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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
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1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
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7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Es solo curiosidad porque me quedan siglos para acabar de pagar la mía...
Pero por asegurarme de que la chafardeo bien en el salón...
¿Existe algún modelo que cumpla todas o la mayoría de las siguientes condiciones?
- Capuchina (bueno, podría ser integral, pero seguro que el precio se escapa...)
- Asientos delanteros giratorios
- 5 plazas en ruta con cinturones 3 puntos, a ser posible las 4 plazas mirando hacia adelante o hacia atrás (mínimo una, la del conductor, mirando hacia adelante )
- 4 plazas fijas para dormir, más al menos una "montable"
- garaje grande
- doble mesa (a ser posible), o sofá lateral
- Que no pase mucho de los 7 m de largo (si no llega, mejor)
- Que no pase mucho de los 3 m de alto
- MMA 3500 kg, a ser posible con mínimo 500 para meterle trastos.
Buena, bonita y barata
En resumen, algo exactamente como "la iaia", pero nueva, por tanto con 130 CV, con garaje más grande, y ganando la cabina como espacio más utilizable al tener asientos giratorios (y cama elevable o desmontable en la capuchina). Lo que ganas no teniendo los asientos del comedor "de detrás de los asientos delanteros, lo añades al garaje.
La Moncayo de karmelo (ex-Baos) se parece bastante a lo que pido (no sé el peso libre que tiene, y la 5a plaza es lateral, eso es un pega importante)
Aunque a nosotros tambien nos queda un chorro de letras pendientes , le echamos el ojo a esta: http://www.rollerteam.it/index.cfm?m....veicolo&id=51 (no se si funcionará el enlace)
Bonita es, buena...nunca se sabe, barata...poco. Y total...soñar es gratis!!!
asientos delanteros giratorios OK Capuchina (bueno, podría ser integral, pero seguro que el precio se escapa...) INTEGRAL A TRATAR - 5 plazas en ruta con cinturones 3 puntos, a ser posible las 4 plazas mirando hacia adelante o hacia atrás (mínimo una, la del conductor, mirando hacia adelante )A TENGO 6, 4 MIRANDO ADELANTE Y 2 MAS ACIA ATRAS - 4 plazas fijas para dormir, más al menos una "montable" 2 CAMAS HECHAS DE 1,50 CADA UNA MAS OTRA MONTABLE - garaje grande ,COJO DE ALTO SENTADO SIN AGACHARME 1,25 MAS 210 DE LARGO Y 145 DE ANCHO - doble mesa (a ser posible), o sofá lateral EN ESO FALLO, - Que no pase mucho de los 7 m de largo (si no llega, mejor) 680 CM - Que no pase mucho de los 3 m de alto 275 CM - MMA 3500 kg, a ser posible con mínimo 500 para meterle trastos,MMA 3500 Y 480KG CARGA + MOTOR 2.8 CON 122CV Y DEL AÑO 1989
Lolo, ya me gusta, ya... lo único que perdería es que si se levanta uno antes que el resto, no tiene mesa.
Aunque las Glamys, por nivel de precios, quizá son más adecuadas, no hay ninguna igual que la que dices...
No sé si sería mejor perder algo de garaje (y una cama, cuando usáramos el garaje para las bicis), con la 22G. Aunque pierdes el usar los asientos de la cabina, que son más cómodos...
En fin, las miraré en el salón el sábado, si están.
Originalmente publicado por Ceuta69
Pues ya sabes Xavi, a por ella, que nuestro buen amigo Lolo, te la vendera encantado.
No creo que lo hiciera encantado, porque no podría cobrarla
Además, el vendedor es un poco pirata (se le ha visto varias veces en Pirates of the Caribbean ).
Migueldejun, no tengo ninguna duda de la solvencia de Lolo (broma anterior aparte ). Está claro que si algun día compro una marca que él venda, será el primero al que iré a ver aunque esté lejos.
El problema es que ahora mismo debo "una pequeña parte" de "la iaia". En realidad, entre que casí que sólo he pagado los intereses y lo que haya bajado de precio con la crisis y con el uso, suponiendo que la vendiera rápido me quedaría a cero una vez pagado el resto. O sea que, o me toca la Once, o hay "iaia" para rato.
