Desenredarme por favor

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  • waltrapa
    Usuario
    • 24 nov, 2008
    • 271
    • TERRASSA (Barcelona)

    Desenredarme por favor

    Hola a todos, ando liado mirando hilo e informaciones varias respecto al cambio de la 5ª en la Ducato y tras mucho mucho mirar cada dia me lio mas, la cuestion es que necesito que alguien me aclare que he de montar, mi AC es Capuchina con siete metros, y del modelo 96-2002. Mi pregunta es cual piñon montar, el 49-33 de Fiat ? o el de Citroen 53-34? en unos hilos entiendo que es uno y en otros que el otro y antes de meterme en historias agradeceria ayuda.
    Un saludo.
    NUNCA PENSE QUE ESTO ME IBA A ENGANCHAR TANTO.
  • 4errantes
    Usuario
    • 29 ene, 2008
    • 6848
    • lamia

    #2
    Originalmente publicado por waltrapa
    Hola a todos, ando liado mirando hilo e informaciones varias respecto al cambio de la 5ª en la Ducato y tras mucho mucho mirar cada dia me lio mas, la cuestion es que necesito que alguien me aclare que he de montar, mi AC es Capuchina con siete metros, y del modelo 96-2002. Mi pregunta es cual piñon montar, el 49-33 de Fiat ? o el de Citroen 53-34? en unos hilos entiendo que es uno y en otros que el otro y antes de meterme en historias agradeceria ayuda.
    Un saludo.
    En mi opinion 49x33

    ni es demasiado largo
    ni demasiado corto

    no necesitaras apenea reducir a 41 en las subidas de autopista
    y es el piñon que mas optimiza el consumo

    si ademas le subes un pelin la potencia, tendras otro vehiuculo totlamente distinto

    Saludos

    Comentario

    • waltrapa
      Usuario
      • 24 nov, 2008
      • 271
      • TERRASSA (Barcelona)

      #3
      Gracia, a todo esto como potencio el tema? chip o repro que me aconsejais que sea fiable.
      Un saludo
      NUNCA PENSE QUE ESTO ME IBA A ENGANCHAR TANTO.

      Comentario

      • 4errantes
        Usuario
        • 29 ene, 2008
        • 6848
        • lamia

        #4
        Originalmente publicado por waltrapa
        Gracia, a todo esto como potencio el tema? chip o repro que me aconsejais que sea fiable.
        Un saludo
        Yo te aconsejo primero cambiar el piñon

        despues de ver como va esa AC y si necesitas un pelin mas de potencia

        la reprogramas o le pones chip, pero no cualquier chip

        ya nos pediras consejos

        pero lo dicho, si no eres de hacer viajes largos a buen ritmo, pienso que te vale el cambio de piñon

        Saludos

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        • waltrapa
          Usuario
          • 24 nov, 2008
          • 271
          • TERRASSA (Barcelona)

          #5
          Gracias 4errante empiezo ha ver un poco la luz, desmontare la tapa para ver que piñon es el que llevo y ya os contare.
          Un saludo.
          NUNCA PENSE QUE ESTO ME IBA A ENGANCHAR TANTO.

          Comentario

          • 4errantes
            Usuario
            • 29 ene, 2008
            • 6848
            • lamia

            #6
            Originalmente publicado por waltrapa
            Gracias 4errante empiezo ha ver un poco la luz, desmontare la tapa para ver que piñon es el que llevo y ya os contare.
            Un saludo.
            No hace falta desmontar nada

            lo puedes saber por el numero de rpm a 100km/h

            si a 100km/h vas con 2.400rpm, llevas el largo 53x31
            si a 100km/h vas con 2.800rpm, llevas el corto 45x33

            con el 49x33 irias a 100km/ con 2.500rpm

            Saludos

            Comentario

            • waltrapa
              Usuario
              • 24 nov, 2008
              • 271
              • TERRASSA (Barcelona)

              #7
              Desde luego que no tengo palabras, mañana sin mas lo pruebo para asegurarme.
              Un saludo.
              NUNCA PENSE QUE ESTO ME IBA A ENGANCHAR TANTO.

              Comentario

              • waltrapa
                Usuario
                • 24 nov, 2008
                • 271
                • TERRASSA (Barcelona)

                #8
                Hola a todos, mis mediciones no concuerdan, acabo de probarla y:
                100km/h voy a 2200 r.p.m.
                110km/h voy a 2400 r.p.m.
                120km/h voy a 2600 r.p.m.
                ¿que piñones llevo? en el otro mensaje no puse que calza unos 215/75 r16, por si tiene algo que ver en las mediciones.
                un saludo.
                Editado por última vez por waltrapa; 06/05/2010, 21:39:46.
                NUNCA PENSE QUE ESTO ME IBA A ENGANCHAR TANTO.

                Comentario

                • Kitu
                  Usuario
                  • 7 ene, 2008
                  • 10680
                  • Cambrils

                  #9
                  A ver si has medido tu velocidad con GPS o con el velocímetro de la AC ?

                  No entiendo nada de piñones y me he quedado "pasmao"
                  de ver lo que sabe 4errante...
                  Pero sí sé que nuestros contadores no indican nada bien la velocidad real.

                  Seguramente los 110 que has medido serán los 100 que te dice...
                  Pero vamos a esperar al especialista...
                  Benimar capuchina, Benimar Europe, Moncayo Halcón 421, Rapido 9083DF, Pössl Road Cruiser.

