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Lee todas las normas del foro antes de publicar cualquier mensaje, estas han sido creadas pretendiendo ir en concordancia con el sentido común, el orden y la cordialidad. Cualquier miembro del foro ACEPTA todas las condiciones del mismo antes de publicar. En caso de incumplir alguna de las normas aquí expuestas, los moderadores o el Administrador podrán borrar, editar o cerrar el mensaje en cuestión sin previo aviso. Si necesitas que el Administrador o los moderadores te resuelvan alguna duda ponte en contacto con ellos haciéndoles llegar un mensaje privado.
Los moderadores están para cuidar del cumplimiento de las normas del foro. Realizan este trabajo sin ningún tipo de compensación para el bien de todos. Tenedlo en cuenta.
El Administrador se reserva el derecho de modificar, suprimir o ampliar estas normas si lo ve conveniente, previa publicación de las mismas.
Aún cuando el Administrador y moderadores de este foro harán todo lo posible por mover cualquier material cuestionable tan pronto como sea posible, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto tu aceptas que todos los mensajes por ti publicados en este foro, expresan tus opiniones y no la del Administrador, moderadores o webmaster (excepto en mensajes publicados por ellos mismos) por lo cual no se les considerara responsables.
Normas de comportamiento y de carácter legal
1.- Presta atención a las buenas maneras en el foro, este fue creado para intercambiar opiniones y experiencias, recuerda que detrás de cada Nick hay una persona con la que estás dialogando. Los insultos, tanto directos como indirectos, a cualquier miembro del foro (ya sea usuario, Administrador o moderador) no serán tolerados. Se pide con ello respeto y educación, tanto en el trato como en las formas hacia todos los usuarios. Se editara o borrara el hilo donde esto no sea cumplido y, se pedirá a los implicados que solucionen sus diferencias por privado. En caso que se estimen, por la gravedad e insistencia, el administrador podrá bannear al usuario.
2.- Se evitará cualquier manifestación, mediante texto, hipervínculos o imágenes, que atenten contra las leyes vigentes o, incite directa o indirectamente, a la promoción de actividades ilegales.
3.- No está permitido realizar SPAM en el foro, salvo si el Administrador o los moderadores lo consideran de especial interés/actualidad.
4.- Los moderadores, están aquí para mantener el correcto funcionamiento del foro. Si un mensaje tuyo o de otro usuario es borrado, editado, movido o cerrado no abras otro, tampoco para pedir explicaciones. Se borrarán automáticamente los mensajes o hilos abiertos por este motivo. No se moderan mensajes sin ninguna razón, la explicación está en estas normas. No se permitirá el cuestionamiento público de estas normas. Si alguien tiene algún problema o sugerencia al respecto, se enviará un Mensaje Privado a un moderador o un correo electrónico al Administrador. Con gusto les responderán con los motivos del borrado, edición, traslado o cierre del mensaje. No contestarán a dudas de este tipo por otro medio que no sea ese.
5.- Por favor, utiliza los MP (Mensajes Privados) para temas personales. Evita mensajes del tipo “Para xxxx”. Recuerda que un mensaje privado es PRIVADO, y no puede ser expuesto en público sin el consentimiento del autor del mismo.
6.- En caso de incumplimiento reiterado de las normas se procederá a un baneo y pérdida de nick al usuario en cuestión. Todo mensaje queda registrado con tu IP y cada persona es responsable de sus palabras. Esto no obsta a la edición o borrado de los mensajes que no cumplan las normas descritas en esta página
7.- Para evitar agravios comparativos con las empresas colaboradoras, queda prohibido hacer publicidad de ningún tipo (Autocaravanas, piezas, talleres, recambios, servicios...) con fines lucrativos, sea nuestro o no dicho negocio, incluido en el nombre de usuario y en la firma (incluya hipervínculo o no). De esta manera los que soportan la colaboración mediante banners publicitarios no tienen competencia desleal.
8.- Está prohibida la doble personalidad, una persona solo podrá usar un nick para participar en este foro. Los nick dobles serán suspendidos sin necesidad de previo aviso. El usuario que tenga más de un nick será sancionado en consecuencia y/o expulsado temporal o permanentemente.
Normas de educación y cortesía
1.- Trata a los demás como te gustaría ser tratado. Participa siempre con educación. Las faltas de respeto repetidas pueden ser causa de expulsión del foro
2.- Piensa antes de escribir y evita frases que puedan resultar ofensivas desde los puntos de vista de religión, raza, política u orientación sexual. Recuerda que internet es global y diferentes culturas tienen diferentes costumbres.
