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Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
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Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
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Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Ya se que normalmente los gps que utilizamos solo reciben las sentencias NMEA que mandan los satelites, pero.... ¿se podria hacer que alguno de estos gps emitiera?
Ya se que es necesario un modem o movil gprs para enviar esas sentecias, pero ¿como se podrian conectar, por ejemplo gps y movil, para que este te mandara un sms o una llamada con las coordenadas del gps?.
En una palabra, lo que quiero es hacerme yo mismo lo que te venden por ahi a precios desorbitados.
Podria ser un sistema mejorado de aquel famoso telefono que tiene una tecla de marcacion rapida puenteada y conectado a la alarma de la auto, al sonar esta te llama.
Yo sé que existe un sistema de movistar, que te dá la localización, no sé si por contacto con algún gps o triangulando según las antenas que reciban el móvil, y si eso lo pueden desactivar los rateros, porque se está usando para control de flotas y su localización, pero creo que doctores tiene esta iglesia que pueden dar más pistas que yo.
La paz y la convivencia es algo por lo que hay que luchar, pero no pelear.
Bueno..., entiendo que MoviStar lo que proporciona es la situación de la antena que hace el primer enlace en una transmisión telefónica.
Lo que dice Kufner es posible pero hace falta bastante tecnología, sobre todo en aparataje para montar lo que quieres.
El sistema que comentas se puede basar en un receptor de satélites de GPS, y un módulo telefónico. Todo ello se puede ensamblar comunicándolo por medio de una CPU (de 8 bit para reducir el consumo) y programando a través de un PIC con memoria flash.
Las marcaciones que se reciben de los satélites se transforman en paquetes con protolo IP y se colocan en una web a través del módulo telefónico.
Material suelto es fácil de obtener y no es caro, pero necesitarías un espectrómetro de precisión y un puente de estacionarias, esos aparatejos son bastante caros.
Tienes que ajustar (y sobre todo transportar señales de varias longitudes de onda) unas antenas de una longitud de onda milimétrica y enfasadas, un programador eprom y hacer unos circuitos impresos realmente complicados.
Lo mejor es comprarlo hecho Tengo un amigo (granadino por mas señas) que tiene en Lezo (Gipuzkoa) una empresilla que se dedica a fabricar estos artilugios, de vez en cuando le visito para ponerme al día. Antes de comerme el coco con los ordenadores me dedicaba a cacharrear con equipos de UHF.
Es mucho más fácil que todo eso, pásate por la página Web de mi empresa www.movisat.com y veras la multitud de variantes que hay para lo que deseas hacer. Anteriormente cuando pertenecía a la compañía telefónica de este país, el sistema de localización, que esta ofrecía, era bastante limitado y basado en localización de móviles, con lo cual el sistema de localización era bastante inexacto dependiendo de la abundancia o cercanía de antenas de móviles. Hoy en día, como integradores de Vodafone, podemos ofrecer desde una simple localización de un vehículo, persona, etc., etc., a llegar incluso al telecontrol y detención de un vehículo, alarmas, alarmas de pánico, control de uso y un largo etc. Para ello se utiliza tecnología basada en trasmisión GPRS, la cual hoy en día es muchisimo más barata y sencilla, que la basada en SMS. Tal vez sean, las nuestras, soluciones caras, en cuanto a equipamiento, pero todo depende del nivel al que se quiera llegar. En el mercado existen equipamientos, de un precio, más o menos elevado, pero que pueden llegar a ser de un uso limitado ya que todo depende del GIS que se use o del uso al que se vaya a destinar.
Domador de GPS´s:lol:
"La democracia es la necesidad de doblegarse de vez en cuando a las opiniones de los demás."
Seguramente entre todo lo que tienes que hacer te saldrá más caro que todo lo que hay comercial............ lo he mirado y a mí al menos no me ha convencido.......... pero nada.
Domador de GPS´s:lol:
"La democracia es la necesidad de doblegarse de vez en cuando a las opiniones de los demás."
Hombre....ya tengo el gps, ademas el que ellos recomiendan (Haicom 204), ya tengo el movil (Siemens C55) muerto de risa en casa, asi que solo me falta el Goofy.
Lo que tengo claro es que no soy capaz de fabricarmelo y progamarmelo yo, pero acabo de mandar un correo para que me digan el precio.
Y te tienes que calibrar los mapas y cuando salgas de España o desconectas el GSM o en roaming te arruinara, los equipos comerciales están preparados para cortarse durante el roaming y solo funcionar en caso de necesidad y un largo etc. Eso si lo quieres para ver como esta tu ac en el parking y poco más, adelante............
Domador de GPS´s:lol:
"La democracia es la necesidad de doblegarse de vez en cuando a las opiniones de los demás."
En eso no habia caido ¿ves para que sirven los amigos? :roll: :roll:
Por cierto, en los sistemas comerciale, cuando te llama, ¿te manda un mensaje con coordenadas o que hace?.
