Ver la versión completa : Alguno anuló la egr en la jtd 2.8?
juan parra
22/03/2013, 18:08
Hola amigos, me gustaría saber si alguno le habeis anulado la EGR a la ducato jtd 2.8 y cual ha sido el proceso.gracias
Hola,
Yo he anulado en mi Altea xl TDI cr del 2010 egr y fap, tanto mecánicamente como cambiando el binario de la centralita con el cable vagcom, el coche va mejor y por la egr anulada sólo le noto unas ligeras vibraciones al motor cuando está en frío. Se acabaron avisos de averías y fallos de inyección cada dos por tres, gasoil, aceite, filtros y a correr.
Javier Ecar
24/03/2013, 01:03
Yo probé a anular la EGR y la FSP junto con la STAR/STOP y recibí un mensaje en el cuadro de mandos que decía "JODT".
Por si acaso, lo volvía a poner todo como al principio.
Hola, qué raro, ¿anulaste físicamente FAP y EGR a la vez que cambiaste el binario de la centralita o sólo reprogramaste centralita?.
Hola Juan, se me olvidó comentarte que limpiar la EGR y engrasar el eje es relativamente sencillo y te quitas problemas, por si ibas por ahí
Limpiar la Egr si es fácil ,¿ Pero que haces con todo el chapapote de los colectores dentro de la culata que se va cerrando todo ?
Hola Tamta, adivina quién produce un desgaste prematuro del motor por aumentar la fricción de los segmentos sobre los cilindros al hacer que queden depósitos de carbonilla entre el pistón-segmento haciendo que éstos se desplacen de su alojamiento y friccionen más con el cilindro..., adivina quién hace que se te llene de mierda prematuramente pistones, colectores, FAP, propia válvula egr, etc.... :pues la EGR. Yo soy más bien de zotal y agua para descarbonizar por inmersión desmontando las piezas que hagan falta, a mi aún no se me ha dado el caso de tener colapsado el colector de escape, anulé la EGR a tiempo y el FAP, pero se que hay multitud de productos en el mercado que se añaden al gasoil y "descarbonizan" por sí mismos limpiando toda la línea de escape incluso EGR y FAP. No es que vaya contra los avances tecnológicos pero vender mecánicas a sabiendas de una vida útil de 80.000 -130.000 km´s y de que van a provocar numerosas visitas al taller y en muchas ocasiones costosos mantenimientos me parece muy poco ético, ¿no?. Saludos
Hola , pues eso , a mi también me gustaría anular la Egr , pero mira que estoy rebuscando como anularla en una Ford 2.2 140cv y no hay información , bueno si , que parece que no se puede porque da fallo .
Tamta, en mi altea también daba fallo cualquier intervención "mecánica" sin el correspondiente reprogramado de la centralita, para anular EGR o FAP hay que anularlo mecánicamente y luego hazte una copia de seguridad del binario de tu centralita, acto seguido lo borras y copias el binario "atontador" para que no te de fallos de EGR o FAP, para el grupo VAG yo si se hacerlo, para Ford ni idea y para autocaravanas pues con mi pava de 25 años Sofim 2.5D no se me ha dado el caso, jejejeje. Saludos.
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