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Ver la versión completa : ¿Alguien conoce el libro blanco de ac, (frances)?



noni
12/02/2004, 21:46
Publicado, segun creo, recientemente en Francia, seria muy interesante conocer los contenidos. En fin, me parece muy interesantes las noticias de la PSA, que informa MCarmen, en otro hilo de este foro. Por el "agravio comparativo" con el resto de Europa.
Saludos para todo el foro :?: :lol:

pacocast
15/02/2004, 11:40
Bueno noni, encontre algo sobre El Libro Blanco del Camping.Car en Francia, y esto es.
Espero que la traduccion sea buena.


El Libro blanco de la autocaravana

Pistas para preparar el futuro:

Después de varios meses de concertación con los protagonistas del
sector, la autocaravana tiene finalmente su libro blanco.
Todo el sector dispone a partir a presente de nuevas pistas de trabajo
en vista de mejorar el movimiento del autocaravanismo en el paisaje
Francés.

El foro nacional del autocaravanismo que se tuvo en primavera en
Ardèche, reunió, bajo los auspicios del Presidente del Comité de
Enlace de la autocaravana a Robert Lemaire, todos los protagonistas
de este sector, bajo las ordenes de Alain Bodon, director de gabinete del Secretario
de Estado al Turismo.
El objetivo consistía en reflexionar sobre alguna problemática, en
particular, el vinculado a la construcción, la utilización y
finalmente a la recepción de este vehículo.
Este coloquio también se celebró en la perspectiva de la redacción
de un Libro blanco.
Este documento a permitido hoy lograr 14 propuestas que
permitirán "favorecer el desarrollo del camping-car en armonía
con las políticas de recepción y las esperas de los usuarios".
VDL Revista.


Las propuestas del Libro blanco

Permiso de conducir:

1 - Mantenimiento de los límites a 3,5 toneladas con redefinición de la carga útil.
2 - Permiso de conducta a 4,25 toneladas para los conductores que desean la ventaja de la comodidad.

Construcción, distribución y venta:

3 - Proporcionar al comprador las características técnicas a partir de la adquisición del camping-car para la obtención del permiso de circulación.
4 - Clarificar las responsabilidades de los fabricantes y distribuidores.
5 - Establecer etiquetas por los fabricantes para mejorar el control calidad.
6 - Favorecer la instauración de una red nacional de servicio postventa.
7 - Reforzar la formación del personal de taller y el servicio postventa así como de los personal técnicos de los concesionarios.

Comportamientos del conductor:

8 - Informar aún más a los conductores de autocaravanas sobre las condiciones de recepción en los
municipios.
9 - Fomentar en los distintos protagonistas (fabricantes, distribuidores y arrendadores) la difusión del código de comportamiento propuesto por el Foro nacional del camping-car, respetuoso de las estructuras de acogida.
10- Sancionar las descortesías cuando proceda.

Recepción de las colectividades locales:

11 - Multiplicar los equipamientos (superficies y terminales de servicios).
12 - Mejorar la indicación en los municipios.
13 - Adaptar la duración de estacionamiento en caso de fuerte presión turística para favorecer la rotación.
14 - Fomentar el estacionamiento difuso.

Visitar la pagina del FFACCC, http://ffaccc.com



Pues nada, que os sea bonito.

Un saludo.

Paco.

pacocast
15/02/2004, 12:11
Siguiendo este hilo, deciros la pagina que encontre, que trata en mayor estension el tema del Libro Blanco del Camping-Car en Francia.

http://perso.wanadoo.fr/denis.denh33/livreblanc/livre_blanc_clc.htm

Seria importante traspasarlo a nuestro Pais, e incluso adoptarlo.
La PSA, la PACA, la FECC, todos juntos, deberian de ponerse a trabajar sobre ello. Posiblemente a nuestros politicos nos les quedara mas salida que claudicar en sus pretensiones, y ponerse las pilas.

A lo largo del dia lo voy a traducirlo, y ponerlo en la pagina, aparte de lo anterior que ya habeis leido, quedaros con esto, que es lo que esta en mente de todos:

" El camping-car se considera como un vehículo cuando está en LA VIA PUBLICA y como una caravana cuando está en un camping o sobre
un terreno privado o en cualquier lugar autorizado para la estancia."


A ver si a los Empresarios de Campings, se les mete en la cabeza, y a los que cada 4 años salen en las urnas.

Un saludo.

Paco.

noni
15/02/2004, 19:02
Gracias Paco, por la información, voy a ver las páginas que indicas pero me parece muy interasante, seguiremos con el tema...
saludos

france01100
27/03/2006, 19:59
La traducción de este libro blanco está disponible para todos desde que se publicó en la siguiente página:

http://www.autocaravanas-etapas-en-libertad.com/autocaravana1/livreblanc.htm

Cuando la traduje, estuve en contacto directo con el CLC y con Caroline Nagiel en Francia, del Sindicato de Vehículos de Ocio.

Me envió mucha documentación (en papel) al respecto.

La PSA, sacó una página que hablaba de ese asunto, al hilo de su publicación, pero el enlace existente en mi web remite hoy a otra cosa.



Un saludo cordial

José Cristóbal Pérez - Málaga

Arsenio
27/03/2006, 20:43
En Febrero de 2004 publicamos también en VEA un extracto comentado del libro blanco francés.

Uno de los comentarios:

"Los capítulos de los temas tratados en el Forum reflejan la diferencia de preocupaciones que afectan a nuestros amigos franceses. Mientras en España nos encontramos en plena lucha por el reconocimiento a nuestro derecho a circular y estacionar en las mismas condiciones que otros vehículo de similar categoría, ellos están tratando otros aspectos en los que estamos todavía muy verdes para afrontar desde nuestra desunión y presencia social.

