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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Tengo una Ducato del 92 y me parecía excesivo el ruido del motor en el interior. He buscado materiales aislantes en Internet porque la lana de roca y la fibra de vidrio aunque fáciles de conseguir son insuficientes para atajar este problema en la AC, ya que los tengo puestos en casa y conozco su rendimiento. He encontrado en la web de una empresa catalana llamada Acústica Integral (http://www.acusticaintegral.com/prod.../aislantes.htm), unos materiales adecuados para aislar el suelo y el frontal de la cabina. Tras hablar con ellos - en su delegación de Madrid - me decidí por un producto llamado LA 5 (lámina aislante de 5mm de grosor) y otro llamado Vibrocell. El LA 5 es autoadhesivo y se coloca en contacto con el suelo, el Vibrocell va encima del LA 5, pegado con cinta adhesiva de doble cara de las que se utilizan para colocar moquetas.
Me decidí por estos materiales porque la amabilísima Sra. que me atendió (Mari Carmen) me los aconsejo por su buena relación calidad/precio y porque un cliente anterior a mí ya los había instalado para aislar acústicamente un tractor y había quedado muy satisfecho. Me dio incluso el teléfono de este señor y hablé con él. Me dijo que me aconsejaba rotundamente estos materiales, que había notado una evidente reducción de decibelios en el tractor. El material me ha costado (ambos) 67 euros y los portes desde Barcelona hasta Madrid, donde yo vivo 27. En total 94 euros.
Para aislar la cabina tuve que desatornillar las piezas de plástico que sujetan el material que cubre el suelo - junto a las puertas y debajo del salpicadero - y sacar los asientos para poder trabajar más cómodamente. Dicho material viene en 2 piezas y me sirvió de plantilla para cortar con el cuter el aislante LA5, que pegué directamente sobre la chapa. Hice lo propio con el Vibrocell y lo pegué con cinta adhesiva de doble cara sobre el LA5. Encima volví a poner la pieza que originalmente estaba en contacto con la chapa y después coloqué las alfombrillas de goma. A continuación puse los asientos y atornille todo usando tornillos del mismo paso pero 1 cm más largos que los originales. Entre 2 personas lo hicimos todo en una mañana.
¿El resultado? Muy satisfactorio. Mi AC está matriculada en el 92 y tiene un motor Sofim 2.5 TD. Antes de aislar el suelo, el ruido del motor al acelerar sonaba dentro de la cabina, estridente y "metálico". Ahora sin embargo, suena fuera, debajo de los pies, más ronco y a menor volumen. Desde el exterior el sonido también ha cambiado. Hace menos ruido y suena mejor, no tanto a diesel "de los de antes".
¿Me ha merecido la pena? Yo creo que si y estoy contento con el resultado. Sigo oyendo el motor pero ya no "atruena" la cabina. Ahora puedo oír música mientras conduzco y hablar sin levantar la voz. Si tuviera que valorar el aislamiento conseguido con una nota del 1 al 10, le daría un 8.
A mi me interesaria encontrar ese producto de Barcelona pues sólo me hace falta un trozo de unos 30x 30 cms, sabes si ese material está disponible en comercios??
Muy interesante tu "bricolage" para insonorizar la cabina de la Auto; yo empiezo a tomar nota porque es un elemento de confor que en los viajes largo se debe notar bastante.
Hola amigos. Veo que el tema interesa. Parece ser que el origen industrial de nuestros vehículos tractores sirve a los fabricantes de autocaravanas para excusar su falta de insonorización. A tenor de los precios que tienen cuando son nuevos deberían tomar nota y solucionar este molesto inconveniente. No es de recibo que un turismo de 15000 euros este bien insonorizado y una autocaravana de 45000 no. Los materiales están en el mercado y los precios son asequibles, entonces ¿porque no se insonorizan en condiciones las cabinas de las autocaravanas? en las antiguas como la mía tiene un pase pero en las nuevas ...
