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2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
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8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Buenas...
El otro dia, aprovechando la visita a un hipermercado para unas compras, me acerque a ojear los aceites (lubricantes).
Me sorprendió el precio de las marcas blancas.
En concreto, el Auchan 5w30, especificacion a5/b5, a 16 euros la garrafa de 5 l
¿qué opinion os merece ese aceite?
AL fin y al cabo, el cambio se produciría por tiempo, por cumplir el año (7 u 8000 kms año).
Para el caso de mi vehiculo, una Ford Transit 2.4 350l Duratorq 140ps (puma), la especificacion requerida es wss m2c 913b, no indican nada de especificaciones acea o api.
He leido algo y al parecer, la especificacion es equivalente (parecida) al acea a5/b5.
El del caleful, a 23 euros la garrafa, con NIF de ELF (o TOTAL), con regalo de un aditivo para carburante (6 euros).
Ya los de marca se van de 30 y tantos para arriba.
Saludos y gracias anticipadas por las aportaciones
Editado por última vez por ermo; 09/02/2012, 23:19:03.
Razón: agradecimientos
No se que pensara el personal, pero mi consejo es que ahorres en cualquier cosa, pero en el aceite de tu motor ¿?¿?¿?, luego vienen averias indeseadas y no se sabe por donde han llegado.
Buenas...
El otro dia, aprovechando la visita a un hipermercado para unas compras, me acerque a ojear los aceites (lubricantes).
Me sorprendió el precio de las marcas blancas.
En concreto, el Auchan 5w30, especificacion a5/b5, a 16 euros la garrafa de 5 l
¿qué opinion os merece ese aceite?
AL fin y al cabo, el cambio se produciría por tiempo, por cumplir el año (7 u 8000 kms año).
Para el caso de mi vehiculo, una Ford Transit 2.4 350l Duratorq 140ps (puma), la especificacion requerida es wss m2c 913b, no indican nada de especificaciones acea o api.
He leido algo y al parecer, la especificacion es equivalente (parecida) al acea a5/b5.
El del caleful, a 23 euros la garrafa, con NIF de ELF (o TOTAL), con regalo de un aditivo para carburante (6 euros).
Ya los de marca se van de 30 y tantos para arriba.
Saludos y gracias anticipadas por las aportaciones
Hola paisano, mira en el manual que si que te pone el tipo de aceite que lleva, Creo recordar que es un A3/b3.
Si lo vas a cambiar tu, con lo que te ahorras de mano de obra tienes para echarle el mejor que encuentres...
Saludos.
nunca escatimes ni en el aceite ni en los filtros,es la vida de un motor,y hagas los km que hagas cambia el acite y el filtro una vez al año,te saldra barato.
Hola paisano, mira en el manual que si que te pone el tipo de aceite que lleva, Creo recordar que es un A3/b3.
Si lo vas a cambiar tu, con lo que te ahorras de mano de obra tienes para echarle el mejor que encuentres...
Saludos.
Hola Vikingo.
En el manual solo pone que debe cumplir con la especificacion WSS M2C 913B, nada de especificaciones internacionales ACEA ni API.
Me parecen demasiado raro esos precios en aceites sinteticos, 3 lereles el litro, y encima franceses .
Nada, intentaré comprar el mismo aceite Ford, no es muy caro, pero es dificil encontrarlo. El Shell en Aurgi cumple tambien con esa especificacion.
Gracias por las repuestas.
PD: Pensaba que el filtro sería más barato. Y me ha costado encontrarlo (lei tu hilo al respecto), no lo esperaba encima del motor.
Tienes leerte atentamente en el manual del vehículo, que normativas debe cumplir el aceite que DEBES utilizar.
Últimamente, los fabricantes tienen sus propias normas, como la que indicas que es la FORD M2C913-B. La norma del fabricante está por encima de las ACEA y las ACEA por encima de las API.
