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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
un saludos a todos compañeros os voy a contar mi caso que me a ocurrido esta semana yo no soy a favor de las reprogramacion bueno o cuento compre una ac hace 2 años de segunda mano una laika 3008 2.8 146cv 3460kilo de peso perfilada bueno fui a rrecojerla a la nave que la tengo para salir un finde semana y no pude la bateria del motor agotada cuando fui a sacar la bateria digo **** esto que es salio una petaca cuadrada que estaba detras y llevaba un cable que iba a donde esta los injectores la petaca esta ponia tuning power diesel perfomance de la casa demacmotor.com yo no tenia ni idea que era eso nunca lo vi bueno llamo a la casa y me dijeron que la podia quitar solo cambiando unos cables pero me dijeron cuanto me consumia la auto ahora y le dije que unos 10 litros o 11 a los 100 klm hora a 90 o 100 y ellos me dijeron que si la quito me subira el consumo a 12litros que yo viera lo que hacia .la compre con 58000klm y ahora tiene 70000 klom y me va bien eso si que no corre mucho .le tengo que pisar porque me dijeron que ese chip tiene unos 30cv mas ellos me dijeron que no es para correr mas en esos vehiculos si no para que le meta marchas mas largas y baje de revolucion y gaste menos eso si es verdad a 100 voy a 2500rpm aunque para probarla la puse a 3500 o 3600 rpm y alcanzo 150klm hora y podia estirar un poco mas eso hace falta mucha recta pero ya da miedo porque ya no llevas mucho control de estabildad un abrazo soy el primo de wyllibetis
un saludos a todos compañeros os voy a contar mi caso que me a ocurrido esta semana yo no soy a favor de las reprogramacion bueno o cuento compre una ac hace 2 años de segunda mano una laika 3008 2.8 146cv 3460kilo de peso perfilada bueno fui a rrecojerla a la nave que la tengo para salir un finde semana y no pude la bateria del motor agotada cuando fui a sacar la bateria digo **** esto que es salio una petaca cuadrada que estaba detras y llevaba un cable que iba a donde esta los injectores la petaca esta ponia tuning power diesel perfomance de la casa demacmotor.com yo no tenia ni idea que era eso nunca lo vi bueno llamo a la casa y me dijeron que la podia quitar solo cambiando unos cables pero me dijeron cuanto me consumia la auto ahora y le dije que unos 10 litros o 11 a los 100 klm hora a 90 o 100 y ellos me dijeron que si la quito me subira el consumo a 12litros que yo viera lo que hacia .la compre con 58000klm y ahora tiene 70000 klom y me va bien eso si que no corre mucho .le tengo que pisar porque me dijeron que ese chip tiene unos 30cv mas ellos me dijeron que no es para correr mas en esos vehiculos si no para que le meta marchas mas largas y baje de revolucion y gaste menos eso si es verdad a 100 voy a 2500rpm aunque para probarla la puse a 3500 o 3600 rpm y alcanzo 150klm hora y podia estirar un poco mas eso hace falta mucha recta pero ya da miedo porque ya no llevas mucho control de estabildad un abrazo soy el primo de wyllibetis
Hola marymar,
solamente un consejo. Si no usa las comas y los puntos, nos costará entender lo que expones.
Saludos
es mirandolo el de la izquierda pero ese lleva mas cables y el que yo tengo solo sale un cable le pregunte al señor de la pagina y me dijo que si era comom rail es un cable creo recordar
Pues sobre las revoluciones y velocidad no es verdad.
Es la misma, el chip no puede interferir en la transmisión mecánica.
Es como si en tu bici, se pone un cachas y con el plato grande y piñón pequeño por cada pedalada que tú das, avanzas 5 metros y por cada pedalada del cachas avanza 8 metros.
Imposible!!!
Pues sobre las revoluciones y velocidad no es verdad.
Es la misma, el chip no puede interferir en la transmisión mecánica.
Es como si en tu bici, se pone un cachas y con el plato grande y piñón pequeño por cada pedalada que tú das, avanzas 5 metros y por cada pedalada del cachas avanza 8 metros.
Imposible!!!
Saludos
Agustín.
Muy buen ejemplo para entender que en nada tiene que ver un CHIP o repro en la velocidad y revoluciones.
Bueno en revoluciones no se modifican pero si uno puede ir a menos rev ,subiendo algo mas o igual.
Lo que no puede ser es poner chip o repro y
Consumir menos
Mas potencia
Mas velocidad punta
Mas o menos revoluciones del motor
Menos averias
Es que la respuesta que le dieron es de traca:
"le mete marchas mas largas y asi baja las revoluciones"
Para darle el premio nobel al prenda que le dijo eso al compañero.
eso que le comentaron (marchas más largas para circular a menos revoluciones) en si mismo no es incorrecto, es más es absolutamente correcto.
otra cosa es que el motor, el par de motor aguante o mueva el mayor desarrollo que implica una marcha más alta, y para eso en teoría está el chip de potencia o la reprogramación, para conseguir más par al mismo motor.
