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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
HOLA COMPAÑEROS SOY JORDI jortemax PARA LOS AUTOCARAVANISTAS.SOY NUEVO Y NO SE MUY BIEN COMO ACER PARA PODER PEDIR UNA HORIENTACION SOBRE EL TAN COMENTADO TEMA DE LA QUINTA,EN ESTE FORO E PODIDO LEER SOBRE EL PERO NO HE ENCONTRADO COMENTARIOS SOBRE LA FIAT DUCADO 2500 TDI 116CV DEL 96.SABRIAS DECIRME ALGUNO DE VOSOTROS SI LOS PIÑONES DE LA 5 DE 49-33 QUE CREO HABER LEIDO SON LOS INTERMEDIOS DE LAS CONBINACIONES POSIBLES CON LAS QUE SE PUEDE PALIAR UN POCO EL PROBLEMA DE LA 5. ESTARIA MUY HAGRADECIDO SI ALGUIEN ME PUDIERA ACONSEGAR, PUES NO SE SEGURO SI EL CAMBIO DE LAS 2800 ES EL MISMO QUE EL DE LA 2500.BUENO GRACIAS ANTICIPADAS Y ARRIBA EL AUTOCARAVANIN. ADIOS COMPAÑEROS HASTA PRONTO.
Editado por última vez por jortemax; 06/05/2010, 21:35:21.
Bienve al foro, una cosa, escribir con mayúsculas equivale a chillar y no estamos sordos
Respecto de la 5ª la única ref que tengo es de que un amigo lo hizo con su antigua auto, con lo que imagino que se podrá.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
hola Jordi, bienvenido al foro.
Tengo ese mismo motor en una perfilada del 99'. Qué problema le ves a la quinta? demasiado corta?
Como este tema se ha tratado ampliamente, en el buscador introduce las palabras clave y lee los anteriores posts. Decirte que algunos pusieron una quinta más larga que la original pero dependerá del equilibrio entre velocidad- caballos y estabilidad de tu AC.
Munchas gracias a todos por la bien venida al foro. en especial a 8(Calderete), por su colaboracion en el tema, pero en el enlace que me pusiste no se habla en ningun momento si los cambios de las 2800 son los mismos de las 2500. En fiat tanpoco me lo han sabido aclarar. EL problema en que tanpoco me saben dar referencias de las medidas para poder conpararlas con las que tenga mi auto. Enfin haber si algien me puede echar un cable para poder realizar el ansiado cambio de piñones.Gracias a todos y arriba el autocaravaning.
La verdad es que no entiendo muy bien eso del problema de la 5ª en el motor 2500tdi 116 cv del 96, es precisamente el que yo llevo y no veo ningun problema, no se que me estoy perdiendo. Un saludo.
sigpic Viruta`S Área Premio a la Excelencia Autocaravanista 2013. Gracias a todos...
Yo también llevo el mismo motor, de la 5ª si le tengo que poner un pero es que quizás sea larga. A pesar de que la bomba está "tocada" y sube por todos sitios en 4ª la quinta solo me sirve para llanear.
No se si esto es normal, pero no hay narices de pasar de 110 de marcador en llano, me temo que es demasiado larga, no es que quiera sobrepasar esa velocidad, pero igual los consumos irían mejor.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
El problema de este cambio es el escalonado entre la 4 y la 5 a todas luces falta una marcha entre las dos velocidades, pero como eso es una utopia la unica solucion es reducir la 5 pero sin pasarse pues porlo que he leido en algunos enlaces algunos se quejan de lo contrario, no entiendo como fiat a tardado tanto tiempo en solucionar el problema. yo lo que necesito saber es si el motor 2800 jtd tiene el mismo cambio que el mio es decir el 2500 tdi. Hoy he abierto el cambio y he comprobado los desarrollos que tiene, nada menos que un 58-35 hay es nada con razon en las cuestas se biene abajo. Bueno haber si hay suerte y algien me puede echar una mano, o mejor dos. bueno compañeros nos vemos, y arriba el autocaravaning.
El problema de este cambio es el escalonado entre la 4 y la 5 a todas luces falta una marcha entre las dos velocidades, pero como eso es una utopia la unica solucion es reducir la 5 pero sin pasarse pues porlo que he leido en algunos enlaces algunos se quejan de lo contrario, no entiendo como fiat a tardado tanto tiempo en solucionar el problema. yo lo que necesito saber es si el motor 2800 jtd tiene el mismo cambio que el mio es decir el 2500 tdi. Hoy he abierto el cambio y he comprobado los desarrollos que tiene, nada menos que un 58-35 hay es nada con razon en las cuestas se biene abajo. Bueno haber si hay suerte y algien me puede echar una mano, o mejor dos. bueno compañeros nos vemos, y arriba el autocaravaning.
