Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ya iba siendo hora para terminar con el monopolio de que desde el 2006 el 70-80% de las AC´s estén montadas sobre el chasis Fiat Ducato actual.
La ventaja del Ducato era que Fiat les servia a los fabricantes de AC´s la cabina ya recortada y reforzada por atras además de tener preinstalaciones electricas hacia la vivienda, lo cual facilita el trabajo del carrocero y abarata costes.
En la Feria de Düsseldorf pude ver en directo el nuevo chasis Renault Master en dos versiones:
- Chasis plancher de tracción delantera para carrozar perfiladas
- Chasis de vigas de propulsión trasera para carrozar capuchinas.
Con esas versiones el fabricante de AC´s puede carrozar vehiculos desde 2.800 Kgs hasta 4.500 Kgs de MMA.
Ambas versiones llevan preinstalacion electrica para la vivienda (hasta 40 amperios), preinstalacion para altavoces en parte trasera, antena de radio en los espejos retrovisores, etc.
En la primera foto se ven los cables de estas preinstalaciones electricas.
Tambien Renault ha dado un paso adelante y sus chasis vienen con asientos de cabina giratorios de la marca ISRI, con 7 ajustes posibles para encontrar la postura al volante.
Se comercializan con 4 distintas distancias entre ejes (batalla) lo cual permite todo tipo de vehiculos en cuanto al largo total. Hay nuevos mototres que cumplen la norma Euro 5.
Pero no acaba ahi la cosa:
Ford también ha presentado un nuevo chasis desarrollado especificamente para carrozarlo como autocaravana.
Se trata de una version rebajada para carrozar perfiladas y capuchinas de hasta 3.500 Kgs de MMA (para MMA mayor ya esta el chasis actual de doble rueda trasera).
Tambien lo sirven con la parte trasera de cabina recortada y reforzada, preinstalaciones electricas, asientos de cabina con base giratoria, etc.
Tiene la via trasera ensanchada a 1.890 mm (1.980 en la Fiat Ducato) y viene con una distancia entre ejes (batalla) de 3.950 mm lo cual permitira carrozar vehiculos de mas de 7 metros con un voladizo trasero razonable. Anteriormente los chasis rebajados de Ford eran de 3.750 mm de batalla lo cual limitaba el alrgo total a unos 6,75/7 metros maximo so pena de tener unos voladizos traseros descomunales.
El chasis ya viene preparado para la instalacion entre sus vigas de los depositos de aguas, circuitos electricos, etc.
Challenger y Benimar son dos marcas fieles a Ford y ya han comenzado a fabricar AC´s con el nuevo chassis rebajado de batalla larga.
Os dejo algunas fotos:
-la primera y la segunda son los chasis Renault Master Plancher de traccion delantera.
- la tercera es el Renault Master de chasis y propulsion trasera.
- la cuarta es el nuevo Ford Transit (esta sacado del numero 224 de agosdto-septiembre de la revista Le Monde du Camping-Car, ya que en Düsseldorf no vi nada sobre el)
- la quinta es una foto tomada en Düsseldorf del actual chasis Fiat Ducato "Scudatto" que es el que usan para carrozar AC´s integrales con base Fiat. En este caso ademas lleva chasis AL-KO
A ver si a base de tener competencia Fiat salimos ganando los compradores al tener mas oferta para elegir y no tener que "pasar por el aro de Fiat" y su monopolio como ocurre hasta ahora.
ya he visto en palmo.de las xgo, misma distribucion chasis renault 1000 euros mas barato que las fiat y con 5 cv menos creo recordar. hay os dejo enlace http://www.reisemobil-discount.de/
La que tambien tiene buena pinta es la Mercedes Sprinter con tres ejes, ya la montan en algunas integrales de alta gama (Levoyager, Pilote, etc), es muy bonita.
Ya que hablas de los 3 ejes el AlKO con suspension neumatica automatica tampoco esta mal, eso si un poco caro. Pero no veas el gusto que debe dar al arrancar sube y luego se adapta automaticamente una pasada....
Ya que hablas de los 3 ejes el AlKO con suspension neumatica automatica tampoco esta mal, eso si un poco caro. Pero no veas el gusto que debe dar al arrancar sube y luego se adapta automaticamente una pasada....
Pues mira que "cosita mas fea" viene en Le Monde du Camping-Car de este mes:
chasis desnudo para integrales de mas de 3.500 MMA (hasta 6.000 Kgs MMA), con chasis rebajado AL-KO de doble eje trasero, batalla de 4.100 mm, distancia entre ejes traseros de 1.070 mm., propulsión trasera, motor de 6 cilindros y caja de cambios automática.
De nuevo mas competencia para Fiat en todos los frentes, jejeje.
Lo ha desarrollado Mercedes y AL-KO en exclusiva para el Grupo Pilote para montarlo en sus marcas Pilote, Le Voyageur y Frankia para construir sus integrales "Poids Lourds" de entre 8,35 y 9 metros de largo.
Lástima no tener suelto para comprar una de ellas
Un saludo
joer cuanta novedad. Por cierto he visto una de Roller Team que me ha encantado ¿que tal es esa marca? ¿Tiene algo que ver con las caravanas Roller o no?
Lo que me extraña, es que si te fijastes, de la gama 2011, solo las XGO montaban el chasis Renault, cuando los fabricantes ya disponian de esta tiempo atras para preparar la gama 2011.
Por cierto que el chasis venia muy bien, solo le hubiera faltado un eje trasero ensanchado y un poco mas de motor.
Las calidades de la Renault no se que decirte, nunca antes he tenido otro vehiculo industrial... comparado con un coche, un poco espartana...
Trae control de velocidad de crucero ordenador de abordo y unos asientos como ha dicho obelix que son una maravilla, apoyo lumbal, apollabrazos muy comodos, regulacion de altura, inclinacion.. En fin que si te sirve de algo yo cuando cambie de vehiculo si el mercado me deja repito marca.
El consumo de mi capuchina es muy ajustado, unos 11l en el año de uso que llevo.
Mirando la nueva master, y comparada con la anterior veo que ha ganado con la luna delantera, no me gustan que sean pequeñas.
Comentario