Mantenimiento de la bicicleta.

[Ramon]

Muchos de nosotros llevamos las bicicletas colgadas detrás de las AC’s, el polvo, la lluvia, la humedad y el mismo sol, nos deterioran este elemento.

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Para alargar la vida de los componentes que la forman, ahí van un par de consejos:

Lavado: Agua y jabón, así de simple. Utiliza mucho jabón y lava bien todos los elementos, puedes ayudarte con un cepillo o con una esponja tipo “scoch-brite”. Evita utilizar lavado a presión, la pintura y las pegatinas no lo resistirían. Nunca tumbes la bicicleta para lavarla, el agua podría meterse en lugares no deseados i corroerla por el interior.
Secado. Al aire libre, si quieres puedes ayudarte de un paño o una toalla.
Engrase. Lubrica bien la cadena, pero no dejes exceso, ayúdate con un trapo para quitar el exceso de lubricante. Usa algún tipo de lubricante con teflón. Si prevés que las condiciones habituales son húmedas, utiliza un lubricante aceitoso.
Una vez limpia, ya la podemos poner en el portabicicletas y taparlas. Yo utilizo el “bike cover” de Fiamma pero seguro que hay más en el mercado.

Espero que os sea útil.

[Nuria]

Saludos ,como bien dice ramon lo mejor es el agua y el jabon en abundancia pero ojo con una esponja, sino sale a la primera es mejor dejar la bici humeda para que se ablande la porqueria un sotch-brite seguro que rallara el esmalte de resina y las pegatinas, el problema de lavar la bicicleta con sistemas a presion viene del la posibilidad de filtraciones en el interior de los mecanismos (cajas de direccion y pedalier ) y del propio interior de la bici pero con precaucion y unos trucos no ahi problema, no apuntes a esos mecanismos directamente y antes de lavarla asi coje un trozito de porespan de major diametro que el manillar aprietalo contra este por los dos orificios laterales y rompelo haciendo que quede un trozo obstruyendo el orifico despues y mas importante busca por los tubos de la bici(bajo la pipa de direccion, la caja del pedalier, las vainas y todos los que puedas encontrar)unos pequeños orificios, no te asustes no es carcoma metalica, estos se hacen en las fabricas para que los tubos evacuen los gases que se crean al realizar las soldaduras, los cojes y con un tubo pequeño de silicoca los taponas todos generosamente asi evitaras que el agua entre no solo cuando la laves sino tambien cuando circules de todos modos siempre por precaucion acabaras con la espojita, buenas pedaladas.

[Nuria]

Lo anterior lo ha escrito mi marido Jordi, a ver si os vais a pensar que soy la prima de Indurain jajajajaj