A Bea_Marce: para eso está el foro ¿no? Para compartir nuestra afición, yo lo hago encantado. Pacolao, creo que te va a resultar difícil encontrar una pieza tan pequeña de estos materiales en un comercio, ¿porque no te pones en contacto (Telf. 902 160 585) con Acústica Integral? Como están en Barcelona podrías acercarte si tuvieran algún retal. A ti Rafa27 confirmarte que efectivamente la insonorización se nota y que bajo mi punto de vista merece la pena el gasto. Un saludo para todos y gracias por contestar tan amablemente :D .
¡ Hola Gauttier !.
Hablas solo del suelo de la cabina. ¿ No has tratado el capó, o es que ha sido suficiente con la parte de la cabina que da al motor (donde están los pedales de freno, acelerado y embrague ) ?.
¡ Gracias anticipadas !
Hola antomomo. Yo he aplicado estos materiales en todo el suelo de la cabina y en la zona frontal, debajo del salpicadero. En el capó ya estaba instalado un aislante y lo dejé tal cual. Salu2.
Pues no al-bert, no hice fotos. Pero vamos, solo es cuestión de desmontar, recortar los materiales aislantes con la forma adecuada usando como plantilla la goma del suelo, ponerlos y volver a montar lo desmontado. Salu2.
Hola amigo gracias por tu consejo yo voy a seguirlo lo unico que visito la web que tu dices y no me sale ningun e-mail ni tlf. de contacto si he visto al material ¿ si tu nos pudieras dar el tlf. o el e-mail? para pedirlo que nos lo envien, muchas gracias amigo.
Hola Guru. Ves a http://www.acusticaintegral.com/index1.htm y haz clic sobre la palabra "Barcelona", arriba en el centro, a la derecha del mapa de Europa. Verás el número de teléfono (902 160 585) de fax (933 872 631) y la dirección de e mail (info@acusticaintegral.com). Salu2.
Por mi trabajo me veo obligado a hablar de este tema, trabajo en un laboratorio de acústica y vibraciones, vamos que como de esto, yo también tengo que sufrir los ruidos en silencio, tengo una auto de 93 y tiene lo suyo.
Yo lo que he hecho primero es tratar la zona motor. Hay una teoría que dice que se puede AISLAR (acción de impedir que el ruido pase de un recinto a otro) poniendo masas pesadas, lo que aumenta el peso del vehículo, o ABSORVER (poniendo material absorbente que "absorba" el sonido) con lo que si el nivel de sonido es menor, menos pasará. Yo en el capo he puesto una manta de material poroso, que es muy buen absorbente de sonido, para prevenir problemas de altas temperaturas, la capa que da al motor tiene un lamina de aluminio, por lo que para que absorba sonido, previamente he tenido que agujerear el aluminio con un punzón, lo he sujetado con bridas a los nervios del capó y con cinta americana he sellado todo el perímetro.
En todas las paredes que dan al habitáculo, por el lado del motor, he puesto más material poroso, el que he utilizado es de 7mm y autoadhesivo, las zonas próximas al zonas calientes, como el calderin del turbo, lo he protegido poniendo láminas de aluminio adhesivo.
En la cabina, no he hecho gran cosa, he revestido el techo, con una tela que esta foamizada, tiene como una espuma por dentro y tiene un tacto mas suabe, tocad el techo del coche puede que lo tenga, lo que aumenta la absorción, al ser una zona que esta cerca del oído, todo lo que se haga es bueno.
Entre el techo y el suelo de la capuchina, he puesto también tela foamizada, porque tenia chirridos producidos por la fricción entre la madera y en techo y eran muy molestos.
Los pilares A, los bajantes que están entre la puerta y la luna, también los he revestido con tejido foamizado.
A los asientos le he cambiado el asqueroso escay (creo que se dice así, es un plástico asqueroso) que tenían, que además de dar calor, se te pegaba a las piernas, al ser impermeable no pasa el sonido y desaprovechas la gran absorción acústica de los asientos, y he puesto telas de asiento, mas confortables y que dejan pasar el sonido, además le he dado un aire más juvenil a la auto. Si tenéis una fiat ducato de antes del 95 conoceréis esa tela de cuadros de los asientos.