Respecto al consumo, también es obvio que para conseguir un incremento de par a regímenes bajos de revoluciones hay que incrementar el consumo, poco o mucho pero algo se incrementa, otra cosa es que el resultado final del conjunto (incementar par a bajas revoluciones-incremento de consumo-marcha más alta-mayor velocidad) de como resultado una disminución total del consumo, que supongo que depederá demasiados factores adicionales como para poder asegurar nada (ni una cosa ni otra)
Estoy de acuerdo contigo en que 'meter marchas largas para llevar menos revoluciones es totalmente correcto' y no he dicho nada respecto a eso.
A lo que yo me he referido con lo del premio nobel es a que le intente hacer creer que eso lo hace un chip de potencia porque eso es absolutamente falso. No hay forma de meterle marchas mas largas si no abres la caja de cambios, creo que eso no hay que explicarlo.
El chip hara lo que le hayan diseñado, pero de ahi a que meta marchas mas largas como que no.
Estoy de acuerdo contigo en que 'meter marchas largas para llevar menos revoluciones es totalmente correcto' y no he dicho nada respecto a eso.
A lo que yo me he referido con lo del premio nobel es a que le intente hacer creer que eso lo hace un chip de potencia porque eso es absolutamente falso. No hay forma de meterle marchas mas largas si no abres la caja de cambios, creo que eso no hay que explicarlo.
El chip hara lo que le hayan diseñado, pero de ahi a que meta marchas mas largas como que no.
En el texto original dice:"para que le meta marchas mas largas", no dice "que le mete marchas mas largas"
No obstante, esa variacion de la letra a/e si bien semanticamente no es lo mismo, yo lo habria tomado como un error de escritura o una forma (erronea,si) de expresarse
En el texto original dice:"para que le meta marchas mas largas", no dice "que le mete marchas mas largas"
No obstante, esa variacion de la letra a/e si bien semanticamente no es lo mismo, yo lo habria tomado como un error de escritura o una forma (erronea,si) de expresarse
Mi querido amigo, creo que tenemos formas distintas de entender las cosas, pero siento decirte que esto no es la RAE, simplemente hablamos de mecanica y lo que quiere decir el texto original esta bien claro, este como este escrito semantica o como quieras llamarlo.
No se si sabes algo de mecanica o no, pero cuando se habla de una cosa se intenta escribir lo mejor posible, pero de ahi a tener un lexico perfecto. Los que sabemos de los que habla sabemos bien lo que pone ahi.
Lo que si te digo es que si le quieres meter marchas mas largas da igual este el chip o no. Eso, semanticamente quiere decir que, estrictamente hablando, el chip no vale para meter marchas largas ni para alargar desarrollos. Cambiara mapeos de inyeccion o lo que haga, que pueden ser varias cosas, pero las marchas largas no tienen nada que ver con el chip. No se si semanticamente esta bien escrito o no, pero esa es la realidad.
Editado por última vez por elemar; 12/06/2012, 15:44:57.
Mi querido amigo, creo que tenemos formas distintas de entender las cosas, pero siento decirte que esto no es la RAE, simplemente hablamos de mecanica y lo que quiere decir el texto original esta bien claro, este como este escrito semantica o como quieras llamarlo.
No se si sabes algo de mecanica o no, pero cuando se habla de una cosa se intenta escribir lo mejor posible, pero de ahi a tener un lexico perfecto. Los que sabemos de los que habla sabemos bien lo que pone ahi.
Lo que si te digo es que si le quieres meter marchas mas largas da igual este el chip o no. Eso, semanticamente quiere decir que, estrictamente hablando, el chip no vale para meter marchas largas ni para alargar desarrollos. Cambiara mapeos de inyeccion o lo que haga, que pueden ser varias cosas, pero las marchas largas no tienen nada que ver con el chip. No se si semanticamente esta bien escrito o no, pero esa es la realidad.
Querido amigo, aunque no nos conozcamos, ni siquiera el nombre
En primer lugar es obvio que mis conocimientos de mecanica deber estar, seguro muy por debajo de los tuyos, sean cuales sean los mios
En segundo lugar, supongo que en tus razonamientos has incorporado la posibilidad de que cuando el compañero de foro ha escrito "le meta" podria estar haciendo referencia a que es él mismo, el conductor, el que mete la marcha mas alta, no el chip. En resumen,p que esta diciendo lo mismo que tu y yo.
Ahora bien, como yo si puedo afirmar que escribo para intertar ayudar, no para desahogarme: lo que tu digas
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