3.- Procura dar tus opiniones con moderación. La firmeza que muestres en darlas no debe implicar un desprecio hacia los demás. Evita los enfrentamientos personales, siempre hay una forma de expresar tu criterio sin molestar a los que puedan tener otra opinión. Ayuda a que no se perpetúen guerras de mensajes incendiarios y recuerda que los insultos o ataques personales están prohibidos. Tampoco está permitido participar en discusiones simulando la opinión de personas distintas (astroturfing) ni abusar del sistema llenando de respuestas los temas tratados acaparando la conversación.
4.- Ten en cuenta que en el lenguaje escrito es difícil dar entonación. Los emoticonos están para ayudar a transmitir tu estado de ánimo o entonación.
5.- Ten paciencia, sobre todo con los principiantes y los que comenten algún error, tarde o temprano te puede pasar a ti. Las actitudes recriminadoras suelen ser mal recibidas. Siempre se acepta mejor y se hace más caso a una respuesta expresada correctamente y en tono moderado.
6.- Contra las ofensas o los intentos de provocación la medida más efectiva es la indiferencia.
7.- En este foro se respeta tu intimidad por lo que se te pide que respetes la intimidad de los demás no dando, en ningún caso, datos personales de nadie.
8.- Se respetuoso. Si reproduces información de esta u otras webs, cita la fuente de donde la has sacado y pon el enlace de la misma. No se permitirá cortar y pegar textos, este tipo de aportaciones serán eliminadas automáticamente.
Consejos y normas de publicación de mensajes
1.- Ac Pasión es un foro de ámbito nacional, y por ello el lenguaje usado en el mismo es el castellano.
2.- Antes de realizar una consulta o plantear tus dudas, revisa los temas del foro o bien utiliza la búsqueda, ya que es posible que encuentres la respuesta que buscas en algún otro mensaje publicado con anterioridad.
3.- Antes de publicar tu mensaje, elije el subforo más adecuado para el tema que deseas colgar. Si no está en el subforo que le corresponde será trasladado sin necesidad de aviso.
4.- Los títulos de los mensajes deben ser explicativos del contenido, no importa si son largos. Esto da velocidad al foro pues los foreros ya entran donde saben que les interesa y también ayuda mucho a la hora de hacer búsquedas. Por ejemplo, titular un mensaje "Una duda", "Algo falla", "SOCORRO! problemas!", "Me aconsejáis",.... no es nada explicativo y tiende a hacer perder el tiempo a los foreros. Títulos correctos serian, " Oigo un zumbido en la parte delantera al girar a derechas", "Se me funde repetidamente el mismo fusible", etc... , largos y explicativos.
5.- Solamente están permitidos mensajes de compra-venta o cambio en el foro correspondiente. Se borrará cualquier otro mensaje o enlace, incluidas las firmas que no cumplan esta norma.
6.- No cambies de tema en medio de un hilo. Intenta buscar un hilo similar o, en su defecto, abre un mensaje nuevo. Intentemos evitar contestaciones del tipo "hombre, forero X, aprovechando que te encuentro ¿me podrías comentar como hiciste X cosa?"
7.- Si has realizado una pregunta y no has recibido respuesta, pregúntate si la has hecho de forma correcta o en el subforo indicado. Ten en cuenta que los usuarios del foro son voluntarios y que, por ejemplo, muchas veces no te responderán si la solución de su problema es fácilmente localizable usando el buscador.
8.- Escribe con corrección tus mensajes respetando la ortografía y la gramática, en la medida de lo posible. Recuerda que esto es un foro, no un teléfono móvil, tienes todo el espacio que necesites para escribir, no es correcto ni necesario escribir como lo harías en un sms. Tampoco es correcto escribir todo tu mensaje en mayúsculas, en internet se considera gritar, ni usar palabras malsonantes, groseras o hirientes.
9.- Esta prohibido abrir un tema del estilo "La tienda XXX son unos estafadores", o reflotar uno ya existente con ese fin. Siempre se podrá opinar de las experiencias de cada uno en las diferentes tiendas, talleres, etc..., pero con respeto. Estos problemas habrá que solucionarlos con la propia tienda, taller, etc..., y solo en caso de que la estafa quede demostrada judicialmente se podría llegar a permitir este tipo de temas.
10.- Para evitar discusiones, no se permitirán mensajes de religión y/o política, a no ser que guarde una estrecha relación con el autocaravanismo.
Normativa para Firmas y Avatares
1.- Las firmas podrán tener un máximo de 250 caracteres y podrán contener caritas "smiles"
2.- Las firmas no podrán contener imágenes externas a acpasion.com, para insertar una imagen personalizada como firma la deberemos subir directamente desde nuestro ordenador al foro, sin utilizar páginas de almacenaje de imágenes o utilizando enlaces directos a imágenes de otros lugares.
3.- Las firmas podrán contener un máximo de una imagen y estará limitada a un tamaño máximo de 450px (ancho) por 100px (alto) y con un peso máximo 120KB.
