HELP Instalación waeco 880.......... PERO!!!!!!

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  • oscson
    Usuario
    • 27 jun, 2011
    • 321
    • Sta Eulalia de Ronçana

    HELP Instalación waeco 880.......... PERO!!!!!!

    Este finde instalé el kit del control cruise waeco 880 para la ducato 2.8 del 2002, todo correcto y el testeo correcto, pinché el famoso cable azul en el cable del velocimetro GRIS/VERDE, y el amarillo de lar revoluiones aparcadito sin conexión, seguí los pasos de la configuración y todo OK............pero cuando me pongo en carretera enciendo el control con su led verde y le doy al SET para fijar la velocidad... pero no se aguanta!!! se oyen 7 pitidos y no rula!!!!, a alguien le pasó esto?????

    z.jpgc.jpgx.jpg
  • BONO
    Usuario
    • 5 abr, 2011
    • 695
    • Coruña

    #2
    Lo siento no te puedo ayudar......pero me interesa ese kit.....es caro?....es complicado instalarlo?.

    Espero que puedas solucionar el problema lo antes posible.

    Un saludo.

    Comentario

    • oscson
      Usuario
      • 27 jun, 2011
      • 321
      • Sta Eulalia de Ronçana

      #3
      * Si tienes algún amigo mecánico te sale un 20% mas barato, pero mas o menos a la orden de 450€ todo.

      * Difícil no es, un cable al pedal del conmutador del embrague (morado), dos cables al conmutador del freno(azul/azulblanco), un cable a un positivo (naranja), un cable amarillo que va al cuenta revoluciones que no hace falta y un cable azul al (verde gris ) detrás de la consola del cuenta kilómetros (velocímetro), colocar un cableado tipo puente como los ISO de las radios y creo que no me dejo nada, luego seguir una serie de pasos como si fuera un codigo que te biene en el manual y los pitidos te van diciendo si OK o NO.
      ATENCION hablo para un ducato 2.8 del 2002 sin CAN BUS

      Hast aquí todo correcto, pero algo no entiendo por que no se me queda fijado, me da 7 pitidos y no actua, QUE ME DEJO?????
      Editado por última vez por oscson; 11/03/2013, 13:21:53.

      Comentario

      • oscson
        Usuario
        • 27 jun, 2011
        • 321
        • Sta Eulalia de Ronçana

        #4
        Nadie ha montado alguno de estos que recuerde algun dato??

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        • javier .55
          Usuario
          • 10 sep, 2006
          • 4865
          • ALCALA DE HENARES

          #5
          Hola si lo as montado tal como cuentas aqui, con estos colores
          lo as conectado mal, repasa de nuevo las conexiones con sus colores exactos si quieres que funcione...
          Saludos
          Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento

          Comentario

          • oscson
            Usuario
            • 27 jun, 2011
            • 321
            • Sta Eulalia de Ronçana

            #6
            En que me he equivocado por favor?? a mi me biene así en las instrucciones

            Comentario

            • javier .55
              Usuario
              • 10 sep, 2006
              • 4865
              • ALCALA DE HENARES

              #7
              Originalmente publicado por oscson
              En que me he equivocado por favor?? a mi me biene así en las instrucciones

              Par de cables trenzado (azul y azul/blanco)
              I
              NOTA
              ��
              Estos cables sólo deben conectarse con la conexión Bus CAN.
              Si hay conexión analógica, no serán necesarios. En este caso,
              aísle los extremos y guarde los cables.
              ��
              Asegúrese de conectar los cables correctamente. De lo contrario,
              el regulador de velocidad no funciona.

              Conecte el cable azul (P3) a CAN High.

              Conecte el cable azul/blanco (P2) a CAN Low.


              En el lugar de estos cables, van los de color marron,,, y marron blanco,,, al interuptor del pedal de freno


              Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento

              Comentario

              • javier .55
                Usuario
                • 10 sep, 2006
                • 4865
                • ALCALA DE HENARES

                #8
                Naranja
                A
                ¡AVISO!
                Asegúrese de que el encendido esté desconectado. De lo contrario,
                puede fundir un fusible.

                Conecte el cable naranja a un polo positivo conectado (borne 15).

                Compruebe con un voltímetro, si el polo positivo conectado elegido conduce
                la tensión de operación completa de 12 V y si el cable naranja no
                conduce tensión cuando el encendido está desconectado.
                Por lo general, la caja de fusibles es el lugar adecuado para tal comprobación.
                A
                ¡AVISO!
                No
                una el cable naranja con la alimentación de tensión de los accesorios
                de vehículo (ACC).

                Este cable NARANJA es un + con el contacto puesto solamente,,,Saludos
                Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento

                Comentario

                • oscson
                  Usuario
                  • 27 jun, 2011
                  • 321
                  • Sta Eulalia de Ronçana

                  #9
                  Javier, gracias por tu interes, pero los cables azul/azul-blanco es solo para los que llevan bus-can, la 2.8JTD del 2002 no lleva, por lo que quedan muertos.

                  El naranja da igual de donde se pille, siempre que de señal positiva con el contacto de la llave o deje de dar señal al apagar la llave, podria ser del mechero por ejemplo.

                  Al menos lo entendí así, es correcto?

                  Comentario

                  • javier .55
                    Usuario
                    • 10 sep, 2006
                    • 4865
                    • ALCALA DE HENARES

                    #10
                    Originalmente publicado por oscson
                    Javier, gracias por tu interes, pero los cables azul/azul-blanco es solo para los que llevan bus-can, la 2.8JTD del 2002 no lleva, por lo que quedan muertos.

                    El naranja da igual de donde se pille, siempre que de señal positiva con el contacto de la llave o deje de dar señal al apagar la llave, podria ser del mechero por ejemplo.

                    Al menos lo entendí así, es correcto?
                    Veamos, te pongo lo de los cables de CAMBUS azul y azul y blanco, porque tu pones que los as colocado,

                    al interruptor de freno............

                    Referente al cable naranja se conecta bajo contacto solamente...........
                    Los mecanicos mantienen el mundo, en movimiento

                    Comentario

                    • oscson
                      Usuario
                      • 27 jun, 2011
                      • 321
                      • Sta Eulalia de Ronçana

                      #11
                      Es cierto, me equivoqué, los que yo conecte son los marrones, los del can bus los deje muertos, en fin, lo desmontaré todo y empezaré de nuevo.

                      gracias

                      Comentario

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