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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Bueno, os cuento mi experiencia con la marca de mi ac...
Iniciamos un viaje este verano con destino Dinamaraca, el cual tuvimos que abortar en Nantes (Fr) xq el embrague empezó a patinar y a hacer un ruido raro.
La Ac se tuvo que quedar allí ya que nos fué imposible volver por nuestros propios medios y en el taller de Fíat donde nos atendieron (FR) nos dijeron que "la ac es muy vieja y no tenemos piezas de repuesto", con las misma iniciamos los trámites de repatriación con el seguro (Mapfre) que se portaron de 10. Nos pusieron hotel la 1ª noche con los taxis pertinentes y nos dijeron que nos buscaban vuelo a España o coche de sustitución, al final volvimos en coche y a las 2 semanas vino la ac al taller oficial de la marca (fíat)
Aquí es donde empezaron los problemas...:
Nos llamaron cuando llegó la ac de Francia y fuimos al taller a contarles los síntomas que tenía, que eran que el embrague patinaba y que hacía un ruido "raro".
A los días nos llaman y nos dicen que tienen la caja de cambios ABIERTA y que no ven nada "raro", pero que el embrague estaba más que gastado, lo ví y la menbrana estaba rota por algunos lados, de ahí el ruido.
Nos dicen que la caja está bien, pero que parece que igual sería conveniente que a lo mejor que necesitaría que la piñonería de 1ª y 2ª habría que cambiarla que tal que cual, que eran 500€ más vamos!!! (si cuela colador...)
El importe nos lo ponen en 2400€ y consiste en cambiar retenes, juntas, piñones de 1ª y 2ª, valvulina, embrague y mano de obra.
La dueña se plantea en llevarla a desguace xq no quiere gastarse ese dinero y nos dicen que para llevarnosla, con los piñones desmontados y fuera de la caja de cambios y metida en el maletero, tenemos que pagar 300€ en concepto de mano de obra
Para llevarnosla en una grúa (puesta por nosotros) con la caja cerrada pero en el maletero nos piden 500€
Después de mucho hablar, pensar y apaciguar a la dueña, voy con ella al taller y nos enseñan otra vez todo de nuevo y les digo que a la caja de cambios le cambie los retenes, las juntas, la valvulina y la monte, que cambie el kit de embrague y hagamos números y después de un rato nos dan 1300€. Les respondo que me lo tengo que pensar.
Después de un día de mucho pensar y debatir, decidimos arreglarla, pero lo digo al jefe de taller de fíat que lo hacemos si nos lo deja en 1100€ y acepta!!!.
De pagar 2400€ a pagar 1100€ hay muchísima diferencia!!!, nada más que 1300€
Yo no se que pensar, xq los piñones nuevos (que no hacía falta cambiar) son 500€ dicho por el taller, entoces se quedaría en 1900€ y el mecánico me dijo que ahí no aumentaban las horas de mano de obra ya que era sacar los nuevos de una caja de cartón y ponerlos donde los viejos. Pero lo que aún me mosquea más es que acepten el regateo de 200€
2400€ - 500€ de piñones = 1900€
Pero las cuentas sin piñones me la deja en 1300€
Y de los 1300€ - 200€ de ragateo = 1100€
No me salen las cuentas por ningún lado, se querían llevar 800€ por la jeta????
Lo cuento xq estoy muy indignado y para que cuando os toque ir al taller no os tomen el pelo...
Editado por última vez por boos trotter; 01/11/2011, 20:18:00.
Y otra cosa..., que sentido tiene que abran la caja de cambios entera???, xq estaba completamente desmontada, piñones, sincronizadores, muelles, juntas, etc..., todo encima de una mesa...
Si hay algún mecánico en la sala, es el procedimiento habitual cuando os llega un coche con el embrague patiando? o es que están caninos y nos la metieron o nos la querían meter doblada???
Editado por última vez por boos trotter; 01/11/2011, 20:12:34.
Buenas noches boos troter,si tu comentas que el embrague patina y además tiene un ruido raro,lo normal es desmontar para verificar,y si una vez desmontado el cambio solo ven el embrague gastado,tendran que investigar de donde viene el ruido "raro" que comentas.Han abierto el cambio para revisarlo y una vez abierto no han encontrado nada anormal,excepto un desgaste normal en algunos elementos.Por norma se le explica al cliente si quiere sustituir las piezas con desgaste,ya que está desmontado el cambio y eres tu quien tiene la última palabara.Imagina como te pondrías si no te lo hubiesen dicho y se te rompe el cambio.. .Sobre los números tambien es normal que se tire por largo,siempre es preferible tanto para el cliente como para el taller.Siempre se habla por encima porque despues siempre se puede hacer descuentos,tanto en piezas como en mano de obra.Con todo esto espero que te haya quedado claro y algo mas tranquilo.