4.- Las imágenes para los Avatares deberán tener un tamaño máximo de 110px (ancho) por 110px (alto) y con un peso máximo 50KB.
5.- Está permitido incluir en las firmas, enlaces hacia blogs y paginas personales, pero queda prohibido incluir enlaces a webs y foros de esta misma índole. La publicidad de cualquier producto o negocio tanto propio como ajeno esta totalmente prohibida.
6.- No está permitido utilizar un logotipo o marca comercial como avatar o imagen de perfil.
7.- Cualquier avatar o firma que sea ofensivo/a o insultante hacia AC Pasión o para cualquiera de sus miembros, colaboradores o administradores será retirado/a inmediatamente.
8.- AC Pasión se reserva el derecho de solicitar la modificación, o modificar el avatar o firma de un usuario cuando éste no se ciña a las normas aquí establecidas.
Sobre baneos e infracciones
A partir de hoy día 24/07/08, los baneos o infracciones no serán obligatoriamente avisados con anterioridad por mensaje privado o email, a fin de evitar interpretaciones de tipo “me estáis amenazando, etc...”.
Si el administrador o un moderador ven un post ilegal lo borrará e, inmediatamente después, procederá al baneo del usuario que escribió dicho mensaje.
Si un usuario baneado hace uso del foro a través de otro usuario el mismo será expulsado del foro.
Ponemos un email a disposición de los usuarios baneados que deseen conocer la razón por la cual han sido baneados y, dependiendo de esta y los argumentos que se expongan, se procederá o no al levantamiento de dicho baneo.
El usuario puede solicitar la baja como usuario del foro en cualquier momento remitiendo un email a la dirección: bajas@acpasion.com, si bien el usuario debe conocer que el hecho de tramitación y solicitud de baja como usuario no implica retroactividad y no podrá exigir el borrado de mensajes y/o opiniones vertidas por el mismo en el foro ya que las mismas se mantendrán en el no pudiendo exigir su eliminación con acuerdo a las normas ya establecidas en este foro. Ya que son considerados mensajes y/u opiniones en un medio público y gratuito es decir, una aportación pública, en este caso a un colectivo y en un marco de colaboración, aportando información y detalles. La eliminación de los mismos privaría a todo el colectivo del acceso a esa información.
EL DESCONOCIMIENTO DE LAS NORMAS POR PARTE DE LOS USUARIOS NO EXIME DE SU CUMPLIMIENTO Y MUCHO MENOS LES DA DERECHO A QUE EL ADMINISTRADOR O LOS MODERADORES TENGAN QUE JUSTIFICAR SUS ACTOS EN CUMPLIMIENTO DE DICHAS NORMAS.
Fui a L&M (porque con mi falta de tiempo no tengo mucho más donde ir) y solo tenían el sikaflex 11fc, me dijeron que era bueno para rejuntear la auto, pero no se si es así?
Donde se puede comprar en Madrid el Sika 211?
He rejunteado el techo y parte de un lateral, supongo que si no es el adecuado lo podre cambiar el próximo año salvo que me deigáis que he metido la patita y tenga que cambiar también el del techo.
Me comentási porfa??
Gracias
Vive y deja vivir...... bueno y si es posible baja el precio del combustible para que podamos seguir usando la autocaravana :)
hola aldanator un saludo , referente a lo que comentas sobre rejuntear el techo , la verdad con aplicar silicona nueva esta asegurado el tema filtraciones ,, pero yo tomo el tema de las filtraciones como algo muy serio ,, mucho mas serio de lo que nos podemos imaginar ,,, por amistad con otro forero vivi su problema de forma casi personal ,,, tenia una pequeña filtracion en una claraboya y para cuando noto el tema porque iva la filtracion interior en el panel sanwich la averia fue mayuscula , toda la parte trasera de su moncayo y parte de la zona ducha estaba podrida ,,, la solucion costo mas de 6000 euros ,,desde entonces mi obsesion fue la revisar e incluso lamine todo el techo con tiras de butilo de 10 cnts , alrededor de toda la autocaravana e incluso las claraboyas y aunque es un curro considerable , creo ahora estoy mas tranquilo ,,, asi que ojo al tema filtraciones , aunque sea una simple gota ,,,, esa gota la ves , pero puede haber mas gotas que ni las hueles asta que el chandrio esta hecho ,, un saludo
Te lo agradezco Arlequín, no tengo filtraciones pero la auto tiene 11 años y lo que quiero es ir renovandole la vieja silicona (o lo que sea eso), la duda que tenía era si había metido la pata con el sikaflex 11SF, he llamado a la dirección que me ha pasado Obelix y la verdad me han aclarado mucho el tema, me han dicho que principalmetne con el Sika 221 es un tema de duración, pero que no quite lo que ya he dado y que calqule que en unos cuatro años debería de cambiarla por el 211 que dura mucho más. Lo del techo ya lo dejo este año que lo acabo de rejuntear la semana pasada y el resto me acercaré mañana a comprar el 221 y continuo con ello, el próximo año el techo lo rejunteo con Butilo que ya veré si en tiras o creo que lo hay también para dar a pistola.
