Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
LLevamos tiempo persiguiendo el sueño de tener nuestra propia autocaravana. Desde siempre nos ha encantado viajar muy lejos con tan solo billetes de avión y mochila y la fórmula nos mantuvo enganchados (a mi esposa y a mi) durante mucho tiempo hasta que nació nuestra pequeña terremoto de ahora casi tres añitos. Hemos visto el momento y tirando de unos ahorrillos llevamos un par de meses buscando alguna ocasión.
Descartamos la posibilidad de AC nueva fundamentalmente por la cuestión económica, ya que todo lo más barato gira entorno a los 40.000 euros, y obviamente, los gastos no acaban ahí....
Así que mirando en el mercado de ocasión, nos hemos encontrado con una opción que valoramos mucho, pero nos ayudaría bastante conocer el criterio de los entendidos, además, me gustaría formular un par de cuestiones iniciales. Espero no cansaros.
Nos ofrecen una autocaravana Mclouis Soria 3, de 2006, con ¡¡ 16.000 kms !! comprada por este mismo propietario nueva. Lo que he podido ver, salvando un pequeño roce en el lateral izquierdo justo en la punta trasera por un error de cálculo de zaga en un giro junto a una pared (nos lo contó así), lo cierto es que el estado de conservación es bueno. Por dentro, muy bien, sin olores (que hay que ver lo que hemos llegado a oler en otras a la venta).
Tiene 6 plazas homologadas a viajar y dormir, el equipamiento "standard" y un toldo fiamma.
Cabina fiat ducato, 2.3 jtd 110CV.
Esto por 24.000 euros. ¿Qué os parece?
¿Alguien tiene este modelo de autocaravana y puede contarme alguna cosa?
¿Este motor es el que tiene entradas de agua en la culata?
¿Qué tal esta AC para irse a la nieve?
Disculpad el tocho, estamos llenitos de dudas y sois nuestra única referencia.
Hola Baos, gracias por responder. Realmente no tiene extras destacados, salvando el toldo fiamma. Lleva una calefacción trumatic, un boiler, los 100 l. de agua, aire acondicionado en cabina,si que se le puso ventana lateral en capuchina, pero nada más, lleva lo que lleva este tipo de ac de gama baja. Me interesaba sobre todo conocer alguien que supiera que resultado da este modelo a medio-largo plazo.
No le pidas peras al olmo, mclouise es una marca muy consolidada, conozco mucha gente que tiene una, no este modelo y estan contentisimos, encuanto a la nieve, si funciona la calefacción no tendras problema 16.ooo km son poquitos, y un 110cv, un poco de potencia mas para una capuchina no te vendria nada mal...
Originalmente publicado por Javito73
Hola Baos, gracias por responder. Realmente no tiene extras destacados, salvando el toldo fiamma. Lleva una calefacción trumatic, un boiler, los 100 l. de agua, aire acondicionado en cabina,si que se le puso ventana lateral en capuchina, pero nada más, lleva lo que lleva este tipo de ac de gama baja. Me interesaba sobre todo conocer alguien que supiera que resultado da este modelo a medio-largo plazo.
como dice el compañero ozkita, la marca está consolidada, yo tengo una capuchina de la marca y casi sin uso de momento todo bien....Lo mejor los pocos km (algo raro qeu tenga tan pocos km, le has preguntado por qué). Por el resto algo corta de motor. El precio está justillo, por la categoría de la AC y por falta de accesorios. Pero lo importante es tu feeling....
"El destino suele estar a la vuelta de la esquina. Pero lo que no hace es visitas a domicilio. Hay que ir a por él"
sigpic http://de-roches.blogspot.com/
Como te dicen los compañeros lo importante es el feeling.
De la potencia, no creo que vaya justa, por lo que he leido creo que lleva una 5ª corta con lo cual aprovecha bien la potencia.
Yo las he visto en la nieve con estalactitas y no creo que hubiera problema de frio en el interior pero va justita de calefaccion creo que son 3000w. Las nuevas autos de esa gama suelen llevar ya 4000w.