Por orden de importancia: la del fabricante (en este caso FORD), las genéricas Europeas (ACEA) y las genéricas norteamericanas (API). Esto sirve para casi todos los vehículos europeos. Para los demás, la cosa es un poco diferente.
En teoría, e insisto, en teoría, una marca blanca que pone que dicho producto cumple la norma que precisamos para nuestro vehículo es que de verdad la cumple. Pero hay que tener en cuenta un pequeño dato: lo que hace que el aceite sea caro es el paquete de aditivos que se le añaden y éste puede estar llenando 1/4 de la botella o 3/4 de la botella; ahí es donde hay realmente la diferencia de precio y es lo que hace que un lubricante sea mejor que otro.
Las prinicipales marcas de lubricantes (no las blancas) están en contacto directo con los fabricantes de motores y desarrollan conjuntamente los aceites que más se ajustan a las exigencias de éstos y del mercado.
También deberías tener en cuenta que actualmente los vehículos llevan el "ordenador de abordo" capaz de controlar que debemos cambiar el aceite y que, como VAG, son capaces de que no podamos poner en marcha el motor por no haberlo cambiado. Esto se soluciona reprogramando el ordenador: para algunos vehículos ha truquillos para hacerlo, para los más nuevos debes ir a morir al taller.
nunca escatimes ni en el aceite ni en los filtros,es la vida de un motor,y hagas los km que hagas cambia el acite y el filtro una vez al año,te saldra barato.
Originalmente publicado por Carlos y Pilar
Por una vez al año que toca cambiar yo le pongo el que creo que es el mejor.
Saludos
Gracias a ambos..
Ahi está la cuestion, que creo que el ultimo año solo he hecho 6 o 7 mil kilometros con un aceite preparado para 15.000 (o 30.000, no sé), y me niego a pagar una revision en taller para esos kilometros.
Por 15/20 euros más le echaré Shell, Ford o el que vea más adecuado.
Me pasaré por Aurgi a ver lo que tienen (en repuestos del pueblo tienen Ford, pero a saber de cuándo es el aceite).
Saludos
Editado por última vez por ermo; 10/02/2012, 12:11:01.
Razón: correccion cantidades
Llégate a la típica tienda de repuestos de pueblo que seguro que tienen el aceite Ford, y si no , te lo traen al día siguiente. Al menos en una pequeñita que hay en mi pueblo lo tienen, eso si, a unos 36€ los 5 litros, y necesitas unos 7 litros.
El filtro , al menos en la mía, que pensaba que era la misma que la tuya, lo lleva abajo, muy cerca del tapón del carter, y lleva un filtro de "Cartucho", a mi me salio por unos 9 euros si no me falla la memoria.
Si te ves muy apurado para cambiarlo , dimelo y te vienes un día a Cantillana y lo cambiamos en un rato.
Gracias Schutzengel. Al final compraré el de la especificacion recomendada. Como me sobrarían 3 litros, pensaba comproar unos más generico y aprovecharlo para otro vehiculo, pero en fin, lo guardaré para el cambio del año que viene.
Originalmente publicado por VIKINGO
Llégate a la típica tienda de repuestos de pueblo que seguro que tienen el aceite Ford, y si no , te lo traen al día siguiente. Al menos en una pequeñita que hay en mi pueblo lo tienen, eso si, a unos 36€ los 5 litros, y necesitas unos 7 litros.
El filtro , al menos en la mía, que pensaba que era la misma que la tuya, lo lleva abajo, muy cerca del tapón del carter, y lleva un filtro de "Cartucho", a mi me salio por unos 9 euros si no me falla la memoria.
Si te ves muy apurado para cambiarlo , dimelo y te vienes un día a Cantillana y lo cambiamos en un rato.
Saludos.
Si, eso hice ayer. Fui a comprar el filtro y me dieron el de sin carcasa (filtro 1) Filtro1.JPG.
