FIAT CODE

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  • PATO
    Usuario
    • 1 dic, 2003
    • 567
    • GUADALAJARA (Guadalajara)

    FIAT CODE

    Alguién ha tenido problemas con el Sistema de Seguridad, de las Fiat Ducato.

    El jefe de mecánicos me recomendó anularlo (por lo menos en la versión 2.8 td id, es posible), porque vuelven a dar problemas. Y como ya tenía instalada una alarma.
    Rafagasss....y nos vemos en ruta.
  • ARENA
    Usuario
    • 26 nov, 2003
    • 2150
    • SEVILLA (Sevilla)

    #2
    Re: FIAT CODE

    Yo tengo 2.8 idtd, 3 años, 50.000 kms. y hasta la presente no he tenido problema alguno. Sin embargo un amigo mio con una 2.8 JTD, menos de un año y 12.000 kms. y este año en Italia se le bloqueó, en FIAT le resolvieron el problema.

    No creo coherente la afirmación del Jefe de mecánicos ¿anularlo?.

    Saludos
    ARENA
    Saludos cordiales.
    ARENA

    Comentario

    • @lbert
      Usuario
      • 17 oct, 2003
      • 4331
      • MATARO (Barcelona)

      #3
      Hola Pato.

      Nosotros tenemos una Benimar Anthus, motor 2.8 id.TD, en Marzo hará 4 años y nunca nos ha dado ningún problema (toco madera). :D :D

      SALUDOS
      @lbert.

      Comentario

      • ALFREDO
        Usuario
        • 30 nov, 2003
        • 12
        • PAMPLONA-IRUÑEA

        #4
        Sobre el Code Fiat

        Hasta la fecha tampoco hemos tenido problemas, pero si os sive de algo, tengo un hemano que trabaja de mecánico en el servicio técnico de Fiat en Pamplona y conoce de bastantes casos de vehículos que han llegado al taller en grua por este tema. Él también aconseja anularlo con todo lo que ello supone. En su momento me enseñó cómo proceder si me sucede, por lo que de momento esperaré con los dedos cruzados. No parece muy complicada la maniobra, pero como todas las actuaciones en el motor, es un poco coñazo. Saludos y suerte

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        • Txetxu
          Usuario
          • 24 nov, 2003
          • 90
          • BILBAO (Bizcaia)

          #5
          Fiat Code

          Alguien me puede explicar cuales son los sintomas del problema.
          Tengo un 2800 IDTD,de 4 años con 50000 Km y en dos ocasiones al dar el contacto para arrancar,no se ha encendido ninguna luz del cuadro,por supuesto no ha arrancado.Salgo de la AC levanto el capo miro los terminales de la bateria,estan bien prietos intento arrancar de nuevo y a la primera se pone en marcha.
          Puede ser que me este avisando de un futuro problema con el CODE ?.
          Un saludo.

          Comentario

          • PATO
            Usuario
            • 1 dic, 2003
            • 567
            • GUADALAJARA (Guadalajara)

            #6
            Se queda fija la luz naranja/amarilla, con el simbolo de una llave y creo que también la de la inyección, que es realmente lo que corta, el motor de arranque funciona, pero como no entra combustible.....na de na!!!
            La mia es del 2000 y tiene 40.000km. recien cumplidos, y exceptuando el cambio de los tacos del depósito, en campaña por salir defectuosos, sólo los cambios de aceite y filtros.
            Rafagasss....y nos vemos en ruta.

            Comentario

            • Txetxu
              Usuario
              • 24 nov, 2003
              • 90
              • BILBAO (Bizcaia)

              #7
              Fiat Code

              Gracias Pato por tu respuesta,has aclarado mis dudas.
              Lo de las rafagas me deja mosca,no andaras tu tambien en moto?

              Comentario

              • PATO
                Usuario
                • 1 dic, 2003
                • 567
                • GUADALAJARA (Guadalajara)

                #8
                lo de las ráfagasss

                Es por las dos cosas....tengo una GSX600R y también utilizo las ráfagas para saludar a otros autocaravanistas, aunque aquí el saludo no está deamasiado generalizado.
                Rafagasss....y nos vemos en ruta.

                Comentario

                • Ferja
                  Usuario
                  • 14 nov, 2003
                  • 361
                  • ELCHE (Alicante)

                  #9
                  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
                  Buenas a todos:
                  Tengo una autocaravana con motor Fiat Ducato 2500 diesel atmosferico con unos 120.000 Kms. y 11 años y sin problemas una vez tuve problemas en arrancar en Aranjuez con temperaturas bajas y era que se habian desgastado los calentadores del gas-oil, los cambie y a funcionar.
                  Hasta pronto
                  Ferja de Elche

                  Comentario

                  • PATO
                    Usuario
                    • 1 dic, 2003
                    • 567
                    • GUADALAJARA (Guadalajara)

                    #10
                    No es nada en contra de Fiat, es sólo un comentario...ya he tenido unos cuantos vehículos del Grupo Fiat y todos adolecen de algún problema eléctrico ( fiat Uno-60, Lancia Delta 1.6, Lancia Dedra 2.0 ) y mi anterior auto que con 82.000km se le rajó la culata, quizás un 1.9td con tanto peso no sea suficiente, o suerte.

                    Pero tranquilo creo que la tuya no lleva ese dispositivo...mi padre tiene una igual y con una puesta a punto de la inyección, va muy bien.
                    Rafagasss....y nos vemos en ruta.

                    Comentario

                    • Txetxu
                      Usuario
                      • 24 nov, 2003
                      • 90
                      • BILBAO (Bizcaia)

                      #11
                      Ya veo que no soy el unico motero ,aparte de autocaravanista.Bueno Pato cuando te cruces con una YAMAHA YZF R6 no te olvides las rafagas que puedo ser yo. De 0 a 100 k/h en 3" ya podia acelerar asi la AC no?Rafagas ......y nos vemos en ruta.

                      Comentario

                      • PATO
                        Usuario
                        • 1 dic, 2003
                        • 567
                        • GUADALAJARA (Guadalajara)

                        #12
                        Yo tengo el problema de la aceleración resuelto, le he montado un gancho y me llevo moto, los circuitos son los mejores areas de servicio que hay, tienen toma para luz, agua, duchas...haber cuando quedamos para hacer unas tandas...
                        Rafagasss....y nos vemos en ruta.

                        Comentario

                        Trabajando...