Lo que si que te recomiendo que intentes mirar que te debe durar mucho tiempo, no la compres por probar. El PVP no es un chollo pero tampoco esta mal para los km que tiene. La paciencia en este caso es una virtud, te lo digo por esperiencia.
la fiat de 2006 no tiene entrada y embalse de agua sobre la tapa de inyectores;las de 2007,fueron las 1as afectadas.
A mí me parece que si negocias un poco el precio y eres de viajar tranquilo,es una buena opción.
Yo llevo una Mclouis sobre base renault y me va bastante bien, hasta ahora no he tenido ningun fallo reseñable. Hace poco un forero comento que las que van sobre fiat la parte baja de la capuchina (la pieza que esta encima del cristal delantero) se rajaba con los bandeos del viento, echale un vistazo por si tiene el mismo problema. En la nieve se comporta bastante bien pero le he comprado una especie de funda para la cabina que le llega hasta el suelo, esta hecha de material aislante y si te gusta el frio para mi seria imprescindible pues aisla la parte mas vulnerable de las autos. En cuanto a los accesorios no te preocupes si no tiene muchas cosas pues despues la podras poner a tu gusto a base de darles disgustos a tu cartera.
Lo dicho, os agradezco vuestro punto de vista, a todos.
Chesbas: A mi también me extrañó tan pocos kilómetros, el propietario es un conocido de vista de mi suegro que fué quien nos dió la referencia, se ve que no han salido de España y la han usado solo en verano para viajar a Andalucía. Luego él mismo me ha comentado que por motivos de trabajo de ambos cónyuges ya no la tocan ni en fin de semana desde hace tiempo. He podido observar muchas telarañas por toda la carrocería que corroboran este dato. De hecho la venden porque no la usan. Se aprecia cuidadoso por el estado de la cabina y el comentario que me hizo sobre haberle efectuado tres cambios de aceite en este tiempo, es camionero y me habla de los primeros cambios a los 5000km porque el motor suelta limaduras y no se qué más. Las ruedas tiene profundo el dibujo, pero no sé como puede afectarles estar tanto tiempo paradas, a simple vista paracen buenas.
Baos: La calefacción es esa típica consola bastante grande (¿trumatic?) de color marrón con dos rueditas encima, no sé que modelo es exactamente pero lo averiguaré.
Una pregunta:¿A qué se refieren cuando hablan de calefacción en ruta? supongo que no tiene nada que ver con este dispositivo que te comento.
En cuanto a no comprar con prisa, estoy totalmente deacuerdo contigo. Pero llevamos mirando ya un par de meses y nos gustaría tenerla para este verano. Por la zona de Cataluña solo encuentro AC de 10 años o más, o en bastante mal estado por este precio. A mí, siendo conciente la gama a la que pertenece, es la de mejor relación precio-situación de las que he visto.La verdad es que ya íbamos bastante desilusionados con lo mirado hasta ahora. Eso que habláis del feeling, no sé si lo he sentido en caravanas nuevas o usadas de 35.000 euros hacia arriba, jejejeje.
Yo hace unas semanas hacía una reflexión sobre qué será mejor:
Comprar una AC de buena calidad pero muy usada con kms y años en buen estado, o,
comprar una AC de baja calidad "seminueva" por un precio similar.
Y sin duda, cuanto más corto es el presupuesto de uno, menos posibilidades donde mirar.
Otro apunte, como valor añadido, me deja seguro a terceros pagado hasta final de año, y plaza de parking techada igualmente pagada hasta 2011 y a 10 minutos de coche de mi casa.
franx: La queremos para ir a esquiar en invierno también, puedes decirme dónde puedo mirar esas mantas para la cabina en internet?? muchas gracias
No parece que haya daño en la estructura, pero no sé realmente como va ensamblada la caja ni de qué está compuesta... alguien puede iluminarme en este aspecto? materiales, grosores, ¿pegado o machihembrado?, perdonar mi ignorancia.
