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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
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6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Me interesa vuestra opinión y experiencia sobre motor Mercedes Benz
Me interesa vuestra opinión y experiencia sobre motor Mercedes Benz
Hola a todos
Llevo algún tiempo viendo la posibilidad de, en un futuro (sin concretar año), cambiar la Autocaravana y aunque es algo que no tengo decidido si que me surgen dudas.
Por ejemplo, si finalmente me decidiera por una con motor Mercedes B. os expongo las mismas para que aporteis vuestras experiencias y de esta forma poder aclararme las ideas.
1ª motor 163 ó 190 cv?
2ª manual u automática (nuevo cambio de siete relaciones)
3ª rueda sencilla con chasis Alko o gemela con chasis Mercedes
solo me queda agradeceros de antemano vuestras aportaciones y desearos buena ruta.
saludos, Coralio.
sigpic
INDALO CLUB AUTOCARAVANISTA "El presidente Evo Morales ha sido secuestrado por el Imperialismo", Vicepresidente de Bolivia; "Lo que tu te fumas es de muy buena calidad" Yo, presidente de mi Entorno.
En mi experiencia con mi integral 160Cv y automática te cuento:
1ª motor 163 ó 190 cv?
Mejor 190, pero ya sabes, más consumo.
2ª manual u automática (nuevo cambio de siete relaciones)
Automática es más cómoda en carretera, pero más coñazo para hacer maniobras.
3ª rueda sencilla con chasis Alko o gemela con chasis Mercedes
El Chasis Alko va muy bien, pero es más segura con gemela. El problema de la gemela es que el vehículo será mas alto y tenderá a ser más inestable, pero en caso de reventar una rueda trasera, siempre tendrás la otra.
Llevo algún tiempo viendo la posibilidad de, en un futuro (sin concretar año), cambiar la Autocaravana y aunque es algo que no tengo decidido si que me surgen dudas.
Por ejemplo, si finalmente me decidiera por una con motor Mercedes B. os expongo las mismas para que aporteis vuestras experiencias y de esta forma poder aclararme las ideas.
1ª motor 163 ó 190 cv?
2ª manual u automática (nuevo cambio de siete relaciones)
3ª rueda sencilla con chasis Alko o gemela con chasis Mercedes
solo me queda agradeceros de antemano vuestras aportaciones y desearos buena ruta.
saludos, Coralio.
Che te cuento yo mi opinion,yo tengo Mercedes y quiero pero no encuentro ...mi novia..mi querida.
Mejor 190 cv pero mas cara y mas consumo,yo llevo el 5 cilindros 156 cv y me sobra sin modificar su potencia.
Cambio tengo X5 automatico y si muy comodo pero gasto doble pastillas de frenos que con uno manual, para pensarselo si te gusta conducir........
Como te he dicho hay poca oferta de Mercedes Chasis y rueda gemela salvo que te vayas a los 5.000 kg ,gama alta y precio altisimo, rueda sencilla pero la 235/70/16
Aunque disienta con Alpebret sobre Mercedes, voy a dar mi opinión:
La marca Mercedes Benz es una de las de alta gama que más problemas dan. No es que los motores sean malos, sino que fallan todos los accesorios que van con el motor: Cambio, inyectores, colectores de admisión, hidráulica y todo lo relacionado con la electrónica. Además, tienen fallos de fabricación que no los dan correjido a la primera y tienes que ir al taller varias veces, hasta que lo dan arreglado.
Hoy en día, todas las marcas tienen sus problemas, pero pagar más por un motor Mercedes no vale la pena. Otra cosa son los acabados interiores, que en esto Mercedes si se lleva la palma. Son mejores y más duraderos.
En cuanto al cambio: AUTOMATICO, sin duda. Llevo muchos años con cambio automático y muy a gusto; mi mujer acaba de comprar un coche, con cambio manual y no me encuentro con él. Además, los cambios automáticos de hoy en día son muy fiables.
Aunque disienta con Alpebret sobre Mercedes, voy a dar mi opinión:
La marca Mercedes Benz es una de las de alta gama que más problemas dan. No es que los motores sean malos, sino que fallan todos los accesorios que van con el motor: Cambio, inyectores, colectores de admisión, hidráulica y todo lo relacionado con la electrónica. Además, tienen fallos de fabricación que no los dan correjido a la primera y tienes que ir al taller varias veces, hasta que lo dan arreglado.
Hoy en día, todas las marcas tienen sus problemas, pero pagar más por un motor Mercedes no vale la pena. Otra cosa son los acabados interiores, que en esto Mercedes si se lleva la palma. Son mejores y más duraderos.
En cuanto al cambio: AUTOMATICO, sin duda. Llevo muchos años con cambio automático y muy a gusto; mi mujer acaba de comprar un coche, con cambio manual y no me encuentro con él. Además, los cambios automáticos de hoy en día son muy fiables.
Me parece muy bien que cada uno explique como le va ,por eso se vende y se compra todo.
Yo estoy encantado,y sigo buscando chasis Mercedes ,cada uno es simpatizante de un equipo y no por eso el Madrid es el mejor ,hay otros que son del Valencia asi que hay gustos para todo,pero en lineas generales un Mercedes un Audi es de los que van en la cabeza de las listas ........
Salud y suerte y al final igual compro Fiat para cuatro km al año que hacemos con las AC
Alpebret: Si al final coincidimos. Con una AC para llegar a hacer 500.000 km. tiene que pasar muuucho tiempo. Y para 200.000 km., cualquier motor de hoy en día los haría sin dar problemas. Yo tengo el fiat d 160 cv y estoy encantado.
