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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola, compañeros. Estoy buscando una ac en torno a 20000 eurillos y pocos años/kilometros (vamos, lo que se viene a decir, bueno, bonito, barato). Pero, claro, todo lo que encuentro es con el motor 2.0 JTD de 90 CV. Se que la potencia es poca para mover una capuchina, pero es lo que encuentro con mi presupuesto.
La duda surge a la hora de moverla. ¿Tendrà fuerza suficiente para moverla? ¿Y cuando llegue una subida?
Aquì en Granada tenemos el cèlebre Puerto de la Mora. Esa serìa para mi la prueba de fuego a pasar. Si puede con ese puerto, creo que lo harà con todo.
Y aquì es donde pido vuestra ayuda. Necesito todo tipo de comentarios de compañeros que tengan ese motor. Que me digan como va la ac. Y si han pasado por puertos de montaña grandes, o por el de la Mora, pues que me cuenten sus impresiones. Asì como todo tipo de consejos sobre què mirar a la hora de comprar el vehìculo.
P.D.: ¿Que es el boiler?
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
para mi cortisima yo tenia benimar 2.8 con 127 cv y llanea de maravilla pero en las cuestas se nota la caja de cambios cortita y en 90 cv yame contaras sera una pava
de 127 cv en adelante
Hola, compañeros. Estoy buscando una ac en torno a 20000 eurillos y pocos años/kilometros (vamos, lo que se viene a decir, bueno, bonito, barato). Pero, claro, todo lo que encuentro es con el motor 2.0 JTD de 90 CV. Se que la potencia es poca para mover una capuchina, pero es lo que encuentro con mi presupuesto.
La duda surge a la hora de moverla. ¿Tendrà fuerza suficiente para moverla? ¿Y cuando llegue una subida?
Aquì en Granada tenemos el cèlebre Puerto de la Mora. Esa serìa para mi la prueba de fuego a pasar. Si puede con ese puerto, creo que lo harà con todo.
Y aquì es donde pido vuestra ayuda. Necesito todo tipo de comentarios de compañeros que tengan ese motor. Que me digan como va la ac. Y si han pasado por puertos de montaña grandes, o por el de la Mora, pues que me cuenten sus impresiones. Asì como todo tipo de consejos sobre què mirar a la hora de comprar el vehìculo.
P.D.: ¿Que es el boiler?
Hola, para mi opinión te va a ir muy justo básicamente ese motor es el mismo que el 1,9 TD, que venia hace unos años, se que tirar tira, no de lujo pero tira, te puedo decir que incluso va mejor que el 2,5D, mas olgado y con mucha mas potencia a la hora de llanear, aquí en canarias que todo es cuesta, y hay muchísimas rodando por aquí, y no se quedan detrás.
El Boiler es termo de agua caliente, denominado boiler por truma, saludos
Que suerte vivir aquí!!, el que lo dijo es por que no vive aquí
Iras cortito, todo dependera de la prisa que lleves... no te preocupes que esos motores tambien llevan marchas cortas...
Saludos y suerte con la compra. Una lástima que no puedas subir un poco el presupuesto y quedarte con la mia...
Es verdad VIKINGO, ya que la tuya esta de lujo, super equipada, la verdad MIGUEDEJUN, que es una pena que no puedas aumentar un poco el presupuesto, saludos
Que suerte vivir aquí!!, el que lo dijo es por que no vive aquí
Nosotros vamos con la GUAGUA, 73 cv atmosfericos..., somos muy aficionados al esquí, i en invierno, subimos a las estaciones,...en 2a y 3a a 30-40 km/h, ....pero subir, subimos, Collada de Toses, Port del Cantó, Port de la Bonaigua, etc... todo depende de las espectativas que tengas, obviamente el motor 3.0 de 160 cv de Fiat subirá mejor, pero...
Yo tube esa misma duda..
y tenía el mísmo preupuesto...
al final apreté al banco y saqué algo más para motor 2.8jtd de 127 cv.. y se agradece.
en mi caso llanea muy bien, y como tiene la 5ta. corta... subo perfectamente a 90 o más por hora, vamos que no pierdo la "media" del viaje.
por otro lado, hago una reflexión:
"cuando salgo con mi atuoca, voy de viaje, vacaciones o simplemente un finde, salgo si prisa.. pues no voy a trabjar, así que si en vez de tardar 1 hora tardo 1 hora y 20 min. qué más da?".
¿Vale la pena la potencia del motor y gastar más dinero por ello?... o quizá sea mejor gastar en equipamiento para estar realmente cómodo en tu casa con ruedas?.
ala.. ahi queda la reflexión....
personalmetne: sip, está corta de CV, para un finde con poca carga.... pero si sales en verano, con la autoca llena, verás como te cuesta pasar de 70 por hora en cualquier cuesta....
por otro lado, también es verdad que puedes gastarte 300 eurillos e nada y cambiar la centralita para conseguir alrededor de 110cv..... y es unqa inversión mínima.....
realmente es un quebradero de cabeza tomar dicha decsión, jajajaja.
