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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Pues eso, tengo dos placas solares muy antiguas , una de llas va como un cañon y la otra carga muy poco pero ya puestos se la voy a poner tambien.
La duda es la siguiente:
una vez visto donde tengo decidido ponerla , que es encima del armario ( en el techo de la auto ), me viene a huevo poner el regulador dentro del armario y con dos metros de cable la puedo enganchar al convertidor de 220 a 12 v que lleva instalado la auto.
La engancharia por supuesto a la salida que va del convertidor a la bateria.
¿ Eso es asi de facil ?.
Gracias compañeros.
Pues eso, tengo dos placas solares muy antiguas , una de llas va como un cañon y la otra carga muy poco pero ya puestos se la voy a poner tambien.
La duda es la siguiente:
una vez visto donde tengo decidido ponerla , que es encima del armario ( en el techo de la auto ), me viene a huevo poner el regulador dentro del armario y con dos metros de cable la puedo enganchar al convertidor de 220 a 12 v que lleva instalado la auto.
La engancharia por supuesto a la salida que va del convertidor a la bateria.
¿ Eso es asi de facil ?.
Gracias compañeros.
Cadafal no se si te he entendido bien, si quieres enganchar la placa al regulador y en la salida del regulador a la bateria y luego de la bateria al convertidor
O quieres enganchar la salida del regulador de la placa directamente al convertidor sin pasar por la bateria.
Si lo haces de esta manera no te lo recomiendo ya que si el consumo que vas a tener tras convertir de 12v a 220v es superior a lo que manda la placa no hay de donde sacarlo por eso mejor pasar antes por la bateria que nos servira para almacenar cuando carge mas de lo que gastes y para cuando no llegue suficiente potencia y tenga que ceder carga
Conecta primero la bateria al regulador, luego la placa al regulador y luego con una linea directa el convertidor de 12 a 220 a la bateria, yo es lo que haria
Saludos
"El viaje es lo que te da la felicidad" - El guerrero pacífico
Si el convertidor lo tienes conectado a la batería directamente y con el cable de seccion generosa, la respuesta es SI.
Estas conectando la carga que te llega de la placa(Regulador) a una linea que esta conectada a la batería directamente.
Por cierto, si las placas estan viejitas, no las tires, regalamelas....
Saludos.
Eso es lo que mi humilde logica me estaba diciendo , susurrando en el cogote.
pero como no me fio, por eso lo preguntaba a qui en el foro .
Otra cuestion que viene a colacion es si hay que poner un diodo para que la corriente vaya en un solo sentido o no es necesario.
Otra cuestion es pedir disculpas porque cuando me embolico no se bien plantear una cuestion.
GRacias y un saludo.
No tienes que poner nada (Doy por hecho que pones un regulador...), al ponerlo en la entrada del convertidor en paralelo, es como si lo pusieras en las bornes de la batería, siempre que tengas unos cables de suficiente seccion que vayan directos a la batería y mejor si tienes un fusible en estos.
Saludos.
Editado por última vez por VIKINGO; 06/05/2011, 08:52:20.
No tienes que poner nada (Doy por hecho que pones un regulador...), al ponerlo en la entrada del convertidor en paralelo, es como si lo pusieras en las bornes de la batería, siempre que tengas unos cables de suficiente seccion que vayan directos a la batería y mejor si tienes un fusible en estos.
Saludos.
Gracias,
Cuando valla a Cantillana te voy buscar y te voy a dar un abrazo que te voy a reventar.
Despues unas cañas tu tu mujer y la chiquilla unas chuches.
Lo dicho.
Un saludo.
Compañero Vikingo.
Desilusion.
Acabo hecharle un vistazo para hacer una composicion de lugar y he detectado que los cables que salen para la carga de las baterias desde el convertidor de la auto no tienen una seccion adecuada.
son de 2 ó 2,5 mm y meter la produccion de dosplacas ahi , me parece que iva a tener perdida. ¿ No cres ?
Asin que no tendre mas remedio que llevar directamente el cableado desde el regulador a la bateria de servicio .
De todas maneras lo dicho anteriormente .
Agradecido
Un saludo.
Entonces deberías colocar el regulador lo más cercano que puedas a la batería para minimizar las pérdidas.
O lo que podría ser más fácil, llevar un nuevo cable de sección 4 o 6 mm desde el cargador a la batería y así mejorar el rendimiento de ese de igual forma.
Para llevarlo a la batería, el antiguo cable te servirá de guía.
Bueno amigos , ya estan colocadas.
He pasado un cable de 10 mm. desde la punta atras a la bateria con su correspondiente funda vale una pasta la funda y el cable.
Me he percatado que los cables que van del convertidor de la auto estan sin enfundar de serie , todos ahi por debajo con bridas de plastico , pero bueno...
despues he puesto unos fusibles de 15 amp. y el regulador correspondiente, todo en el armario.
Las placas las he sujetado con sikaflex y unos tornillos sellados en el techo , con su correspondiente caja de registro.
Funciona todo a la perfeccion.
El regulador solo filtra 5 amprs, pero como la bateria estaba cargada solo estaba cargando muy poco. ( El regulador al detectar la bateria llena carga lo que le hace falta solamente ).
En fin, animo a todo el que no las tiene a que se pringue , que no es mucho y debe ser una gozada el no tener que estar pendiente del estado de carga de la bateria.
Tengo una bateria de 75 ah. pero si esta siempre a tope debe de ser suficiente.
¿ No creeis ?.
Un saludo y gracias por todo compañeros.
Gracias,
Cuando valla a Cantillana te voy buscar y te voy a dar un abrazo que te voy a reventar.
Despues unas cañas tu tu mujer y la chiquilla unas chuches.
Lo dicho.
Un saludo.
Cuando quieras aqui me tienes, pero a principios de Julio me tienes en tu pueblo,
Bueno amigos , ya estan colocadas.
He pasado un cable de 10 mm. desde la punta atras a la bateria con su correspondiente funda vale una pasta la funda y el cable.
Me he percatado que los cables que van del convertidor de la auto estan sin enfundar de serie , todos ahi por debajo con bridas de plastico , pero bueno...
despues he puesto unos fusibles de 15 amp. y el regulador correspondiente, todo en el armario.
Las placas las he sujetado con sikaflex y unos tornillos sellados en el techo , con su correspondiente caja de registro.
Funciona todo a la perfeccion.
El regulador solo filtra 5 amprs, pero como la bateria estaba cargada solo estaba cargando muy poco. ( El regulador al detectar la bateria llena carga lo que le hace falta solamente ).
En fin, animo a todo el que no las tiene a que se pringue , que no es mucho y debe ser una gozada el no tener que estar pendiente del estado de carga de la bateria.
Tengo una bateria de 75 ah. pero si esta siempre a tope debe de ser suficiente.
¿ No creeis ?.
Un saludo y gracias por todo compañeros.
Lo de la bateria sera mas cuestion del consumo que tengamos que de la bateria en si, ... POn unas fotillos a ver como te ha quedado la cosa.
Soy torpe pero pondre fotos.
el ordenador no es lo mio .
El dia 1 salgo para francia , lastima.
Si vienes un dia antes nos vemos y comemos una paella de por aqui, que estan de categoria.
Pero si no puede ser y me das tu palabra, te doy la direccion y tienes una paella pagada ( lo dejo apalabrado y pagado ) para dos personas en un reestaurante humilde pero exquisito.
Un saludo compañero.
Comentario