En general he intentado reducir ruidos poniendo entre piezas que golpean entre si, algún material que ayude a que no suene, goma, moqueta, plástico, también hay que intentar poner algo el los sitios en los que los materiales se rozan y chirrían.
La célula es una fuente inagotable de ruidos, yo tenia uno que me tenia loco, al final lo pillé, era uno de los compases de carraca que mantienen la ventana en posición abierta, le faltaba el muelle que va dentro y golpeaban las dos piezas entre si, metal contra metal, es un ruido muy agudo y por tanto muy molesto, cambie el compas y solucionado.
El ruido puede estar ahí, si no le escuchas no pasa nada, pero como le oigas ya no te le quitas de la cabeza hasta que lo solucionas, pensad en el grifo que gotea, ay del que oiga el goteo, no duerme hasta que cierra bien el grifo.
Espero que no haberme enrollado mucho pero es que el tema tiene para rato.
Tengo una Ducato del 92 y me parecía excesivo el ruido del motor en el interior. He buscado materiales aislantes en Internet porque la lana de roca y la fibra de vidrio aunque fáciles de conseguir son insuficientes para atajar este problema en la AC, ya que los tengo puestos en casa y conozco su rendimiento. He encontrado en la web de una empresa catalana llamada Acústica Integral (http://www.acusticaintegral.com/prod.../aislantes.htm), unos materiales adecuados para aislar el suelo y el frontal de la cabina. Tras hablar con ellos - en su delegación de Madrid - me decidí por un producto llamado LA 5 (lámina aislante de 5mm de grosor) y otro llamado Vibrocell. El LA 5 es autoadhesivo y se coloca en contacto con el suelo, el Vibrocell va encima del LA 5, pegado con cinta adhesiva de doble cara de las que se utilizan para colocar moquetas.
Me decidí por estos materiales porque la amabilísima Sra. que me atendió (Mari Carmen) me los aconsejo por su buena relación calidad/precio y porque un cliente anterior a mí ya los había instalado para aislar acústicamente un tractor y había quedado muy satisfecho. Me dio incluso el teléfono de este señor y hablé con él. Me dijo que me aconsejaba rotundamente estos materiales, que había notado una evidente reducción de decibelios en el tractor. El material me ha costado (ambos) 67 euros y los portes desde Barcelona hasta Madrid, donde yo vivo 27. En total 94 euros.
Para aislar la cabina tuve que desatornillar las piezas de plástico que sujetan el material que cubre el suelo - junto a las puertas y debajo del salpicadero - y sacar los asientos para poder trabajar más cómodamente. Dicho material viene en 2 piezas y me sirvió de plantilla para cortar con el cuter el aislante LA5, que pegué directamente sobre la chapa. Hice lo propio con el Vibrocell y lo pegué con cinta adhesiva de doble cara sobre el LA5. Encima volví a poner la pieza que originalmente estaba en contacto con la chapa y después coloqué las alfombrillas de goma. A continuación puse los asientos y atornille todo usando tornillos del mismo paso pero 1 cm más largos que los originales. Entre 2 personas lo hicimos todo en una mañana.
¿El resultado? Muy satisfactorio. Mi AC está matriculada en el 92 y tiene un motor Sofim 2.5 TD. Antes de aislar el suelo, el ruido del motor al acelerar sonaba dentro de la cabina, estridente y "metálico". Ahora sin embargo, suena fuera, debajo de los pies, más ronco y a menor volumen. Desde el exterior el sonido también ha cambiado. Hace menos ruido y suena mejor, no tanto a diesel "de los de antes".
¿Me ha merecido la pena? Yo creo que si y estoy contento con el resultado. Sigo oyendo el motor pero ya no "atruena" la cabina. Ahora puedo oír música mientras conduzco y hablar sin levantar la voz. Si tuviera que valorar el aislamiento conseguido con una nota del 1 al 10, le daría un 8.
hola,gauttier
He intentado buscar el enlace al que haces referencia y no he tenido suerte...
¿me puedes facilitar el telefono o algún otro medio de contactar con esta empresa?
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