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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Hola
Veo que de momento no existe ningun fabricante de vehiculos industriales que se atreva a fabricar una plataforma con motor electrico y baterias para convertir en AC. Al precio que se está poniendo el combustible en toda Europa se hace imposible lo que hasta ahora era un sistema de hacer turismo mas o menos asequible. Para aportar alguna iniciativa, os sugiero dar un vistazo a este proyecto de camioncito electrico. www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/bluebird-electric-city......publicado el 24 de julio de 20112
Un saludo
Te refieres a esta ???? De momento no se han publicado datos técnicos ni de consumos.
Perdón pero he hecho un " cortapega"
Saludos
Alko ha desarrollado un sistema que actúa sobre las ruedas traseras, aplicable a chasis de tracción delantera.Sistema híbrido de AlkoHymer ha presentado un B 578 híbrido equipado con este sistema.Hymer B 578 con motorización híbrida
Teniendo en cuenta la red a Áreas que ya existe y la que espero se siga construyendo, en las que nos conectamos para cargar baterías, creo que sería una de las mejores alternativas cara al futuro, estoy seguro que el primer fabricante que comercialice algo similar se llevará una gran tajada del mercado. Para los turismos en los que se está invirtiendo mas lo veo mas difícil pues ellos no cuentan con esta infraestructura, además mientras se carga el coche que haces? sin embargo nosotros mientras se carga nuestra AC, ya sabéis podemos compartir una birras un tu AC o en la mía, como se decía antes, aunque para otras cosas. Un saludo.
sigpic Viruta`S Área Premio a la Excelencia Autocaravanista 2013. Gracias a todos...
Pero si esta todo inventado y todas las marcas seguro que tienen ya prototipos de todas las combinaciones,en el 1900 ya existia el coche electrico ,pero manda el poder politico ,de donde sacaran mas dinero que del gasoleo o petroleo.... si las guerras vienes por intereses del petroleo,cuando pongo 80 € de gasoleo ,40€ son para el estado ,si sumas los vehiculos en el mundo veas la cantidad de millones que manejan los politicos.
Lo mas proximo es
Gas +gasolina
Gas+gasoleo
Solo gas
Tenemos en case de los tres modelos ,pero con inconvenientes .
Salud y suerte y kms si nos dejan.
Lo malo es que en España la mercedes con las placas solares desplegadas está acampada no aparcada.
Si un coche eléctrico tiene una autonomía de unos 50 a 100 km como mucho y con un peso mínimo, venirse con esa AC desde Alemania........ se te han terminado las vacaciones y no has llegado y mas cargando las baterías al sol de día si es que lo hay y me imagino que viajando de noche, muy ecológico pero........ me cuesta creer que hayan podido llegar solo con las placas por eso de momento tienen poco futuro los coches eléctricos, en ciudad puede ser que funcionen por distancias y por que se pueden prever sitios donde conectarse a la red, pero para carretera de momento tienen poco futuro si no se encuentra una forma de almacenar la electricidad que abulte poco y no pese.
Sobre la sprinter verde de paneles solares estaria bien saber mas datos sobre el vehiculo y sobre todo que autonomia tiene, aunque sabiendo que lleva 12 paneles solares dudo mucho que pueda pasar de 100km de autonomia y eso sin pensar en el peso del vehiculo, teniendo en cuenta que los electricos que se comercializan hoy en dia como el nissan leaf necesitan cargas de 220v 10A durante 12 horas para una autonomia de 160km.
Ojala en un futuro no muy lejano podamos olvidarnos de los combustibles actuales.
Sobre la sprinter verde de paneles solares estaria bien saber mas datos sobre el vehiculo y sobre todo que autonomia tiene, aunque sabiendo que lleva 12 paneles solares dudo mucho que pueda pasar de 100km de autonomia y eso sin pensar en el peso del vehiculo, teniendo en cuenta que los electricos que se comercializan hoy en dia como el nissan leaf necesitan cargas de 220v 10A durante 12 horas para una autonomia de 160km.
Ojala en un futuro no muy lejano podamos olvidarnos de los combustibles actuales.
Hombre pues si no hay prisa... 100 al dia no me parece mala cosa...
