Suspension trasera Fiat Ducato

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  • Ibantxo ///M3
    Usuario
    • 1 jul, 2008
    • 392
    • Guipuzcoa

    Suspension trasera Fiat Ducato

    Buenas, la cosa es que hemos tenido un año y medio mas o menos parada la autocaravana y la suspension trasera ha cogido mucho oxido en su bastago y en la parte que sube y baja se nota que roza, porque esta marcado. Esta tambien bastante descascarillado. Me gustaria saber si las suspensiones de origen son muy caras, porque de no ser asi se las voy a cambiar. Me recomendais alguna en especial? la autocaravana es una Fiat ducato Movilbetta Euroyactch 150 de año 95.
    saludos
    Editado por última vez por Ibantxo ///M3; 03/05/2010, 23:03:25.
  • Alpebret
    Usuario
    • 21 nov, 2006
    • 36811
    • PEÑISCOLA (Castellon)

    #2
    Suspension

    Igual está mejor que estas, así que adelante con km se desoxidan.
    Editado por última vez por Alpebret; 04/07/2010, 09:50:56.

    Comentario

    • Ibantxo ///M3
      Usuario
      • 1 jul, 2008
      • 392
      • Guipuzcoa

      #3
      Originalmente publicado por Alpebret
      Igual está mejor que estas, así que adelante con km se desoxidan.

      estan bastante parecidas.

      saludos

      Comentario

      • Alpebret
        Usuario
        • 21 nov, 2006
        • 36811
        • PEÑISCOLA (Castellon)

        #4
        Ballestas

        Originalmente publicado por Ibantxo ///M3
        estan bastante parecidas.

        saludos
        Pues yo diría que desmontarlas limpiarlas ,pintarlas y a correr pues las ballestas se cambian cuando se rompen o cuando ya se doblan a la inversa y no aguantan el arco que deferia hacer.
        Da igual que lleves dos que lo maximo tres una vez desmontada ,da lo mismo.
        Suerte

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        • Ibantxo ///M3
          Usuario
          • 1 jul, 2008
          • 392
          • Guipuzcoa

          #5
          Originalmente publicado por Alpebret
          Pues yo diría que desmontarlas limpiarlas ,pintarlas y a correr pues las ballestas se cambian cuando se rompen o cuando ya se doblan a la inversa y no aguantan el arco que deferia hacer.
          Da igual que lleves dos que lo maximo tres una vez desmontada ,da lo mismo.
          Suerte
          Creo que no me has entendido bien. Las ballestas las tengo en buen estado, son las botellas de suspension las que tengo oxidadas y descascarilladas.

          Sabes si las de origen traseras son muy caras?

          saludos

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          • Alpebret
            Usuario
            • 21 nov, 2006
            • 36811
            • PEÑISCOLA (Castellon)

            #6
            Ballestas

            Originalmente publicado por Ibantxo ///M3
            Creo que no me has entendido bien. Las ballestas las tengo en buen estado, son las botellas de suspension las que tengo oxidadas y descascarilladas.

            Sabes si las de origen traseras son muy caras?

            saludos
            Por supuesto que no te habia entendido ,pues en ningún momento hablas de botellas,bombonas o diapres.
            Pues te repito yo limpiaria un poco y hasta que revienten que esa es la ventaja de llevar dos tipos de suspension.

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            • Ibantxo ///M3
              Usuario
              • 1 jul, 2008
              • 392
              • Guipuzcoa

              #7
              Originalmente publicado por Alpebret
              Por supuesto que no te habia entendido ,pues en ningún momento hablas de botellas,bombonas o diapres.
              Pues te repito yo limpiaria un poco y hasta que revienten que esa es la ventaja de llevar dos tipos de suspension.
              Vaya hombre, no te lo tomes asi que no te lo he dicho a mal. Me habre expresado mal.

              saludos y gracias por la respuesta.

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