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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Como puse en el otro hilo, una vez que consiguiera la chapucilla, la compartiría con vostros. Debido al cierre de Spaces, estoy pasando los bricos al blog de wordpress. Este ya lo tengo subido.
Podéis verlo con fotos en:
ahora que tienes montado el "secumotion" si tienes dos bombonas te aconsejo el "duo confort" para tener las dos bombonas conectadas y cuando la de servicio se acaba salta directamente a la de reserva.una gozada te lo recomiendo
Gracias yonikikapu, si lo conozco, de hecho el mismo que he montado yo lo hay con todo integrado, es el duocontrol CS, pero por las características de mi instalación, era mas complicado de instalar, al ir el tubo del gas en una esquina del alojamiento, en vez de entre las 2 bombonas. De momento lo dejaré estar.
Saludos.
Ahora que tienes montado el "secumotion" si tienes dos bombonas te aconsejo el "duo confort" para tener las dos bombonas conectadas y cuando la de servicio se acaba salta directamente a la de reserva.una gozada te lo recomiendo
Tengo el Secumotion, pero aparte de la ventaja del cambio automatico, le tengo panico pues como no tengo testigo del cambio de bombona me quedo con el temor que se acabe, salte a la otra, y me quede sin gas.
Asi que le tengo "castigado" a la opción manual...
Vivir en la Tierra es caro, pero ello incluye un viaje gratis alrededor del Sol cada año.
Tengo el Secumotion, pero aparte de la ventaja del cambio automatico, le tengo panico pues como no tengo testigo del cambio de bombona me quedo con el temor que se acabe, salte a la otra, y me quede sin gas.
Asi que le tengo "castigado" a la opción manual...
Efectivamente. Creo que sin indicador interior (que también lo venden) la comodidad del cambio automático, se puede convertir en pesadilla si no se está un poco pendiente. Y conociéndome... prefiero saber cuando se me ha acabado la bombona, aunque tenga que salir a cambiar la alcachofa. Para mi el no tener que remover las bombonas para el cambio ya es un gran avance.
Tengo el Secumotion, pero aparte de la ventaja del cambio automatico, le tengo panico pues como no tengo testigo del cambio de bombona me quedo con el temor que se acabe, salte a la otra, y me quede sin gas.
Asi que le tengo "castigado" a la opción manual...
Opino lo mismo.
Lo puse con toda la ilusión del mundo para evitar la posibilidad de tener que levantarme a horas intespestivas a cambiar la botella, pero después de la experiencia de haberme quedado sin gas en las dos bombonas TAMBIËN lo tengo castigado.
Nos hemos ido a esquiar este puentecillo y os cuento como va el chisme.
Tras poner todo en marcha, arrancamos y a los 5 minutos veo el piloto de la calefación en rojo. Miro en la cocina y no hay gas. Rearmo todo y tras cerrar la puerta de la auto, zas! sin gas. Empiezo a pensar que el chisme es "hipersensible". Rearmo de nuevo, andamos 200mts y sin gas de nuevo!! Brrrr. Total que nos hacemos el viaje de ida sin calefacción en el habitáculo, y con el mosqueo de haber gastado el dinero para nada o que el chisme esté mal. Al llegar a Piau, rearmo y en parado bien, hasta que nos fuimos a esquiar y se quedó mi mujer en la auto. y.... sin GAS! Total, que le había dicho por encima lo de los botones de rearmado y tras dar con ellos apretó el del monocotrol con una llave hasta el fondo, y resulta que ese es todo el truco. Tal cual viene, con un dedo solo presionas hasta la mitad del recorrido, suficiente para que suelte gas, pero no para que la bolita caiga a su sitio. Tras la vuelta sin ningún contratiempo, con la calefacción funcionando de maravilla, he probado a ver si por apretar hasta el fondo nos lo habíamos cargado y confirmo que no, que funciona así. Le he dado un manotazo al regulador y ha cortado el gas perfectamente. Después lo he rearmado apretando hasta el fondo, y he oido perfectamente a la bolita caer a su sitio y el gas ha vuelto a funcionar.
Así que de momento todo ok!
Saludos.
Editado por última vez por autobytes; 10/01/2011, 01:04:07.
Como puse en el otro hilo, una vez que consiguiera la chapucilla, la compartiría con vostros. Debido al cierre de Spaces, estoy pasando los bricos al blog de wordpress. Este ya lo tengo subido.