Lo ideal seguir teniendo el motor termico pa encenderlo pa la vuelta jeje
¿Se podria adaptar el motor de un PRIUS del desguace e ir metiendole baterias??
Saludos
"El viaje es lo que te da la felicidad" - El guerrero pacífico
El gran problema que se nos presenta hoy es el excesivo peso de las baterías, que a su vez nos limitan la capacidad a embarcar en un vehículo.
¿os imagináis meterle 700 kg de baterías para una autonomía de 200 km a nuestros "bichos"?
Por otro lado, si consiguen baterías estables de alta capacidad y peso reducido, podríamos estar diciendo adiós al petroleo, pero de donde vamos a obtener toda la demanda eléctrica que se generará a precios económicos?.........¿Nucleares?.....
Que conste que soy un defensor a ultranza de los vehículos eléctricos, pero no es oro todo lo que reluce.
de donde vamos a obtener toda la demanda eléctrica que se generará a precios económicos
Del Sol?? Del viento??? lo que pasa es que es el enemigo a abatir porque no deja perras en forma de combustibles o primas o puestecitos... y nos la venden como mala malosa
La energía eólica ha batido un nuevo récord y ha producido esta madrugada más de la mitad de la electricidad en España. Concretamente, ha supuesto, entre las 4.30 horas y las 6.10 horas, el 53% de la demanda eléctrica, un porcentaje supera en diez puntos el anterior récord, informa Red Eléctrica Española (REE).
Además, la previsión es que hoy se bata el récord de aportación eólica en un día completo, debido a la fuerza del viento y a la demanda característica de un día festivo. Según estimaciones de REE, es posible que se supere el récord absoluto de producción eólica, establecido en los 11.203 megavatios del 5 de marzo de 2009.
El Centro de Control de Renovables es la instalación de Red Eléctrica de España que hace posible la integración de energía eólica en condiciones de seguridad. Para el presidente de REE, Luis Atienza, se trata de "un hito para el sistema eléctrico" del que la compañía apunta sentirse "particularmente orgullosa".
"Estamos muy satisfechos de habernos convertido en los líderes mundiales de la integración de renovables y de nuestra capacidad tecnológica, única en el mundo, para gestionarla de forma segura", añadió el presidente de la compañía española.
Esto yo lo veo como en la AC, si con una placa no basta pon dos.. Si con un millon de molinos no basta... pon diez y a crear puestos de trabajo para mantenerlos que es lo que nos hace falta y menos comprar petróleo fuera y más aprovechar lo que tenemos
"El viaje es lo que te da la felicidad" - El guerrero pacífico
El gran problema que se nos presenta hoy es el excesivo peso de las baterías, que a su vez nos limitan la capacidad a embarcar en un vehículo.
¿os imagináis meterle 700 kg de baterías para una autonomía de 200 km a nuestros "bichos"?
Por otro lado, si consiguen baterías estables de alta capacidad y peso reducido, podríamos estar diciendo adiós al petroleo, pero de donde vamos a obtener toda la demanda eléctrica que se generará a precios económicos?.........¿Nucleares?.....
Que conste que soy un defensor a ultranza de los vehículos eléctricos, pero no es oro todo lo que reluce.
saludos
Pero no os calenteis la cabeza todo se puede solucionar otra cosa es que les convenga ...a ellos,los politicos.
Tu con muy pocas baterias puedes recargarlas por el calor del turbo ,del tubo de escape ,se pueden poner tantos alternadores como quieras en la trasmision ,en los neumaticos en todo lo que se mueve ,pero que eso no les da beneficios.
Este mes me voy a la feria de Hannover es precisamente de futuros vehiculos industriales ,pues seguro que no veré nada electrico,ni solar,serán como he dicho antes de las combinaciones de gas.gasolina ,gasoleo,pero no por ello las casas de automoviles se preparan por si acaso hacen un hueco para los demas combustibles pero como las PEGATINAS medioanbientales que si pagas puedes pasar .
Suerte y kms sean como sean.
Sistema híbrido de AlkoHymer ha presentado un B 578 híbrido equipado con este sistema.
Hymer B 578 con motorización híbrida
estos teutones son la leche!!
Comentario