Regulador placa: carga y coger 12V de él

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  • Xavi_ZixxeR
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    • 2 jun, 2011
    • 3135
    • Vallès Occidental

    Regulador placa: carga y coger 12V de él

    A ver qué opinais...

    Cambié la batería de 80Ah por una de 200Ah. Va conectada al regulador de la placa solar, como lo estaba la anterior. Es un CS-Evolution SER 615
    Antes, al cabo de mucho, se apagaba la luz de carga y se encendía la de batería OK.
    Ahora todo el rato (mientras hay sol) está en carga, y no se enciende el OK. Esto, hoy, que hace una semana que no tiene más consumo que la alarma y un cargador de móvil (como antes) y ha hecho un sol de narices todos los días.

    He mirado con el tester los cables que van a la batería (desconectándolos), y marcaba 13:47V (habrá pérdidas, supongo, puesto que hay unos 4.5m de cable de 4mm2 y 4.5 más de 32mm2). Hasta el fusible, he mirado...

    Lo veis normal? Porqué puede ser que no se ponga en OK?
    Tengo pensado poner un Nasa algún día pero lo tendrán que traer los Reyes (si les queda pasta después de traernos el viaje del puente de diciembre a Disney...)




    Segunda pregunta: veis bien que "pinche" con "vampiros" los cables de 4mm2 que va del regulador a la batería, para alimentar el sintonizador de TDT de Wind? Es que está en el mismo armario... Con fusible en el +, claro.
    Xavi
    L'Elna (actual AC): http://autocaravanning.blogspot.com.es/p/lelna.html
    La "iaia" (anterior AC): Elnagh Big Marlin '99 sobre Ford Transit VE83 2.5 TD
    Bricos y salidas en http://autocaravanning.blogspot.com
  • Dedalo
    Usuario
    • 26 may, 2006
    • 10965
    • ALBACETE (Albacete)

    #2
    No creo que pase nada por tomar corriente de esos cables, pero por mantener una instalacion ordenada yo no lo haría.

    Por el otro tema, me temo que te has cargado el regulador, pues explicas que has medido los cables de la bateria desconectandolos, luego has tenido la placa solar conectada al regulador sin tener ninguna bateria conectada a su salida. Eso me hace pensar que ya antes de esta ocasion puedes haber tenido el regulador con la placa solar conectada y sin ninguna bateria, y eso es perjudicial para la salud del regulador... es posible que se haya quemado.
    Si todavía te sientes libre es que aun no has volado lo suficiente como para pegarte con los barrotes.
    sigpic

    Comentario

    • Xavi_ZixxeR
      Usuario
      • 2 jun, 2011
      • 3135
      • Vallès Occidental

      #3
      Gracias por la respuesta.

      En el primer tema, si tengo que pasar otro cable, tengo que agujerear el armario alto, y queda el cable a la vista hasta que se vuelve a meter en el banco de debajo... Cogeré de ahí, entonces, en vez de tirar otro cable.

      En el segundo... cuando he conectado y desconectado, nunca ha estado todo a la vez desconectado más de media hora (cuando cambié la batería, y tapé la placa con cartones). Sólo una cosa (batería o placa), nunca más de 30 segundos.

      Por otro lado, el regulador, con la placa conectada pero no la batería, da voltaje, no recuerdo el número exacto pero más de 13 V seguro (y menos de 15, no da el voltaje de la placa). O sea que algo hace...
      Xavi
      L'Elna (actual AC): http://autocaravanning.blogspot.com.es/p/lelna.html
      La "iaia" (anterior AC): Elnagh Big Marlin '99 sobre Ford Transit VE83 2.5 TD
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