Un saludo.
Yo pienso que lo primero hubiese sido revisar el embrague y comprobar si el ruido viene de ahí y no ponerse a desmontar la caja de cambios tan a la lijera, ya que se veía a simple vista que la membrana del embrague estaba destrozada y el empujador estaba gripado, con algo tan obvio no creo que fuese necesario abrir la caja y menos sin avisarnos primero de lo que tenían pensado hacer.
Y no puedes tirar un presupuesto por lo alto por que te salga del alma... Si no me doliera la cartera y digo que si, me meten 2400€ por todo el morro. Te tienen que presupuestar lo que le van a hacer, que nos lo dieron en papel...!!!
Y aún aceptando que puedan tirar por lo alto...., no concivo que lo hagan en 1300€, que calculen de memoria 100€ o 150€ vale, pero con los papeles en la mano ese precio es un intento de estafa
La caja de cambios se puede probar sin abrirla, girando el primario, es decir, donde el motor transmite el movimiento, se puede mover a mano y observar como se mueven las transmisiones de salida.
Así se pueden meter lar marchas y comprobar a mano rozamientos o durezas, incluso si tienen un acoplamiento adecuado y un máquina, pueden hacerlo girar a 1000-3000 rpm y comprobarlo de manera fiable.
Yo no sé si lo han hecho, pero creo que la crisis....... también ha llegado a los talleres (a los sinvergüenzas)., pero también te tendrían que haber pedido consentimiento o presupuesto previo, antes de meter mano a la caja de cambios.
Es más y para rizar el rizo me dijeron de palabra un mecánico y el jefe de taller que salieron a carretera con ella y no oyeron nada. Y aún así abren la caja de cambios? Que el ruido podía ser cualquier cosa y no tener relación con la caja de cambios y sin oírlo y por decir que patina el embrague la abren!!. Yo flipé
La verdad que son unos sinvergüenzas y que tengan muy claro que no volveré allí a no ser que sea completamente necesario.
Pero si mientras estábamos allí llegó un coche a cambiar aceite y se acercó otro mecánico a preguntarle al jefe que si le cambiaba el filtro y el jefe dijo "le toca cambio?", el mecánico dijo que si y muy digno el jefe me miró de reojo y dijo "si, si, claro" Haber, si le toca cambio no hay lugar a duda, que pasa?, que si no hubiese estado yo no se lo cambian y si se lo cobran? Que vergüenza!!
Después de cambiar el embrague y ya de paso retenes y juntas, no ha vuelto a oirse nada...
A un compañero de trabajo con un coche relativamente nuevo, lo llevó a Norauto a cambiar el aceite y el filtro.
Lo dejó en el parking de Norauto, que está fuera del taller y como no se fiaba de los chavales que trabajan allí, estuvo viendo en todo momento el coche para ver cómo lo metían dentro del taller. Le dijeron que tardarían una hora y le hicieron la ficha y todo.
Se quedó tomando un café en la máquina de Norauto, viendo en todo momento al coche. A los 45 minutos recibe un mensaje en el móvil, por parte de Norauto, diciendo que el coche ya estaba listo para ser retirado, que la revisión se había pasado ya.
Indignadísimo, porque vio que el coche seguía en el mismo sitio y sin haberlo perdido de vista, no lo tocaron, no se subieron a él y mucho menos le habían cambiado el aceite.
Ostras!!! (por no decir otra cosa), eso si que es chungo y denunciable. Lástima que no se pueda demostrar.
Lo que si he decidido después de pasar por estas y otras experiencias es que, a partir de ahora, cada vez que lleve uno de mis vehículos al taller voy a pedir las piezas viejas. Ya no me fío de nadie visto lo visto...
Editado por última vez por boos trotter; 03/11/2011, 23:30:14.
Todo esto confirma una máxima que siempre he defendido:
Tener un mecánico de confianza es tan importante como tener un buen médico de cabecera. Si no es así, estas jod.do, porque si no tienes mucha idea, te expones a los abusos de canallas como los que has descrito.
P.d.: gracias a Dios, tengo un buen médico y un mecánico de confianza
, pero también te tendrían que haber pedido consentimiento o presupuesto previo, antes de meter mano a la caja de cambios.
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