocidad porque es mas intuitivo. Una aguja tumbada a la derecha da mas sensacion de velocidad y de peligro que un simple numero. Ademas, en un vistazo ves la velocidad, casi sin parate a mirar los numeros puedes evaluar si es mucho o poco solo por la posicion de la aguja.
Los GPS hacen lo mismo. Como conocen la posicion del vehiculo en cada medicion, comparan cuanto se ha movido desde la medicion anterior y el tiempo que ha pasado, aplican la formula (velocidad = espacio / tiempo). Normalmente es muy fiable, suelen fallar en lugares con curvas porque calculan por lo derecho y dan un valor un poco mas alto del real.
Editado por última vez por Dedalo; 02/03/2010, 21:54:09.
Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
La medida de velocidad y Km recorridos varia entre los vehiculos antiguos y los modernos con electronica.
En los vehiculos antiguos, (en mi PAVA, por ejemplo) una sirga conectada a un piñon del arbol secundario de la caja de cambios da una vuelta por cada vuelta de la rueda, y unos rodillos con numeritos avanzan con una relacion de piñones miniatura calculados para que cada tantas vueltas se marque un Km. Eso para el totalizador, pero para el velocimetro, la aguja va unida a un disco de chapa con un muelle que la retiene pegada al cero. Cuando la sirga da vueltas hace girar un iman justo delante de la chapa. Como la fuerza del iman es mayor a medida que gira, vence la fuerza del muelle espiral y hace que la aguja suba. La precision de esta medida depende de la proximidad entre el iman y la chapita. Puede haber un error del 10% en el velocimetro pero ser exacto el contador de Km, pues no tienen nada que ver uno con otro.
En los vehiculos modernos, en lugar de una sirga, hay un codificador colocado en la caja de cambios. Este codificador da uno o varios impulsos electricos por cada vuelta que da la rueda. Un circuito electronico cuenta los impulsos y calcula los Km recorridos mostrandolos en el indicador. Ademas de esto los graba en una memoria permanente para que quede constancia de los Km recorridos. Para calcular la velocidad lo hace dividiendo la distancia recorrida entre el tiempo y con esa cifra calculada lo muestra en el cuadro, ya sea con un indicador digital o con un indicador analogico de aguja. En el primer caso suelen ser muy exactos, en el segundo depende de la precision del circuito covertidor de digital a analogico, que no suele ser demasiado preciso.
Aunque es menos exacto, se utiliza el sistema analogico para mostrar la velocidad porque es mas intuitivo. Una aguja tumbada a la derecha da mas sensacion de velocidad y de peligro que un simple numero. Ademas, en un vistazo ves la velocidad, casi sin parate a mirar los numeros puedes evaluar si es mucho o poco solo por la posicion de la aguja.
Los GPS hacen lo mismo. Como conocen la posicion del vehiculo en cada medicion, comparan cuanto se ha movido desde la medicion anterior y el tiempo que ha pasado, aplican la formula (velocidad = espacio / tiempo). Normalmente es muy fiable, suelen fallar en lugares con curvas porque calculan por lo derecho y dan un valor un poco mas alto del real.
perfecta explicacion
añadir que los GPS ya no tienen error en las curvas porque las mediciones son cada muy muy poco tiempo, lo unico que no tengas buena cobertura de satelites que tarda mas, pero si vas despejado es exacto, logicamente en tuneles nada de nada.
saludos
saludos
Editado por última vez por 4errantes; 02/03/2010, 21:44:00.
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