No quedandome muy conforme, me acerque a la furgona y comprobé (fotos) cuál era (filtro2) Filtro2.JPG.
Me arrastré por todos lados buscandolo y no encontré nada por debajo. Al parecer no tenemos el mismo motor; el filtro de la mia está encima del motor FiltroTransitA.jpgFiltroTransitB.jpg.
Lo descambié y hoy me traen el suyo.
Del aceite Ford, lo tienen a 37 euros creo recordar, pero solo le quedaba una garrafa y lo están liquidando. Además, no me fio del tiempo que lleva en la tienda (son aceites muy especificos y puede que lo tengan hace tiempo).
He llamado a Aurgi. Con esa normativa tienen el Shell, a 32 euros, que seguramente sea el que elija. Coste total, aprox, unos 64 de aceite + 17 del filtro.
Gracias por el ofrecimiento. El interes es porque mañana tengo posibildiad de acceder a un foso.
El día que me pase por Cantillana será para tomar unas cervecillas (siguen poniendo los superserranitos en el bar que hay a la salida?) y no para trabajar
Editado por última vez por ermo; 10/02/2012, 14:36:34.
Razón: agradecimientos
El día que me pase por Cantillana será para tomar unas cervecillas (siguen poniendo los superserranitos en el bar que hay a la salida?) y no para trabajar
***** Vikingo asi da gusto ehhhh!!!
¿Como me llevas lo del camping reservo ya?
Dime argoooo que quiero relajarmeeeeeeeeeee en Julio
"El viaje es lo que te da la felicidad" - El guerrero pacífico
Dime argoooo que quiero relajarmeeeeeeeeeee en Julio
Tranquilo, yo al menos esperare a final de mes para hacer la reserva.
Ermo, mi auto también lleva un tapón ahí arriba, no recuerdo exactamente si es igual, pero ese no era el del aceite, el del aceite la mía lo lleva abajo, si miras de frente, a la derecha del tapón del carter, distante no mas de una cuarta, ten en cuenta que al vaciar, en el mismo cacharro caía el aceite del filtro y el del tapón del carter.
Mi motor es el 2.4 de 140 CV TDCI del 2007 (modelo actual) con tracción trasera y doble rueda.
Pues si, cuando quieras nos tomamos ese serranito, aunque creo que nos veremos a final de mes en Alcala de los Gazules.
La furgona es la misma.
El de repuesto hizo una llamada al proveedor, y le comentó que en ese modelo, unas traian el filtro sin carcasa, y otras con carcasa.
Segun medidas del filtro de la foto2 (mas arriba, coincide con el que tengo(foto FiltroTransitB).
Aun asi buscaré de nuevo, por si encuentro otro.
Originalmente publicado por VIKINGO
Pues si, cuando quieras nos tomamos ese serranito, aunque creo que nos veremos a final de mes en Alcala de los Gazules.
Saludos
Tengo grabada la imagen del tabernero trayendonos los serranitos
Si los niños nos dejan (ahora griposos), pues sí, nos vemos en Alcalá.
La furgona es la misma.
El de repuesto hizo una llamada al proveedor, y le comentó que en ese modelo, unas traian el filtro sin carcasa, y otras con carcasa.
Segun medidas del filtro de la foto2 (mas arriba, coincide con el que tengo(foto FiltroTransitB).
Aun asi buscaré de nuevo, por si encuentro otro.
Tengo grabada la imagen del tabernero trayendonos los serranitos
Si los niños nos dejan (ahora griposos), pues sí, nos vemos en Alcalá.
Si que es verdad lo de los dos tipos de filtro, a mi me trajeron el de la carcasa y una vez desmontado tube que ir a cambiarlo y hasta el dia siguiente no lo tube, me vino bien para que escurriera bien el aceite...
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(siguen poniendo los superserranitos en el bar que hay a la salida?) y no para trabajar
que quiero relajarmeeeeeeeeeee en Julio
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