Possible perdida de aceite por la junta del carter

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  • tecman
    Usuario
    • 10 mar, 2011
    • 37
    • granollers

    Possible perdida de aceite por la junta del carter

    Buenas, desde que adquirimos la ac, ara unos 3/4 meses, he observado en la barilla del nivel de aceite baja mucho, y como no manchava el suelo de aceite pensava que era que este motor gastava aceite.

    Pues bien la sorpresa fue cuando anoche empece a sospechar algo, y vi que los tornillos del carter estavan todos pringados de aceite y alrededor del carter, asi que pense que seria la junta del carter puede perder. ¿Alguien le a pasado?.

    ¿Que pruebo de cambiar la junta, o pruebo con sellante de ese rojo?

    Gracias y saludos.
  • LA MARMOTA

    #2
    Originalmente publicado por tecman
    Buenas, desde que adquirimos la ac, ara unos 3/4 meses, he observado en la barilla del nivel de aceite baja mucho, y como no manchava el suelo de aceite pensava que era que este motor gastava aceite.

    Pues bien la sorpresa fue cuando anoche empece a sospechar algo, y vi que los tornillos del carter estavan todos pringados de aceite y alrededor del carter, asi que pense que seria la junta del carter puede perder. ¿Alguien le a pasado?.

    ¿Que pruebo de cambiar la junta, o pruebo con sellante de ese rojo?

    Gracias y saludos.
    Si fuera por eso tendrias el suelo lleno de aceite y dices que no, por lo tanto parece que el motor gasta aceite, de todas formas di motor kilometros etc, pero en principio con lo que cuentas es que el motor gasta

    saludos

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    • Ojitos
      Usuario
      • 11 abr, 2007
      • 3480
      • Benagalbón (pero soy de Portugalete)

      #3
      No uses pasta a secas, te lo digo por experiencia propia, una buena junta de carter vale menos de 30 eur y te olvidas, además es muy fácil de poner, no uses pasta, solo la junta nueva, es muy difícil que el motor te consuma aceite y no te hayas dado cuenta, todo apunta a la junta, al parar el nivel de aceite queda por debajo y no pierde, y en marcha lo vas tirando sin verlo. Por cierto necesitas el tipo de motor para pedirla, te viene en la ficha técnica.
      Dicen que el agua mineral Lanjarón es buena para el corazón.

      Por eso yo ... bebo Bezoya.

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      • frantxu
        Usuario
        • 25 may, 2009
        • 5976
        • GASTEIZ

        #4
        aupa!!!!
        Pero si fuera asi,cuando paras con el motor caliente y el aceite también.
        Todo ese aceite que ves tendría que caer al suelo.
        Y de cambiar, la junta nada de pastas.
        Agur
        sigpic


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        • tecman
          Usuario
          • 10 mar, 2011
          • 37
          • granollers

          #5
          Hola, pues nada, seguramente ire a comprar la junta, aceite y el filtro, y haber que pasa.

          Gracias y saludos

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          • tecman
            Usuario
            • 10 mar, 2011
            • 37
            • granollers

            #6
            ah, seme olbidava, fiat 2002 2.8JTD 127CV, 80.000KMS.

            Comentario

            • LA MARMOTA

              #7
              Originalmente publicado por tecman
              ah, seme olbidava, fiat 2002 2.8JTD 127CV, 80.000KMS.
              Pocos kilometros para que gaste, pero en mecanica todo es posible

              Ojitos enparte tiene razon ( cuando paras el aceite no sobrepasa la altura de la junta ) pero en su totalidad no, me explico

              Si todo ese aceite que dices que pierde por la junta fuera asi tendrias todos los bajos untado de aceite y aparte cuando paras tendrias chorretones en el suelo

              Por lo tanto los indicios son de que el motor quema aceite

              Lo que tienes que ver es cuanto aceite te consume en 10.000 klm

              Si te gasta mucho, espero equibocarme y que sea la junta

              saludos

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              • PAXI_PEPE
                Usuario
                • 16 may, 2009
                • 154
                • PUERTO REAL

                #8
                hace dos semanas tuve la misma avería que comentas y era el reten del cigüeñal , con los tornillos del carte que están pegado a la caja de cambio con aceite, unas gotas en el suelo cuando la movía ,de un día para otro nada de caída de aceite ,y por cierto tengo la misma motorización
                y al parecer el reten se endurecen si no se coje muy a menudo el precio del reten creo recordar que esta sobre los 50 euros mas mano de obra de sacar caja de cambio y montar
                una pasta ....

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                • Roge
                  Usuario
                  • 3 may, 2011
                  • 1076
                  • Leganes

                  #9
                  Aunque veas los tornillos de la tapa del carter con aceite eso no quiere decir que sea de hay .el aceite puede venir de cualquier sitio lo que pasa es que esa es la parte mas baja y es donde se detiene la perdida ,yo creo mas probable lo del reten del cigueñal aunque seria mejor que fuese la junta del carter ,mas facil de reparar y mas barato .suerte

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