                  Si das el desierto a los tecnócratas
                  al mes tendrás que importar arena.

                  sigpic

                  Comentario

                  • Obelix
                    Usuario
                    • 27 oct, 2006
                    • 12965
                    • MADRID

                    #10
                    Originalmente publicado por Kitu
                    A ver si has medido tu velocidad con GPS o con el velocímetro de la AC ?

                    No entiendo nada de piñones y me he quedado "pasmao"
                    de ver lo que sabe 4errante...
                    Pero sí sé que nuestros contadores no indican nada bien la velocidad real.

                    Seguramente los 110 que has medido serán los 100 que te dice...
                    Pero vamos a esperar al especialista...
                    Efectivamente hay que tomar velocidades reales.

                    Antiguamente se hacia embalando el vehiculo y con cronometro en mano se tomaba el tiempo que se tarda en recorrer a velocidad constante un kilometro, segun los hitos kilometricos de las carreteras, que son bastante exactos.

                    Actualmente y con la ayuda de un GPS la cosa es mucho mas sencilla. Te da la velocidad real directamente

                    Un saludo
                    http://bricosdeobelix.wordpress.com/ ¡¡ Mi página de Bricos !!

                    Comentario

                    • 4errantes
                      Usuario
                      • 29 ene, 2008
                      • 6848
                      • lamia

                      #11
                      Originalmente publicado por waltrapa
                      Hola a todos, mis mediciones no concuerdan, acabo de probarla y:
                      100km/h voy a 2200 r.p.m.
                      110km/h voy a 2400 r.p.m.
                      120km/h voy a 2600 r.p.m.
                      ¿que piñones llevo? en el otro mensaje no puse que calza unos 215/75 r16, por si tiene algo que ver en las mediciones.
                      un saludo.
                      Llevas el piñon largo

                      la diferencia de velocidad y revoluciones es por los neumaticos

                      si llevases 215/70/15 irias a esas 2.400rpm en vez de 2.200rpm como vas

                      ten en cuenta que la circunferencia de tu neumatico es mayor que la del neumatico que te digo, aprox, un 7% mas de ahi esa diferencia

                      y ahora visto el tipo de neumatico que llevas, cambia al piñon 49x33 y la diferencia que notaras sera mucho mayo que si llevases el 215/70/15

                      y si la reprogramas tendras un señor vehiculo te lo aseguro

                      Saludos

                      Comentario

                      • nasgul
                        Usuario
                        • 14 sep, 2009
                        • 653
                        • fuenmayor

                        #12
                        hola

                        Originalmente publicado por waltrapa
                        Hola a todos, mis mediciones no concuerdan, acabo de probarla y:
                        100km/h voy a 2200 r.p.m.
                        110km/h voy a 2400 r.p.m.
                        120km/h voy a 2600 r.p.m.
                        ¿que piñones llevo? en el otro mensaje no puse que calza unos 215/75 r16, por si tiene algo que ver en las mediciones.
                        un saludo.
                        la velocidad tiene que ser la del marcador y en efecto es por las llantas ,
                        salu2

                        Comentario

                        • 4errantes
                          Usuario
                          • 29 ene, 2008
                          • 6848
                          • lamia

                          #13
                          Por cierto, yo al poner velocidad y rpm, me referia a lo que marca el velocimetro
                          la velocidad real puede diferir de un vehiuculo a otro, incluso de si acabas de cambiar los neumaticos o estas a punto de cambiarlo

                          el desgaste de los neumaticos de nuestras AC, da igual la marca, varia un 2,5%

                          por ejemplo ahora mi ac con neumaticos practicamente nuevos marca 3km/h menos que la real mediad por GPS, o sea marcando 120km/h voy a 127

                          a medida que vayan desgastandose la diferencia sera mayor, llegando a los 5km/h menos de l oque marca

                          yo llevo un velocimetro externo que me refleja la velocidad en el cristal y lo tengo regulado a la real, manias mias.



                          Saludos

                          Comentario

                          • waltrapa
                            Usuario
                            • 24 nov, 2008
                            • 271
                            • TERRASSA (Barcelona)

                            #14
                            hola a todos:
                            Lo he medido en el marcador de la AC, sin GPS, en autopista llana y mas bien con poquito viento, los neumaticos son nuevos , tienen unos 3000km, por eso antes te he puesto lo de la medida de los neumaticos por si tenia algo que ver en esa diferancia de medidas. Asi pedire en la Fiat los piñones de la medida 49x33, y a montarlos rapidito,a ver si con estos no tengo que ir empujando desde el asiento para que pueda ir como dios manda, que tampoco es que pida velocidades de infarto pero un poquito de alegria se agradecera.
                            Un saludo
                            NUNCA PENSE QUE ESTO ME IBA A ENGANCHAR TANTO.

                            Comentario

                            • 4errantes
                              Usuario
                              • 29 ene, 2008
                              • 6848
                              • lamia

                              #15
                              Originalmente publicado por waltrapa
                              hola a todos:
                              Lo he medido en el marcador de la AC, sin GPS, en autopista llana y mas bien con poquito viento, los neumaticos son nuevos , tienen unos 3000km, por eso antes te he puesto lo de la medida de los neumaticos por si tenia algo que ver en esa diferancia de medidas. Asi pedire en la Fiat los piñones de la medida 49x33, y a montarlos rapidito,a ver si con estos no tengo que ir empujando desde el asiento para que pueda ir como dios manda, que tampoco es que pida velocidades de infarto pero un poquito de alegria se agradecera.
                              Un saludo
                              lo que si te pido es que cuando hagas el cambio de piñon

                              nos mantengas informado del resultado y sobre todo de tu opinion

                              estos temas interesan a muchos foreros y es bueno tenerlo al dia

                              Saludos

                              Comentario

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