Arrancar con pinzas de batería, ¿se puede?

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  • Ixeia
    Usuario
    • 17 jun, 2009
    • 244
    • No tan lejos como quisiera.

    Arrancar con pinzas de batería, ¿se puede?

    Buenas tardes ante todo. Estoy hecho un lío y todo por usar el buscador antes de molestar.

    Resulta que un amigo va a comprar una auto de segunda mano la cual no tiene ni tres años pero por motivos que desconozco el propietario la tiene parada un año.
    Lógicamente la quiere ver en marcha antes de quedársela pero resulta que no tiene carga la batería y aquí es donde viene la duda:
    ¿se puede arrancar puenteando con otro coche como se ha hecho toda la vida?.
    Es que he leido que los modelos actuales cargados de electrónica no les gusta el procedimeinto clásico y ponen en peligro la centralita del motor, ¿es eso cierto?.
    Por cierto, es una Fiat de las actuales.


    Un saludico y gracias de antemano.

  • BUENDY
    Usuario
    • 22 oct, 2007
    • 1046
    • LOS RAMOS

    #2
    hola,como poder,poder,se puede,pero con unas pinzas de las que usaban los hombres de antes,osea con unos buenos cables y buenas pinzas,nada de las mariconadas del feuver,carrefour y todoas esas tan bonitas y tan monas
    tambien es importante que el coche que le arrimes sea con una bateria algo potente y dejarselo arrancado al lado con las pinzas puestas un rato,cojn 10-15 minutos debe ser suficiente y si todo esta en condiciones arrancara al instante.

    saludos y pa primera con dos cohonesss

    buendy
    Teoría de la involución:
    Ingeniero 1970 - El próximo modelo tiene que ser mucho mejor, cueste lo que cueste
    Ingeniero 2010 - El próximo modelo tiene que ser mucho mas barato, quede como quede
    Ingeniero 2050 - 世界是我們的

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    • RENEDIN
      Usuario
      • 16 may, 2009
      • 630
      • TORRELAVEGA

      #3
      Saludos Ixeia.
      El pasado viernes me vi en la coyuntura y poderse se puede, lo único es que no se ponen las pinzas directamente a la batería sino en el capó delante del conductor junto a una centralita hay una tapita con un más, ahí ya sabes el positivo y el negativo al mecanismo de apertura del mismo capó. Acelerando un poco el coche portador de la batería cargada y a funcionar.
      Siempre que no tenga ningún problema de inyección o que además de no tener carga la batería, le falte gasoil , etc.
      Suerte con la compra.
      sigpic Mc louis lagan 220,

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      • Dedalo
        Usuario
        • 26 may, 2006
        • 10945
        • ALBACETE (Albacete)

        #4
        En algunos vehiculos modernos, y debido a lo inaccesible que estan los bornes de la bateria, los fabricantes ponen un borne positivo en un lugar mas accesible. En este caso, la pinza positiva se pondrá en este borne y la negativa en algun lugar del motor, preferiblemente en las trenzas de masa o en los ganchos de izado.

        El procedimiento es el siguiente:

        Pones las pinzas, primero la positiva entre los positivos de las baterias, luego la negativa entre los negativos. Esto se hace porque si al poner la primera pinza (positiva) se escapa y toca en la chapa, como aun no esta la masa no hay chispazos ni cortocircuitos, que es lo verdaderamente peligroso para la electronica. Luego, cuando pones la negativa, como va a ambas masas, no es demasiado problema si se escapa y da un par de chispazos porque ya no es un cortocircuito. trata de poner la pinza negativa sin que de demasiados chispazos.

        Lo ideal es conectar la bateria del vehiculo "donante" con el motor apagado. El motor en marcha apenas ayuda, y te puedes cargar la electronica del motor del vehiculo "donante".

        Al arrancar el motor del vehiculo "receptor" evitar los acelerones. Una vez en marcha y con el motor en ralenti y estable, desconectar las pinzas empezando por la negativa. Ya se puede acelerar un poco para que se empiece a cargar la bateria agotada.

        Al poner y quitar los cables, poner primero el positivo en ambos lados y luego el negativo tambien en ambos lados, no importa cual de los lados se ponga primero, pero es preferible perder un poco tiempo que dejar un cable colgando o andar con una pinza en cada mano que pueden dar un chispazo y causar daños en las electronicas de algun vehiculo.
        Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
        sigpic

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        • Ixeia
          Usuario
          • 17 jun, 2009
          • 244
          • No tan lejos como quisiera.

          #5
          Bueno, gracias a todos por la aclaración. La verdad es que empezaba a pensar que no se podía pues entre otras cosas en el manual de Fiat tampoco pone como hacerlo cosa que en los de otros vehículos que tengo si viene.
          Supongo que el positivo "accesible" es este de la foto que va en el vano del motor porque es cierto que la batería a mano no la colocaron. ¡Parece que se acordaron a última hora de ella!

          Un saludico y muchas gracias.


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          • IOSUÁ
            Usuario
            • 19 may, 2006
            • 2087
            • TAFALLA

            #6
            Yo añadiria un matiz a lo que dicen los compañeros....

            Al hacer lo de las pinzas, la centralita de la vivienda tiene que estar apagada, de lo contrario se funde un fusible de 70 A que lleva corriente a la vivienda. A nosotros nos ha pasado un par de veces...Suerte.
            PD: Igual es por lo explica Dedalo de tener el motor donante en marcha...no lo se pero se nos funde...
            Editado por última vez por IOSUÁ; 02/06/2010, 12:26:18.
            sigpic

            Asociación SORBELTZ






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            • RENEDIN
              Usuario
              • 16 may, 2009
              • 630
              • TORRELAVEGA

              #7
              IOSUA, Un matiz a tener en cuenta.
              Yo por suerte lo tenía desconectado, menos mal. saludos.
              sigpic Mc louis lagan 220,

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              • calderete
                Usuario
                • 11 dic, 2009
                • 35
                • Móstoles

                #8
                De acuerdo en todo contigo Dédalo. No es fácil saberlo. Por si vale de ayuda:
                -Regla nemotécnica P.P.P.P. (Primero Pongo Polo Positivo)

                -Importante por el mismo motivo el final de la maniobra:
                Al arrancar el motor del vehiculo "receptor" evitar los acelerones. Una vez en marcha y con el motor en ralenti y estable, desconectar las pinzas empezando por la negativa. Ya se puede acelerar un poco para que se empiece a cargar la bateria agotada.

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