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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
aunque ya me parece que se ha hablado otras veces y como por desgracia el tema esta de actualidad,alguien puede explicar si cuando tenemos la calefaccion ya sea por aire propulsado(es nuestro caso) o bien con la calefaccion por calentamiento directo(no se si se llama asi),que creo que son la mayoria???
podeis explicar el funcionamiento, y sobretodo lo que ocurriria si dejara de quemar bien el gas???
saludos.
Por lo que me pude informar en su día, la calefacción que llevamos en nuestras Ac, son de combustión esterna y todos los gases que se desprenden de esta son expulsados al exterior por la chimenea que tenemos. Este ha sido un apartado que siempre me intranquiliza cuando se habla de él y aún más cuando la tengo que usar y dejar encendida de noche; visto los últimos incidentes y que por cualquier causa pudiese realizar mal la combustión, estoy pensando en ver/comprar una alarma para este tipo de gases.
La verdad es que aco..na.
Yo creo que esto lo tienen estudiado y con toda la seguridad posible, hay miles de AC's por el mundo un porcentaje muy alto con Truma y yo nunca he oido nada de problemas con la calefacción.
Yo personalmente la uso tanto de día como de noche y nunca he tenido problemas.
Con mucho frio, temperaturas inferiores a -15ºC, a la salida de la chimenea (en mi AC en el lateral) se monta un bloque de hielo curioso.
Es un tema muy interesante e importante agradecería que nos informarais los componentes del foro de cualquier cosa que conozcais.
Saludos
Hola amigos. Os pongo la dirección del sitio en el que he comprado el detector de gas que he puesto recientemente en la Ac. El precio es muy bueno y funciona a 12 voltios.
En el manual del auto, explica que hay que abrir por lo menos en un punto, alguna ventana. No se si también por tema de condensación, o por favorecer la circulación, aparte de las rejillas de ventilación que ya lleva y que es conveniente no tapar.
No confundamos gas (propano o butano en nuestro caso) con el CO2, fruto de una mala combustión.
por lo que he visto y hablado con un compañero profe de Termodinámica y motores térmicos y según los esquemas que aparecen en la página web de truma, el aire caliente de la cabina sigue un camino distinto que los gases del quemado del butano o gasoil (en el caso de Webasto) por lo que no entran en contacto el CO2 de quemar butano y el aire de la cabina. Solo se podrían mezclar el intercambiador de calor está picado.
En la combustión (buena) del butano se forma CO2 y vapor de agua por eso si la temperatura exterior es muy baja se puede formar hielo. El CO2 no es tóxico pero axfisia si no hay oxígeno, lo que si es tóxico es el CO, monóxido de carbono que se forma si la combustión es mala.
La recomendación de dejar una rendija de ventana abierta quizás sea por la condensación .
Vaya rollo que he soltado :shock:
Bicos desde galicia
A los hombres les gusta el juego y el peligro, por eso les gustan las mujeres, son el juego mas peligroso. Nietzsche
segun parace y comentais que la combustion de la calefaccion la hace del exterior y la expulsa tambien fuera,pero me imagino que llevara algun sistema de apagado/bloqueo del gas si por cualquier motivo dejara de prender bien el gas no???
otra cosa poniendonos en el peor caso de que entrara co en el habitaculo,seria suficiente con las rejillas que llevan(la mia en la escalera de subida) para respiracion,para evacuar ese co toxico???
La calefacción lleva un sistema que hace que cuando falta la llama se cierre automáticamente la salida del gas.
El elemento principal que controla este aspecto es una sonda, practicamente igual que los termos de gas, y creo que se llama termopac.
El terminal de esta sonda se encuentra justo delante del quemador y cuando este enciende al alcanzar una temperatura determinada deja abierta la salida de gas; por contra si se apaga la llama y se enfria el terminal de esta sonda cierra automaticamente la salida.
Con respecto al Co no se si con la abertura que tenemos en la puerta de entrada es suficiente. No obstante es conveniente que cuando encendamos la calefacción dejar una rendija en una de las ventanas ó en una de las claraboyas.
