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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Muy buenas a todos. He cambiado el juego completo de zapatas, bombines del freno trasero de tambor de mi autocaravana (una fiat ducato del 2003). Cuando tenia aproximadas las zapatas en las dos ruedas he purgado primero una, para eliminar el aire que pudiera quedar. Al ir a purgar la otra ha entrado aire en el circuito sin motivo aparente y no soy capaz de eliminarlo, el pedal no coge fuerza.
No hay fuga aparente, el embrague funciona perfectamente con lo que la bomba me imagino que queda descartada. Espero vuestro consejo pues estoi un poco despistado. Gracias.
Muy buenas a todos. He cambiado el juego completo de zapatas, bombines del freno trasero de tambor de mi autocaravana (una fiat ducato del 2003). Cuando tenia aproximadas las zapatas en las dos ruedas he purgado primero una, para eliminar el aire que pudiera quedar. Al ir a purgar la otra ha entrado aire en el circuito sin motivo aparente y no soy capaz de eliminarlo, el pedal no coge fuerza.
No hay fuga aparente, el embrague funciona perfectamente con lo que la bomba me imagino que queda descartada. Espero vuestro consejo pues estoi un poco despistado. Gracias.
Supongo que habras comprobado que el nivel del liquido de frenos en el deposito no te haya bajado y te haya cogiso aire por alli. La solución es ir rrellenando el deposito para que este siempre por encima del nivel y abrir los purgadorespara que salga liquido y asi con paciencia hasta que consigas sacar las burbujas . El purgador hay que abrirlo con el pisal pisado a fondo y cuando baje cerrrar el purgador.
Supongo que habras comprobado que el nivel del liquido de frenos en el deposito no te haya bajado y te haya cogiso aire por alli. La solución es ir rrellenando el deposito para que este siempre por encima del nivel y abrir los purgadorespara que salga liquido y asi con paciencia hasta que consigas sacar las burbujas . El purgador hay que abrirlo con el pisal pisado a fondo y cuando baje cerrrar el purgador.
Creo que es al reves. Abrir el purgador y pisar freno. Una vez pisado cerrar purgador y soltar freno.
Yo lo hago de dos formas ,o bien con una bomba de vacio extraigo liquido a traves de los purgadores o como siempre he visto y normalmente hago yo.
Para esto hacen falta dos personas;Con los purgadores completamente cerrados bombear el pedal del freno varias veces hasta que el pedal se ponga lo mas duro posible,luego cuando esta el pedal duro ,pisar con fuerza el pedal del freno,mientras, en la rueda a su vez aflojar el purgador un pelin ,hasta que el liquido salga continuo ,con presion y sin aire.Hacer el procedimiento con cada rueda varias veces hasta que este completamente purgado.
Revisar el nivel del bote de liquido de freno para que no se quede sin liquido.
Tambien es importante y veo que no te han dicho nada...es aproximar las zapatas de frenos traseras lo maximo,para ello coger el freno de mano y subir varias veces para que el tensor automatico que llevan las zapatas se aproximen lo maximo al tambor del freno.
Cuando instalo zapatas traseras nuevas ,suelo dar un poco de lija gruesa al tambor,y si el tambor esta muy desgastado o presenta desgaste irregular,lo mejor es llevarlo a un tornero y que te hagan un poco de rectificado en el interior del tambor.
Asi es como lo purgo en todos los vehiculos, el problema es que con los purgadores cerrados al pisar varias veces y con el pedal pisado abro el purgador solo sale aire y con el nivel de deposito lleno no coge fuerza el pedal. Creeis que puede tener que ver por la valvula de compensacion que llevan ¿que la purga la este haciendo sobre la rueda trasera sin estar montada la rueda?
Si tienes el vehículo levantado con el gato el compensador de frenada trasero puede que no te este dando frenada atrás, pon la rueda y inténtalo con las cuatro ruedas en el suelo.
Hola , cual es el orden de purgado ? La rueda más alejada y luego las demás ? El purgado del embrague si es hidraulico , antes o después de las ruedas ?
Gracias.
Segun me acaba de decir un amigo mecanico, con relacion al freno 1º rueda mas proxima al deposito de liquido ( en mi caso la del conductor) luego va cruzada, 2º la trasera derecha,3º delantera mas alejada del deposito ( la del copiloto) y 3º trasera izquierda. Corregirme si es asi. Me han comentado que mi problema es que ha entrado aire al circuito y me comentan que o bien por su peso con purgador abierto y un tubo de goma acoplado al purgador dejar que salga el aire sin que el deposito se quede vacio o que con una jeringuilla y el purgador abierto extraer el aire hasta que salga liquido teniendo cuidado de cerrar el purgador para evitar que entre aire de nuevo. Ya os contare como va. Gracias a todos.
Hola si lo as probado de todas formas,
yo dejaría el sangrador abierto, para que salga el aire poco a poco
y revisando el bote de liquido para que no baje mucho de nivel,
pues si te coge aire el embrague tendrás un problema mayor....
Saludos
buenas también existe otra forma de pulgado empezando siempre por la rueda mas lejana al la bomba de freno en este caso la trasera derecha cojes una gomita que entere a presion en la punta del sangrador y la otra punta que este mas alto que la bomba y dejarlo que se ponga a nivel mas o menos por lo de estar las ruedas levantadas no pasa nada puesto que el compensaor esta abierto al aproximarla como tenias el freno de mano porque tiene que estar destensado y una vez ya sin aire y terminado lo tensas yo tuve una vez un problema parecido y arto de mirar todo tenia una pinza delantera cojida ya metido en faena podrias cambiarle el liquido delantero con el macarroncito suelen quedar bien y recuerda que se ace empezando por la mas lejana pues nada un saludo y suerte cualquier duda por aquí estamos
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