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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
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8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Llevo un par de dias dandole vueltas a un asunto,quiero exponerlo aqui a ver que opinais.
Es referente a los enfriadores
Supongo que la zona donde esta instalado el filto evaporador cuando mas fria este mejorará el rendimiento del mismo.
En pleno verano dandole el sol a la carcasa de plastico logicamente en el interior debe de generarse cierta cantidad de calor.
La idea sera darle al interior de la carcasa un par de capas de pintura anticalorica o recubrirla con algun material aislante ligero y de poco peso.
Otra opcion podria ser hacerle una funda a medida por la parte exterior con el material que se utiliza para aislar los cristales de la cabina
Creeis que con eso se mejorará el rendimiento del enfriador
Un saludo
Editado por última vez por VAGANT55; 02/07/2011, 12:43:14.
Hola.
Yo acabo de hacer un medio Brico-Reparacion de mi enfriador, y se un poco mas de su funcionamiento. Por el interior el agua se pulveriza ya que cae el agua sobre un disco que gira con el ventilador. Esto supone que cualquier cosa que pongas por dentro tiene que aguantar el agua porque estará constantemente mojado.
Sobre lo que propones yo me quedaría con que rendimiento da una pintura anticalorica y si merece la pena dárselo a la carcasa. Por otro lado, yo estoy pensando ya que tengo que limpiar y rejuntar la parte del techo esta pintura igual miro de dársela por todo el techo de la AC. Por ultimo, e imagino que a algunos os parecerá una burrada, yo para esos días de calor agobiante e insoportable he pensado que en el deposito del agua de donde se alimenta el enfriador y a donde vuelve el agua sobrante meterle HIELO. Cuanto mas fría este el agua mas notaremos el frescor del aire. Mi intención solo es en casos extremos por lo engorroso que parece aunque una bolsita de hielo en congelador no molesta demasiado si se le saca un beneficio como es el ir fresquito.
Por cierto, alguno tiene referencia de esas pinturas para el calor, por empezar por algo.
AGUR.
Hola.
Yo acabo de hacer un medio Brico-Reparacion de mi enfriador, y se un poco mas de su funcionamiento. Por el interior el agua se pulveriza ya que cae el agua sobre un disco que gira con el ventilador. Esto supone que cualquier cosa que pongas por dentro tiene que aguantar el agua porque estará constantemente mojado.
Sobre lo que propones yo me quedaría con que rendimiento da una pintura anticalorica y si merece la pena dárselo a la carcasa. Por otro lado, yo estoy pensando ya que tengo que limpiar y rejuntar la parte del techo esta pintura igual miro de dársela por todo el techo de la AC. Por ultimo, e imagino que a algunos os parecerá una burrada, yo para esos días de calor agobiante e insoportable he pensado que en el deposito del agua de donde se alimenta el enfriador y a donde vuelve el agua sobrante meterle HIELO. Cuanto mas fría este el agua mas notaremos el frescor del aire. Mi intención solo es en casos extremos por lo engorroso que parece aunque una bolsita de hielo en congelador no molesta demasiado si se le saca un beneficio como es el ir fresquito.
Por cierto, alguno tiene referencia de esas pinturas para el calor, por empezar por algo.
AGUR.
Cada marca de enfriador tiene su propio sistema de funcionamiento en mi caso un Viesa no tiene retorno de agua.
Tampoco si pongo algo en su interior se moja como es el caso tuyo ya que no lleva ningun disco que pulverice el agua.
El mio el agua sube a una cubeta cerrada por la parte exterior, el cual lleva unos sensores para que no rebose el agua.
De esta cubeta con una bomba lo va inyectando al filtro evaporador.
Yo lo he visto funcionar con la carcasa de arriba quitada y en mi caso no se mojaria nada
Referente a las pinturas anticaloricas he buscado por el google y las hay,algun entendido nos dirá algo
Un saludo
Me he fijado que algunos camiones llevan pintado el enfriador, aunque imagino que será más por llevarlo a juego con la carrocería que por lo que comentáis.
Luis, en Bricomart de masanassa venden unos rollos de poliuretano blanco con un forro de aluminio el grosor es de unos 3mm( 0.50 x 5 mts) y con cinta de dos caras podrias aislar el enfriador por dentro de la tapa.
Lo de la pintura lo veo algo "descabellado" salvo que le pusieras una capa gruesa de varios milimetros.
Nosotros tenemos un A.A dometic (B2200) y se nos estaba colando el ruido del compresor le he puesto cinta negra de 4 mm y tambien ese aislante blanco antes mencionado y ahora se escucha menos ruido.
Luis, en Bricomart de masanassa venden unos rollos de poliuretano blanco con un forro de aluminio el grosor es de unos 3mm( 0.50 x 5 mts) y con cinta de dos caras podrias aislar el enfriador por dentro de la tapa.
Lo de la pintura lo veo algo "descabellado" salvo que le pusieras una capa gruesa de varios milimetros.
Nosotros tenemos un A.A dometic (B2200) y se nos estaba colando el ruido del compresor le he puesto cinta negra de 4 mm y tambien ese aislante blanco antes mencionado y ahora se escucha menos ruido.
Gracias Tino
Pues lo de la cinta negra no es mala idea.Tengo en casa un rollo de unos 25 metros que me sobro cuando aislé unos tubos de calefacción,ademas al tener adhesivo en una cara ira perfecto
Un abrazo
Hola, ¿me podrías decir a qué cinta negra te refieres? porue yo quiero aislar los tubos y caja de entrada de aire en mi Hymer b544 de 1990, ya que me entra algo de calor del motor (y no es de la llave de la calefacción que está quitada.
Gracias y saludos.
Javier
Hola, ¿me podrías decir a qué cinta negra te refieres? porue yo quiero aislar los tubos y caja de entrada de aire en mi Hymer b544 de 1990, ya que me entra algo de calor del motor (y no es de la llave de la calefacción que está quitada.
Gracias y saludos.
Javier
La cinta NEGRA es la que utilizan los montadores de A. acondiconado generalmente, aunque tiene mas aplicaciones. A lo mejor para aislar lo tuyo necesitas algun aislante con aluminio, ya que te pilla cerca al motor, seguramente algun compañero te da mas informacion
Llamarme loco si queréis, pero pienso todo lo contrario. Me explico, si lo que queremos es que el enfriador funcione mejor, habría que pintarlo de un color oscuro para que la carcasa recoja mas calor, por ende se produzca mas evaporación y así mejore su rendimiento. Es una idea solamente.
Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.
salvo que le pusieras una capa gruesa de varios milimetros.
, seguramente algun compañero te da mas informacion
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