Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Revisando cosillas de la auto encuentro en el manual una duda. Me aparecen diferentes neumaticos y presiones dependiendo si es Typ heavy o Typ light.
Lo que ocurre es que no se a que se refire, creo que es al chasis.
Mi auto es una Hymer B644G del año 2003, con motor Fiat de 128cv y 2800c.c montada en chasis ALKO. La MMA de origen es de 3.900kg.
Eso es todo lo que puedo decir.
Con todo esto, me he de fijar en los neumaticos y presiones del apartado heavy o del lihgt??
Revisando cosillas de la auto encuentro en el manual una duda. Me aparecen diferentes neumaticos y presiones dependiendo si es Typ heavy o Typ light.
Lo que ocurre es que no se a que se refire, creo que es al chasis.
Mi auto es una Hymer B644G del año 2003, con motor Fiat de 128cv y 2800c.c montada en chasis ALKO. La MMA de origen es de 3.900kg.
Eso es todo lo que puedo decir.
Con todo esto, me he de fijar en los neumaticos y presiones del apartado heavy o del lihgt??
Perdón por el rollo
Un fuerte abrazo a todo el mundo
De FIAT hay dos chasis por su MMA uno ligero normalmemte hasta 3.500 kg y otro pesado hasta 4.250 kg de MMA segun tipo llevan una rueda u otra.
Aparte de los neumaticos ,tienen otros componente preparados para soportar mas carga.
Salud
Revisando cosillas de la auto encuentro en el manual una duda. Me aparecen diferentes neumaticos y presiones dependiendo si es Typ heavy o Typ light.
Lo que ocurre es que no se a que se refire, creo que es al chasis.
Mi auto es una Hymer B644G del año 2003, con motor Fiat de 128cv y 2800c.c montada en chasis ALKO. La MMA de origen es de 3.900kg.
Eso es todo lo que puedo decir.
Con todo esto, me he de fijar en los neumaticos y presiones del apartado heavy o del lihgt??
Perdón por el rollo
Un fuerte abrazo a todo el mundo
Pues si tu MMA es de 3900 kgs tienes todas las posibilidades de que el tipo de chasis que llevas sea el tipo pesado (Typ Heavy) ya que las versiones Light son las destinadas hasta un maximo de 3500 kgs de MMA.
Segun eso debes poner las presiones adecuadas a Heavy
Revisando cosillas de la auto encuentro en el manual una duda. Me aparecen diferentes neumaticos y presiones dependiendo si es Typ heavy o Typ light.
Lo que ocurre es que no se a que se refire, creo que es al chasis.
Mi auto es una Hymer B644G del año 2003, con motor Fiat de 128cv y 2800c.c montada en chasis ALKO. La MMA de origen es de 3.900kg.
Eso es todo lo que puedo decir.
Con todo esto, me he de fijar en los neumaticos y presiones del apartado heavy o del lihgt??
Perdón por el rollo
Un fuerte abrazo a todo el mundo
Eso de origen que quiere decir si MMA 33 48 o MTMA 3.900 kg ya que el año 2003 no creo que se matriculara como 33 48 de MMA 3.900 kg por lo tanto seria Typ light.
Que nada tiene que ver las presiones con el cahasis si no0 sabemos tus neumaticos de que tipo son........
Suerte
La MMA de 3.900 digo de origen porque fue importada así de Alemania y aquí fue rebajada en la documentación a 3.500.
O sea que parece que me he de fijar en indicaciones para la MMA de 3900.
Adelante llevo neumaticos que no son camping y detras si que son camping. NO recuerdo dimensiones.
Gracias por las informaciones, un saludo.
Editado por última vez por ganuza; 02/01/2012, 23:24:37.
La MMA de 3.900 digo de origen porque fue importada así de Alemania y aquí fue rebajada en la documentación a 3.500.
O sea que parece que me he de fijar en indicaciones para la MMA de 3900.
Adelante llevo neumaticos que no son camping y detras si que son camping. NO recuerdo dimensiones.
Gracias por las informaciones, un saludo.
Por eso te decia que seguramente seria el chasis Heavy ya que el Light solamente se hacia y se hace para 3,300 y 3,500 kgs de MMA.
Y respecto a los neumaticos seria conveniente que los 4 fueran del tipo Camping o del tipo normal para furgones ya que ese "poutpurri" que llevas esta desequilibrado.
Cada tipo de neumatico esta preparado para una presion determinada y esa mezcla no es buena para la estabilidad en ruta.
