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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, cuando circulamos por autovía o a alta velocidad, me refiero a más de 90-100.... se oye muuucho "rebufo" de aire en las puertas.
Yo empujo con la mano y el sonido del rebufo aumenta y si tiro del asa de la puerta noto cómo se presiona más la puerta contra la goma... y se reduce el ruido...
alguien sabe cómo "apretar" más las puertas para evitar esos ruídos ?...
supongo que tendré que dar más fuerte para cerrarlas, pero por contra sellarán mejor y evitaré tanto ruído molesto al circular....
Editado por última vez por demagan; 19/04/2010, 15:58:50.
Nunca digas que no has estado allí, simplemente, que todavía no has ido.....; NUEVA WEB DE AVENTURA OFFROAD EN MOTO: http://www.aventuraofftrail.com
Hay una manera de que cierren mejor. Es con el llamado "resbalón" de la puerta. A ver cómo me explico (ya que no tengo ninguna foto)... En el marco de la puerta y justo a la altura de la manivela para abrirla. Es donde engancha la puerta con el coche. Es como un pitorro de hierro... Pues bien, se puede aflojar y empujarlo un poco hacia dentro para que la puerta al cerrar quede más forzada. Ojo!! hay un límite, si no, no cerrará bien o habrá que darle un gran portazo para que cierre. Juega con eso que son 2 minutos y lo pones a tu gusto. A mí me pasó lo mismo y con eso me quedó mejor (aunque realmente no bien del todo...).
Si alguien sabe otra manera para que quede perfecto... :icon_flipi:
Hay una manera de que cierren mejor. Es con el llamado "resbalón" de la puerta. A ver cómo me explico (ya que no tengo ninguna foto)... En el marco de la puerta y justo a la altura de la manivela para abrirla. Es donde engancha la puerta con el coche. Es como un pitorro de hierro... Pues bien, se puede aflojar y empujarlo un poco hacia dentro para que la puerta al cerrar quede más forzada. Ojo!! hay un límite, si no, no cerrará bien o habrá que darle un gran portazo para que cierre. Juega con eso que son 2 minutos y lo pones a tu gusto. A mí me pasó lo mismo y con eso me quedó mejor (aunque realmente no bien del todo...).
Si alguien sabe otra manera para que quede perfecto... :icon_flipi:
Me imagino que desmontando un trozo de goma de la puerta y buscando una un poco mayor , y a cambiarla, esa seria una solucion.
Hay una manera de que cierren mejor. Es con el llamado "resbalón" de la puerta. A ver cómo me explico (ya que no tengo ninguna foto)... En el marco de la puerta y justo a la altura de la manivela para abrirla. Es donde engancha la puerta con el coche. Es como un pitorro de hierro... Pues bien, se puede aflojar y empujarlo un poco hacia dentro para que la puerta al cerrar quede más forzada. Ojo!! hay un límite, si no, no cerrará bien o habrá que darle un gran portazo para que cierre. Juega con eso que son 2 minutos y lo pones a tu gusto. A mí me pasó lo mismo y con eso me quedó mejor (aunque realmente no bien del todo...).
Si alguien sabe otra manera para que quede perfecto... :icon_flipi:
esta es la solución que tenía en mente.... lo intentaré.
p.d. Fermines ya tenemos... y no soluciona el problema en absoluto.
Nunca digas que no has estado allí, simplemente, que todavía no has ido.....; NUEVA WEB DE AVENTURA OFFROAD EN MOTO: http://www.aventuraofftrail.com
Es coger y bajar el cristal de la ventanilla,abrir la puerta y colocar un taco de madera a la altura de la ceradura,desde fuera de la AC,con el cuerpo,empujas la puerta contra el taco y este contra el marco de la cabina y la esquina superior se quedara separada unos 15 o 20 cm,pues con MUCHO TACTO, la empujas contra la cabina y vas probando varias veces hasta que veas qye se cierra perfectamente.Por favor me gustaria recalcar lo del MUCHO TACTO
No se si me he sabido explicar pero si queda duda volveis a preguntar. Suerte
Por las fotos que veo en vuestros avatares veo que teneis la Fiat del 2000, el problema del aire es la queja que tenia todo el mundo en los foros de la epcoca, igual que ahora se quejan de las inundaciones. Yo tenia una, y no habia manera, muchisima gente lo intento, nadie consiguio quitar el aire.
Hola, cuando circulamos por autovía o a alta velocidad, me refiero a más de 90-100.... se oye muuucho "rebufo" de aire en las puertas.
Yo empujo con la mano y el sonido del rebufo aumenta y si tiro del asa de la puerta noto cómo se presiona más la puerta contra la goma... y se reduce el ruido...
alguien sabe cómo "apretar" más las puertas para evitar esos ruídos ?...
supongo que tendré que dar más fuerte para cerrarlas, pero por contra sellarán mejor y evitaré tanto ruído molesto al circular....