Nunca digas que no has estado allí, simplemente, que todavía no has ido.....; NUEVA WEB DE AVENTURA OFFROAD EN MOTO: http://www.aventuraofftrail.com
Hola,
MI opinión es que el motor del que hablas se queda un poco cortito. En llano no tendrás ningún problema y menos si te gusta ir tranquilo y disfrutando (al final la velocidad por normativa y por comodidad tampoco da para mucho más). El inconveniente va a estar en puertos como el que dices o incluso en repechos ascendentes. Yo estuve varios años con un motor atmosférico de 77 cv y cuando subíamos nos poníamos a silbardisimulando y veíamos como hasta los camiones nos pasaban (si ibas cargado ya ni te cuento). Pero bueno, si simplemente fuese cuestion de velocidad te puedes amoldar, pero el tema es que si frecuentas puertos o te gustan actividades más de montaña el motor va a sufrir bastante. Tienes que tirar mucho de marchas cortas y a poca velocidad y la cosa coge temperatura (en alguna ocasion he tenido que parar y darle su tiempo).
Mi consejo es que valores bien el uso que le vas a dar y sigas mirando AC's. Pienso que un pequeño esfuerzo económico podría darte mejores prestaciones, pero si finalmente esto es imposible adelante con ella: a mimarla, a relajarse y a disfrutarla a tope. No hay más que ver la cantidad de ellas que hay por ahí con esa potencia y haciendo su servicio perfectamente.
Mucha suerte y un saludo
Muchas gracias por las respuestas. La verdad es que la tuya està de lujo, VIQUINGO. Que pena que el presupuesto no de para mas.
Yo tambièn habia contemplado la opciòn de reprogramarla mas adelante y coger 15 o 20 CV màs. Aunque, si no corro ni con mi turismo, menos lo voy a hacer con la ac.
Yo tambièn soy de la opinion de que , si voy de vacaciones, con mi familia, mirando el paisaje, ¿que prisa tengo? Ninguna. En los repechos es donde veo el problema.
Estoy viendo una Mclouis Lagan de un compi del foro. A ver en que queda, aunque buscàbamos algo con literas...
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Hola Miguedejun,
Como tu dices, cuando vas de vacaciones no se lleva prisa, y da lo mismo llegar 20 minutos antes que despues. Pero yo de ti miraba algo mas, con esos caballos los puertos te los tiene que tomar con mucha tranquilidad, y luego esta que vas a tener que llevar el motor alto de revoluciones con lo que el consumo subira bastante, el desgaste y la dichosa temperatura del motor. Independientemente hagas lo que hagas, que tengas suerte y que la disfrute con muchisimos kilometros.
Hola
Nosotros tenemos un 19 td Peugeot (90 cv),desde Enero,es justita de motor pero en invierno hemos ido a esquiar subiendo puertos varios y no hemos tenido grandes dificultades,esta verano hemos ido a Galicia,Asturias y Cantabria (subimos a los lagos de Covadonga)muy despacio pero subio;hemos hecho 3800 kms en 15 dias.Llaneas a 100-110 ,en las cuestas de autovia acabas en 4 a 70-80,en algún repecho hay que poner 3 y 50-60.Es nuestra primera auto,la compramos para provar y nos gusta el tema,es una capuchina de 6 mts,yo la volveria a comprar.
Saludos
Nacho
P.d. Tampoco la estabilidad y el chasis dan para grandes velocidades.
Cuando tienes una auto te acostumbras a ella y te parece que va bien, pero cuando pruebas algo mejor, te das cuenta de lo que te habias perdido...
Yo tenia una Pava, que deberia de pesar un quintar, con un 2.5 diesel tamosferico y 70 CV, y andar andaba, si, llaneabas a 110 o 120 y las cuestas en 3ª a 50, bueno, las cuestasno, las pendientes, las cuestas en 2ª a 30. Pero estaba contento con ella y me llevaba a todas partes, siempre mirando la aguja de la temperatura, pero te llevaba... Cuando compre la que tengo con el 2.8 Jtd y 127 CV, se nota la diferencia, se nota porque llaneando puedes ir tranquilamente a 120, hay veces que dices: Pero si voy a 140 y me pide mas... Quita el pie del acelerador... Que viene una pendiente, pues se baja a 100, en un puerto te ves apurado porque ha bajado a 80 y tienes que meter la 4ª. Y hablo de velocidades Reales de GPS, que mi contador va clavado con el gps.
En fin, que la próxima la buscare con mas caballos, eso si, a los caballos hay que darles de comer como les hagas correr.
La ventaja no es el correr, sino el tener la seguridad de que llevas un motor que en un momento dado te puede sacar de un apuro, porque responde....
Lo dicho, que sigo mirando. Si os enteràis de algo, pues me lo decìs.
Una pregunta. Las que estoy viendo no tienen aire acondicionado. Si le monto uno portatil de techo, ¿se puede encender en marcha para que nos vaya enfriando o solo hay que encenderlo enchufado a 220?
Lo digo por que estoy harto de ver camiones con el aire encima de la cabina y lo llevan encendido. Algo de eso me habia imaginado yo.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
Ah!!
Se me olvidaba, que muchas gracias por todas vuestras opiniones y los mensajes que me han llegado.
Otras preguntas:
103000 km son muchos, o busco con menos?
Me ofrecen una Mclouis Lagan 410 con esos kilometros por 21000 E del 2004
Los asientos, una vez que se hacen camas, son comodos para que sean camas a diario?
En esa ac en concreto hay un asiento largo en el lateral que creo que es una cama, pero estrecha. Alguien sabe como es?
Somos 2 adultos y 2 niños.
Adelante, alegrame el dia... (Harry Callahan (Clint Eastwood))
, somos muy aficionados al esquí, i en invierno, subimos a las estaciones,...en 2a y 3a a 30-40 km/h, ....pero subir, subimos, Collada de Toses, Port del Cantó, Port de la Bonaigua, etc... todo depende de las espectativas que tengas, obviamente el motor 3.0 de 160 cv de Fiat subirá mejor, pero...
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