Sin embargo hay algunos aspectos comunes que por su interés creemos importante traerlos a nuestras páginas."

Dos años después seguimos preocupados por el mismo tema con la esperanza de que en un futuro podamos trabajar unidos.

Es necesario agradecer el inestimable trabajo de José con su buen criterio y del profundo conocimiento del idioma y la idiosincrasia de los autocaravanistas franceses.

Es de destacar también como una de las principales conclusiones a que llegan es a establecer como las leyes (código de la carretera) reconocen que una autocaravana es un vehículo cuando circula (y estaciona) en las vías públicas y una caravana cuando acampa en un camping o en un lugar autorizado. Igual que en este momento en las leyes españolas.

En varias ocasiones hemos dicho que el libro blanco del autocaravanismo en España es una asignatura pendiente.

france01100
28/03/2006, 00:09
Está claro, Arsenio, que en España, así como en Francia, hay mucho sobre lo que trabajar.

En cualquier forma, todo progresa. La situación actual no es la que era hace tan solo dos años.

Siempre he puesto, y tú lo sabes en valor, el interés que tenemos los autocaravanistas europeos en trabajar de la mano. Esto parece de una lógica aplastante cuando todos nosotros somos usuarios en el extranjero y los extranjeros a su vez vienen a España como usuarios.

La harmonización legal, las formas de trabajo y de coordinación están por crear en el movimiento autocaravanista Europeo y en España aún estamos verdes pero tenemos buena voluntad. El modelo francés e italiano nos inspiran y aportan ideas. Tendremos no obstante que saber crear el nuestro propio en España, atendiendo y con el conocimiento de lo que se hizo en estos otros países.

La lectura del libro blanco es precisa pero no pasemos al lado de ¿Cómo se realizó? ¿y de qué equipo de personas trabajó en su redacción? ¿Con qué medios? ¿Con qué fines? ¿En función de qué intereses?, etc.

Ojalá mañana estemos en esa línea de querer iniciar líneas de trabajo que desemboquen en productos como este.

Lo cierto es que un camino se abre ante todos nosotros/as. El mes de abril trae posibles cambios con varias citas importantes. La conjunción de la coordinación de 5 Asociaciones españolas representadas por un grupo integrado de tres Socios de la PACA en colaboración estrecha con el Senado dará sus frutos.

Allanado el terreno, habrá que trabajar para aplicar normativas y harmonizar los intereses de municipios con los de autocaravanistas.

Un saludo













En Febrero de 2004 publicamos también en VEA un extracto comentado del libro blanco francés.

Uno de los comentarios:

"Los capítulos de los temas tratados en el Forum reflejan la diferencia de preocupaciones que afectan a nuestros amigos franceses. Mientras en España nos encontramos en plena lucha por el reconocimiento a nuestro derecho a circular y estacionar en las mismas condiciones que otros vehículo de similar categoría, ellos están tratando otros aspectos en los que estamos todavía muy verdes para afrontar desde nuestra desunión y presencia social.

Sin embargo hay algunos aspectos comunes que por su interés creemos importante traerlos a nuestras páginas."

Dos años después seguimos preocupados por el mismo tema con la esperanza de que en un futuro podamos trabajar unidos.

Es necesario agradecer el inestimable trabajo de José con su buen criterio y del profundo conocimiento del idioma y la idiosincrasia de los autocaravanistas franceses.

Es de destacar también como una de las principales conclusiones a que llegan es a establecer como las leyes (código de la carretera) reconocen que una autocaravana es un vehículo cuando circula (y estaciona) en las vías públicas y una caravana cuando acampa en un camping o en un lugar autorizado. Igual que en este momento en las leyes españolas.

En varias ocasiones hemos dicho que el libro blanco del autocaravanismo en España es una asignatura pendiente.

pasabaporaqui
28/03/2006, 08:47
Hola:

"No es dificil hacer cuando se sabe que hacer"

La desorientación y la falta de criterios ha sido es España la causa de que nuestro mundo esté tan mal visto.

Debemos poner a la vista de todos estas normas, libros blancos, leyes etc . que ya existen en el mundo civilizado del que, en teoria, formamos parte para que sirvan de ejmplo y guia.

GRACIAS.

Arsenio
28/03/2006, 15:41
Amigo José, estoy de acuerdo en que de la lectura del libro blanco francés se pueden extraer muchas conclusiones. Efectivamente una de ellas es conocer cómo y porqué se hizo.

En cualquier caso hacer un libro blanco sobre la situación del autocaravanismo en España no sería dificil encontrar el camino para hacerlo y mucho mas fácil es entrever cuales pueden ser las ventajas de tenerlo.

Lo principal es tener voluntad de hacerlo y también acordar todas las voluntades. Es este un edificio en que se poniendo ya los cimientos en forma de una consolidación de las entidades que componen la asociación de Profesionales y Usuarios.

Luego es necesario hacer una llamada a las demás entidades para colaboren en diagnóstico y búsqueda de soluciones.

Como bien dices, podemos aprender de la experiencia de otros países y adaptarla a nuestra realidad, creo que Francia es nuestro mejor ejemplo puesto que partiendo de leyes existentes ha conseguido que se respeten los derechos de los usuarios de autocaravanas.

Los resultados actuales están a la vista. Ellos todavía siguen trabajando pero su trabajo está en otra fase, nosotros todavía tenemos que superar los primeros peldaños.