La MMA de 3.900 digo de origen porque fue importada así de Alemania y aquí fue rebajada en la documentación a 3.500.
O sea que parece que me he de fijar en indicaciones para la MMA de 3900.
Adelante llevo neumaticos que no son camping y detras si que son camping. NO recuerdo dimensiones.
Gracias por las informaciones, un saludo.
La presion depende del tipo de neumatico que lleves y del peso de tu AC
si llevas michelin deberas ponerle minimo 5 de presion
si son Continental 4 es lo recomendable
busca en la web de la marca d tus neumaticos y poniendo la medida y el peso te dira la presion recomendable
pero recuerda cada marca recomienda para la misma medida y el mismo peso, presiones distintas, est va en funcion de lmaterial o la formula con que se fabrica cada cual
el ejemplo lo tienes en como te he dicho antes
de michelin misma medida a continental va una diferencia de 1kg
otro factor es la marca del chasis, Mercedes por ejemplo recomiendan menos presion que Fiat
Estos dias voy a echar un vistazo a las dimensiones y marca de los neumaticos por que me parece que llevo 215 en vez de 225 que aparece en el manuel como los que debería llevar.
Efectivamente llevo diferente presion adelante y detras siguiendo las indicaciones del manual que diferencia presiones por eje delantero o trasero y tambien diferencia "michelín camping" de "otras marcas".
ya he mirado y vaya, vaya....
La MMA de la auto es de 3900kg
La tara es de 2900kg
El peso máximo del primer eje (supongo que delantero) es de 1850kg
El del segundo eje es de 2200kg-
Y los neumaticos que llevo no son ni los que aparecen en el manual como el tipo heavy ni para el ligh, son una mezcla de ambos.
En la documentacion de la auto me indica que ha de llevar 215 75 R 16, osea que ni la 215 75 R15 ni la 225 75 R16.
El índice de carga que me marca (y que llevo) si que es el semajente a las de tipo heavy.
Que os parece??
Un saludo.
ya he mirado y vaya, vaya....
La MMA de la auto es de 3900kg
La tara es de 2900kg
El peso máximo del primer eje (supongo que delantero) es de 1850kg
El del segundo eje es de 2200kg-
Y los neumaticos que llevo no son ni los que aparecen en el manual como el tipo heavy ni para el ligh, son una mezcla de ambos.
En la documentacion de la auto me indica que ha de llevar 215 75 R 16, osea que ni la 215 75 R15 ni la 225 75 R16.
El índice de carga que me marca (y que llevo) si que es el semajente a las de tipo heavy.
Que os parece??
Un saludo.
Si es MMA ya sabes que es 33 48
Si es de MMA 3900 kg no te vale el B
Lo bueno seria llevar la 225 /75 R 16 no he leido la que llevas ahora.
El indice de carga es muy importante
PARA LA itv QUIERE EQUIVALENTES
Salud y kms
Si sumas los dos ejes son 4.050 kg de MTMA tecnicamente
Alpedret, la MMA es de 3900 pero se rebajó a 3500 para poder ser conducida con el permiso B.
Respecto a la ITV no hay problema pues las ruedas que llevo son las que indica la documentación del vehículo.
Lo de la MMTA no tengp ni idea de que es y para que ha de ser tenido en cuenta.
Si es MMA ya sabes que es 33 48
Si es de MMA 3900 kg no te vale el B
Lo bueno seria llevar la 225 /75 R 16 no he leido la que llevas ahora.
El indice de carga es muy importante
PARA LA itv QUIERE EQUIVALENTES
Salud y kms
Si sumas los dos ejes son 4.050 kg de MTMA tecnicamente
La MTMA es lo que el constructor autoriza a tu AC
Tu nos has dicho que la MMA es de 3900 y debe ser la MTMA la masa tecnicamente que admite el constructor si tu quieres aumentarla vhasta ese peso con certificados e ITV
Salu2
Finalmente creo que he de fijarme en las anotaciones que me aparecen para typ heavy (+ de3500) pero las presiones que marca son para unas medidas de neumatico que no llevo. Deberían ser 225 75 r16 pero llevo 215 75 r16, que no es ni la de heavy ni la de light.
Tambien decir que las ruedas delanteras son marca Saba modelo trenta con esas medidas y un indice de carga y velocidad 113 Q y 70 PSI de presion-
Las traseras son Michelin Camping 113 Q y 80 PSI.
Que presion creeis que es la adecuada?
Comentario