Saludos! y reitero mil gracias a todos por vuestra ayuda.
Gracias franxx! tomo nota de esta referencia y una pregunta, ¿eso plegado ocupa mucho?
Hombre, ocupar si que ocupa, al menos un metro y medio por unos diez centimetros de grosor ya que el material es como el aislante que se pone debajo de los sacos de dormir y es algo grueso. No creo que ese golpe haya afectado a la estructura, mira a ver si hay humedades en ese sitio pero me extrañaria
Lo dicho, os agradezco vuestro punto de vista, a todos.
Baos: La calefacción es esa típica consola bastante grande (¿trumatic?) de color marrón con dos rueditas encima, no sé que modelo es exactamente pero lo averiguaré.
Una pregunta:¿A qué se refieren cuando hablan de calefacción en ruta? supongo que no tiene nada que ver con este dispositivo que te comento.
En cuanto a no comprar con prisa, estoy totalmente deacuerdo contigo. Pero llevamos mirando ya un par de meses y nos gustaría tenerla para este verano. Por la zona de Cataluña solo encuentro AC de 10 años o más, o en bastante mal estado por este precio. A mí, siendo conciente la gama a la que pertenece, es la de mejor relación precio-situación de las que he visto.La verdad es que ya íbamos bastante desilusionados con lo mirado hasta ahora. Eso que habláis del feeling, no sé si lo he sentido en caravanas nuevas o usadas de 35.000 euros hacia arriba, jejejeje.
Yo hace unas semanas hacía una reflexión sobre qué será mejor:
Comprar una AC de buena calidad pero muy usada con kms y años en buen estado, o,
comprar una AC de baja calidad "seminueva" por un precio similar.
Y sin duda, cuanto más corto es el presupuesto de uno, menos posibilidades donde mirar.
Otro apunte, como valor añadido, me deja seguro a terceros pagado hasta final de año, y plaza de parking techada igualmente pagada hasta 2011 y a 10 minutos de coche de mi casa.
saludos
Buenas
La calefaccion en Ruta es una calefaccion que va con el agua del motor o a gasoil, pero la tuya no creo que tenga, y es algo que yo no consideraba importante pero ahora lo veo imprescindible. Tuve suerte la mia lo traia sin buscarlo
La relacion precio-calidad del producto es buena. pero como dices con un presupuesto ajustado no te queda mas remedio que invertir el dinero a posteriori. te pongo una lista de cosas a tener en cuenta a medio plazo y cuando hayais decidido que os debe durar muchos años...:
Calefaccion webasto para que los retoños no se queden frios en ruta. Tambien ayudara a la trumatic. Yo pondria la air top2000. +-900€
Cambio de neumaticos, por tiempo: 600€
Cambio de correa de distribucion por tiempo 500€
Revision completa de filtros y liquidos 250€
Una vez echo esto tienes la auto al dia para que dure muchos años.
Y luego ya los extras a tu gusto y necesidades.
Gracias Baos, tomo nota de lo que me cuentas y efectivamente, salvando los puntos de mantenimiento obligatorio hay una sutil sabia verdad en tus comentarios, y opino lo mismo, la ruta nos irá marcando nuestras propias necesidades "extras" futuras. Valoro especialmente lo de la wesbasto (cara al próximo invierno) y ahora más inmediatamente placa solar y retrocámara. Muchísimas gracias por tus consejos.
La calefaccion en ruta indispensable si piensas ir a esquiar, si no la nena te llegará congelada. La nuestra la lleva y la próxima que me compre si no viene de serie será lo primero que pondré. Importante también para el frio que tenga el depósito de las aguas grises y sobre todo los tubos que van a éste aislados. Te lo digo por experiencia, el pasado invierno se me congelaron varias veces en las pistas de esquí. Este último invierno mi marido lo aisló todo con neopreno y adiós a la congelación. Te pongo una foto de nuestra calefacción en ruta para que mires si la auto que te ofrecen la lleva.
Comentario