hola me a costado mucho pero al fin te he encontrado algo para que te orientes , ya sabia que avia algo para las 2.500 tdi ,
por que cuando yo estuve buscando para mi 2.800 jtd encontre comentarios de la 2.500 tdi,
te pongo el enlace de donde lo he encontrado el que comenta se llama rober :
No dudo en absoluto lo que comentais, pero cuando yo he dicho lo de que no entiendo el problema es porque teniendo el mismo motor en nigun caso me sucede nada ni parecido, me gustaria que probarais el rendimiento de mi caja de cambios, tanto haciendo conducción relajada como cuando hago una conducción un poco mas agresiva el funcionamiento es absolutamente correcto, puedo apurar la 4ª asta los 120 y meter 5ª y llegar asta los 140, 150 con relativa facilidad, de no ser porque son velocidades que solo suelo utilizar en autopistas, pero jamas he notado eso de la falta entre la 4ª y la 5ª. En cuanto al consumo no voy a decir que mi AC, sea la que menos gasta, pero no suelo superar los 10 litros, excepto cuando utilizo mucho la autopista, en fin no se si aún siendo el mismo motor pueda montar una caja de cambios distinta, pues todo es posible, Un saludo.
sigpic Viruta`S Área Premio a la Excelencia Autocaravanista 2013. Gracias a todos...
No dudo en absoluto lo que comentais, pero cuando yo he dicho lo de que no entiendo el problema es porque teniendo el mismo motor en nigun caso me sucede nada ni parecido, me gustaria que probarais el rendimiento de mi caja de cambios, tanto haciendo conducción relajada como cuando hago una conducción un poco mas agresiva el funcionamiento es absolutamente correcto, puedo apurar la 4ª asta los 120 y meter 5ª y llegar asta los 140, 150 con relativa facilidad, de no ser porque son velocidades que solo suelo utilizar en autopistas, pero jamas he notado eso de la falta entre la 4ª y la 5ª. En cuanto al consumo no voy a decir que mi AC, sea la que menos gasta, pero no suelo superar los 10 litros, excepto cuando utilizo mucho la autopista, en fin no se si aún siendo el mismo motor pueda montar una caja de cambios distinta, pues todo es posible, Un saludo.
Termino de llegar de viaje de finde, y quisiera hacer una puntualización sobre mi comentario anterior, lo de que en conducción rapida cambio en 4 a 120 Km, para meter 5ª, ha sido un error, como mucho consigo apurar la 4ª asta los 105 ó 110, luego en 5ª por supuesto llaneando y en autovia o autopista consigo los 130,140 y asta los 150, las menos veces pues ya es una velocidad un tanto delicada. Pero lo del 3000 de 160 cv, descartado es un 2500 tdi de 116 cv, un sofin. Y esto no es una vacilada, ni una fanfarronería es la realidad y simplemente son datos para comparar y comentar. Un saludo.
sigpic Viruta`S Área Premio a la Excelencia Autocaravanista 2013. Gracias a todos...
Buenas noches a todos, en especial a Nasgul por su informacion , pues el enlace que me pusistes me a sido de gran halluda para solventar mis dudas sobre el tema de los piñones de 5ª,deciros que gracias al cuñado de mi mujer jefe de ventas de opel y fiat que me mando por correo toda una relacion de cambios de fiat ducato del 94 hasta el 2002 e consegido en el depiece unos piñones de relacion iguales ha los de citroen es decir 53x34 son de una ducato 2.800jtd. esta semana me mirara precios, para pedirlos donde sean mas economicos, Fiat o Citroen, ya veremos, aprovechare para cambiar la balbulina, pues seguro que aun tendra la original yo por si acaso la cambio, tambien cambiare el guardapolvos del palier pues me he dado cuenta que esta roto,menudo faenon, los piñones no es nada al lado del guardapolvos. bueno ya os contare como ha ido todo cuando pueda meterle mano al asunto. hasta pronto y gracias por el interes mostrado sobre todo a( Nasgul)
HOLA COMPAÑEROS SOY JORDI jortemax PARA LOS AUTOCARAVANISTAS.SOY NUEVO Y NO SE MUY BIEN COMO ACER PARA PODER PEDIR UNA HORIENTACION SOBRE EL TAN COMENTADO TEMA DE LA QUINTA,EN ESTE FORO E PODIDO LEER SOBRE EL PERO NO HE ENCONTRADO COMENTARIOS SOBRE LA FIAT DUCADO 2500 TDI 116CV DEL 96.SABRIAS DECIRME ALGUNO DE VOSOTROS SI LOS PIÑONES DE LA 5 DE 49-33 QUE CREO HABER LEIDO SON LOS INTERMEDIOS DE LAS CONBINACIONES POSIBLES CON LAS QUE SE PUEDE PALIAR UN POCO EL PROBLEMA DE LA 5. ESTARIA MUY HAGRADECIDO SI ALGUIEN ME PUDIERA ACONSEGAR, PUES NO SE SEGURO SI EL CAMBIO DE LAS 2800 ES EL MISMO QUE EL DE LA 2500.BUENO GRACIAS ANTICIPADAS Y ARRIBA EL AUTOCARAVANIN. ADIOS COMPAÑEROS HASTA PRONTO.
bueno compañeros nos vemos, y arriba el autocaravaning.
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