Neumáticos todo-tiempo o invierno?

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  • astonces
    Usuario
    • 5 abr, 2009
    • 108
    • bizkaia

    Neumáticos todo-tiempo o invierno?

    Hola a tod@s, me toca cambiar los neumáticos de la AC y me surge la pregunta que ha muchos de nosotros, ¿qué hago neumáticos para cada temporada? o ¿mejor unos para todo el año? pero claro....si elijo esta última opción por cuales me decanto por los "todo-tiempo" o por los específicos de invierno? qué lio para los que no somos muy entendidos de mecánica, neumáticos, etc....

    Muchas gracias!!
  • Oricos

    #2
    Yo llevo los "Four Season" (cuatro estaciones, pero no son una pizza...) y estoy bastante contento con ellos.

    De mi marca ya no los fabrican, ahora hacen unos especiales para AC y me parece que también son para todo el año, nieve incluido.

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    • cornejoph
      Usuario
      • 25 abr, 2007
      • 168
      • Boecillo (Valladolid)

      #3
      Como tú estoy a punto de cambiar los neumáticos y tengo una duda ya que he oido hablar muy bien de ellos, son los que denominan M+S, pero ¿son de todo tiempo o de invierno?

      Saludos

      Comentario

      • garauacero
        Usuario
        • 31 may, 2009
        • 826
        • Alcala de Henares

        #4
        Yo llevo Bridgestone de invierno y estoy encantado con ellos.
        [SIGPIC]
        https://picasaweb.google.com/garauacero

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        • guiri
          Usuario
          • 3 ago, 2008
          • 979

          #5
          Originalmente publicado por cornejoph
          Como tú estoy a punto de cambiar los neumáticos y tengo una duda ya que he oido hablar muy bien de ellos, son los que denominan M+S, pero ¿son de todo tiempo o de invierno?

          Saludos

          buenas

          son de todo tiempo, incluido el invierno, y también funcionan bien con un poco de nieve

          pero no confundir con los de nieve/contacto, estos además de ser M+S tienen un dibujo especial además de un compuesto de goma que funciona mejor a temperaturas de asfalto muy bajas

          Comentario

          • Oricos

            #6
            Los de invierno verdadero y dedicado no son los más aconsejables para ir por España la mayor parte del año.

            Tienen una composición de la goma que a temperaturas altas de asfalto los hace demasiado blandos y con la rugosidad de los firmes por aquí se gastan de forma precipitada, aparte de sus inconvenientes como el ruido que generan.

            @cornejoph: Las siglas "M&S" significan "Mud and Snow", "Barro y Nieve" y significa que son aptos para circular en esas condiciones hasta en los países donde es obligatorio llevar neumáticos preparados para la nieve en invierno, o como es el caso de Alemania, donde no es preceptivo en la temporada sino solo cuando se den circunstancias invernales con nieve o hielo.

            Pero el problema es: ¿Como adivino que habrá nieve o hielo? Ahora mismo tienen 20 Grados durante el día, pero si pasa como el año pasado, a principios de diciembre viene una nevada del copón y miles de coches en los talleres de neumáticos para cambiar.

            Había unas semanas en las que no había por ejemplo, neumáticos de invierno para AC, o peor, para Golf.

            Mi opinión personal: Si no vives en el norte de España, o si no sales con la AC hacía la nieve, con los neumáticos de "verano" (los normales) está bien y por si acaso, unas cadenas.
            Pero si o bien vives en el norte, o te vas cada fin de semana a esquiar, o te vas a Francia o más al norte, los de Cuatro Estaciones son bastante adecuadas. No pondría neumáticos exclusivos para invierno que probablemente nunca llegarás a gastar y la inversión es relativamente grande.
            Aparte el problema de guardar cuatro neumáticos con sus llantas.

            En mi primer mensaje no puse la marca mía, ya que no se fabrican desde hace un año y pico, son las Continental Vanco Four Season.

            Ahora tienen el Vanco Camper, pero no lleva las señas M+S.

            El Vanco Winter2 si:


            He mirado un poco en los foros alemanes y para todo el año se recomiendan los Bridgestone y los Maxxis.
            Los Maxxis tienen precios atractivos y hay bastante gente que los recomiendan. No en vano se montan en los Audi serie "S", pero también en furgonetas y rancheras.

            La revista "ProMobil" tiene una prueba de cinco marcas en la cual obtiene la primera plaza un neumático que jamás he oído nombrar: MALOYA QUADRIS.

            En segundo lugar queda el GOODYEAR CARGO VECTOR2, tercero el HANKKOK RA10.

            Los dos restantes, el Dunlop SP LT 800 y el Michelín Agilis Camping no son recomendables para ir sobre nieve, en el caso del Michelín se trata de un neumático de verano con las siglas de M+S y la montaña con el copo de nieve.