Cuatro... si no pones marca y modelo difícilmente puedo echarle una ojeada
Cargoleta, con la Roller que pones, aparte de quedarte sin mesa cuando están las camas hechas para 5, como con la Tandy... uno de nosotros tendría que ir en moto detrás... sólo es para 4.
Editado por última vez por Xavi_ZixxeR; 06/11/2012, 13:35:02.
Xavi la Itineo es una integral con un salón enorme, garaje, asientos giratorios, y un montón mas de cosas, la tienes con literas o con cama matrimonio, creo recordar que 6 para viajar seis para dormir y siete en el comedor.
Precio je je je de la SB720 54721€ con la matricula incluida y si te decides después de la feria suma le 1500€ mas
Xavi la Itineo es una integral con un salón enorme, garaje, asientos giratorios, y un montón mas de cosas, la tienes con literas o con cama matrimonio, creo recordar que 6 para viajar seis para dormir y siete en el comedor.
Precio je je je de la SB720 54721€ con la matricula incluida y si te decides después de la feria suma le 1500€ mas
Ya tengo el catálogo, ya... lo qeu no tengo es la pasta Y si la tuviera, quizá preferiría una capuchina. Las miraré en el salón de BCN el sábado, de todas formas.
Originalmente publicado por LOLO
jajajaja...Xaviiii...tú vete mirando y ya veremos qué solución le damos,cuando llegue el momento.
No te enteras, piratilla... el momento será cuando tenga la solución (al tema pasta)
P.D. no me tires de la lengua...ó cuento cómo te miraba el "Jack Sparrow"...pirááááátaaaa
- Capuchina (bueno, podría ser integral, pero seguro que el precio se escapa...)
Capuchinas, unnas cuantas, pero que nos hayan gustado, Benimar Sport 345, Elnagh Duke 45. Lamentablemente, no estaba la que decía Lolo... Las otras McLouis no tenían la cama de la capuchina abatible, ni asientos giratorios delante (eso es fácil de arreglar), y los peques tenían poca visión hacia adelante, la cabina queda muy aislada de la parte trasera.
Integrales, sólo Itineo SB720 (nos ha encantado), y Hymer Exis-i 644 (mucho más cara, con buen garaje y buena cama atrás, pero mucho peor salón que la Itineo y con el mismo problema de visión de los que van detrás.
- Asientos delanteros giratorios
A prácticamente todas se les puede poner, aunque la mayoría los llevan.
- 5 plazas en ruta con cinturones 3 puntos, a ser posible las 4 plazas mirando hacia adelante o hacia atrás
Todos mirando hacia adelante, sólo una: Itineo. Ninguna de las que he visto tiene plazas laterales, entre otras cosas porque creo que está prohibido, ahora.
- 4 plazas fijas para dormir, más al menos una "montable"
Las capuchinas, y las dos integrales, aunque si quieres tener garaje, la Itineo pierde una litera
- garaje grande
Aquí pierde la Itineo. Sería como el que tengo, quizá algo más largo (pero poco). Las literas son estrechas.
En las Benimar y Elnagh (y la Hymer integral) que mencionaba (y en muchas otras), garaje grande.
- doble mesa (a ser posible), o sofá lateral
Las de doble mesa eliminan el uso de asientos giratorios delante. Como salón y sofás, la Itineo SB720 no tiene rival, qué salón más chulo, grande, mesa grande rodeada de sofás...
Las otras que nos gustan, tienen una parte del sofá lateral que se desmonta o pliega, para poner las piernas el quinto pasajero, yendo de espaldas a la marcha detrás del copiloto.
- Que no pase mucho de los 7 m de largo (si no llega, mejor)
No es problema, la SB720 pasa un poco (30 cm), el resto o no llega o pasa poco.
- Que no pase mucho de los 3 m de alto
La Benimar, 3 m 8, la Elnagh un poquito más, creo que eran 310 o 315.
- MMA 3500 kg, a ser posible con mínimo 500 para meterle trastos.
Habría que ver lo que mienten...
En fin, me he quedado con ganas de ver la Tandy 636 G, que creo que sería buena opción.
Me pongo a ahorrar a ver si rebajo algo el préstamo de la mía con las pagas extras...
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