La finura, comodidad y poco ruido que ofrece mercedes no lo ofrece el fiat 156 que yo tengo, hablando de ac. Los problemas que pueda ocasionar mercedes los desconozco dado que solo probe una en un viaje corto.
Llevo algún tiempo viendo la posibilidad de, en un futuro (sin concretar año), cambiar la Autocaravana y aunque es algo que no tengo decidido si que me surgen dudas.
Por ejemplo, si finalmente me decidiera por una con motor Mercedes B. os expongo las mismas para que aporteis vuestras experiencias y de esta forma poder aclararme las ideas.
1ª motor 163 ó 190 cv?
2ª manual u automática (nuevo cambio de siete relaciones)
3ª rueda sencilla con chasis Alko o gemela con chasis Mercedes
solo me queda agradeceros de antemano vuestras aportaciones y desearos buena ruta.
saludos, Coralio.
buenas,
pues todo depende
Motor, pues el peso total de la ac tiene mucho que decir, si va a ser una 3500 probablemente el de 163cv sea suficiente, al mergen de los personales gustos sobre que más vale que sobre potencia que no que sea justa. Lo que si notarás es que el de 190 consume más que el de 163, pues sólo son 4 cilindros frente a 6. Otra cuestión es que máxima es importante, pero con las ac lo es más el par de motor y su elasticidad y en eso el 6 cilindros de 190cv le da mil vueltas al de 4 cilindros. Ppara acabar con el motor, si va a ser de más de 3500 kg la ac, sin persarlo el de 190 cv
Si el automático es de 7 relaciones, pues automático. Solo un matiz, que sea cambio automático de convertidor de par, no de embrague robotizado, pues las ac pesan mucho y el embrague sufre mucho. El automñatico de 5 relaciones era muy muy muy duro, pero con relaciones muy cerradas que elevaban el consumo demasiado.
Chasis, pues depende también del peso de la ac (y su longitud), los de rueda simple para ac de hasta 3500 van bien, para ac largas y/o de peso superior a 3500 es necesaria la rueda gemela.
Hola,
Yo he tenido un motor de los antiguos lo cogí con 8 años 98.000 km,
el D312,5 cil.130 cv,manual (claro)le reprogramé la centralita y quedó con 170cv,
el unico problema que me ha causado es que tenia solo5 velocidades,lo he vendido con 120.000km + - no me ha dado absolutamente ningun problema(solo el consumo que sin pasar de 120 se ponia en 15 l de media),eso si ,subir subia mas que indurain en sus buenos tiempos.Saludos y suerte en tu eleccion.
Hoy llevo un IVECO de 130cv 6 vel. y acabo de ponerle el chip ,por ahora de maravilla.
Pero los 4 cilindros se notan de narices a la hora de subir ....
Saludos desde centelles.que friooooooo brrrrrr.esta noche ....-3ºjejejejeje
Editado por última vez por ER CHEMA; 03/02/2012, 14:11:56.
HAY TANTOS BURROS MANDANDO SOBRE PERSONAS INTELIGENTES , QUE A VECES PIENSO QUE LA BURRICE ES UNA CIENCIA.
Ruy Barbosa,poeta y escritor brasileño
En mi caso, Mercedes 3,0l V6 de 184 CV y cambio automático de 5 velocidades, chasis Mercedes rueda sencilla con integral Hymer de 7,29 m; después de 82.000 Km en poco más de 4 años dos chorraditas de electrónica : la unidad de control en garantía y en Alemania, y el bloqueo de la dirección. Motor Nada. Consumo exacto de todo el kilometraje : 14,2 l/100 Km. La relación del cambio es cerrada,por lo que creo que el de 7 velocidades mejorará el consumo. En las subidas adelanta coches aun que va siempre cargada ( moto, generador, Aire acondicionado, placa solar, rueda de recambio, etc... En casa 4 vehículos, 4 automáticos. La rueda trasera "propulsa" de maravilla y con control de estabilidad, control de tracción y ABS, he salido de un arenal en Merzouga y bajé el Col du Tichka con nieve granulada. No me arrepiento de nada de mi elección.
Si tienes acciones en repsol o campsa el 190 automático, pero sin dudar el motor pequeño y manual ahorraras un montón y con el precio que tiene el gasoil no veas, aquí te anuncian 14, 1 de media pero si pisas un poco 16 yo he tenido el 184cv automático y es un tragón el motor pequeño y manual te sobra potencia.
Lo de Mercedes sigue siendo un misterio, el motor que tiene Alpebret una maravilla en fuerza y consumo los nuevos gastan mas en automática se ha pasado de un cambio secuencial a un automático total, y el consumo ha aumentado. sin dudarlo el manual.
hola coralito.coincido con mauelagra,en cuanto a los problemas de mercedes,tengo compañeros que le han cambiado la culata entera conozco por lo menos a 25. 3000 euros la gracia.en cuanto al cambio automatico totalmente de acuerdo,han evolucionado muchisimo y mas los de 7 relaciones,en cuanto a lo de ruedas gemelas ni melo pensaria, un poco mas de gasto a la hora de cambiar.pero sabes cuanto ganas en seguridad.creme he conducido camiones y se de lo que hablo.tambien existe las de perfil ancho. volskwagen es una buena opcion y mas barata.
que friooooooo brrrrrr.esta noche ....-3ºjejejejeje
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