Para el CO2 es suficiente las rejillas, porque no es tóxico pero si entrase el CO, cosa que si la calefa está bien no puede ocurrir, este es venenoso porque se combina con la hemoglobina e impide que esta transporte oxígeno, afortunadamente solo se produce cuando la combustión se realiza con escasez de oxígeno, por eso se da en combustiones en espacios cerrados cuando el ambiente se vicia o empobrece de oxígeno, garantizar la llegada de oxígeno al quemador es fundamental.
salu2
A los hombres les gusta el juego y el peligro, por eso les gustan las mujeres, son el juego mas peligroso. Nietzsche
Las ACs, tienen que tener un circuito de circulación de aire todas al menos la mia lo tiene y entiendo que todas lo llevarán. El aire limpio entra por una regilla situada en los escalones de la puerta de entrada al habitáculo. También lleva agujeros en el suelo en el armario ropero, en el habitáculo del frigorifico, donde está instalado el boile y la calefacción. El aire fresco abajo y el aire caliente arriba es decir, las clarabollas (así es la mia y supongo que todas) cuando están en la posición de cerrado tienen una doble capa si la observais también es una rejilla, por donde sale el aire caliente o que pesa menos, también llevamos una salida al exterior en el techo del WC, luego siempre existe circulación.
Por otra parte, ya que está relacionado el tema y he ledio otros post, los gases del butano o propano al pesar más en caso de pérdida se depositan en el suelo, por eso en las instalaciones de casa observamos en las cocinas (aquellos que utilizamos gas) una regilla a ras de suelo. Si colocamos una alarma de gases esta tedríamos que colocarla a unos veinte o treinte centimetros del suelo, con lo que en caso de tener una perdida de gas en la auto y esta se produzca en una zona interior no habría que preocuparse de morir axfisiados, moririamos quemados si tenemos la calefacción encendida como consecuencia de la explosión que provocaría la llama del piloto de la calefacción. En cuanto a los gases narcóticos que deciros, hasta la fecha no se ha demostrado que se hayan utilizado en ningún caso de los que se dicen que fueron narcotizados por los sintomas al despertarse, en caso de producirse previamente entrarían en la auto y una vez dentro les narcotizarian, pero nada de introducir dichos gases por las regillas de ventilación de clarabollas ni tonterias, no tiene sentidos, los gases narcóticos como el éter no van hacia abajo como el butano o propano, sino hacia arriba y la cantidad tendría que ser bastante grande, o dirigirla directamente hacia la nariz con un canuto que llegase lo bastante cerca como para aspirarlos.
Concretamente tengo una alarma para gases de butano y propano así como para gases narcóticos. Hace tiempo en solocamping saltó esta cuestión y se hicieron unos retoques en las alarmas de gas para que saltasen en caso de detectar eter u otro tipo de gases narcóticos al estilo del éste. Yo en su momento tenía caravana y no lo pedí, ya que se hicieron una serie limitada en función de quién lo demandó, pero me regalo una buena amiga uno que adquirió en aquellas fechas y no usaba. Tampoco la tengo instalada, aún la tengo empaquetada.
Resulta curioso, que empresas como roulot con ánimo de lucro como es lógico, ponga el anuncio de la alarma de gas en la portada de su portal, ya sabeis, mensajes subliminares, crear intranquilidad etc, que ellos salen ganando. Curioso es como ha ocurrido más de una vez en algún foro que otro que periódicamenta saquen el tema de los gases narcóticos a la palestra siendo siempre la fuente del hilo de dudosa procedencia, que no es vuestro caso compañeros.
Lo del accidente acaecido en el camping de Güejar-Sierra en Granada, aún está bajo secreto sumarial, no sabemos las causas que producen que esto ocurra, pero recordadme si conoceis alguno algún caso en que se produjeran muertes por axfisia provocadas por la mala combustión de una estufa de gas de la auto o caravana. Desde luego es conveniente hacer revisiones periódicas como la hacemos en casa con el gas, para asegurarnos de que no existen perdidas en la instalación e ir más legales si cabe, yo las hago y tengo el contrato con repsol, donde consta que la instalación es la de la autocaravana, con su nº de matricula y bastidor.
Nada, nada a dormir tranquilos compañeros, hay noticias que nos deberían de preocupar más y tratamos de no aferrarnos a ellas, porque si no, ¿quién podría vivir?
Hola Pato me interesa mucho el tema del manual de tu AC, yo pregunte por la de mi AC y me contestaron de la casa " el manual es el concesionario donde la compro".
Por otro lado y como bien dice algun compañero, lo logico es tener un contrato con alguna casa de suministros de gas con sus revisiones periodicas ( cada 5 años) y problema resuelto que aunque incordia el papeleo y más cuando es nueva y los dineritos que vas dejando hasta poner la llave en el contacto, pero en definitiva luego duermes más tranquilo.
Saludos :?
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