Vive y deja vivir...... bueno y si es posible baja el precio del combustible para que podamos seguir usando la autocaravana :)
Yo tuve un problema de filtraciones en el techo, en concreto en un lateral de la ac, como ha comentado antes arlequin me encontré una zona de 20 cm de largo por 10 de ancho podrida, limpié y reparé la zona, pero para ello tuve que desmontar completamente el armario largo que llevamos todos o casi todos encima de la mesa comedor. Todo el problema venía del cubrejuntas de plástico que tiene el perfil exterior que bordea los laterales del vehículo, este plástico se endurece y convierte el perfil en un depósito de agua. Mi ac tiene 14 años, y duerme bajo techo, por lo tanto si teneis ese tipo de cubrejuntas revisarlo, quitarlo y sellarlo, evitareis daños en el aislamiento.
Yo tuve un problema de filtraciones en el techo, en concreto en un lateral de la ac, como ha comentado antes arlequin me encontré una zona de 20 cm de largo por 10 de ancho podrida, limpié y reparé la zona, pero para ello tuve que desmontar completamente el armario largo que llevamos todos o casi todos encima de la mesa comedor. Todo el problema venía del cubrejuntas de plástico que tiene el perfil exterior que bordea los laterales del vehículo, este plástico se endurece y convierte el perfil en un depósito de agua. Mi ac tiene 14 años, y duerme bajo techo, por lo tanto si teneis ese tipo de cubrejuntas revisarlo, quitarlo y sellarlo, evitareis daños en el aislamiento.
¿Y podrías contarme cómo reparaste la zona podrida?
Pues como he puesto antes, lo primero es facilitar el acceso desde el interior a la zona afectada, desmontar los muebles o paneles necesarios, va a quedar el interior como si hubiese sufrido un accidente. Una vez que tienes acceso libre, en mi caso la zona afectada quedaba en una esquina que no se ve, pero en el caso que se vea tendrías que intentar quitar el revestimiento para una vez saneado poderlo pegar de nuevo. Voy al triperío del asunto, ha que coger un formón fino, e ir eliminando lo podrido y húmedo, hasta llegar al aluminio exterior, el desastre que se monta da miedo, pero hay que limpiar toda la zona. Nunca utilizar martillo para manejar el formón, ya que un gope fuera de sitio y puedes salir por fuera de la carrocería. Mucho cuidado al limpiar. Según vamos limpiando nos podemos encontrar con tirafondos que sujetan las paredes al techo, en estos tirafondos podremos observar según su estado cuanto tiempo lleva la humedad trabajando. También quedarán a la vista los nervios de madera que llevan los paneles aislantes del vehículo. Si están podridos los deberemos limpiar, hasta que la madera salga sana. Ahora empieza la reconstrucción. Yo personalmente comencé por cubrir la zona que limpié con una maya fina de fibra de vidrio para que la unión entre techo y pared quedase fuerte. Acto seguido y antes de que se endurezca la fibra tenía cortadas la pieza de madera que había eliminado por estar podrida, y la pegué en posición. La madera que he utilizado ha sido un trozo de rastrel del que se utiliza en los tejados, ya que está tratado. Una vez seca esta primera capa, le puse una segunda de fibra para hacer el conjunto uno, y después antes de secar coloqué unos recortes de aislante. Para terminar utilicé un poco de masilla de carrocero en el interior y se acabó. Después repase toda la junta de aluminio exterior.
Si necesitas algo estamos cerca.
Buenas tardes, en muchas ocasiones veo que todo el mundo utiliza sicaflex 211, creo que no esta especificado para los rayos uva, por eso a lo largo del tiempo se cuartean y estropean, yo indagando he encontrado un producto que aguanta los rayos uva y es un buen sellador, vale para todo tipo de sellados, polimero de la marca wurth, lo puedes encontrar en cualquier tienda wurth o en su web, a mi me va muy bien y por ahora los sellados van cojonudos. Un saludo
yo en su momento, despues de desmontar por dentro todo el techo y parte de las paredes, sellé el exterior del techo y la parte superior de los perfiles que sujetan las ventanas con una masilla que se utiliza para pegar los cristales en los vehiculos. No recuerdo el nombre, pero es como sikaflex negro y mas denso, llegando a romper varias pistolas, después me comentaron que debí haberlo aplicado con pistola electrica o haberlo calentado con agua caliente. El resultado hasta ahora (4 años) es muy bueno. Intentaré buscar algún bote de producto y pongo las referencias.
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