Lo digo porque si me da las coordenadas, con pasarlas al tt mas o menos sabria por donde anda ¿No? :|
Si vienes de visita a la Kedada, Alberto te esperara con un biberón de caipiriña, te lo explico en vivo y en directo, pero si quieres algo barato y con una localización aproximada, pásate por la Web del sistema de localización LBS de mi empresa. También te diré que los sistemas LBS solo funcionan dentro de España y solo con Movistar y Vodafone......... con Amena, "nanai de la China".
Pues yo he estado mirándolo y me parece factible tengo un Nokia tirado y un eTrex de Garmin de sobra, también el programador de PIC y los componentes no son caros. El Xtal del programador se encuentra fácilmente y también dispongo del programador PIC.
Creo que puede funcionar y además puede ser divertido construirlo. En cuanto al costo de las llamadas habría que tener en cuenta que solo se activaría en el caso de poner en marcha el vehículo sin permiso, es decir presuntamente robado.
Me pregunto si el sistema de marcación de posición automática en caso de robo es facilmente inutilizable por parte de los chorizos. So yo fuera el chorizo y me dedicara a los coches de lujo, llevaría un generador de señales en la frecuencia de los satélites para saturar el amplificador de entrada del receptor GPS y el CAG, con esto aunque no evitaría el envío de la señal pero la marcación podría ser incorrecta o inexistente.
Los chorizos utilizan inhibidores GSM/GPRS, ya que si anulas la señal GPS, se pueden localizar via LBS, debido a que este sistema usa la red GSM.
Este inhibidor se puede comprar por la friolera cantidad de 60 € con lo cual todo se va hacer puñetas, pero se utiliza otro sistema para cubrir esta eventualidad, el cual lógicamente no voy a contar por aquí :D .
Domador de GPS´s:lol:
"La democracia es la necesidad de doblegarse de vez en cuando a las opiniones de los demás."
Las herramientas LBS de georeferenciación supongo que se basarán en la posición de las antenas de telefonía, no sé exactamente a que se corresponde las siglas de "LBS", ¿Libras :) :) ?
Supongo que una señal emitida y captada por una antena podrá dar una referencia geográfica aproximada y si es captada por dos y se puede mediar la señal diferencial se podrá establecer una aproximación y por tres ya nos daría la triangulación para dar una posición exacta de un emisor.
Se me ocurren algunos trucos para despistar al sistema pero no creo que sea oportuno especular sobre ellos y que seguro que están en la mente tanto de los chorizos como de los encargados de evitarlo :) :)
En cualquier caso montar un sistema de GPS/GSM puede ser algo divertido que hace tiempo que no hacía, es uno de mis hobbys, además de coleccionar monedas y sellos :) :) (Lo último que monté es un robot PIC de tres ruedas que evita obstáculos por efecto doppler para mi nieta mayor -bueno para que juegue su padre :)-)
Posiblemente no dejar nada de valor y un buen seguro que cubra el robo puede ser suficiente para una modesta autocaravana como la mía. Otra cosa es cubrir el coche de uno de vuestros clientes que es primo carnal de Charo, cuyo apellido es Catalán que tiene que asegurar su Mercedes de gama alta.
Bueno... has conseguido que me interese en el tema de la Localización Basada en Servicios (LBS) y como suponía, aplicada a la localización de un emisor de señales (un teléfono celular), se basa en la posición del emisor en relación al punto o a los puntos de acceso de la señal.
Como es lógico tiene una precisión mucho menor que un sistema basado en GPS pero suficiente para localizar un vehículo robado. Para crear un sistema de seguimiento solo bastaría un sensor de activación en el caso de un uso indebido (movimiento con alarma activada) y un contrato de seguimiento que se paga además por uso, esto sería mas sencillo que un sistema GPS.
Para los interesados en profundizar sobre el tema os puedo recomendar este trabajo simple y fácil de entender que ilustra ademas sobre el tipo de negocios M2M (Máquina sobre Máquina) de una forma sencilla y general
¿Que tiene que ver el M2M con el LBS? Creo que este hilo comenzó con un tema de localización. Además desde la standardización del uso de internet y la bajada precios del GPRS para manejo de "machine to machine", el M2M paso a la historia tal y como se concibió, existiendo otros protocolos. Pero creo que este foro no es para entrar en debates técnicos que llegaran aburrir al personal.
El LBS es un Standard para operadoras de telefonía móvil, negocios de logística o multiasistencia, corporaciones financieras o empresas de transporte. Las Herramientas LBS permiten la representación gráfica y/o textual y cálculo de rutas óptimas en tiempo real. Bla, bla, bla............
Por cierto LBS= Location based solution y sus ventajas, regresando al tema para el que se abrió el hilo, ante un GIS tradicional son:
Domador de GPS´s:lol:
"La democracia es la necesidad de doblegarse de vez en cuando a las opiniones de los demás."
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