Si esta es tu primera visita, asegúrate de echarle un vistazo a la AYUDA haciendo click en el enlace. Es posible que tengas que registrarte antes de nada. Haz click en la palabra "registrate" para iniciar el proceso de registro. Para empezar a leer mensajes, selecciona el foro que quieres leer de la lista de abajo.
Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola yo llevo un tiempo con el nitrógeno en las ruedas y es fantastico año y medio sin mirar la presión i no ha perdido nada de nada . Ahora he cambiado de AC y le he puesto de nuevo( 12 euros a las 5 ruedas) , estoy muy contento ademas con la factura de Norauto la enseñas en cualquier punto de la misma cadena y te lo recargan sin cargo en toda europa.
Por si a alguien le sirve.
Saludos a todos.
Los formula 1 lo utilizan. Dicen que hacen durar más los neumáticos ya que al ser un gas un tanto refrigerante, evitan que se calienten tanto como con el aire tradicional. Esto reduce el riesgo de reventón en verano. Al ser un gas con tendencia a congelarse mitiga la deformación de los neumáticos en estado de parada. Por eso mismo las perdidas suelen ser menores, en muy normal que en muchos meses no haya perdidas. Y un montón de virtudes más, repito según dicen. El caso es que yo he llenado hoy los neumáticos y total por 12 € veremos como sale la experiencia. Ah!!!! en contra si hay que reponer aire, o lo llenas de nitro o las vacías para llenarlas de aire solo. Aunque me han comentado que no pasa nada, si mezclas, simplemente el nitro pierde sus propiedades. Lo que si he comprobado, al ratito de parar, que los neumáticos estaban mas bien fresquitos.
Domador de GPS´s:lol:
"La democracia es la necesidad de doblegarse de vez en cuando a las opiniones de los demás."
Decirme donde lo habeis puesto en vuestras ruedas
, porfa, aqui en Almeria creo que no hay pe :D ro tengo que ir a Mucia(que bella eres) y aprovechare. gracias
Pues segun mis conocimientos la única ventaja que puede tener es que al ser un gas mas bien inerte no envejecen las gomas pero nada mas, no tiene características refrigerantes salvo como dice Wind si es líquido, y no hay ninguna razón que justifique que no haya pérdidas, tampoco las hay con airer si el neumático está bien, y no hay problema de mezclarlo con el aire ya que el aire es una mezcla de 80%nitrógeno,20%oxígeno (despreciando a los otros), si no explicarme las razones de que se pierda presión si lo himnchas con aire y no si lo haces con nitrógeno ¿si pinchas no se desinfla?
Yo no doy ni un chavo para el nitrógeno...¡hale!!!
A los hombres les gusta el juego y el peligro, por eso les gustan las mujeres, son el juego mas peligroso. Nietzsche
Mira lo mejor es que hagas caso a TETEJOSE........................ Te guardas los € para la quedada y nos invitas a algo. La otra opción es que lo compres liquido y lo utilizamos para enfriar las bebidas .
Y si alguien tiene alguna duda sobre gases o cualquier fluido que le pregunte a nuestro TETEJOSE. Nunca te acostaras sin saber una cosa mas, garantizado. :wink:
Tetejose, me parece muy bién tu comentario, pero si los pilotos de competición y los aviones lo llevan por algo será, tengo entendido que al ser un gas mas denso (no liquido) se calienta menos, para mi en mi caso me ha ido bien, era una idea como comentario por si había alguien más que lo habia hecho para tener más datos sopbre el tema. Espero no haber ofendido a nadie ya que como veis soy reciente en este foro. Un saludo a todos.
Kikuuuuuuuuuuuuuuuu, de molestar nada, todo lo contrario, necesitamos gente que le de vidilla al foro. Lo de nuevo es igual que para todos, podrás llevar mil años en el tema de las ACS, pero cada día se aprende algo nuevo.
Por mi parte y la de otros muchos nos tomamos las cosas en serio pero con sentido del humor, quizás en algunas ocasiones se mal interpreta algún comentario, pero siempre se aclara, hasta el momento la cordialidad es un referente en este foro.
Con relación al nitrógeno, tienes que tener en cuenta una cosa, si alguien paga por algo, siempre aparecerá alguien que lo venda. El amigo TETEJOSE cuando te dice que es un gasto casi inútil ( en los neumáticos de la ac ) puedes hacerle caso pues su profesión esta directamente relacionada con ello ( gases y fluidos ).
Vista la expectación que causa cualquier tema nuevo que sea aplicable a nuestras ACS me procure algo de información.
Los formulas 1 utilizan esos gases por un solo motivo, dicho gas es de los mas inertes que se pueden encontrar, los neumáticos de la f1 tienen un compuesto que no tiene nada que ver con los de los coches normales, en la f1 este gas tiene una pequeña ventaja contra el aire comprimido, y es que con cambios brutales y rapidísimos de temperatura, no cambia de presión ( al no dilatarse o expandirse )con tanta facilidad. Un f1 desde que empieza la carrera hasta que termina tiene un cambio de temperatura en su neumático brutal, los cambios de presión pueden alcanzar hasta una fracción de BAR. En un coche normal esto es absolutamente inapreciable, y si le sumamos que la diferencia de temperatura es ridícula comparada con la de un f1 te puedes imaginar para que nos sirve.
Con respecto a que el neumático dure mas no tiene ninguna explicación científica, tanto uno como otro son inocuos para el caucho y demás materiales del neumático.
Dicho sistema se emplea desde hace años en la aviación, tanto civil como militar. Imaginemos por un momento un BOING 747 que se dispone a tomar tierra, bueno pues teniendo en cuenta la altura del pasillo aéreo por la que se acerca hacia cabecera de pista, es posible que los neumáticos estén por debajo de los 20 grados bajo cero, en apenas unos pocos minutos pasan a una temperatura brutal ( la goma de un neumático convencional entraría en ebullición ), calcula la fricción de la pista, el pasar de mas de 0 km/h a mas de 200 km/h, ( en el momento de toma de tierra ), para mas tarde frenar una inercia de miles de kilos y detener todo ese peso. Bueno pues aun así casi siempre el gas del neumático es aire comprimido normal y corriente.
Mi consejo KIKU es que te guardes los € para cuando coincidamos y me invitas a unas cañas. :wink:
Un saludiño.
Muchas gracias Wind, sois unos profesionales del tema por lo que veo, cuando me lo vendieron me pareció bien y ya lo hicimos y estoy contento, personalmente siempre he pensado que nuestras autos siempre van muy cargadas de peso (es mas creo que el dia que nos empiecen a pesar en un control de policia nos multaran a todos) y tambien quizas el desconocimiento me hace pensar que los neumaticos tambien estan sometidos a gran presión por este motivo, lo que me llevo a pensar que me iria bién. Bueno doy el tema por zanjado y gracias a todos por todo vuestros comentarios.
Un saludo. a todo el foro.(las cervezas tendran que esperar de momento, me tengo que recuperar de los 12 euros,)(broma eh!!)
Comentario