Podéis verlo con fotos en:
Y porque no has conectado el duocontrol CS en vez del monocontrol,creo que el precio es mas o menos el mismo.Viene preparado para utilizarlo como monocontrol tapando una de las salidas, asi si en un futuro quieres puedes añadirle la segunda botella.
Un saludo
Editado por última vez por VAGANT55; 10/01/2011, 16:38:35.
Acabo de efectuar la instalacion del Duo Control CS
He comprobado las fugas primero con spray jabonoso y segundo para salir de toda duda al estilo bruto,con una llama ,todo perfecto ni la mas mínima fuga
Asi es como ha quedado
Y porque no has conectado el duocontrol CS en vez del monocontrol,creo que el precio es mas o menos el mismo.Viene preparado para utilizarlo como monocontrol tapando una de las salidas, asi si en un futuro quieres puedes añadirle la segunda botella.
Mi primera intención fué esa, pero si te fijas en las fotos, en mi auto el tubo metálico de salida del gas, está justo en la esquina. Estuve midiendo e iba a tener problemas con los latiguillos de salida del duo control, pues me quedaban a 45º en toda la esquina. Tendría que haber cortado el tubo, soldado uno nuevo y sacarlo por el centro, entre las 2 bombonas, lo cual esta fuera de mi alcance. La comodidad de cambiar la botella, la he "medio" solucionado poniendo la lira de 70cm (la larga) de manera que me llegue a las 2 botellas sin tener que intercambiarlas (con la de origen de la auto me tocaba hacerlo así, saca la llena, saca la vacia, mete la llena y luego la vacia, un rollo, vamos!!) ahora solo es cambiar la alcachofa. Tambien estoy pensando hacer una trampilla de acceso desde dentro de la auto (tengo un armarito botellero justo detras) y así no tener que salir afuera para el cambio. Pero bueno, he buscado una solución intermedia y estoy contento con el cambio.
Saludos.
Perdonad mi ignorancia, pero, ¿que es y para que sirve el monocontrol? .
Hablais de tener el gas conectado estando en marcha, ¿es legal?
Salud
Es para poder usar la calefacción en ruta. Es legal si tu calefacción lo permite, normalmente las de truma de aire forzado. Digo legal porque el sistema está homologado y existe una directiva europea que lo autoriza. De todas formas se ha pasado una consulta a industria a ver si aclaran el tema de una vez por todas, ya que algunos compañeros cuentan que la g.c. no opina lo mismo. Cuando sepamos algo os cuento.
Lo que no puedes llevar es el frigo ni otros accesorios, y creo recordar que si vas a repostar debes apagarlo, pero bueno, como el motor y las luces.
He comprobado las fugas primero con spray jabonoso y segundo para salir de toda duda al estilo bruto,con una llama ,todo perfecto ni la mas mínima fuga
Asi es como ha quedado
Jejejeje! así me dijo que lo probara un amigo instalador. Le dije lo del spray y me dijo, "dejate de chorradas, un mechero y si hay alguna fuga se enciende la llama y ya está".
Usé el spray.
Empiezo a pensar que el chisme es "hipersensible". Rearmo de nuevo, andamos 200mts y sin gas de nuevo!! Brrrr. Total que nos hacemos el viaje de ida sin calefacción en el habitáculo, y con el mosqueo de haber gastado el dinero para nada o que el chisme esté mal. Al llegar a Piau, rearmo y en parado bien, hasta que nos fuimos a esquiar y se quedó mi mujer en la auto. y.... sin GAS! Total, que le había dicho por encima lo de los botones de rearmado y tras dar con ellos apretó el del monocotrol con una llave hasta el fondo, y resulta que ese es todo el truco. Tal cual viene, con un dedo solo presionas hasta la mitad del recorrido, suficiente para que suelte gas, pero no para que la bolita caiga a su sitio. Tras la vuelta sin ningún contratiempo, con la calefacción funcionando de maravilla, he probado a ver si por apretar hasta el fondo nos lo habíamos cargado y confirmo que no, que funciona así. Le he dado un manotazo al regulador y ha cortado el gas perfectamente. Después lo he rearmado apretando hasta el fondo, y he oido perfectamente a la bolita caer a su sitio y el gas ha vuelto a funcionar.
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