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            • yonikikapu
              Usuario
              • 17 abr, 2010
              • 6203
              • SAN SEBASTIAN

              #7
              yo tambuien estube el año pasado dudando con que hacer con los neumaticos y tras sopesarlo muho me compre un juego de neumaticos de nieve,que los coloca ahora en la temporada y los quito casi despues de semana santa.lo que te puedo decir es que con los neumaticos de nieve se nota una gran diferencia.como anecdota el año pasado subiendo hacia cautterets estaban los gendarmes controlando el tema de cadenas y al llegar a su lado se fijaron en que llevaba neumaticos de nieve y me dieron paso.

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              • Oricos

                #8
                Los Maloya son la segunda marca de Vredestein y se fabrican en Suiza.

                Vaya, no solo los fabricantes de AC tienen sus derivados, los de neumáticos igual y además hechos en Suiza.

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                • kakitanayi
                  Usuario
                  • 12 sep, 2006
                  • 904
                  • BERGARA ( Gipuzkoa)

                  #9
                  Hola.
                  Oricos: el agilis camping no creo que lleve el simbolo de la montaña con los copos, si que es M+S.

                  El que lleva el simbolo de la montaña creo que es el agilis alpin , neumatico especifico de invierno.

                  Yo llevo los Hankkok RA10 ( todas estaciones)y van bastante bien con nieve.He llegado a subir a La Pierre de St. Martin con mas de 5 cm de nieve en la calzada con las cuestazas que hay por el lado frances.Eso si , son mas ruidosos que los normales y creo que la Ac consume un poquito mas con ellos.
                  Saludos.
                  Editado por última vez por kakitanayi; 02/11/2011, 16:45:31.

                  Comentario

                  • Oricos

                    #10
                    Pues, en la prueba de ProMobil ellos dicen que lleva el símbolo de la montaña con nieve, pero efectivamente, en la web de Michelin sale solo "M+S".

                    Uno no se puede fiar de nada...

                    Comentario

                    • boos trotter
                      Usuario
                      • 12 ago, 2010
                      • 622
                      • Logroño

                      #11
                      Yo modestamente opino, como te han dicho más arriba, que unos todo tiempo son los más indicados. Pienso que los de nieve son algo demasiado extremo para España a no ser que sólo saques la ac en invierno y vayas a las estaciones de esquí...

                      Normalmente el mayor uso se les da de primavera a otoño, en todo caso pondría alguna rueda más específica para la lluvia y tampoco...

                      Comentario

                      • Alpebret
                        Usuario
                        • 21 nov, 2006
                        • 36823
                        • PEÑISCOLA (Castellon)

                        #12
                        Neumaticos

                        Originalmente publicado por boos trotter
                        Yo modestamente opino, como te han dicho más arriba, que unos todo tiempo son los más indicados. Pienso que los de nieve son algo demasiado extremo para España a no ser que sólo saques la ac en invierno y vayas a las estaciones de esquí...

                        Normalmente el mayor uso se les da de primavera a otoño, en todo caso pondría alguna rueda más específica para la lluvia y tampoco...
                        Creo que es lo mas normal entre la media de nuestras ACs
                        Creo que con un M+S para todo el año ya sobra.
                        Otra cosa es que en algun caso especial de los que salen mucho a esquiar les pongan unas con buenos tacos de agarre,gastan mas,son mas rigidos,hacen mas ruido ,pero eso va segun cada caso.
                        Es una opinion mas ,para los kms que hacemos de media al año en AC
                        Suerte

                        Comentario

                        • astonces
                          Usuario
                          • 5 abr, 2009
                          • 108
                          • bizkaia

                          #13
                          muchas gracias a tod@s! creo que finalmente me decidiré por los M+S para todo el año, ahora empieza el dilema del modelo, así que a revisar posts jeje

                          Gracias!!!!

                          Comentario

                          • guiri
                            Usuario
                            • 3 ago, 2008
                            • 979

                            #14
                            Originalmente publicado por astonces
                            muchas gracias a tod@s! creo que finalmente me decidiré por los M+S para todo el año, ahora empieza el dilema del modelo, así que a revisar posts jeje

                            Gracias!!!!


                            pues depende muy mucho del número de km año que hagas

                            si no son muchos, hasta 10.000 por ejemplo, personalmente tiraría por unas gomas tipo Continental, si son más puedes incluir en la lista Michelin

                            razón, un neumático a partir del 4-5 año sobe todo si va a dormir en la calle, a la intemperie, sufre mucho y pierde sus cualidades de elasticidad, es decir, se cristalizan, y al final es lo mismo que ir sobre piedras. Por eso no tiene sentido buscar un neumático que aguante muchos km sino uno que dure su dibujo lo que te va a durar montado sin perder cualidades

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                            • josanangel
                              Usuario
                              • 24 jun, 2009
                              • 1103
                              • getxo

                              #15
                              Neumáticos

                              *****, de Suiza, como los Rolex; estuve buscando Vredstein y para 225-75-16 no había, asi que me compré los Nokian M & S baratitos ya que voy a esquiar, los pongo en Diciembre y los quito en Marzo , el coñazo es guardarlos , pero no veas como agarran en el parking de Piau este año.
                              Cuando se gasten estos miraré los suizos.
                              Salud.

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