La solucion es mucho mas sencilla...
Normalmente,cuando abrimos la puerta,en el marco de la cabina,que da marca del ajuste de la goma de estanqueidad de la puerta.
Pues bien sobre esa marca,colocamos juntas de gomas adhesivas de las que se utilizan para las ventanas de casa,eso hará que las gomas de la puerta ajusten sobre estas con mayor apriete,y problema resuelto.
Un saludo.
sigpic! Si no te reciben por la puerta principal no entres por la puerta trasera.... ¡¡No malgaste tu dinero en sitios hostiles!!.
Hola Miguel,
si me lo dices cuando estuviste en casa, lo hubiesemos solucionado
pero puedes tratar de ajustarlo un poco, aflojando la parte de la cerradura que se queda en la carrocería, le das un golpecito para dentro para que ajuste mas la puerta, eso si ,cerrara un poco mas fuerte, si no queda bien lo mejor seria cambiar toda la goma del cerco de la puerta, y poner una goma nueva, no es caro y se coloca a presión bastante bien...
Un abrazo
Hola Miguel,
si me lo dices cuando estuviste en casa, lo hubiesemos solucionado
pero puedes tratar de ajustarlo un poco, aflojando la parte de la cerradura que se queda en la carrocería, le das un golpecito para dentro para que ajuste mas la puerta, eso si ,cerrara un poco mas fuerte, si no queda bien lo mejor seria cambiar toda la goma del cerco de la puerta, y poner una goma nueva, no es caro y se coloca a presión bastante bien...
Un abrazo
eso es lo que he hecho yo y el problema en parte ha desaparecido, salvo cuando hay mucho aire
Es coger y bajar el cristal de la ventanilla,abrir la puerta y colocar un taco de madera a la altura de la ceradura,desde fuera de la AC,con el cuerpo,empujas la puerta contra el taco y este contra el marco de la cabina y la esquina superior se quedara separada unos 15 o 20 cm,pues con MUCHO TACTO, la empujas contra la cabina y vas probando varias veces hasta que veas qye se cierra perfectamente.Por favor me gustaria recalcar lo del MUCHO TACTO
No se si me he sabido explicar pero si queda duda volveis a preguntar. Suerte
Yo tambien hice eso una vez y cosa mejoro bastante
Si no recuerdo mal, el problema no es que la puerta ajuste bien, el problema es que la puerta es lo suficientemente flexible en la zona de la ventana como para que con el viento se separare y por hay entre el aire. Si os habeis fijado cuando la lavais no os entra agua, señal de que esta bien ajustada, y sin embargo teneis los ruidos a partir de ciertas velocidades o dependiendo de donde venga el aire.
Un Saludo
Editado por última vez por fermin; 20/04/2010, 07:29:19.
En mi caso fue cuestión del pitorro donde engancha la cerradura
Originalmente publicado por lus30
Hola!!
Hay una manera de que cierren mejor. Es con el llamado "resbalón" de la puerta. A ver cómo me explico (ya que no tengo ninguna foto)... En el marco de la puerta y justo a la altura de la manivela para abrirla. Es donde engancha la puerta con el coche. Es como un pitorro de hierro... Pues bien, se puede aflojar y empujarlo un poco hacia dentro para que la puerta al cerrar quede más forzada. Ojo!! hay un límite, si no, no cerrará bien o habrá que darle un gran portazo para que cierre. Juega con eso que son 2 minutos y lo pones a tu gusto. A mí me pasó lo mismo y con eso me quedó mejor (aunque realmente no bien del todo...).
Si alguien sabe otra manera para que quede perfecto... :icon_flipi:
En mi anterior auto me sucedía lo de la entrada de aire cuando se circulaba a más de 90 km/hora, exclusivamente por la puerta del copiloto.
Fui donde un carrocero y me explicó que era debido a un desajuste en el cierre de la puerta y que era muy normal en capuchinas, donde el peso descansa sobre la cabina y se desajustan.
En dos minutos me lo arregló, empujando un poco para atrás ese pitorro y luego volviendo a ajustarlo. No volvió a entrar aire.
Discrepo con lo de que es un tema que no tiene arreglo, a mi me lo arreglaron en garantia, no puede ser que a un vehículo que cuesta un dineral no le ajusten las puertas, lo que me hizo el carrocero de la Fiat es en un primer intento regular las cerraduras de las 2 puertas (o resbalon como le han llamado anteriormente) y como el ruido disminuyó algo, pero no se arregló, pues en una segunda visita retocó las visagras, exactamente no recuerdo que es lo que hizo (hace ya casi 6 años) pero hasta hoy, ningún ruido.
Por cierto, lo que si recuerdo es lo que NO hizo, y es forzar el marco de la puerta para ajustarlo, ya que esa fué la solución que yo le dije y me la desaconsejó totalmente.
Espero que tengas suerte.
).
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