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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ya se que se habla con frecuencia del tema, y ademas hay infinidad de hilos al respecto.
Pero por aunar criterios querria plantear en el foro la siguiente encuesta, puede que ademas de a mi, le venga bien a mas de un forero.
El eterno problema de los vientos laterales, empujes a la hora de adelantar o de ser adelantado, empujes cuando salimos de tuneles o pasamos viaductos..... etc, quedan solucionados con la suspension neumatica?
Es recomendables para cualquier autocaravana, mejor para las mas pesadas, tiene algo que ver que sea capuchinas?
Confort de marcha....., si lo que hacemos es endurecer las suspensiones, penaliza en el confort al rodar por carreteras normales? Es algo que se puede solucinar jugando con la presion que le damos a los fuelles?
Veo que en mercado hay varios kits, tambien empresas mas o menos especializadas, pero es viable la colocacion de la suspension por uno mismo?
Implica una reforma de importacia en la itv, las empresas que venden el kit tambien se encargan del proyecto que nos piden en la itv?, con o sin sobrecoste del precio que anuncian?
Los kits basicos que se ofrecen, (en torno a 600€), estan bien, si quieres algo mas sofisticado, con calderin-compresor- etc, funcionan igual de bien que el basico, solo hablamos de comodidad a la hora de cambiar las presiones, o incluso poder "inflar" un solo fuelle para nivelar. Cierto o falso. Parece mucha diferencia de precio si solo nos aporta un sistema de inflado?
En mi caso, tengo la impresion que la auto va siempre muy levantada del eje trasero,incluso cargada. con suspension neumatica esto se agravaria?
Solo se montan los kits en el eje trasero, pero hay alguien que la haya montado tambien delante?
Si se monta un equipo con compresor- calderin, esto supone un mantenimiento extra? me refiero a purgado del calderin para expulsar liquido que se haya condensado, como hay que hacer en camiones o otros vehiculos.
Como haceis una valoracion PRECIO INVERSION /----/ RESULTADO COMPORTAMIENTO
No se si es muy etico hablar de esto en el foro, mi intencion es colocarla yo mismo, si lo veo viable, si no puede ser me gustaria que me dierais opiniones o me recomendarais algun taller especializado en la zona centro.
solo quiero que des tu opinion , que digas cual e s tu experiencia,
Pero es que has puesto 11 puntos para debatir uno por uno ,y podemos estar meses .
Ponla o que te la pongan que malo no es .
Yo no la necesitaba y la puse y peor no voy .
Un saludo
La suspensión neumatica como complemento a la de serie mejora el comportamiento del vehiculo y da bastante seguridad, en general creo que aporta bastantes ventajas.
Ahora bien, debe ser homologada y montada por un taller autorizado, si no es así al pasar la ITV (Es obligatorio pasarla al ser una reforma de importancia), te lo rechazaran.
El eterno problema de los vientos laterales, empujes a la hora de adelantar o de ser adelantado, empujes cuando salimos de tuneles o pasamos viaductos..... etc, quedan solucionados con la suspension neumatica? Si, se solucionan, además del balanceo en las rotondas.
Es recomendables para cualquier autocaravana, mejor para las mas pesadas, tiene algo que ver que sea capuchinas? Según mi experiencia, es recomendable para todas.
Confort de marcha....., si lo que hacemos es endurecer las suspensiones, penaliza en el confort al rodar por carreteras normales? Es algo que se puede solucinar jugando con la presion que le damos a los fuelles? Evidentemente se endurece algo la suspensión original, pero teniendo en cuenta, que ganamos en estabilidad y seguridad, creo que merece el sacrificio.
Veo que en mercado hay varios kits, tambien empresas mas o menos especializadas, pero es viable la colocacion de la suspension por uno mismo? Yo adquiri la básica de Mi casa con ruedas, y es más simple que el mecanismo de un botijo, en el foro encontraras varios bricos de como hacerlo.
Implica una reforma de importacia en la itv, las empresas que venden el kit tambien se encargan del proyecto que nos piden en la itv?, con o sin sobrecoste del precio que anuncian? Ayer mismo pase la itv, y ni me comentaron nada sobre la suspensión, no presente ningún certificado, nada de nada.
