Duda presion de inflado ruedas

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  • KMACU
    Usuario
    • 19 nov, 2008
    • 556
    • BARCELONA (Barcelona)

    Duda presion de inflado ruedas

    Ya se que en los montantes de la cabina(no integrales)llevan una pegatina con las presiones, pero ahi esta mi duda, ¿la pegatina es del fabricante o del carrozero de la auto?. Por que en un caso a otro una vez carrozada la auto, el reparto de peso, voladizo, etc. No tienen nada que ver y por tanto si la pegatina es del fabricante las presiones pueden no ser correctas.

    Incluso consultando en el libro de instrucciones en algunos casos habla de autocaravanas, pero de una perfilada de 6 metros a una capuchina o integral de 7,3 con 2 mt de voladizo no tienen nada que ver.

    ¿Hay alguna forma de averiguar la presion que debe llevar cada auto? (algun especialista en neumaticos).

    Saludos y buenas vacaciones.
  • Alpebret
    Usuario
    • 21 nov, 2006
    • 36827
    • PEÑISCOLA (Castellon)

    #2
    Originalmente publicado por KMACU
    Ya se que en los montantes de la cabina(no integrales)llevan una pegatina con las presiones, pero ahi esta mi duda, ¿la pegatina es del fabricante o del carrozero de la auto?. Por que en un caso a otro una vez carrozada la auto, el reparto de peso, voladizo, etc. No tienen nada que ver y por tanto si la pegatina es del fabricante las presiones pueden no ser correctas.

    Incluso consultando en el libro de instrucciones en algunos casos habla de autocaravanas, pero de una perfilada de 6 metros a una capuchina o integral de 7,3 con 2 mt de voladizo no tienen nada que ver.

    ¿Hay alguna forma de averiguar la presion que debe llevar cada auto? (algun especialista en neumaticos).

    Saludos y buenas vacaciones.
    Tu lo has dicho todo y muy claro el mejor especialñista eres tu sabiendo lo que sabes y has leido comentarios.
    Una de las mejores maneras es tocar los neumaticos una vez calientes ,el calor te dice cual lleva mas carga.
    El carrocero pone lo que le dicen o sabe de oidas ,el entiende lo justo de neumaticos.
    La casa sea Fiat u otra si es camper =chasis y cabina recortada sabe que puede ir una vivienda pero no sabe que repartos de pesos y de voladizo trasero debe ir.
    El montador o vendedor ni entiende de chasis ,ni de viviendas ,mira su PSI y no se pasa.
    Por lo tanto tu mismo o la experiencia adquirida de muchos foreros en este tema.
    Salud y kms

    Comentario

    • elemar
      Usuario
      • 11 ago, 2009
      • 1477
      • Torres de la Alameda (Madrid)

      #3
      Yo hasta hace unos dias hacia caso a esa pegatina y los neumaticos iban mas que pasados de presion (los traseros llevaban 80 PSI), pero haciendo caso a los sabios consejos de Antonio (Alpebret) he puesto en todas las ruedas la maxima presion permitida por el neumatico, en este caso Continental Vanco Camper, con presion maxima = 69 PSI.
      Ahora queda hacer la prueba en carretera y ver cuales se calientan mas y cuales menos en mi caso (McLouis Tandy 621 con 6,83 m de largo).
      Saludos.

      Comentario

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