Los kits basicos que se ofrecen, (en torno a 600€), estan bien, si quieres algo mas sofisticado, con calderin-compresor- etc, funcionan igual de bien que el basico, solo hablamos de comodidad a la hora de cambiar las presiones, o incluso poder "inflar" un solo fuelle para nivelar. Cierto o falso. Parece mucha diferencia de precio si solo nos aporta un sistema de inflado? Cierto, a mi enteder, desde el kit básico, hasta el de control remoto, lo que es el sistema en si de las balonas es el mismo, lo único que cambia es la comodidad de llevar siempre conectado un compresor, y imagino el poder poner una presión a nuestro gusto y que siempre se mantenga.
En mi caso, tengo la impresion que la auto va siempre muy levantada del eje trasero,incluso cargada. con suspension neumatica esto se agravaria?
Dependerá de la cantidad de aire que le pongas a cada balona, si tus ballestas aún están en condiciones (que no flexen al revés, como les ocurre a muchos), entonces le pones el aire justo para que no suba más, pero si que hará que en una curva o golpe de viento, no sobrecargue la ballesta.
Solo se montan los kits en el eje trasero, pero hay alguien que la haya montado tambien delante? De los compañeros que yo conozco, sólo he visto trasera.
Si se monta un equipo con compresor- calderin, esto supone un mantenimiento extra? me refiero a purgado del calderin para expulsar liquido que se haya condensado, como hay que hacer en camiones o otros vehiculos. Lo desconozco, pero imagino por lógica, el mantenimiento, de haverlo, será infimo.
Como haceis una valoracion PRECIO INVERSION /----/ RESULTADO COMPORTAMIENTO Hasta la fecha, es la mejor inversión que le he hecho a la AC, por la inversión que supone, el resultado es espectacular.
No se si es muy etico hablar de esto en el foro, mi intencion es colocarla yo mismo, si lo veo viable, si no puede ser me gustaria que me dierais opiniones o me recomendarais algun taller especializado en la zona centro.
Si has sido capaz de escribir todo lo que has escrito, serás capaz de colocarla tu mismo.
La suspensión neumatica como complemento a la de serie mejora el comportamiento del vehiculo y da bastante seguridad, en general creo que aporta bastantes ventajas.
Ahora bien, debe ser homologada y montada por un taller autorizado, si no es así al pasar la ITV (Es obligatorio pasarla al ser una reforma de importancia), te lo rechazaran.
Un saludo
Gracias por tu respuesta. Pero yo entiendo, viendo por ejemplo la publicidad de la suspension Oria, para Fiat 2002-2008, que ya esta homologada para determinados modelos, este entre ellos, tambien ofrecen la homologacion para otros, incrementando el precio en unos 300€.
yo la monte en una Mercedes, lo cual, significa homologación individual, ya que Oria, no ha hecho la homologación para este vehículo. Tal como he dicho sin ningún tipo de papel ni certificado, ayer fuí a pasar la itv, y no me dijeron nada, evidentemente, yo tampoco a ellos. También debo decirte, que iba dispuesto a desmontarla si no pasaba la itv, para volverla a montar luego, son 4 tornillos, en una hora, la quitas y la pones.
El montaje de una suspensión neumática esta considerado como una reforma de importancia.
Al hacer el montaje es obligatorio ir a pasar la ITV, en la que hay que aportar la factura de montaje de un taller autorizado y la documentación, certificado de homologación individual o conjunta, esto ultimo se expide por el fabricante de manera estandarizada para determinados modelos de vehiculos.
Otra cosa es que en la ITV pase desapercibido, o que no digamos nada, o que la montemos nosotros y no vayamos a pasarla etc. pero estaremos fuera de la legalidad vigente.
Tienes toda la razón, pero hay que recordar que pasar de 3500 Kg. también es una ilegalidad, entre otras muchas cosas en este gran "amado" "país" que es el nuestro.
Además lo de reforma de importancia, es relativo, pues yo realice toda la instalacion con la llave de ruedas.
La suspensión fue de los primeros extras que le puse y desde luego la diferencia es enorme, desde el primer momento que salí del taller noté la diferencia a mucho mejor, estabilidad en las curvas, en los adelantamientos que me hacen los vehículos pesados, rotondas, viento lateral, en fin, que estoy muy contento. Desde luego totalmente recomendable.
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